search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Центр > Воронеж

Воронеж Воронежская область



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 52 votes, 5.00 average.
Old May 12th, 2012, 05:44 PM   #81
leshkavrn
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Location: Voronezh
Posts: 4,678
Likes (Received): 4403

Дороги у нас далеко не самые плохие, это точно. Мне есть с чем сравнить. Но правда, что надо равняться на лучшее. А Екат произвел отличное впечатление, хотя был там проездом. Чувствуется столичный дух. Но Воронеж догоняет, а в чем то уже и превосходит некоторые официальные города миллионники.
leshkavrn no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old May 12th, 2012, 07:44 PM   #82
Termo
VRN
 
Termo's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: Voronezh
Posts: 5,587
Likes (Received): 12561

Дороги хорошие, не везде правдо.. Щас ещё реконструкцию завершат Антонова-Овсеенко к августу, будет отлично, а то там вечно пробки, ямы..

Кстате помоему в сентябре Воронеж должен стать официально миллионником.
__________________
Оно ежели конечно, коли ежели потому, что вообще, оно не то, чтобы что-то, но тем не менее все таки так.©
Termo no está en línea   Reply With Quote
Old May 12th, 2012, 07:47 PM   #83
Termo
VRN
 
Termo's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: Voronezh
Posts: 5,587
Likes (Received): 12561

У спутника надземный переход строится, по канструкции как я понял он будет такой же как и у обл. больницы? А то писали что там будет лифт и т.п.
__________________
Оно ежели конечно, коли ежели потому, что вообще, оно не то, чтобы что-то, но тем не менее все таки так.©
Termo no está en línea   Reply With Quote
Old May 12th, 2012, 09:39 PM   #84
Contr
Registered User
 
Contr's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Yekaterinburg/Russia
Posts: 13,596
Likes (Received): 21436

Quote:
Originally Posted by Termo View Post
Кстате помоему в сентябре Воронеж должен стать официально миллионником.
От себя заявляю постараюсь помочь
По сабжу - весь город в заплатах. По дорогам все ровно
Contr no está en línea   Reply With Quote
Old May 12th, 2012, 09:41 PM   #85
Contr
Registered User
 
Contr's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Yekaterinburg/Russia
Posts: 13,596
Likes (Received): 21436

Quote:
Originally Posted by leshkavrn View Post
А Екат произвел отличное впечатление:,
По дорогамnuts:?
Contr no está en línea   Reply With Quote
Old May 12th, 2012, 09:48 PM   #86
leshkavrn
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Location: Voronezh
Posts: 4,678
Likes (Received): 4403

общее
leshkavrn no está en línea   Reply With Quote
Old May 12th, 2012, 10:01 PM   #87
MilHen
Unregistered User
 
MilHen's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: Воронеж
Posts: 993
Likes (Received): 948

Quote:
Originally Posted by Contr View Post
По сабжу - весь город в заплатах. По дорогам все ровно
Только сегодня в моём районе начали за(пере?)делывать около 10-12 дорог во дворах. За ночь, думаю, справятся.
MilHen no está en línea   Reply With Quote
Old May 14th, 2012, 11:44 AM   #88
Termo
VRN
 
Termo's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: Voronezh
Posts: 5,587
Likes (Received): 12561

Строительство надземного перехода у "Спустника"





__________________
Оно ежели конечно, коли ежели потому, что вообще, оно не то, чтобы что-то, но тем не менее все таки так.©
Termo no está en línea   Reply With Quote
Old May 15th, 2012, 05:28 PM   #89
alexvrn
Registered User
 
alexvrn's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Voronezh
Posts: 2,887
Likes (Received): 2611

Quote:
Воронежский губернатор попросил авиакомпанию «Полет» ускориться с реконструкцией аэропорта

Воронеж. 15.05.2012. Агентство Бизнес Информации (ABIREG.RU) – Воронежский губернатор Алексей Гордеев выразил гендиректору ЗАО «Авиакомпания «Полет» (авиакомпания контролирует 51% аэропорта) Анатолию Карпову неудовлетворенность темпами реконструкции воронежского аэропорта, сообщили в облправительстве.

«Из-за того, что компания не сумела обеспечить финансирование проекта, сроки его реализации были сорваны, а в 2012 году реконструкция была приостановлена. Воздушная гавань столицы Черноземья должна полностью соответствовать своему статусу», – заявил глава региона и добавил, что реконструкцию необходимо завершить в кратчайшие сроки. «Территория вокруг аэропорта должна получить комплексное развитие, чтобы у Воронежа появился современный транспортно-логистический центр», – резюмировал Алексей Гордеев.

