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Infraestructura de Transporte Guía, Avances y Diseños de obras en ejecución o proyecto



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Old October 13th, 2009, 09:09 PM   #1
peru001abc
PERU001ABC
 
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Lima | Av. Javier Prado | Prolongación | Proyecto

La comuna de Ate ya tiene casi todo listo para el tajo abierto que cruzará el cerro Puruchuco y permitirá el acceso rápido a la Carretera Central

Para el primer trimestre del próximo año se deberían estar iniciando las obras de ampliación de la avenida Javier Prado que tendrán un impacto positivo en el tráfico de la zona este de la ciudad de Lima, pues involucrará la mejora del tráfico en la Carretera Central, la carretera Ramiro Prialé y las vías que conectan a Huachipa.

Las obras involucran la realización de un tajo abierto a la altura del cerro Puruchuco, por donde pasará la avenida Javier Prado hasta conectarse con la Carretera Central.

La magnitud de la nueva infraestructura también será beneficiosa para la avenida Metropolitana, paralela a la Carretera Central y que da acceso al centro comercial que se construirá en el ex mercado de Santa Anita.

El alcalde del distrito de Ate, Enrique Dupuy, contó a elcomercio.pe, que una vez terminados los trabajos, transitar desde el óvalo Huarochirí (a la altura del colegio Alpamayo) hasta la Carretera Central demorará tan solo 3 minutos cuando actualmente, en hora punta, puede llegar hasta los 45.

Dupuy también señaló que los trámites para la obra están listos y solo espera la respuesta final de la Contraloría y el Ministerio de Economía y Finanzas para que sea una realidad.

“Apenas nos den el sí, convocamos la licitación y luego pasamos al inicio de obras que estimo se iniciarán en el primer trimestre del 2010”, señaló.

La obra también tendrá un gran beneficio para la cultura pues parte de los trabajos incluyen la construcción de un puente colgante, que pasará por encima de la avenida Javier Prado, y que dará acceso al museo de Puruchuco.

Los trabajos tendrán un costo de S/.42 millones que serán cubiertos por la comuna de Ate y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, y tendrá una duración de aproximadamente nueve meses.

DATO
En total se construirán 4 kilómetros de pista, además del tajo abierto, un puente colgante y dos pases a desnivel.

http://elcomercio.pe/noticia/354287/...os-proximo-ano
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Old October 14th, 2009, 12:23 AM   #2
papiriqui
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mis plegarias estan siendo escuchadas...
este tema se hablo un tiempo atras, veremos cual sera la opinion del inc.
__________________
desde cuando en el Peru dicen: pone', grande,joda, aguanteeee......y despues q ?, " tomaremos mate?

ssc deberia tener su propio uploader de fotos.

incascrapers= medianeras y nubeluz.


"mas buscad primeramente el reino de Dios y su sabiduria y lo demas vendra por añadidura"...mateo 6:33
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Old October 14th, 2009, 01:52 AM   #3
beatlemaniaco
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ojala que los del INC no lean esto
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Old October 14th, 2009, 05:45 PM   #4
Germinal
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Me parece muy bien esta obra, pero a la vez traera mas trafico a la Javier Prado.
Ya es tiempo que la Municipalidad piense en construir un tunel debajo del ovalo Monitor (igual al que existe en el ovalo Higuereta) al igual que varios intercambios viales en la Javier Prado.
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Old October 14th, 2009, 08:53 PM   #5
kikethegreat
--El Perú avanza-->>
 
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el INC ya dio la autorizacion, era uno de los motivos por el cual se demoro tanto la obra
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LIMA... Cada día mejor...
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Old October 15th, 2009, 12:37 AM   #6
JaVPrO
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Originally Posted by Germinal View Post
Me parece muy bien esta obra, pero a la vez traera mas trafico a la Javier Prado.
Ya es tiempo que la Municipalidad piense en construir un tunel debajo del ovalo Monitor (igual al que existe en el ovalo Higuereta) al igual que varios intercambios viales en la Javier Prado.
Por lo menos una vía subterránea entre Paseo de la República y Arenales. Esa zona es muy caótica en las horas puntas. Digo subterránea porque no hay espacio para hacer una vía expresa como la que hay entre Paseo de la República y el Óvalo Monitor.
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Old October 17th, 2009, 05:50 PM   #7
eduardo90
I'll twist, you'll shout
 
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El otro dia fui por la Carretera Central...que miedo da ese lugar :S y la pista esta en pesimas condiciones.
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¿Se requiere una intuición aguda para comprender que las ideas, las visiones y las concepciones del hombre, en una palabra, la conciencia del hombre, cambia con cada cambio de las condiciones de su existencia material, de sus relaciones sociales y de su vida social?
eduardo90 no está en línea   Reply With Quote
Old October 17th, 2009, 06:47 PM   #8
darioperu
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que buena noticia, espero se concrete.
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HILO: LIMA DAMERO DE PIZARRO O LIMA CUADRADA:

http://www.skyscrapercity.com/showth...954252&page=16
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Old October 18th, 2009, 08:52 PM   #9
Jorge_U_Otaku
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Al fin, ahora será más fácil ir a ver a la U y viajar por la Javier Prado.
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Old October 19th, 2009, 03:21 AM   #10
roberto_vp
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Originally Posted by eduardo90 View Post
El otro dia fui por la Carretera Central...que miedo da ese lugar :S y la pista esta en pesimas condiciones.
Sin mencionar la claustrofobia que da estar rodeado de camiones y buses interprovinciales por los 4 lados metiéndose como si fueran ticos. Realmente debe ser la peor salida de Lima, nada que ver con la norte o sur.
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Old October 20th, 2009, 01:32 AM   #11
JaVPrO
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Las veces que he ido a Chosica lo he hecho por la autopista Ramiro Prialé. A pesar de todo, es mucho mejor que la carretera central, espero que la amplien.
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Old October 20th, 2009, 11:55 PM   #12
roberto_vp
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Obvio que uno usa la Ramiro Prialé, el problema es su abrupto término.
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Old October 21st, 2009, 12:21 AM   #13
JaVPrO
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Sí, lo bueno es que el MTC ya va a empezar las obras en esa zona y a la par está concesionando el IIRSA Centro por tramos, lo cual hará que el concesionario de esta parte de la interoceánica tome más en cuenta el estado de esta.
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Old October 22nd, 2009, 11:12 PM   #14
hcastgu
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Infografia del proyecto





Last edited by hcastgu; October 23rd, 2009 at 12:32 AM.
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Old October 23rd, 2009, 01:46 AM   #15
J Block
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Excelente noticia, me alegro que, por fin, esa parte de la carretera central lucirá un nuevo rostro.
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Old October 23rd, 2009, 03:13 AM   #16
Jorge_U_Otaku
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Lo que le faltaba a Ceres.
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Old October 23rd, 2009, 04:23 AM   #17
adicto(205)
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bien, ahora espero q tomen medidas con el mayor trafico q se viene en la J.P.
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Old October 24th, 2009, 12:54 AM   #18
Tyrone
ò_ó
 
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¿¿Y la ampliación / remodelación de la carretera central?? ... el tráfico es insoportable y la pista da pena
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Old October 25th, 2009, 07:37 PM   #19
Oscar10
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Que bien!! esto ayudara a mejorar el transito y todo ese entorno.
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Old October 26th, 2009, 08:05 AM   #20
GErmJess
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mejor un tunel , se veria mas xevere
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