Airlines in Thailand

[nco1236]

สายการบินของไทยในอดีต

[nco1236]

ขอบคุณภาพจาก http://www.airliners.net

[nco1236]

คุณคะ....













ขอบคุณhttp://www.airliners.net

[nco1236]

http://www.jetphotos.net

[nco1236]

[nco1236]

2 เมษายน 2555 - เมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2555 ที่ผ่านมาสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส นำโดย ม.ล.นันทิกา วรวรรณ รองผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายโฆษณาและประชาสัมพันธ์ เป็นตัวแทน เปิดเที่ยวบินปฐมฤกษ์ สมุย – กัวลาลัมเปอร์ โดยมี ยังบาฮาเกียะดาโต๊ะ อัสมี มูรัด ผู้จัดการอาวุโสฝ่ายปฎิบัติการ การท่าอากาศยานประเทศมาเลเซีย ให้การต้อนรับ ณ สนานบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย โดยเที่ยวบิน PG951 เดินทางออกจากสมุยเวลา 17.55 น. ถึงกัวลาลัมเปอร์เวลา 20.25 น. และเที่ยวบินขากลับ PG952 ออกจากกัวลาลัมเปอร์ 08.25 น. ถึงสมุย 09.05 น. โดยใช้เครื่องบินแบบแอร์บัส A319 ขนาด 138 ที่นั่ง โดยจะทำการบินทุกวัน



ขอบคุณ http://www.hflight.net

[nco1236]

[JUmp*]

Originally Posted by nco1236

2 เมษายน 2555 - เมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2555 ที่ผ่านมาสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส นำโดย ม.ล.นันทิกา วรวรรณ รองผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายโฆษณาและประชาสัมพันธ์ เป็นตัวแทน เปิดเที่ยวบินปฐมฤกษ์ สมุย – กัวลาลัมเปอร์ โดยมี ยังบาฮาเกียะดาโต๊ะ อัสมี มูรัด ผู้จัดการอาวุโสฝ่ายปฎิบัติการ การท่าอากาศยานประเทศมาเลเซีย ให้การต้อนรับ ณ สนานบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย โดยเที่ยวบิน PG951 เดินทางออกจากสมุยเวลา 17.55 น. ถึงกัวลาลัมเปอร์เวลา 20.25 น. และเที่ยวบินขากลับ PG952 ออกจากกัวลาลัมเปอร์ 08.25 น. ถึงสมุย 09.05 น. โดยใช้เครื่องบินแบบแอร์บัส A319 ขนาด 138 ที่นั่ง โดยจะทำการบินทุกวัน



ขอบคุณ http://www.hflight.net

ลำในรูปนี่ 144 ที่นั่งครับ

[nco1236]

18 เมษายน 2555 - การบินไทยสมายล์ บริการเที่ยวบินรูปแบบ Light Premium ของการบินไทย เปิดให้บริการเว็บไซต์ และเริ่มให้บริการสำรองที่นั่งเส้นทางบินแรก กรุงเทพฯ-มาเก๊าแล้ว โดยผู้โดยสารสามารถเข้าไปที่เว็บไซต์ http://www.thaismileair.com เพื่อดูรายละเอียดของบริการการบินไทยสมายล์ และสำรองที่นั่งได้

สำหรับเส้นทางบินกรุงเทพฯ - มาเก๊านั้น บริการไทยสมายล์จะเริ่มทำการบินตั้งแต่วันที่ 7 กรกฎาคม 2555 ในความถี่ 2 เที่ยวบินต่อวัน โดยมีตารางบินดังนี้

BKK-MFM
TG750 Dep 0745 Arr 1130
TG752 Dep 1640 Arr 2025

MFM-BKK
TG751 Dep 1215 Arr 1400
TG753 Dep 2115 Arr 2300

สำหรับราคาบัตรโดยสารเบื้องต้น ไปกลับ กรุงเทพฯ-มาเก๊า บัตรโดยสารประเภทไม่อนุญาตให้เปลี่ยนแปลงเที่ยวบิน ไม่อนุญาตให้คืนเงิน และไม่ได้ไมล์สะสม อายุบัตรโดยสาร 21 วัน ราคาเริ่มต้นที่ 6210 บาท