Отметим, что в марте был привлечен заем в 60 млн рублей сроком на пять лет. Средства были предназначены для завершения ремонтно-восстановительных работ аэровокзала, а также на приобретение спецтехники. Ранее, в 2011 году, аэропорт воспользовался еще одним кредитом – на сумму 50 млн рублей. Средства, как уточняли в «Полете», были направлены на реконструкцию здания международного аэропорта. В ходе первой стадии реконструкции были заменены все типы коммуникаций, отремонтированы служебные помещения и залы ожидания, усилены несущие конструкции здания, отремонтирован фасад аэровокзала.

Напомним, что региональные чиновники давно занимались поиском инвестора для аэропорта. В результате весной 2011 года стало известно, что авиакомпания «Полет» готова передать часть своих акций аэропорта ООО «Новапорт», которое и должно было заняться развитием объекта. Между тем в конце марта «Новапорт» направил воронежскому губернатору Алексею Гордееву письмо, в котором сообщил об отказе от участия в проекте по реконструкции аэропорта. В начале апреля стало известно, что воронежское облправительство приобрело 5% акций ОАО «Воронежавиа». В региональной администрации не исключали, что пакет акций впоследствии может быть увеличен, но отмечали, что «такой самоцели нет».

«Воронежавиа» контролирует воронежская авиакомпания «Полет». В 2011 году пассажиропоток аэропорта составил до 279,5 тыс. человек.

ЗАО «Авиационная компания «Полет» специализируется на нестандартных грузовых перевозках на самолетах Ан-124-100 «Руслан», в настоящее время осваивает рынок регулярных грузовых перевозок самолетами Ил-96-400Т. Кроме того, ЗАО «Полет» осуществляет пассажирские авиаперевозки в регионах России и за рубежом.
http://abireg.ru/?idnews=25529&newscat=23
До сих пор не дает покоя 60 млн. в кредит.... ((((
Что они там сделают на эти деньги?
alexvrn no está en línea   Reply With Quote
Old May 15th, 2012, 07:12 PM   #90
MilHen
Unregistered User
 
MilHen's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: Воронеж
Posts: 993
Likes (Received): 948

Quote:
Originally Posted by alexvrn View Post
До сих пор не дает покоя 60 млн. в кредит.... ((((
Что они там сделают на эти деньги?
Понаставят ларьков вдоль ВПП
MilHen no está en línea   Reply With Quote
Old May 16th, 2012, 07:35 PM   #91
leshkavrn
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Location: Voronezh
Posts: 4,678
Likes (Received): 4403

Воронежские парки хотят превратить в парковки

В ближайшее время впервые в истории у Воронежа появится комплексная схема организации движения. На днях в мэрии презентовали рабочий вариант схемы (её краткое название КСОД), разработанный московским ОАО «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта». Главный вывод из представленного — для того, чтобы смягчить проблему заторов, городу уже сейчас нужны десятки миллиардов рублей. Количество автомобилей растёт, и в Воронеже, улицы которого рассчитаны на 100 машин на тысячу горожан, автомобилей уже в два раза больше нормы, а к 2017 их станет втрое больше положенного.

Лекарство от затора за 35 миллиардов

Что же это за схема и чем она может помочь? Если вкратце, КСОД это своеобразное дополнение к Генеральному плану. Генплан определяет как будет расти город в целом — где построить новые районы, какие новые улицы в связи с этим должны появиться, где нужно расширять уже существующие магистрали. А комплексная схема организации движения (КСОД) предписывает, что конкретно нужно сделать в том или ином месте для того, чтобы транспорт двигался быстрее — увести пешеходные переходы под землю, построить многоуровневую развязку, сделать движение односторонним или просто отрегулировать работу светофоров.

Разработка схемы — это только начало. Будущему мэру, кем бы он ни был, для того, чтобы привести эту схему в жизнь, нужно проявить поистине чудеса управленческого таланта. Ведь мероприятия, которые предлагает схема, оцениваются как минимум в 35 миллиардов рублей. Для сравнения — годовой бюджет Воронежа составляет около 15 миллиардов рублей.

О том, что нужно сделать, чтобы город начал двигаться быстрее, корреспонденты «МОЁ!» побеседовали с руководителем рабочей группы по созданию КСОД — заведующим научно-исследовательским отделом московского ОАО «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта» (НИИАТ) Дмитрием ЕНИНЫМ.


Минусы нашего городка

Как оказалось, Дмитрий Енин наш земляк. Поэтому все болевые точки на дорогах Воронежа он перечислил не задумываясь.

