Броварський тролейбус | Brovary Trolleybus

[USSR-UA]

Думаю час вже і про це згадати, ще 20 років тому, було заплановано збудувати тролейбус Бровари-Київ...

Сама по собі ідея не нова: вперше за неї взялися у 1990 році, а згодом – у 2005 році. Тоді налагодження тролейбусного сполучення нашого міста з Києвом було одним із ключових пунктів передвиборчої програми Віктора Антоненка, який, нагадаю, і переміг на виборах у 2006 році.

На першому етапі, у 1990 та 2005 роках було розроблено технічні умови для будівництва тролейбусної лінії. Оціночна попередня вартість робіт (станом на 2005 рік) – 240 млн.грн.

В наші дні за цю справу взявся броварський регіонал Сергій Федоренко, який, за інформацією, яка з’явилася у деяких ЗМІ, планує балотуватися по нашому мажоритарному округу до Верховної Ради України.

За сприяння Прем’єр-Міністра України Миколи Азарова у 2012 році з державного бюджету України місцевому бюджету міста Бровари виділили 141 млн.грн. на будівництво тролейбусної лінії.
На 18-ій сесії депутати вже затвердили рішення про внесення змін до “Міської програми по будівництву та реконструкції магістральних вулиць загальноміського призначення на 2008 – 2012 роки” та внесли до неї пункт “Будівництво тролейбусної лінії Бровари – Київ”

Що планується

1. Розробка проекту;
2. Розширення вул.Київської;
3. Розширення існуючих “кишень” на зупинках;
4. Проведення опорних ліній електропередач;

Також депутати планують надання земельних ділянок для розміщення тролейбусного депо та електричних підстанцій.

На даний час не передбачено, але пізніше (читаємо: після виборів) для функціонування тролейбусного сполучення необхідно буде збудувати підстанцію та розворотне кільце у м.Києві.
Також необхідно буде закупити і рухомий склад (тролейбуси), коштів на які поки що, звичайно, не передбачено.

Маршрут

Тролейбусний маршрут проходитиме наступним чином: м.Київ – вул.Київська – вул.Черняхівського – бул.Незалежності – вул.Гагаріна – вул.Київська – м.Київ

На першому етапі планується, що рухомий склад буде базуватися у депо міста Києва.

Висновок

Особисто я не впевнений, що будівництво тролейбусної лінії сприятиме покращенню транспортного сполучення між Броварами і Києвом, оскільки тролейбуси повільніші, ніж маршрутки, і займатимуть багато місця на дорозі.
Але у будь-якому разі вже в цьому році основна транспортна магістраль нашого міста – вул.Київська, може бути розширена, що не може не радувати.

А наше з Вами завдання – здійснювати громадський контроль за використанням цих 141 млн.грн., виділених з державного бюджету, щоб не допустити осідання цих коштів у кишенях очільників міста

P.S. Пропоную до Вашої уваги 6-хвилинне відео обговорення даного питання на сесії міської ради. Про проект розповідає броварський міський голова Ігор Сапожко.

http://pravo-znaty.org.ua/vibori-cha...pro-troleybus/

[indefinite]

[USSR-UA]

ахахах, тільки прикол повністю зрозуміють мабуть лише броварчани

[Ostap19]