Lima | Corredores Complementarios (Bus Patrón) | Avances & Noticias

[J Block]

Y no, no es el Parque de la Reserva, es el Parque de la Exposición. :S

[kaMetZa]

Jaja qué roche viniendo ese gráfico de la misma MML.

Ojalá funcione y logren el reordenamiento acá también.

[Billy J]

MTC APRUEBA CRONOGRAMA DEL RÉGIMEN EXTRAORDINARIO DE PERMANENCIA PARA VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAS DE LIMA METROPOLITANA



A través de una resolución ministerial publicada hoy en el diario oficial, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones aprobó el Cronograma del Régimen Extraordinario de Permanencia para vehículos destinados al servicio de transporte terrestre de personas de ámbito provincial de Lima Metropolitana.

La norma tiene por finalidad renovar el parque automotor y establecer progresivamente la salida de los vehículos del servicio de transporte terrestre de personas de ámbito provincial que hayan superado la antigüedad máxima de permanencia.

Asimismo, señala que en abril de 2012 la Municipalidad Metropolitana de Lima solicitó al MTC la aprobación de este Cronograma del Régimen Extraordinario de Permanencia, el mismo que se encuentra incluido en la Ordenanza N° 1595 que aprobó disposiciones aplicables a los programas de chatarreo de vehículos de transporte de personas.

En tal sentido, de acuerdo al Cronograma del Régimen Extraordinario de Permanencia para los vehículos destinados al servicio de transporte de personas de ámbito provincial de Lima Metropolitana, los vehículos cuya fecha de fabricación sea hasta 1982 su fecha de salida de servicio será el 31 de diciembre del presente año.

Al 31 de diciembre del próximo año, deberán ser retirados los vehículos cuya fecha de fabricación sea 1983 – 1984, mientras que para el 31 de diciembre del año 2014 serán retirados los que fueron construidos en el año 1985.

Fuente: http://www.mtc.gob.pe

Al fin, se formalizó la muerte de las chatarras ambulantes!!!

[Massilia10]

Muy buena noticia.

Por fin Villaran recibe apoyo del gobierno en este tema tan importante para Lima.

[lsanchezd]

Lima suscribió acuerdo con dos gremios chalacos para que sigan circulando en futuros corredores

Según el asesor municipal Gustavo Guerra García, todo se hizo dentro del marco jurídico, con miras a debilitar el paro del 16 de agosto

Ver artículo completo en http://elcomercio.pe/actualidad/1460...ros-corredores

¿Y los alimentadores del Metropolitano seguirán sin poder entrar al Callao? ¡Autoridad Unica de Transporte ahora!

[kokofett]

Les tienen miedo a los paros que hasta ahora han sido un fracaso?

[Bajopontino]

Malisima noticia, no se porque de resignaron asi, ahora todas las combis que seran retiradas, iran al Callao, y seguiran entrando a Lima y usando las rutas de los corredores.

[kokofett]

Por debilitar un paro de 1 solo dia ( que ni exito tendrá) tiene que llegar a acuerdos por 10 años?

[oronzous]

¿La municipalidad metropolitana no tiene potestad para condicionar o regular el ingreso de transporte que solo cuente con permiso de otras provincias?

Ver las combis y coasters del Callao compitiendo con los nuevos buses (si y cuando lleguen) será un espectáculo tragicómico.

Por un lado me gustaría pensar que buses nuevos serían el Baygon que eliminen esa plaga. Pero me da cierto temor a que la competencia de los chalacos (que cobrarán / contaminarán / se pararán como y donde les de gana) desincentive la inversión en nuevos buses de los concesionarios limeños. ¿Uds. invertirían $100 mil para competir contra quienes tienen un set de reglas más laxas?

Además, el documento establece que solo se fiscalizarán las infracciones contenidas en las ordenanzas de Lima, siempre que estas también figuren en las normas del primer puerto. De ocurrir lo contrario, estas serán anuladas.

WTF?

[kokofett]

Originally Posted by oronzous

¿La municipalidad metropolitana no tiene potestad para condicionar o regular el ingreso de transporte que solo cuente con permiso de otras provincias?

Ver las combis y coasters del Callao compitiendo con los nuevos buses (si y cuando lleguen) será un espectáculo tragicómico.

Por un lado me gustaría pensar que buses nuevos serían el Baygon que eliminen esa plaga. Pero me da cierto temor a que la competencia de los chalacos (que cobrarán / contaminarán / se pararán como y donde les de gana) desincentive la inversión en nuevos buses de los concesionarios limeños. ¿Uds. invertirían $100 mil para competir contra quienes tienen un set de reglas más laxas?


WTF?

Osea que si a ellos les da la gana sus cobradores andaran jalando gente a gritos, pondran musica a alto volumen, y un sinnumero de infracciones tipificadas en MML pero no en el Callao y pasarán piola.
.. y todo por querer tirarse abajo un paro...de un dia ojo...

[Slash_]

Eso es lo débil de no tener una autoridad única en Lima Metropolitana y Callao, pues Lima no puede inmiscuirse ni reglamentar en el Callao. Si vienen unidades así y sin fiscalización es responsabilidad del Callao. Lo digo porque lo veo a diario: 14 rutas hacia el Callao desde Carabayllo y Comas por la avenida Túpac Amaru.

[IvanRT]

segun la nota de El Tromercio

"El acta, firmada por los representantes de estos grupos de transportistas y el asesor edilicio Guerra García, compromete a la comuna limeña a respetar los contratos de concesión de rutas por 10 años que tienen, y que según la ley, solamente pueden darse o cancelarse por la Municipalidad del Callao."

Creo que la Municipalidad de Lima pierde si entra en problemas con la Municipalidad de El Callao pues afecta a varios de los corredores proyectados.

[julacho]

Originally Posted by Slash_

Eso es lo débil de no tener una autoridad única en Lima Metropolitana y Callao, pues Lima no puede inmiscuirse ni reglamentar en el Callao. Si vienen unidades así y sin fiscalización es responsabilidad del Callao. Lo digo porque lo veo a diario: 14 rutas hacia el Callao desde Carabayllo y Comas por la avenida Túpac Amaru.

+1
Lo que haran los desordenados sera pasarse a chambear al callao y sacar sus licensias alla, la generacion kutri simplementa adapta sus normas para sacarle la vuelta a la muni de lima y sus ordenanzas, no habria manera de ponerles freno...

una pena como va esto sin la autoridad unica.

[Romeo2201]

en conclusion: seguiremos viendo combis circulando en el 2013 en Lima...

que mal

[BRITNEYFAN]

OK, Villaran fracasaste y eso que te tenía fe.

[oronzous]

Originally Posted by IvanRT

segun la nota de El Tromercio

"El acta, firmada por los representantes de estos grupos de transportistas y el asesor edilicio Guerra García, compromete a la comuna limeña a respetar los contratos de concesión de rutas por 10 años que tienen, y que según la ley, solamente pueden darse o cancelarse por la Municipalidad del Callao."

Creo que la Municipalidad de Lima pierde si entra en problemas con la Municipalidad de El Callao pues afecta a varios de los corredores proyectados.

Pregunto,
¿Lima respetará los permisos o las concesiones del Callao?

Nótese que un permiso de circulación no es lo mismo que la concesión de una ruta.

Seguramente Callao dio permiso de circulación a sus transportistas, es decir que esos vehículos son aptos para estar en las vias y cargar pasajeros.

Es entendible que la MML los tome como buenos, aunque los criterios de contaminación, tamaño y calidad sean bien diferentes.

Si no lo hiciera los problemas legales irían a niveles superiores a las escaramuzas en Indecopi, ya que afectarían las libertades económicas y de movimiento a todo el transporte interprovincial que recorra Lima.

Pero el tema son las rutas!!!

¿Acaso el Callao tuvo potestad para dar concesiones que abarcaran RUTAS fuera de su jurisdicción?

La MML es quien fija / permisa/ concede las rutas en Lima Metropolitana.

Indecopi falló en contra de la MML por un tema de formalismos, no discutió la autoridad de Lima en ese campo.

¿Acaso una autoridad judicial pudiera ir en contra a una regla general que diga algo así como:
"los vehículos de pasajeros permisados en otras provincias pueden circular en toda la MML, sin necesidad de validar sus permisos ante la autoridad local pero solo pueden cargar y descargar pasajeros si se encuentran a menos de 1 Km del limite con la provincia que les haya autorizado o en los terrapuertos interprovinciales autorizados"
?

Me parece que desde MML no dan el cuento completo y usan términos confusos con intención de ocultar algo. No necesariamente a los ciudadanos, puede que se estén meciendo a los buseros (o los del Callao o los que pidieron la Concesion en Lima).

[julioacuesta]

Tranquilos...

[kokofett]

Lo que a mi no me cuadra es que digan que tomaron esa decision para debilitar el paro de transportistas, si hasta ahora todos los paros han sido un rotundo fracaso segun la MML. no se toman medidas tan controvertidas solo por una protesta sin mucho peso.

[julacho]

Originally Posted by kokofett

Lo que a mi no me cuadra es que digan que tomaron esa decision para debilitar el paro de transportistas, si hasta ahora todos los paros han sido un rotundo fracaso segun la MML. no se toman medidas tan controvertidas solo por una protesta sin mucho peso.

o puede ser que se asuza a un paro pa usarlo de excusa y pasar este tipo de medidas, una pena la verdad...

[Sam Conor]

Hasta ahora todo bien con la reorganización del corredor de las avs. tacna-garcilazo; incluso hay controladores que informan a a gente ( aunque la primera vez que pregunte me informo uno gago ) Pero lo que aún no se arregla es como decirle a los peatones que ya no usen los taxis colectivos ya que los peatones se paran en medio de la avenida arriesgandose todo por tomar ese servicio informal. Otra cosa que los transpotistas no respetan es cuando los controladores se van a eso de casi las 22 horas, vuelve el caos y el traficazo que nos tenia acostumbrado ese corredor vial.