บริการไทยสมายล์จะให้บริการด้วยเครื่องบินแบบแอร์บัส เอ320 ขนาด 174 ที่นั่ง





ที่มา http://http://www.hflight.net/

[nco1236]

19 เมษายน 2555 - วันนี้แอร์บัส มิลลิทารี่ เอ400เอ็ม เครื่องบินขนส่งทางการทหารรุ่นใหม่ของ Airbus Military ได้บินเยือนประเทศไทยครั้งแรก เพื่อร่วมแสดงความยินดีกับกองทัพอากาศไทยเนื่องในโอกาสฉลองครบรอบ 100 ปีการบินของบุพการีทหารอากาศ

การเยือนครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งของการทัวร์ภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิคครั้งแรกของ เอ400เอ็ม โดยเครื่องบินได้ร่อนลงจอดที่ประเทศมาเลเซีย ต่อไปยัง กรุงจาการ์ต้า ประเทศอินโดนีเซีย เชียงใหม่และกรุงเทพมหานคร ประเทศไทยเป็นลำดับสุดท้าย ก่อนเดินทางกลับสู่ยุโรป

เครื่องบินที่ใช้ปฏิบัติการทัวร์ภูมิภาคเอเชีย-แปซิฟิค มีชื่อว่า กริสลี่ 4 (Grizzly 4) ซึ่งเป็นหนึ่งในห้าเครื่องบินที่ได้รับการพัฒนาด้านศักยภาพแล้ว

กริสลี่ 4 เหินฟ้าสู่ประเทศไทยไปลงยังกองบิน 41 เชียงใหม่เป็นที่แรกในเวลาราว 11.00 น. เพื่อร่วมแสดงความยินดีกับกองทัพอากาศไทยเนื่องในโอกาสฉลองครบรอบ 100 ปีการบินของบุพการีทหารอากาศ ก่อนออกเดินทางอีกครั้งพร้อมกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมและผู้บริหารระดับสูงของกองทัพอากาศสู่ท่าอากาศยานดอนเมือง กรุงเทพมหานคร ในเวลาราว 15.00 น. ซึ่งทางหน่วยงานรัฐบาลและแขกจากกองทัพอากาศ ร่วมให้การต้อนรับและเยี่ยมชมเครื่องบินอย่างใกล้ชิด

มร.อิกนาซิโอ อลอนโซ่ รองประธานอาวุโสด้านการสื่อสาร กลยุทธ์ และอุตสาหกรรมสัมพันธ์ประจำภูมิภาคเอเชียของแอร์บัสมิลลิทารี่ กล่าวถึงความสัมพันธ์กับประเทศไทยว่า “เรามีความสัมพันธ์อันดีกับประเทศไทยมายาวนาน โดยประเทศไทยได้นำเครื่องบินลำเลียงทางการทหารลำเล็กของพวกเราไปใช้ปฏิบัติภารกิจและประสบความสำเร็จอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาหลายปี” มร.อิกนาซิโอ ยังกล่าวอีกว่า “เมื่อปีที่แล้ว เครื่องบินรุ่น ซี295ของเรา ได้เดินทางมายังประเทศไทย เพื่อปฏิบัติภารกิจช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วมที่จังหวัดนครสวรรค์ ในครั้งนี้เรายินดีอย่างยิ่งที่นำเครื่องบิน แอร์บัส เอ400เอ็ม มาเยือนอีกครั้ง เพื่อร่วมแสดงความยินดีกับกองทัพอากาศ ในโอกาสครบรอบ 100 ปีการบินของบุพการีทหารอากาศและเพื่อแสดงศักยภาพอันหลากหลายของเครื่องบินลำเลียงรุ่นใหม่นี้โดยเราหวังเป็นอย่างยิ่งว่ากองทัพอากาศไทยจะนำ เอ400เอ็มไปใช้ในอนาคต”