В Воронеже после Великой Отечественной войны было решено восстановить разрушенный войной исторический центр. С точки зрения городской среды это прекрасно, но вот с точки зрения транспорта плохо, - считает Дмитрий Енин. - Улицы в центре города остались узкими. Кроме того, новая городская застройка в Воронеже, как и во многих других городах России, в 50-х-60-х была спланирована с расчётом на развитие общественного, а не личного транспорта.

Самые «непроходимые» места города — пересечения с железной дорогой, которая проходит через весь город. Центр Воронежа со спальными районами связывают всего три виадука над железной дорогой — на улице 9 Января, на Московском проспекте и на улице Ленина. Напомним, «МОЁ!» уже не раз рассказывала о том, что мосты на 9 Января и на улице Ленина находятся в плачевном состоянии. И если хотя бы один из них придётся закрыть, Воронеж остановится полностью.

Ещё одной бедой Воронежа авторы КСОД считают точечную застройку. С появлением нового здания в окрестностях всегда становится больше личных автомобилей. Воронежские архитекторы в 90-е и 2000-е вообще никак это не учитывали. Разрешение на строительство некоторых зданий воронежская мэрия давала, не задумываясь о будущем города.

Парковки вместо парков

А теперь — главное. В схеме организации движения впервые говорится о том, что транспортный спрос в Воронеже нужно не только удовлетворять, но и регулировать. Что это значит?

По словам Дмитрия Енина, ни один город не сможет обеспечить каждому автомобилисту парковочное место прямо у дверей того магазина, куда ему нужно зайти. И со временем воронежцы будут ходить в центре города пешком или передвигаться на городском транспорте (подобное сейчас происходит в Европе). КСОД предусматривает, что в городе резко уменьшится количество притротуарных парковок. Им на смену должны придти так называемые перехватывающие парковки. Причём парковки эти, по мнению Дмитрия Енина, будут платными. Кстати, о том, что парковку в центре города нужно сделать платной, сейчас заговорили и в Москве.

Перехватывающие парковки, по расчётам авторов КСОД, должны вмещать по 3-4 тысячи машин одновременно. Где в центре Воронежа найти площадку, на которой можно поставить столько автомобилей? По мнению московских инженеров, дешевле всего будет сделать их в парках и скверах — Комсомольском сквере в районе бывшего кинотеатра «Луч», парке «Орлёнок» и на Красноармейском бульваре в районе торгового центра «Солнечный рай» (в крайнем случае на площадке перед цирком). Причём парковки должны быть многоуровневыми.

Не смотря на огромные средства, которые потребуются для воплощения схемы в жизнь, в городской администрации считают этот проект вполне осуществимым. Во всяком случае, в пресс-службе мэрии нам сообщили, что опыт реконструкции улицы Антонова-Овсеенко и набережной Массалитинова позволяет надеяться, что федеральные власти выделят деньги и на другие проекты — пусть не безвозмездно, а в кредит.

По-хорошему, все вышеперечисленные объекты нужно построить уже к 2017 году. Во всяком случае, такие сроки предусматривают составители схемы. «Что же будет, если городские власти не найдут денег на это?» - спросили мы напоследок у Дмитрия Енина. Вместо ответа наш собеседник предложил вспомнить как выглядит по утрам Московский проспект в сторону центра и самим представить, что же будет, когда количество машин увеличиться на треть, а транспортная сеть при этом останется прежней...

От редакции

После разговоров со специалистами по транспорту всё отчётливее понимаешь, сколько бед наделало в Воронеже безвременье конца 90-х- начала 2000-х. Во времена Александра Цапина, Александра Ковалёва, Бориса Скрынникова городские земли раздавались направо и налево. Никаких специальных исследований, где можно строить, а где нельзя, не проводилось. Гордума, которую возглавлял в то время Сергей Колиух, не очень-то всему происходящему препятствовала.

Так на Московском проспекте застроили участок, зарезервированный в своё время под расширение магистрали. В центре города прямо к проезжей части придвинули высотки. Так что теперь для расширения магистралей, эти здания нужно будет выкупать у владельцев за сотни миллионов рублей.

