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#21 |
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Portugal
Join Date: Mar 2008
Location: Lisboa
Posts: 13,141
Likes (Received): 238
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Mas é bonito de se ver. Pena é haver quem é obrigado a viver ali. Sim o Estado proibe a saída de nacionais!
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#22 |
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Big boss!
Join Date: Nov 2006
Location: Luanda
Posts: 19,312
Likes (Received): 81
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Podem sair se forem autorizados a tal. Em Angola existem milhares de cubanos..
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Não sou Luandense nem Angolano, nem sequer Lisboeta ou Português. Sou sim, um Cidadão do Mundo! Angolan Forum | Luanda pictures | my World Trip ~> SkyscraperCity Angola on Facebook <~ |
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#23 |
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Luis
Join Date: Jan 2010
Location: AML
Posts: 1,642
Likes (Received): 14
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O problema está no "se forem autorizados"!Certo!?
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Este Post NÃO foi escrito ao abrigo do Acordo Ortográfico! ------------------------------------------------------------------------------- Num deserto sob governo comunista a areia seria um bem racionado! ------------------------------------------------------------------------------- A minha singela homenagem à história da Aviação Civil Portuguesa: www.asasdoimperio.com |
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#24 |
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Big boss!
Join Date: Nov 2006
Location: Luanda
Posts: 19,312
Likes (Received): 81
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Acho que hoje em dia com o Raul é bem mais fácil..
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Não sou Luandense nem Angolano, nem sequer Lisboeta ou Português. Sou sim, um Cidadão do Mundo! Angolan Forum | Luanda pictures | my World Trip ~> SkyscraperCity Angola on Facebook <~ |
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#25 |
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Amaro
Join Date: Jan 2012
Posts: 3,055
Likes (Received): 118
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Coitados, não poderem sair do próprio país.
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#26 |
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However
Join Date: Apr 2009
Location: On vull
Posts: 734
Likes (Received): 12
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La Habana foi... ainda é, uma das cidades mais bonitas do mundo.
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Som qui som |
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#27 |
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You may call me Lamp...
Join Date: Feb 2008
Location: Lisboa-Amadora-Portimão
Posts: 11,780
Likes (Received): 4
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Parece que voltámos ao passado, talvez porque o presente nunca lá entrou e o futuro está muito distante...
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load " " enter «Chove? Está frio? Está calor? O que importa? Nem que o jogo seja no fim do mundo, entre as neves das serras ou no meio das chamas do inferno. Seja pela terra, pelo mar ou pelo ar, eles aí vão, os adeptos do Benfica atrás da sua equipa... Grande, incomparável e extraordinária massa associativa!» - Bella Gutmann Fotos novas de BARCELONA - 20/JULHO |
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#28 |
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BANNED
Join Date: May 2011
Location: Collimbria Sedem
Posts: 764
Likes (Received): 0
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Julgo que é precisamente aí que se encontra o encanto da cidade.
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#29 |
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Big boss!
Join Date: Nov 2006
Location: Luanda
Posts: 19,312
Likes (Received): 81
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E novas fotos, não?
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#30 |
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Portugal
Join Date: Mar 2008
Location: Lisboa
Posts: 13,141
Likes (Received): 238
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#31 |
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Metro Lisboa
Join Date: Oct 2007
Location: Aldeia Galega, Costa Azul
Posts: 8,223
Likes (Received): 73
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Numa das fotos até se nota. Vê-se um carro novo no meio de carros dos anos 60. O autocarro numa outra foto também é novo.
Nota-se que o fotografo também os tentou esconder. Claro que interessava mais mostrar estas antiguidades. É o que interessa ver naquele sitio.
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#32 |
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Portugal
Join Date: Mar 2008
Location: Lisboa
Posts: 13,141
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Os carros novos existem porque os velhos já não chegavam para tudo. Tenta-se ao máximo prolongar-lhes a vida mas de vez enquando alguns têm mesmo que ser abatidos (não dão mais).
Mas tenho ideia que em Cuba quem distribui os carros é o Estado, e só tem carro quem provar que necessita dele. Quando há abates ou há necessidade de mais carros tem que se mandar vir do estrangeiro. Mas novos novos não são, é praticamente tudo adquirido em segunda mão. Quanto aos autocarros quase tudo o que há em Cuba foi oferecido por empresas de outros países (em segunda mão). Os autocarros a estrear são só para os turistas. O povo anda em latas velhas oferecidas por empresas de transportes doutros países, principalmente de Espanha, Brasil, Venezuela e Holanda (provavelmente porque ninguem lhes quer comprar as DAF). Os autocarros novos são para os turistas e são praticamente todos chineses. |
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#33 |
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Registered User
Join Date: Sep 2010
Posts: 6,457
Likes (Received): 240
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Desde a revolução que é preciso ter autorização do Estado para adquirir um novo («novo» no sentido de «novo» proprietário, pode ser usado obviamente) automóvel, os automóveis que já existiam permaneceram com os seus donos, mas as pessoas só muito dificilmente conseguem autorização para adquirir outros veículos (a posse de automóveis é uma das coisas que supostamente vai ser liberalizada), mesmo que tenham posses para tal.
A grande maioria dos veículos que foram importados desde então (ao contrário do que se ouve em Cuba há milhentos outros carros para além dos clássicos americanos dos anos 50, a URSS enviava para lá muitos carros e, como se pode ver pelas fotos, também há vários carros europeus - e os clássicos dos anos 50 só ainda andam porque foram sendo adaptadas peças dos vários modelos que já existiam, misturadas com peças dos que foram sendo importados para a ilha desde os anos 50) foram quase maioritariamente para serviços do Estado e para as elites do partido. |
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#34 |
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Portugal
Join Date: Mar 2008
Location: Lisboa
Posts: 13,141
Likes (Received): 238
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À medida que os Mercedes 190D portugueses vão deixando de ser taxis e tendo em conta que mais ninguem os quer (com mais de um milhão de quilometros e em mau estado de conservação) poderiam ser doados/vendidos a Cuba. É preciso é que os cubanos paguem o transporte até lá.
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#35 |
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Registered User
Join Date: Apr 2008
Location: Porto
Posts: 19,907
Likes (Received): 80
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Apesar do país em que se encontra, tem realmente um charme muito especial.
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Got one head for money and one head for sin.. |
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#36 |
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Registered User
Join Date: Sep 2010
Posts: 6,457
Likes (Received): 240
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Sobre a conversa dos carros, nem de propósito, veio na Economist de há 2 ou 3 semanas um dossier especial sobre Cuba e referiram que a idade média do parque automóvel é de 15 anos; tendo em conta a grande quantidade de veículos com mais de 50 anos é um valor relativamente reduzido o que indica que terão que haver bastantes veículos relativamente recentes. Se bem me lembro também diziam que 2/3 dos carros estavam na mão do Estado.
Não sei o valor para Portugal, mas sei que nos EUA a idade média do parque automóvel anda pelos 11 anos, sendo que a percentagem de veículos antigos é ínfima comparada a Cuba (e pouco deverão afetar a média, já em Cuba devem ter uma grande influência). |
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#37 |
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Registered User
Join Date: Feb 2012
Posts: 78
Likes (Received): 5
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Muito interessante!
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