แอร์บัส เอ400เอ็ม เป็นเครื่องบินทางทหารรุ่นใหม่ที่ถูกออกแบบมาเพื่อตอบสนองต่อความต้องการของกองทัพอากาศทั่วโลกในศตวรรษที่ 21 ด้วยความก้าวล้ำทางเทคโนโลยี เครื่องบินจึงบินได้สูงขึ้น เร็วขึ้น และ ไกลขึ้น ขณะเดียวกันก็คงความคล่องตัวสูง ความเร็วต่ำ สามารถลงจอดและขึ้นบินจากลานบินที่สั้น อ่อนนุ่มและขรุขระได้ ปฏิบัติภารกิจทางยุทธวิธีพิสัยใกล้ตรงไปยังจุดปฏิบัติการ การปฏิบัติการวางแผนเชิงกลยุทธ์ระยะไกลหรือการลำเลียงกำลังพลและเป็นเครื่องบินบรรทุกเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ สามารถบรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่สำหรับภารกิจด้านการทหารและการให้ความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมเพื่อช่วยบรรเทามหันตภัยต่างๆ พร้อมยังช่วยลำเลียงสิ่งจำเป็นไปสู่จุดหมายปลายทางได้อย่างทันท่วงที

แอร์บัส เอ400เอ็ม เป็นเครื่องบินลำเลียงทางทหารสมัยใหม่ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบพรอพ 4 เครื่องยนต์ที่สามารถใช้ทดแทนเครื่องบินรุ่นเก่าที่มีเทคโนโลยีที่เกิดมานานแล้วอย่าง C-130 ที่มีดีไซน์ตั้งแต่ยุค 50 ทำการบินครั้งแรกตั้งแต่ปี 2497 C-17 ดีไซน์ยุค 80 ทำการบินครั้งแรกตั้งแต่ปี 2534 หรือ An-124 ที่ดีไซน์มาตั้งแต่ยุค 70 ทำการบินครั้งแรกตั้งแต่ปี 2525 ซี 130 ยังมีห้องลำเลียงที่กว้างโดยสูง 3.85 เมตร และกว้าง 4 เมตรทำให้สามารถลำเลียงสัมภาระได้มากถึง 340 ลูกบาศก์เมตร ในขณะเดียวกันนั้นขนาดก็มีความคล่องตัวที่จะสามารถปฏิบัติภารกิจได้หลากหลาย ทั้งลำเลียงอุปกรณ์ทางทหาร รถถัง เฮลิคอปเตอร์ หรือดัดแปลงเป็นเครื่องบินเติมน้ำมันกลางอากาศ

แอร์บัส เอ400เอ็ม สามารถมีเพดานบินได้สูงถึง 40000 ฟุต มีความเร็วในการเดินทางได้ 0.68 มัค หรือความเร็วสูงสุดที่ 0.72 มรรค และยังมีพิสัยที่ไกล โดยสามารถทำการบินได้ไกลสุดถึง 8700 กิโลเมตร เมื่อไม่มีการบรรทุกสัมภาระ หรือ หากบรรทุกของหนัก 20 ตันก็จะสามารถบินได้ไกลถึง 6400 กม. ซึ่งหากเทียบกับเครื่องบินแบบซี-130 แล้วหากมีการบรรทุกของหนัก 20 ตัน ซี-130 จะมีพิสัยเพียง 3000 กม. หรือหากฝูงบินหนึ่งใช้ซี-130 18 ลำในการปฏิบัติการ หากมาใช้แอร์บัส เอ400เอ็มจะใช้เพียง 8 ลำ เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพเดียวกัน ซึ่งจะสามารถประหยัดลูกเรือและค่าซ่อมบำรุงลงได้มาก

ห้องนักบินของแอร์บัส เอ400เอ็ม ยังพัฒนามาจากห้องนักบินของแอร์บัสเอ380 ใช้เทคโนโลยีทันสมัย Fly-by Wire ซึ่งสามารถทำการบินได้โดยใช้นักบินเพียงแค่ 2 คนแต่สามารถใส่ option เพิ่มสำหรับนักบินคนที่ 3 ได้

แอร์บัส เอ400เอ็ม มีคำสั่งซื้อจากกองทัพของประเทศต่าง ๆ แล้ว 174 ลำจาก 8 ประเทศ โดยฝรั่งเศสจะเป็นประเทศแรกที่ได้รับมอบในต้นปี 2556 สำหรับในเอเชียมาเลเซียเป็นประเทศเดียวที่ได้มีคำสั่งซื้อไปแล้วโดยสั่ง 4 ลำจะได้รับมอบในปี 2558