Городской транспорт, на который по идее должны пересесть автомобилисты, находится в плачевном состоянии. В общем, городские власти меньше всего думали о будущем. И если человек, который будет возглавлять город в следующие пять лет, пойдёт по их стопам, транспортные проблемы в Воронеже вряд ли решатся в обозримом будущем.

http://www.moe-online.ru/news/view/242090.html
leshkavrn no está en línea   Reply With Quote
Old May 16th, 2012, 08:22 PM   #92
DimonVrn
Registered User
 
DimonVrn's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 481
Likes (Received): 109

Угу строить парковки вместо парков, и скверов очень умная мысль. Автор такой мысли видимо со всем с головой не дружит. Наверное он хочет что бы его дети играли на многоуровневой парковке. Ну пусть строит где нибудь в другом городе такую хрень.
DimonVrn no está en línea   Reply With Quote
Old May 16th, 2012, 08:58 PM   #93
Termo
VRN
 
Termo's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: Voronezh
Posts: 5,587
Likes (Received): 12561

Московские специалисты предложили меры по разгрузке воронежских дорог
__________________
Оно ежели конечно, коли ежели потому, что вообще, оно не то, чтобы что-то, но тем не менее все таки так.©

Last edited by Termo; May 16th, 2012 at 09:15 PM.
Termo no está en línea   Reply With Quote
Old May 16th, 2012, 09:04 PM   #94
MilHen
Unregistered User
 
MilHen's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: Воронеж
Posts: 993
Likes (Received): 948

Это ссылка на торрент
MilHen no está en línea   Reply With Quote
Old May 16th, 2012, 09:05 PM   #95
MilHen
Unregistered User
 
MilHen's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: Воронеж
Posts: 993
Likes (Received): 948

MilHen no está en línea   Reply With Quote
Old May 16th, 2012, 09:05 PM   #96
leshkavrn
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Location: Voronezh
Posts: 4,678
Likes (Received): 4403

Да не будет этого всего, не переживайте.
Они все разговоры разговаривают. В этом году две развязки обещали, еще ни одну не начали делать и ощущение такое, что и не собираются, полгода уже прошло. На переходе над МП, который можно было сделать за месяц, уже несколько месяцев копаются. Короче, Гордееву, как бы он ни пытался, трудно одолеть местные устои, он уже сам в них повяз. Все больше слова с делами расходятся. Но я надеюсь все таки на лучшее. Если хоть одну развязку делать начнут, уже прогресс. А в том году еще говорили, что Плехановскую реконструировать будут, когда тема про выделенные полосы была. Но также все заглохло.
leshkavrn no está en línea   Reply With Quote
Old May 16th, 2012, 09:16 PM   #97
Termo
VRN
 
Termo's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: Voronezh
Posts: 5,587
Likes (Received): 12561

Quote:
Originally Posted by MilHen View Post
Это ссылка на торрент
Спс. Забыл совсем.

Кстате у памятника много раз видел ходят люди меряют расстояние... что то измеряют и.т.п. Ды должно было уже это когда то начаться. По утрам не возможно ездить, пешком быстрее. Если сейчас ничего не построят... то потом... Город, то растет, а инфраструктура на месте стоит не считая пару дорог котрые делают/сделали.
__________________
Оно ежели конечно, коли ежели потому, что вообще, оно не то, чтобы что-то, но тем не менее все таки так.©

Last edited by Termo; May 16th, 2012 at 09:23 PM.
Termo no está en línea   Reply With Quote
Old May 16th, 2012, 09:26 PM   #98
sky777
BANNED
 
Join Date: Nov 2006
Location: Воронеж
Posts: 3,551
Likes (Received): 59

..

Last edited by sky777; May 3rd, 2013 at 02:16 PM.
sky777 no está en línea   Reply With Quote
Old May 16th, 2012, 09:37 PM   #99
Termo
VRN
 
Termo's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: Voronezh
Posts: 5,587
Likes (Received): 12561

Реконструкция Антонова-Овсеенко от авто рынка до 9 января.












































__________________
Оно ежели конечно, коли ежели потому, что вообще, оно не то, чтобы что-то, но тем не менее все таки так.©
Termo no está en línea   Reply With Quote
Old May 16th, 2012, 09:44 PM   #100
leshkavrn
Registered User
 
Join Date: Nov 2010
Location: Voronezh
Posts: 4,678
Likes (Received): 4403

Quote:
Originally Posted by sky777 View Post
Смешной ты leshkavrn
Ты думаешь если в прессе, значит написали завтра идешь, а там оба бля равшаны ебашут вовсю....
сразу видно человек далек от проектирования и строительства
Может в чем то и смешной, но вот нормальной реконструкции аэропорта, например, уже лет 8 жду, как и Воронеж 3. Молчали бы они тогда хоть про сроки что ли. Может на пенсию выйдем и прокатимся все дружно на Сапсане до Москвы с Воронеж 3))
Кстати, окружную то сказали - делают. Пинать надо всех, они не в тонусе.
leshkavrn no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 12:47 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu