BRU | A-pier & connector | App - Page 2

De Klauw · October 24th, 2011, 12:41 AM

Quote:

Originally Posted by Puinkabouter

Op vormelijk gebied zeker niet nee. In Nederland (waar ze vandaag komen en ergo ook veel hebben gebouwd) hoor je af en toe wel eens klachten dat de vormelijkheid vaak iets te hard primeert ten koste van functionaliteit. En geld ook, wellicht. Al kan ik nu niet direct een concreet voorbeeld uit mijn hoed toveren. Behalve hun competitievoorstel voor de Waalse Krook in Gent misschien: een heel sculpturaal gebouw maar betrekkelijk weinig aandacht voor de openbare ruimte en (buiten)circulatie in hun ontwerp.

UNStudio heeft begrepen dat je met zuivere functionalistische ontwerpen geen potten meer breekt. Hele steden bestaan al uit dat soort bouwsels. Het is op den duur gewoon saai.

Bouwheren die UNStudio contacteren wil net iets dat de middelmaat ontstijgt. Logisch dat ze dus met ontwerpen afkomen waar de vorm primeert. Zolang ze de functionaliteit maar niet helemaal uit het oog verliezen want dan krijg je inderdaad slechte architectuur. Maar het lijkt me niet dat iemand daar UNStudio van kan beschuldigen. Het is niet omdat de vorm je grootste aandacht krijgt dat het compleet onfunctioneel wordt.

Quote:

Originally Posted by Puinkabouter

Mies van der Rohe was trouwens heel vernieuwend, hij bracht iets dat gewoon niet bestond vòòr hij het bedacht had, nl. denken in termen van ruimtes.

Volgens mij zijn de Japaners daar al langer bedreven in. Neem bv Villa Katsura uit de 17de eeuw (!):

Ik kan me niet van de indruk ontdoen dat diverse modernisten zich op de Japanse bouwkunst geïnspireerd hebben.

Bazar · October 24th, 2011, 05:30 PM

Quote:

Originally Posted by Andrake

http://www.brusselsairport.be/nl/corporate/news/18942/

Toch zeer mooie cijfers.

En dit zijn ook nieuwe afbeeldingen van toekomstige werken denk ik :

Naast de erg mooie renders vind ik het belangrijk dat de luchthaven haar recordjaren stilaan opnieuw benadert en geweldig dat er een nieuwe rechtstreekse bestemming naar Bangkok komt!

Goed nieuws voor Brussels airlines ook, aangezien Thai lid is van Star Alliance (dat zal ook wel niet toevallig zijn

). Iemand een idee van het type toestal dat hiervoor ingezet zal worden? Ik vind het niet meteen terug op de website van Thai.

Ook ben ik benieuwd of de Thalysverbinding veel mensen zal kunnen lokken.

VinceB · October 25th, 2011, 09:59 AM

Quote:

Originally Posted by Bazar

Naast de erg mooie renders vind ik het belangrijk dat de luchthaven haar recordjaren stilaan opnieuw benadert en geweldig dat er een nieuwe rechtstreekse bestemming naar Bangkok komt!

Goed nieuws voor Brussels airlines ook, aangezien Thai lid is van Star Alliance (dat zal ook wel niet toevallig zijn

). Iemand een idee van het type toestal dat hiervoor ingezet zal worden? Ik vind het niet meteen terug op de website van Thai.

Ook ben ik benieuwd of de Thalysverbinding veel mensen zal kunnen lokken.

Ik ben ervan overtuigd dat het Thalysverhaal een succes kan worden. Een rechtstreekse verbinding met Paris Nord is niet niks.

focus1965 · October 25th, 2011, 06:30 PM

Quote:

Originally Posted by VinceB

Ik ben ervan overtuigd dat het Thalysverhaal een succes kan worden. Een rechtstreekse verbinding met Paris Nord is niet niks.

Welke bestemmingen zou men in Zaventem moeten vinden die niet in CDG te vinden zijn?

Parijs is een flink eindje sporen vanuit Brussel en vertaalt zich ook in de prijs: het zal moeilijk zijn om goedkoper (met transit via Thalys) vanuit Zaventem te vertrekken dan vanuit CDG. En zijn natuurlijk die paar vliegtuigen die dagelijks naar Afrika vliegen: SN tracht half Europa af te schuimen om die vluchten toch gevuld te krijgen. Ik denk overigens dat er meer volk in 1 TGV kan dan in die 2 vliegtuigen samen... Maar ik wil iedereen toch een illusie armer maken: naar Kinshasa kan men ook rechtstreeks bereiken vanuit Parijs: uiteraard met AF.

Een HST verbinding in een vliegveld is interessant als die reizigers kan brengen (bv. uit Luik) die anders naar een ander vliegveld zouden kunnen gaan (bv. Aachen of Frankfurt). Maar Parijzenaars hebben nu eenmaal een betere keuze in hun eigen stad en voor een vlucht binnen Europa moet men ook niet echt een paar uur sporen of rijden...

focus1965

xelos · October 28th, 2011, 10:48 AM

Nog een andere voorstel voor de connector, gevonden op een luchtvaartsite.
Alleen de naam van het architectenbureau stond er niet bij vermeld.

Source: AeroInternational

Thermo · October 29th, 2011, 12:32 PM

Zou graag eens binnenin kijken.

Btw, zal de A-Pier West er hetzelfde uitzien als de bestaande A-Pier?

xelos · October 29th, 2011, 01:03 PM

Ja zou ook eens graag het ontwerp van de binnenkant zien.
Ik heb nog een andere schets gevonden van dit ontwerp.

drc01 · November 25th, 2011, 02:27 PM

Ik denk dat dit de juiste plaats is om dit te posten. Een knap project voor de luchthaven van Zaventem:

http://wordlesstech.com/2011/10/26/b...r-by-unstudio/

Ik heb er wel geen idee van of dit effectief uitgevoerd zal worden.

***Meurisse*** · November 25th, 2011, 04:04 PM

dit is een wedstrijdontwerp. Er is nog geen winnaar denk ik?

meer hierover: hier

MichW · November 26th, 2011, 01:37 PM

Quote:

Originally Posted by xelos

Ja zou ook eens graag het ontwerp van de binnenkant zien.
Ik heb nog een andere schets gevonden van dit ontwerp.

waarom willen ze eigenlijk een bovengrondse connector maken? er ligt toch al een tunnel+ vliegtuigen die er nu over kunnen taxi'en gaan een grote omweg moeten maken.... en veel extra gates zou dat niet opleveren? Ik zie er niet echt voordelen van in? Misschien iemand van jullie wel?

Potie · November 26th, 2011, 06:10 PM

Uitbreiding shopping en security

Unstudio werd tweede

Benonie · November 26th, 2011, 11:15 PM

Quote:

Originally Posted by MichW

waarom willen ze eigenlijk een bovengrondse connector maken? er ligt toch al een tunnel+ vliegtuigen die er nu over kunnen taxi'en gaan een grote omweg moeten maken.... en veel extra gates zou dat niet opleveren? Ik zie er niet echt voordelen van in? Misschien iemand van jullie wel?

Reizigers verliezen nu wel ontzettend veel tijd omdat je met 2 roltrappen eerst helemaal naar beneden moet en vervolgens weer naar boven. Ik ken weinig luchthavens waar je zolang onderweg bent van en naar het vliegtuig. Zelfs in heel wat grotere luchthavens gaat het dikwijls vlugger.
Alleen met een shuttlebus of trein van de ene naar de andere terminal is tijdrovender.

Wel eigenaardig dat ze destijds al die kosten deden om de connector ondergronds te brengen en die nu gewoon weer bovengronds.

xelos · November 27th, 2011, 11:00 AM

Quote:

Originally Posted by Benonie

Wel eigenaardig dat ze destijds al die kosten deden om de connector ondergronds te brengen en die nu gewoon weer bovengronds.

Volgens mij heeft het te maken met de uitbreiding van Pier A west, dat zorgt bij de uitbreiding ervan, voor een betere en snellere doorstroming van vertrekkende en aankomende passagiers.

hoogwoner · November 28th, 2011, 03:50 PM

Quote:

Originally Posted by Potie

Uitbreiding shopping en security

Unstudio werd tweede

interessant om weten maar .... wie werd er eerste?

Thermo · November 29th, 2011, 05:05 PM

Quote:

Originally Posted by Potie

Unstudio werd tweede

BRON ?

TomTack · December 30th, 2011, 11:58 PM

Architect: UN-Studio
Client: The Brussels Airport Company NV
Location: Brussels
Building surface: 23182m2
Programme: Connector building between the Terminal and Pier A
Status: Competition entry

a-gent · January 6th, 2012, 11:34 AM

Knap gebouw ! Wel een gemiste kans(capaciteit) dat ze hier niet direct gates van maken ! Werk al een jaar als redcap op Zaventem , dus zal de bouw mooi kunnen volgen .

antigoon99 · January 6th, 2012, 12:14 PM

Quote:

Originally Posted by a-gent

Knap gebouw ! Wel een gemiste kans(capaciteit) dat ze hier niet direct gates van maken ! Werk al een jaar als redcap op Zaventem , dus zal de bouw mooi kunnen volgen .

het eerste wat je ziet op die render is een vrouw met een hondje

ghost dog · January 6th, 2012, 12:21 PM

Quote:

Originally Posted by antigoon99

het eerste wat je ziet op die render is een vrouw met een hondje

Rihanna

Iemand · January 6th, 2012, 01:27 PM

En helemaal rechts op de foto staat er een rapper!
Wat is die vrouw (die op haar knieën zit) aan het zoeken in haar koffers?

November 25th, 2011, 04:04 PM	#29
*Meurisse* Architect-Urbanist Join Date: Jun 2007 Location: Antwerp Posts: 7,886 Likes (Received): 46	dit is een wedstrijdontwerp. Er is nog geen winnaar denk ik? meer hierover: hier __________________ *www.antwerpenhogerop.be*

November 26th, 2011, 06:10 PM	#31
Potie Registered User Join Date: Mar 2006 Posts: 605 Likes (Received): 0	Uitbreiding shopping en security Unstudio werd tweede Last edited by Puinkabouter; November 26th, 2011 at 06:50 PM. Reason: 2>1

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes	Rate This Thread
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode	Rate This Thread:

October 28th, 2011, 10:48 AM	#25
xelos Registered User Join Date: Apr 2005 Location: BRU-HKG-YYZ-CPT Posts: 497 Likes (Received): 0	Nog een andere voorstel voor de connector, gevonden op een luchtvaartsite. Alleen de naam van het architectenbureau stond er niet bij vermeld. Source: AeroInternational

October 29th, 2011, 12:32 PM	#26
Thermo Registered User Join Date: Oct 2005 Location: Antwerp Posts: 3,249 Likes (Received): 130	Zou graag eens binnenin kijken. Btw, zal de A-Pier West er hetzelfde uitzien als de bestaande A-Pier?

October 29th, 2011, 01:03 PM	#27
xelos Registered User Join Date: Apr 2005 Location: BRU-HKG-YYZ-CPT Posts: 497 Likes (Received): 0	Ja zou ook eens graag het ontwerp van de binnenkant zien. Ik heb nog een andere schets gevonden van dit ontwerp.

November 25th, 2011, 02:27 PM	#28
drc01 Registered User Join Date: Mar 2010 Location: Brussels Posts: 9 Likes (Received): 0	Ik denk dat dit de juiste plaats is om dit te posten. Een knap project voor de luchthaven van Zaventem: http://wordlesstech.com/2011/10/26/b...r-by-unstudio/ Ik heb er wel geen idee van of dit effectief uitgevoerd zal worden.

December 30th, 2011, 11:58 PM	#36
TomTack Registered User Join Date: Sep 2009 Posts: 516 Likes (Received): 5	Architect: UN-Studio Client: The Brussels Airport Company NV Location: Brussels Building surface: 23182m2 Programme: Connector building between the Terminal and Pier A Status: Competition entry

January 6th, 2012, 11:34 AM	#37
a-gent Registered User Join Date: Oct 2008 Location: G(h)ent Posts: 329 Likes (Received): 0	Knap gebouw ! Wel een gemiste kans(capaciteit) dat ze hier niet direct gates van maken ! Werk al een jaar als redcap op Zaventem , dus zal de bouw mooi kunnen volgen .

January 6th, 2012, 01:27 PM	#40
Iemand Registered User Join Date: Aug 2007 Location: Blankenberge Posts: 466 Likes (Received): 0	En helemaal rechts op de foto staat er een rapper! Wat is die vrouw (die op haar knieën zit) aan het zoeken in haar koffers?