ที่มา http://http://www.hflight.net/forums...8%87%E0%B8%97/

[Wisarut]

Originally Posted by nco1236

สายการบินของไทยในอดีต

http://image.ohozaa.com/i/29b/cnb9Z.jpg

http://image.ohozaa.com/i/32f/dUo5jy.jpg

http://image.ohozaa.com/i/5a4/INSLDH.jpg

http://image.ohozaa.com/i/e7d/SK3DHo.jpg

สายการบินนี้ แต่ก่อนเป็นของ พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าวรานนท์ธวัช แห่งวังเพชรบูรณ์ - และ เคยเป็นสายการบินแรกที่ บินไปลอสแองเจลิส โดยผ่านญี่ปุ่นและฮาวาย แต่ต่อมาประสบปัญหาทางการเงินอย่างหนัก ถึงต้องขายวังเพชรบูรณ์ให้เถ้าแก่ อุเทน เตชะไพบูลย์แห่งธนาคารศรีนครเพื่อใช้หนี้ (ตอนหลังพยายามพัฒนาเป็น World Trade center แต่ก็เหลวจนเซนทรัลไป Takeover ทำเซนทรัลเวิร์ด) ที่สุด การบินไทยต้อง Takeover และ marge กะการบินไทย ราวๆ ปี 2520-21

[nco1236]

บ.พระราชที่นั้ง



บ.พระราชที่นั้ง



เครดิตตามภาพเลยครับ

[nco1236]

นครศรีธรรมราช - สนามบินนครศรีธรรมราชป่วน ผู้โดยสารแอร์เอเชียนับร้อยโวยตกค้างถูกลอยแพ ด้าน ผอ.สนามบินเผยมีปัญหาระบบไฟฟ้ารอช่างตรวจสอบ

ผู้สื่อข่าวประจำ จ.นครศรีธรรมราช รายงานว่า เมื่อเวลา 08.40 น. วันนี้ (30 เม.ย.) เจ้าหน้าที่ตำรวจประจำท่าอากาศยานนครศรีธรรมราช ได้วิทยุด่วนแจ้งมายังผู้บังคับบัญชาว่ามีผู้โดยสารจำนวนนับร้อยคนตกค้างอยู่ภายในสนามบิน ซึ่งต่างแสดงความไม่พอใจ เนื่องจากสายการบินแอร์เอเชียไม่สามารถให้บริการได้

โดยเครื่องบินที่เดินทางมาจาก กทม. มาส่งผู้โดยสารที่ท่าอากาศยานนครศรีธรรมราช หลังจากนั้นจะต้องรับผู้โดยสารจากท่าอากาศยานนครศรีธรรมราชกลับไปยังท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยจะต้องเดินทางในเวลา 08.40 น. ปรากฏว่า ไม่สามารถออกเดินทางได้ ส่วนเครื่องบินแอร์บัสใหม่เอี่ยมที่จอดอยู่ในลานจอดอากาศยานของท่าอากาศยานต้องรอช่างมาตรวจสอบก่อนอีกครั้งหนึ่ง

ขณะที่บรรยากาศภายในอาคารผู้โดยสารเต็มไปด้วยความวุ่นวาย ผู้โดยสารหลายรายต่างโวยวายกับเจ้าหน้าที่ของสายการบินแอร์เอเซีย ที่ไม่สามารถแก้ไขปัญหาให้แก่ผู้โดยสารจำนวนมากที่ตกค้างได้ เนื่องจากไม่มีอำนาจในการตัดสินใจ คงทำได้เพียงแค่ให้รอเท่านั้น

นายธีระพงศ์ ลีนะธรรม อายุ 48 ปี อยู่บ้านเลขที่ 44/4 ม.12 ต.ร่อนพิบูลย์ อ.ร่อนพิบูลย์ จ.นครศรีธรรมราช หนึ่งในผู้โดยสารที่ตกค้าง เปิดเผยว่า สายการบินไม่สามารถรับผิดชอบใดๆ ให้ผู้โดยสารได้เลย พยายามสอบถามถึงเที่ยวบินที่จะต้องขนย้ายถ่ายโอนผู้โดยสารไปใช้บริการในสนามบินใกล้เคียง คำตอบคือ ไม่มีเที่ยวบินต่อไปของแอร์เอเซียที่จะต้องรองรับผู้โดยสารที่ตกค้าง คำตอบคือเต็มแล้ว และหากจะขอคืนบัตรโดยสาร คำตอบคือขอเลขบัญชีจะโอนคืนไปให้อีก 45 วัน

“ผู้โดยสารเป็นร้อยที่ตกค้างจะทำอย่างไร บางคนต้องไปต่อเครื่องบินเดินทางไปต่างประเทศที่สนามบินสุวรรณภูมิ ต้องตกเครื่องไปต่างประเทศซ้ำ บางคนนัดหมายงานสำคัญไว้เป็นอันจบกัน ความพยายามที่จะช่วยเหลือผู้โดยสารของสายการบินไม่มีเลย” นายธีระพงศ์กล่าว

ขณะที่นายนิสิต สมบัติ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานนครศรีธรรมราช เปิดเผยว่า ในส่วนของการท่าอากาศยานนั้นจะต้องเชิญผู้ให้บริการมาพูดคุยเพื่อแก้ปัญหาให้แก่ผู้โดยสารตามระเบียบ ส่วนปัญหาที่เกิดขึ้นนั้น ทางนักบินได้แจ้งว่ามีปัญหาในระบบไฟฟ้าของอากาศยาน เพื่อความปลอดภัยของการบิน นักบินจึงตัดสินใจไม่นำเครื่องบินขึ้น

“ทางสายการบินแจ้งว่า กำลังส่งช่างอากาศยานเดินทางมาตรวจสอบระบบไฟฟ้า และอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องแล้ว ในส่วนของเครื่องนั้นต้องรอเพื่อความปลอดภัย แต่เวลานี้ต้องแก้ปัญหาให้แก่ผู้โดยสารก่อน” ผอ.ท่าอากาศยานนครศรีธรรมราชกล่าว

อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่รายหนึ่งเปิดเผยว่า ระบบสัญญาณเตือนความผิดปกของระบบไฟฟ้าในอากาศยานได้แสดงผลภายในห้องนักบินขณะที่กำลังร่อนลงท่าอากาศยานนครศรีธรรมราช หลังจากที่นักบินนำเครื่องแท็กซี่เข้าจอดบนลานจอดอากาศยาน ได้ตรวจสอบเบื้องต้นพบว่า ไฟแสดงผลดังกล่าวยังไม่ดับ จึงตัดสินใจไม่นำเครื่องขึ้น และแจ้งรอช่างอากาศยานมาตรวจสอบดังกล่าว


ที่มาของข่าว

[Wisarut]

http://image.ohozaa.com/i/72c/NPMLTn.jpg
คุณ nco1236 ... ไปเอาภาพเครื่องบินต้องห้ามของท่านผู้ยิ่งใหญ่แห่งวังสุโขทัย มาได้เนี่ย

[nco1236]

ลบครับลบ...ขอบคุณมาก ๆ ครับที่เตือนครับ

[knrOctober]

อันนี้เครื่องบินซูคอย ซูเปอร์เจ็ต100 ที่เป็นข่าวตกที่อินโดนีเซีย
ในภาพตรงแผนที่ข้างล่างมีไฮไลท์แผนที่ประเทศไทย เขาหมายถึงประเทศที่จะสั่งซื้อหรือเปล่าครับ เป็นภาษารัสเซีย มีผู้ใดอ่านภาษารัสเซียออกไหมเนี่ย

Originally Posted by AlexisMD

This plane is OK, don't begin this BS about SSJ-100
A lot of components are out-sourced (like in Airbus for example)
My translation is in red

[uno]

หมายถึง Orient Thai ที่มีแผนจะสั่งซื้อหรือเปล่า เพราะแผนที่รวมลาวเข้าไปด้วย ซึ่งลาวก็มีแผนจะซื้อเหมือนกัน

ส่วนอินโดสีเข้ม เพราะอินโดสั่งซื้อไปแล้ว

[seldomseen]

Has any new information surfaced on why/how this aircraft crashed in Indonesia?

[nco1236]

31 พฤษภาคม 2555 - สายการบินกอกแอร์เวยส์ ดีเดย์ เปลี่ยนเครื่องแบบพนักงาน Front Line พร้อมกันทุกแผนก ทั้งแผนกสำรองที่นั่ง พนังงานต้อนรับภาคพื้นดิน เช็คอิน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน และนักบิน โดยพนักงานที่ทำงาน Front Line (ที่ให้บริการผู้โดยสาร)ทั้งหมดจะเริ่มใส่เครื่องแบบใหม่ที่ออกแบบโดย ASAVA ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป

ในการเปิดตัวเครื่องแบบใหม่ในวันนี้ สายการบินยังได้จัด Flash Mob เผยโฉมชุดพนักงานใหม่นี้ ในบริเวณโถงเช็คอินชั้น 4 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งเรียกความสนใจจากบรรดาผู้โดยสารและพนักงานที่ปฏิบัติงานในสนามบินได้เป็นอย่างมาก

กัปตันพุฒิพงศ์ ปราสาททองโอสถ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่สายการบินบางกอกแอร์เวย์ส เปิดเผยว่าการเปลี่ยนเครื่องแบบครั้งนี้ทุกคนในสายการบินตื่นเต้นยินดีเพราะเครื่องแบบแบบเดิมนั้นใช้มานานกว่า 15 ปีแล้ว โดยรูปลักษณ์ของเครื่องแบบใหม่นี้จะบ่งบอกถึงความเป็นบูทีคแอร์ไลน์ และแสดงถึงความกระตือรือล้น ความตั้งใจและความใส่ใจในการดูแลผู้โดยสาร

ด้าน มล. นันทิกา วรวรรณ รองผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายโฆษณาและประชาสัมพันธ์ ของสายการบินบางกอกแอร์เวย์ส ซึ่งร่วมเต้นใน Flash Mob บริเวณเคาเตอร์เช็คอินของสายการบินในการเปิดตัวในวันนี้ด้วยเปิดเผยว่า การจัด Flash Mob นี้เพื่อสร้างความตื่นตาตื่นใจให้แก่ผู้โดยสาร โดยชุดเครื่องแบบใหม่นี้ออกแบบโดย ASAVA และมีการเปิดตัวครั้งแรกใน Bangkok Fashion Week เมื่อปีที่แล้ว

นายพลพัฒน์ อัศวะประภา หรือหมู เจ้าของห้องเสื้อ ASAVA เปิดเผยถึงการออกแบบเครื่องแบบใหม่ในครั้งนี้ว่า ลายผ้าจะใช้ ริ้วสีฟ้า คล้ายเกลียวคลื่นหรือท้องฟ้า ซึ่งได้แรงบันดาลใจมากจากลวดลายบนเครื่องบินของบางกอกแอร์เวย์ส ผ้าที่ใช้เป็นผ้าไหมผสมซึ่งเบาสบายยับยาก นอกจากนั้นแล้วการออกแบบยังจะต้องคำนึงถึงตัวบุคคลที่ส่วมใส่ด้วย เช่นพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหญิง ได้ออกแบบไว้สองแบบคือเป็นกระโปงกางเกง(กระเปง)และแบบกางเกงขา 4 ส่วนเพื่อให้ดูแปลกตา ดูสบายและคล่องตัว เนื่องจากข้อจำกัดในการทำงาน

ในโอกาสนี้สายการบินบางกอกแอร์เวย์สยังได้เปิดตัวภาพยนตร์สาธิตการใช้อุปกรณ์บนเครื่องบินชุดใหม่ให้สอดคล้องกับเครื่องแบบใหม่ด้วย

สำหรับแผนการขยายฝูงบินและเส้นทางบินนั้น กัปตันพุทธิพงศ์ เปิดเผยว่่าในปีนี้จะมีการรับเครื่องบินเพิ่มเข้ามาอีกและจะมีการเพิ่มความถี่ในเส้นทางต่าง ๆ เช่นในเส้นทางกรุงเทพฯ-ย่่างกุ้ง นอกจากนั้นแล้วยังอยู่ระหว่างการศึกษาที่ีจะเปิดเส้นทางบินตรงไปยังเมืองมัณฑะเลย์ สหภาพเมียนมาร์ ซึ่งคาดว่าจะเริ่มบินในตารางบินฤดูหนาวปีนี้



ที่มา Hflight

[nco1236]