РОСТОВСКАЯ ОБЛАСТЬ | Воздушный транспорт

[Mister James]

и чем это для инвесторов может быть выгодно?

[dunduka]

Наверное, инвестор получит моральные дивиденды. +100 в карму и памятник на привокзальной площади. )

Ренова ещё хотела потом застроить 400 га старого аэропорта. Правда, новый аэродром тогда ей строить не предлагали, только аэровокзал.

[xfury]

Ну тогда об этом и не говорили.

[dunduka]

Презентация нового проекта регулярного авиасообщения Таганрог - Москва состоялась в символичный для авиаторов день — 12 апреля.

Генеральный директор — генеральный конструктор ОАО «ТАНТК им. Г.М.Бериева» Виктор Кобзев заявил:

— Наша задача — обеспечение удобства и безопасности пассажиров. Сертификация аэропорта и получение лицензии позволят в будущем совершать рейсы не только в Москву, но и по другим направлениям. Мы хотим создать нормальный аэропорт и назвать его именем великого земляка А.П.Чехова.

Администрация города Таганрога

[dunduka]

Первый рейс Таганрог-Москва состоится 26 апреля

Презентация нового авиарейса по маршруту Москва-Таганрог-Москва авиакомпании «Ямал» состоялась 12 апреля в зале ресторана «Реми». Первый вылет в Москву из аэропорта «Таганрог Южный» запланирован на 26 апреля.

В ходе мероприятия генеральный директор–генеральный конструктор ОАО «ТАНТК им. Бериева» Виктор Кобзев подчеркнул, что, по результатам исследований, услугами аэропорта пользуются не только таганрожцы, но и жители Неклиновского, Куйбышевского, Матвеево-Курганского района, на территории которых проживает в общей сложности порядка 400 тыс. человек, а значит, увеличение количества рейсов до шести в неделю оправдано.

Также г-н Кобзев выразил надежду на поддержку со стороны администрации города. По его словам, она необходима для того, чтобы у города был хороший аэропорт.

Коммерческий директор авиакомпании «Ямал» Антон Мухардьяров добавил, что реализация нового авиационного проекта стала возможна во многом благодаря инициативе ТАНТК им. Бериева и заверил, что принятое расписание рейсов в полной мере должно удовлетворить спрос пассажиров не только бизнес-сегмента, но и, например, отдыхающих. Рассказывая об особенностях самолета Bombardier CRJ-200, он отметил, что на борту пока не оборудован бизнес-класс, но обеспечить его необходимо, поскольку именно эта категория обслуживания на данном рейсе будет пользоваться особой популярностью. Также г-н Мухардьяров объяснил, почему аэропортом назначения выбран «Домодедово»: из этого аэропорта выполняются рейсы по 241 маршруту, 92 из которых – уникальны для Московского региона, что значительно повышает возможность стыковки через «Домодедово» с другими направлениями. Кроме того, «Ямал» участвует в программе «Домодедово Транзит Сервис». Это позволяет пассажиру, летящему через «Домодедово» с пересадкой на другой рейс той же компании, сэкономить на билетах до 20% от их стоимости.

Деньги.есть

[dunduka]

Таганрог возобновит авиационное сообщение с Москвой

В конце апреля из аэропорта «Таганрог-Южный» начнутся регулярные рейсы в Москву; осуществлять перелеты будет авиакомпания «Ямал». В отличие от аналогичного рейса другого крупного авиаперевозчика – компании UTair, обслуживание которого было прекращено в ноябре прошлого года, перелеты будут вестись шесть дней в неделю, а время полета станет меньше. По прогнозам экспертов, такой рейс может быть востребованным и окупаемым.

С 27 апреля ОАО «АТК «Ямал» начинает полеты по маршруту Москва-Таганрог-Москва. Вылеты из Таганрога будут осуществляться из аэропорта «Таганрог-Южный» до «Домодедова» на реактивном самолете Bombardier CRJ-200, время в пути составит полтора часа, сообщил помощник генерального директора авиакомпании ОАО «ТАНТК им. Бериева» Михаил Гончаров. Улететь в столицу можно будет в любой день, кроме субботы. По нечетным дням недели рейс YC-702 будет отправляться из Таганрога в 19:30 и прибывать в «Домодедово» в 21:05. По вторникам и четвергам вылет назначен на 11:30, а прибытие – на 13.05. Рейс YC-701 из Москвы в Таганрог в понедельник, среду, пятницу и воскресенье будет отправляться в 17:10 с прибытием в 18:30. По четным дням недели улететь из Москвы можно будет в 9:00 (посадка в Таганроге – в 10:30).

– Вечернее время вылета неудобно для бизнес-поездок, которые совершаются зачастую в течение одного дня, – комментирует расписание рейса Валерия Полторацкая, заместитель директора по развитию ООО «Судаков Трэвел», контролирующего крупнейшую в Таганроге сеть билетных касс, присутствующую также в других городах области. – Из этого можно сделать вывод, что данная линия ориентирована в большей степени на частных лиц.

