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Transportes Rosario Red de transporte en el Gran Rosario


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Old December 21st, 2011, 04:48 PM   #41
MarcosU2
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No sé ustedes, pero yo ni en pedo me subo a un avión que diga "Leal Líneas Aéreas".
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Old December 21st, 2011, 05:54 PM   #42
triki
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Originally Posted by RosarioFuture View Post
Que algiuen me confirme pero tengo entendido que los MD-8x no tienen autonomía para un vuelo directo al caribe, así que estamos hablando de alguna parada vaya a saber donde... o no usarán "MD" como dice impulso.
no, confirmado cualqueira de los MD no llega ,por ejemplo a Costa Rica donde AR enviaba a hacer los check
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Old December 23rd, 2011, 12:42 PM   #43
Manolo74
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http://www.puntobiz.com.ar/noticia/a...eroparque.html

Garo: "La medida de la Anac puede beneficiarnos"

Rosario quiere aprovechar la prohibición a LAN de volar desde Aeroparque
__________________
Www.juanmanueldiaz.blogspot.com
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Old December 23rd, 2011, 05:32 PM   #44
MarcosU2
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Gol acaba de sumar una nueva frecuencia desde Córdoba a Porto Alegre, pasando de 5 vuelos semanales a 6.

¿Sumará una nueva frecuencia desde Rosario?
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Old December 23rd, 2011, 06:05 PM   #45
abraham
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Originally Posted by MarcosU2 View Post
Gol acaba de sumar una nueva frecuencia desde Córdoba a Porto Alegre, pasando de 5 vuelos semanales a 6.

¿Sumará una nueva frecuencia desde Rosario?
.
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La lepra no es una enfermedad, es una RELIGIÓN.
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Old December 26th, 2011, 11:26 AM   #46
bandu72
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Originally Posted by Manolo74 View Post
http://www.impulsonegocios.com./cont...rial_17191.php


Lan Perú en Rosario: más cerca de lograr la ruta definitiva a Lima

Aerolíneas Argentinas deberá retrogradar vuelos para disminuir su déficit y crecen las chances de que el aeropuerto local siga operando con la empresa de manera definitiva

http://www.on24.com.ar/nota.aspx?idNot=49582

Se formalizó el vuelo a Ezeiza desde Rosario

Costaría 590 pesos el pasaje de ida y vuelta. Encuentro de la intendenta Fein con directivos de Aerolíneas Argentinas



No era que iban a ser gratis los vuelos a Ezeiza? ahora resulta que costaran $590 pesitos..? eso es casi 150 dolares para viajar 320kms... por 150 dolares en USA se viaja en avion unos 1800kms, mas o menos un viaje Miami New York, un viaje de 300kms no deberia salir mas de 60 dolares...
Siempre metiendoles la mano en el bolsillo al pueblo.
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Old December 26th, 2011, 04:16 PM   #47
gabrielrojo
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Originally Posted by bandu72 View Post
No era que iban a ser gratis los vuelos a Ezeiza? ahora resulta que costaran $590 pesitos..? eso es casi 150 dolares para viajar 320kms... por 150 dolares en USA se viaja en avion unos 1800kms, mas o menos un viaje Miami New York, un viaje de 300kms no deberia salir mas de 60 dolares...
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Tenía entendido que el vuelo era "gratis" si el destino final era el exterior.
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Nadie es una isla, completo en sí mismo; cada hombre es un pedazo de continente, una parte de la tierra.; si el mar se lleva una porción de tierra, toda Europa queda disminuida, como si fuera un promontorio, o la casa de uno de tus amigos, o la tuya propia. La muerte de cualquier hombre me disminuye porque estoy ligado a la humanidad; por consiguiente nunca hagas preguntar por quien doblan las campanas: doblan por ti.
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Old December 26th, 2011, 05:20 PM   #48
dEmian
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Exactamente, si solo compras un pasaje a Buenos Aires es caro 590$, pero si compras en Aerolineas Argentinas para un destino internacional.. te cobran solamente el viaje al exterior pero capaz que tenes que quedarte 18hs esperando en Ezeiza.
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Old December 26th, 2011, 06:15 PM   #49
Monte Argentario
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Originally Posted by gabrielrojo View Post
Tenía entendido que el vuelo era "gratis" si el destino final era el exterior.
Si tomás un ROS-EZE-MAD o un ROS-EZE-FCO con AR el tramo ROS-EZE es gratís (el precio es igual que el que se paga por EZE-MAD o EZE-FCO).

Si en cambio lo comprás separado de un EZE-destino internacional, te lo cobran ese precio.
El otro día estuve probando y te lo venden "normalmente" sin necesidad de tener una conexión con un internacional de AR (es como comprar un ROS -AEP).
Eso permite comprarlos y luego conectar con un vuelo de otra aerolínea que salga desde EZE. Obviamente no te garantizan la conexión como si lo hacen con un vuelo de AR si el ROS-EZE se demora.

Saludos al foro.

M.A.
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Nadie es tan inteligente que no tiene nada que aprender ni tan tonto que no tiene nada que enseñar.
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Old December 26th, 2011, 10:32 PM   #50
mendozinian
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Originally Posted by narflc View Post
Estuve ayer en El Plumerillo de AA2000 y ciudad importante y turística y la verdad que es una real cagada. Mucho Eurnekian pero el aeropuerto da pena. Cosas rescatable su manga y el hecho que tiene más vuelos internacionales.
Y por casa cómo andamos?
El aeropuerto de Mendoza lo construyó el estado provincial en el `94, ya era obsoleto cuando lo terminaron, en el `99 se lo regalaron a AA2000 y desde entonces sólo algún que otro maquillaje.
De ahí a decir que es una real cagada creo que hay un rato largo, más viniendo de alguien que vive en una ciudad que tiene aeropuerto sólo de adorno.
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Desde Mendoza, la Emperatríz del oeste argentino!
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Old December 27th, 2011, 02:34 AM   #51
narflc
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¿y este? Es una real cagada teniendo en cuenta que decían que nuestro aeropuerto hubiera sido otra cosa bajo AA2000. Sin embargo el Plumerillo es de ellos y con un tránsito interesante, sin embargo, es una tapera.
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Buscaros, mi pequeño microemprendimiento. Dale Me Gusta y ayudame en mi sueño de hacerme rico.

Aguante Central Córdoba
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Old December 27th, 2011, 03:03 AM   #52
mendozinian
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Envidia, seguí participando.
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Desde Mendoza, la Emperatríz del oeste argentino!
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Old December 27th, 2011, 12:31 PM   #53
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Originally Posted by Monte Argentario View Post
Si tomás un ROS-EZE-MAD o un ROS-EZE-FCO con AR el tramo ROS-EZE es gratís (el precio es igual que el que se paga por EZE-MAD o EZE-FCO).

Si en cambio lo comprás separado de un EZE-destino internacional, te lo cobran ese precio.
El otro día estuve probando y te lo venden "normalmente" sin necesidad de tener una conexión con un internacional de AR (es como comprar un ROS -AEP).
Eso permite comprarlos y luego conectar con un vuelo de otra aerolínea que salga desde EZE. Obviamente no te garantizan la conexión como si lo hacen con un vuelo de AR si el ROS-EZE se demora.

Saludos al foro.

M.A.
Eso es una competencia desleal, porque si Lan esta operando a Rosario y van a poner un vuelo gratis a Ezeiza si es que volas por Aerolineas para tener la excusa de echar a Lan. Que bien que Aerolineas se acerque a Rosario, pero que permitan que Lan siga operando a Lima.
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Old December 27th, 2011, 08:09 PM   #54
Mr J
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Competencia desleal no sería nada nuevo para Aerolíneas Argentinas.
El último año pasaron por eso con Buquebus, Lan y no recuerdo qué otra aerolínea extranjera.
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Peace, delicious peace
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Old December 27th, 2011, 08:36 PM   #55
IGNACIO FERRARI
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¿y este? Es una real cagada teniendo en cuenta que decían que nuestro aeropuerto hubiera sido otra cosa bajo AA2000. Sin embargo el Plumerillo es de ellos y con un tránsito interesante, sin embargo, es una tapera.
no creo que nuestro aeropuerto sea una cagada podria tener muchos mas vuelos ser mas importante pero de apoco estamos creciendo sumando ams vuelos y cada ves somo mas importantes.
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Old December 27th, 2011, 08:47 PM   #56
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No entendiste el post. Tampoco el menduco.
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Aguante Central Córdoba
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Old December 28th, 2011, 09:06 AM   #57
IGNACIO FERRARI
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Originally Posted by narflc View Post
No entendiste el post. Tampoco el menduco.
EXPLICAME ENTONCES QUE QUISISTE PONER
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Old December 28th, 2011, 04:06 PM   #58
narflc
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Hablaba de que El Plumerillo es una cagada, no el nuestro.

Acá se debatió muchas veces cómo hubiera sido nuestro aeropuerto bajo AA2000. Sin embargo comparando a El Plumerillo. Una ciudad grande, distante de Buenos Aires, con mucho tráfico aereo y bajo el miembro AA2000, sin embargo deja muuucho que desear. Con una manga y una cinta decente nuestro aeropuerto le pasa el trapo en infraestructura. Eso quise poner.
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Old December 28th, 2011, 05:08 PM   #59
QUITASCORDOBES
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Originally Posted by narflc View Post
Hablaba de que El Plumerillo es una cagada, no el nuestro.

Acá se debatió muchas veces cómo hubiera sido nuestro aeropuerto bajo AA2000. Sin embargo comparando a El Plumerillo. Una ciudad grande, distante de Buenos Aires, con mucho tráfico aereo y bajo el miembro AA2000, sin embargo deja muuucho que desear. Con una manga y una cinta decente nuestro aeropuerto le pasa el trapo en infraestructura. Eso quise poner.
Y muchas veces dijeron que el aeropuerto de Córdoba era como es porque estaba bajo AA2000... queda demostrado que no es así...
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Old December 28th, 2011, 05:27 PM   #60
narflc
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Si, pero sin embargo otros no. Creo que el de Cba es lo que es porque Córdoba realmente tiene más potencial.
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Aguante Central Córdoba
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