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Old March 17th, 2012, 02:59 AM   #1
Landerson Egg
landrail
 
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"Expresso pai da aviação" Santos Dumont MG

Expresso Pai da Aviação , é um projeto elaborado em 2006 pela OSCIP Movimento Nacional Amigos do Trem, com o objetivo de reativar o trem de passageiros na região da Zona da Mata Mineira e Campos das Vertentes, com finalidade turística. O projeto faz parte de um programa do Governo Federal, chamado plano de revitalização das Ferrovias, que busca resgatar o transporte ferroviário de passageiros.


Implantação
Para implantação do projeto foram cedidos à OSCIP Movimento Nacional Amigos do Trem no dia 14 de maio de 2009 pelo DNIT[3], seis vagões de passageiros do antigo Trem de Prata, sendo que quatro serão usados com poltronas e dois serão usados como restaurantes, quatro locomotivas diesel-elétricas[4] e duas automotrizes Budd, que serão usadas em projetos especiais do expresso. A composição poderá transportar até 320 pessoas. A previsão é que a viagem será sempre aos sábados e domingos, às 9h.


Trajeto planejado
O trem partirá de Matias Barbosa, com destino a Barbacena, passando por Juiz de Fora, Ewbank da Câmara e Santos Dumont. A distância aproximada que o trem percorrerá de Matias Barbosa a Barbacena é de aproximadamente 125 quilômetros.
Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Express...a%C3%A7%C3%A3o
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Old March 17th, 2012, 03:01 AM   #2
Rodalvesdepaula
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Mas, não vai atrapalhar os cargueiros da MRS? O que roda de trem de minério na Linha do Centro...
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Old March 17th, 2012, 03:02 AM   #3
Landerson Egg
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Uma vídeo de uma reportagem sobre a reforma da RDC-1 que fará o trajeto entre Santos Dumont e Cabangu( distrito/fazenda onde nasceu e viveu Santos Dument:

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Old March 17th, 2012, 03:03 AM   #4
Landerson Egg
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Mas, não vai atrapalhar os cargueiros da MRS? O que roda de trem de minério na Linha do Centro...
Vai nessa, Santos dumont é cortada pela "linha do centro" da MRS, repare no vídeo um trem de minério vazio passando.
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Old March 17th, 2012, 03:05 AM   #5
Rodalvesdepaula
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Como será uma litorina Budd, não vai dar problema nos trens da MRS.
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Old March 17th, 2012, 03:10 AM   #6
ThalesVeiga
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Ótimo, as RDC Budd tem ganhado "nova vida" nos últimos anos: essa, as 2 que a MRS mantém e mais a da CPTM! Fora as da métrica.
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Old March 17th, 2012, 03:12 AM   #7
Rodalvesdepaula
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São litorinas que DEVEM ser preservadas. Hoje, no mundo inteiro, só existem automotrizes Budd originais no Brasil, Estados Unidos (inclusive, fazendo linha suburbana em Dallas e Portland) e Canadá.
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Old March 17th, 2012, 03:13 AM   #8
Landerson Egg
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Fotos da RDC reformada:





















Créditos: todas as fotos são da OSCIP
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Old March 17th, 2012, 03:14 AM   #9
Landerson Egg
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Como será uma litorina Budd, não vai dar problema nos trens da MRS.
Trecho curto de 20 km, sem problemas.
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Old March 17th, 2012, 04:35 AM   #10
ThalesVeiga
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ficou linda essa pintura, muito bom!
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Old March 18th, 2012, 02:24 AM   #11
Danieldd
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adorei o trem,principalmente a ideia de reviver a linha!
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"Enquanto o homem não acorda,idiota,nem nota,se enforca na corda da própria tensão,o axé feito acapella vai se transformando num batidão..."
Próxima estação:Bonocô - MetroSal

Do Pólo Naval ao Cassino.Um voo inesquecivel na cidade do Rio Grande!
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Old March 18th, 2012, 09:33 PM   #12
Suburbanist
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Ah, pessoal, uma linha turística com operação semi-esporádica é mais nostalgia do que operação relevante.
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Old March 18th, 2012, 09:44 PM   #13
Celso Jorge
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Pelo o que eu vi nas fotos a automotriz está andando com tração própria, que ótimo! Alguém tem vídeos desse trem fazendo esse passeio?
A CPTM está demorando para fazer funcionar a sua automotriz no Expresso Turístico e ele está tão bonita como essa daí de Juiz de Fora, pois não vejo a hora de vê-la em funcionamento porque eu nunca vi uma de perto e sempre quis andar em uma dessas.
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Old March 18th, 2012, 10:32 PM   #14
Lost Cosmonaut
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Terem acabdo com o Xangai foi um decisão completamente idiota e criminosa.
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Old March 18th, 2012, 10:34 PM   #15
Rodalvesdepaula
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Nem tanto. Não dava para manter um trem suburbano numa via entupida de trens de minérios.

A volta do Trem Xangai só será possível com a retirada dos trens cargueiros de dentro de Juiz de Fora, numa variante moderna. Fora isso, sem chances.
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Old March 18th, 2012, 10:47 PM   #16
Celso Jorge
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Uma vídeo de uma reportagem sobre a reforma da RDC-1 que fará o trajeto entre Santos Dumont e Cabangu( distrito/fazenda onde nasceu e viveu Santos Dument:

O interessante é que o pessoal da imprensa não sabe diferenciar uma locomotiva de uma automotriz, alguém precisa explicar essa diferença para as pessoas que não sabem para evitar confusões sobre os tipos de trens.
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Old March 18th, 2012, 11:35 PM   #17
Landerson Egg
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Pelo o que eu vi nas fotos a automotriz está andando com tração própria, que ótimo! Alguém tem vídeos desse trem fazendo esse passeio?
A CPTM está demorando para fazer funcionar a sua automotriz no Expresso Turístico e ele está tão bonita como essa daí de Juiz de Fora, pois não vejo a hora de vê-la em funcionamento porque eu nunca vi uma de perto e sempre quis andar em uma dessas.
Vale apena, além disso você ainda conhece o museu de Cambangu onde nasceu e viveu Santos Dumont.
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Old March 23rd, 2012, 07:38 PM   #18
Celso Jorge
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Quantos quilômetros a automotriz percorre em Juiz de Fora?
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Old March 23rd, 2012, 07:55 PM   #19
Landerson Egg
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A RDC circula em Santos Dumont cidade entre Juiz de Fora e Barbacena, são cerca de 20 km.
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Old March 23rd, 2012, 08:00 PM   #20
Celso Jorge
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Beleza, é um passeio bem legal e por uma distância razoável. Eu vi uma foto de 1994 da RDC na estação central de Juiz de Fora e espero vir essa cena de novo, é muito interessante e emblemático.
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