Михаил Гончаров подчеркивает, что с время прибытия в Москву в соответствии с расписанием оптимально для стыковочных рейсов на большинство направлений международных и внутренних авиалиний. В течение 3 часов после прибытия рейса в «Домодедово» можно вылететь оттуда более чем в 20 городов России, СНГ и дальнего зарубежья.

По данным г-на Гончарова, действующие на данном направлении тарифы без учета агентских сборов составляют от 3125 руб. в одну сторону. Для сравнения, билет на поезд до столицы обойдется в сумму от 1200 рублей, а дорога займет не меньше 12 часов (данные официального сайта ОАО «РЖД» rzd.ru). Руководство аэропорта «Таганрог-Южный» прогнозирует востребованность и окупаемость нового рейса. По словам Валерии Полторацкой из компании «Судаков Трэвел», на первых порах «Ямал» рассчитывает на то, что каждый борт будет загружен на 50%, при среднерыночной коммерческой заполняемости пассажирских рейсов 70%-80%. Таким образом, авиакомпания должна перевозить около 1 тыс. человек в одном направлении ежемесячно.

По данным Интернет-портала airlines-inform.ru канадский самолет Bombardier CRJ-200, на котором и будут осуществляться перелеты, рассчитан на 50 пассажиров. Максимальная скорость лайнера – 860 км/ч.

Регулярное пассажирское сообщение между Таганрогом и Москвой существовало и раньше. С мая 2010 года до ноября 2011 их осуществляла авиакомпания UTair. Полеты совершал двухмоторный турбовинтовой самолет ATR-42, периодичность рейсов составляла 3 раза в неделю, полет длился 2 часа 40 минут.

Получить комментарии UTair по поводу причин закрытия маршрута на прошлой неделе не удалось. Валерия Полторацкая предположила, что линия была закрыта в связи с несоответствием стандартам светосигнального оборудования таганрогского аэропорта, хотя загрузка рейса была достаточной (несмотря на то, что турбовинтовые самолеты непопулярны из-за времени перелета и шума в салоне).

– Первая очередь светосигнального оборудования была установлена в аэропорту «Таганрог-Южный» в августе 2011 года, – комментирует Михаил Гончаров. – Была произведена проверка и выдано заключение о полном соответствии оборудования необходимым требованиям. В настоящее время завершается установка и прохождение главгосэкспертизы второго этапа, позволяющая эксплуатировать взлетно-посадочную полосу круглосуточно.

С июля нынешнего года планируется увеличение частоты полетов из аэропорта «Таганрог-Южный», а также расширение их географии: по словам Михаила Гончарова, в ближайшем будущем планируются и рейсы на юг, в Геленджик и Адлер.

– Прямое авиационное сообщение с Москвой необходимо нашему городу. Наличие нового рейса будет способствовать развитию Таганрога, – уверена Валерия Полторацкая. — Таким путем будут увеличиваться объемы сначала делового, а затем организованного туризма. Кроме того новый рейс открывает нам прямую дорогу на Москву, где сосредоточена большая часть инвесторов, ведь если новые инвесторы придут в Таганрог, то они, скорее всего, прилетят.

Деньги.есть

[xfury]

"Уральские авиалинии" будут иногда летать из Москвы в Ростов-на-Дону

Авиакомпания "Уральские авиалинии" намерена организовать ряд рейсов из Москвы в Ростов-на-Дону. На данный момент продажа ведется только на две недели - с 22 по 28 апреля и с 15 по 23 мая. В эти два периода рейсы запланированы ежедневно, сообщает соб.корр. Travel.ru.

График полетов наводит на мысль о ежедневных перегонах самолета в Ростов под некий другой рейс, по всей видимости - нетуристический чартер. Вылет из Москвы (аэропорт Домодедово) в 9.00, прибытие в Ростов в 10.35. Обратные вылеты в различные дни запланированы в промежуток с 18.20 до 19.20, прибытие в Москву - с 20.00 до 21.00. Минимальный тариф - 3000 рублей в одну сторону и 6000 рублей туда-обратно. На линии будет использоваться самолет Airbus A320.

Travel.ru

[Alexander1]

Я, вот летаю,наблюдаю....
Мне кажется в этом году пассажиропоток в аэропорту Ростова будет больше 2 млн.

[Andrei77]

Originally Posted by Alexander1

Я, вот летаю,наблюдаю....
Мне кажется в этом году пассажиропоток в аэропорту Ростова будет больше 2 млн.

Да ты что, Саввиди не позволит этого сделать !

[dunduka]

Почему же?

Разве Саввиди не хочет "отжать всё по максимуму не вкладываясь и свалить"?

[dunduka]

Саввиди злоупотребляет своим положением в аэропорту, чтобы увеличить число курильщиков и, как следствие, объём продаж "Донского табака".

В аэропорту Ростова нарушают права некурящих пассажиров

В Ростовском аэропорту пассажиры пожаловались на «прокуренный» зал ожидания в международном секторе, рассказали в пресс-службе Южной транспортной прокуратуры.

Сотрудники прокуратуры выяснили, что в международном секторе донского аэропорта места для курения оборудованы специальными фильтрующими кабинами, рассчитанными на курение 2-3 человек одновременно.

«Но на самом деле, курильщиков в этот момент в кабине находится значительно больше, поэтому табачный дым распространяется по всему залу ожидания международного сектора аэровокзала»,- рассказали в пресс-службе.

Из-за этих нарушений некурящие пассажиры, в том числе и дети, ожидающие свой самолет в так называемой «стерильной зоне» вынуждены становиться «пассивными курильщиками».

Волго-Донская транспортная прокуратура обязала директора ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону»устранить нарушения.

Южный регион

[dunduka]

Не совсем по теме, но всё же с перспективами аэропорта тесно связано.

Отдыхающих - миллион
Туристический поток за границу с юга России вырастет на треть

Около миллиона туристов из Южного федерального округа отправятся на отдых за рубеж в нынешнем году. Это на 30 процентов больше, чем годом ранее.

Столь значительный рост турпотока станет возможным благодаря облегчению визового режима и ценовой политике европейских стран. К такому выводу пришли участники международного фестиваля туризма и отдыха "Мир без границ", который прошел в Ростове-на-Дону.

По мнению генерального директора туристической компании Татьяны Зотовой, в текущем году изменятся направления турпотоков. Причиной тому стали действия ведущих представителей турбизнеса. В Турции цены на проживание в гостиницах выросли в среднем на 10-15 процентов, в то время как в Греции и Испании, несмотря на острый экономический кризис в этих странах, цены остались на прошлогоднем уровне. В беседе с представителями южнороссийских турфирм министр по туризму Испании Хосе Мануэль Сориа пообещал, что в 2012 году российские отдыхающие получат полугодовые и двухлетние визы.

Кроме того, в текущем сезоне ожидается восстановление после "арабской весны" позиций туроператоров по Тунису и Египту, а также стабилизация потоков на курорты Италии. Планируется начать выполнение чартерных рейсов в Болгарию. Предполагается, что отсутствие языкового барьера, короткие перелеты и низкая стоимость отелей смогут привлечь к болгарским Золотым Пескам южнороссийских отдыхающих.

По мнению экспертов, если растущие доходы жителей ЮФО позволят нарастить турпоток в Турцию не более чем на 10 процентов, то в Грецию и Испанию - сразу на 25 процентов.

- Операторы расценивают Ростов как самый крупный центр туристического рынка, - считает член правления донского отделения Российского союза туриндустрии Алексан Мкртчян. - Поэтому основные чартерные рейсы из Волгограда, Краснодара и Минеральных Вод переведены именно в Ростовский аэропорт.

<...>

Сергей Кисин
Российская газета

[Andrei77]

Originally Posted by dunduka

Почему же?

Разве Саввиди не хочет "отжать всё по максимуму не вкладываясь и свалить"?

Да нет, ты не понял. Я имел ввиду, что реальные показатели он будет занижать, и с соседей поиметь что-нибудь тоже. Для него главный бизнес это Донской табак.

[xfury]

Ну он не сможет их занижать никак, ибо отчетность - есть отчетность.

[Andrei77]

Originally Posted by xfury

Ну он не сможет их занижать никак, ибо отчетность - есть отчетность.

Как это не может ? А чинить всяческие препоны, чтобы перевозчики уходили от нас. Саввиди ненавидит Ростов также как и Байдачный.

[xfury]

Ну те кто пришел - еще никто не ушел по чей либо воле.

[Donland]

Originally Posted by xfury

Ну те кто пришел - еще никто не ушел по чей либо воле.

Он "ушел" из аэропорта авиакомпанию "Вим-Авиа", у которой были далеко идущие планы в Ростове, я уже молчу про несбывшиеся планы "Трансаэро". Формально всё это прикоюрылось якобы низким спросом...
И ещё скольких он не пустил в аэропорт... Главный козырь - непригодность и ограничения ВПП + тарифы на обслуживание, в этом состоит стратегия бизнеса.

[xfury]

Это как-то несостыкуется с его бизнес-стилем: "Выжать максимум".

[Andrei77]

Originally Posted by xfury

Это как-то несостыкуется с его бизнес-стилем: "Выжать максимум".

Я же уже говорил, что он выжимает не из аэропорта, а с соседей. Гораздо более лёгкие деньги. Если он выжимал из аэропорта максимум, у нас пассажиропоток был бы совсем на другом уровне. А так, вялое развитие для такого крупного города.

[Donland]

Originally Posted by xfury

Это как-то несостыкуется с его бизнес-стилем: "Выжать максимум".

Ему не нужно/не выгодно развитие аэропорта и увеличение пассажиропотока. Всё должно идти ровно и гладко, а главное стабильно.