ROMA | Metropolitana leggera Anagnina - Torre Angela

[Thelème]

non ricordo se è stata segnalato ma la risegnalo perchè più gente (pro tpl) viene meglio è

L'assemblea partecipativa (per la linea Anagnina Torre Angela) è quindi convocata per il giorno:
7 maggio 2012 alle ore 16:00
presso la sede del Dipartimento Mobilità e Trasporti in Via Capitan Bavastro 94 - aula piano terra

[rural]

Originally Posted by Thelème

non ricordo se è stata segnalato ma la risegnalo perchè più gente (pro tpl) viene meglio è

L'assemblea partecipativa (per la linea Anagnina Torre Angela) è quindi convocata per il giorno:
7 maggio 2012 alle ore 16:00
presso la sede del Dipartimento Mobilità e Trasporti in Via Capitan Bavastro 94 - aula piano terra

chiaramente un'area interessata dall'opera. farla nella sede dei municipi attraversati(X e VIII) no eh?

[giangirm]

Originally Posted by yellowdwarf

Io. Io prenderei il tram per trasbordare sulla metro. La mattina dalle 7:30 alle 9:30 anche solo pensare di raggiungere il parcheggio di Anagnina è utopico. Ti fai almeno mezz'ora di macchina imbottigliato. Poi arrivi e il parcheggio manco lo trovi tanto è stracolmo. Meglio 5 min di tram no?

io no.
Visto che poi devo trasbordare sulla B, poi su un autobus, continuerei a prendere l' auto (faccio molto prima nonostante gli intasamenti).
Come detto, troverei sensato che la metro "uscisse" dal GRA, almeno per un paio di fermate (cosa che era prevista in origine fino a Torre Angela!)

Originally Posted by jazzXVII

A proposito, vista la presenza di ben sei centri commerciali (Cinecittà 2, Romanina, Domus, Tor Vergata, Petrocelli e Anagnina) un Ikea e un Decathlon nell'area (quella a maggiore densità di centri commerciali della città), per collegarli direttamente tra loro creerei una navetta Atac con percorso circolare e capolinea unico da Piazza di Cinecittà.

c'è già il 504, circolare, che passa a Tor Vergata, Petrocelli e Anagnina e sfiora il Domus. E' lento e con frequanza non molto alta, troverei inutile che andasse anche agli altri 2.Il problema principale di tutti questi autobus è l'ingresso/uscita da Anagnina, sempre intasato in ore di punta

[yellowdwarf]

Originally Posted by giangirm

io no.
Visto che poi devo trasbordare sulla B, poi su un autobus, continuerei a prendere l' auto (faccio molto prima nonostante gli intasamenti).
Come detto, troverei sensato che la metro "uscisse" dal GRA, almeno per un paio di fermate (cosa che era prevista in origine fino a Torre Angela!)

Sono d'accordo con te, anche secondo me si doveva prolungare la A di due fermate e creare un nuovo nodo di scambio esterno su cui innestare la metro leggera interamente tangenziale. Questo però non ha molto a che vedere col fatto che il tuo percorso in macchina sia più veloce che con i mezzi, e probabilmente lo sarebbe anche se prolungassero la A.
Il tuo problema è che non esiste un mezzo rapido per spostarsi da periferia a periferia ed è allucinante che tu debba arrivare a Termini. Eppure molti sostengono che l'anello ferroviario non ci serve e che le metro tangenziali non ci servono...

[mephit84]

Vorrei inoltre ricordare che la mattina tutto il parcheggio di scambio Anagnina è saturo dalle 7.30 del mattino. Creare un nuovo capolinea con annesso parcheggio di scambio dov'era previsto sarebbe una mano santa dato che per passare sotto il raccordo ci vogliono circa 15 minuti!

[giangirm]

Originally Posted by yellowdwarf

(...)Il tuo problema è che non esiste un mezzo rapido per spostarsi da periferia a periferia ed è allucinante che tu debba arrivare a Termini. Eppure molti sostengono che l'anello ferroviario non ci serve e che le metro tangenziali non ci servono...

infatti, il collegamento sud-est/sud-ovest a roma è uno schifo, sia pubblico che privato

Tuttavia se questo tram fosse una metro lo prenderei (mi passa vicino)

[Eh signora mia...]

Originally Posted by yellowdwarf

Eppure molti sostengono che l'anello ferroviario non ci serve e che le metro tangenziali non ci servono...

Ecco la stronxata del giorno...

[Cristian1989]

Originally Posted by XIX

In pratica un tram in sede protetta, senza incroci con la viabilità intorno, quindi assimilabile ad una metropolitana leggera oppure ad un una metrotranvia

Grazie, una buona occasione per Roma, sarebbe bello per voi in un sistema integrato come a Madrid fra i Metro Ligero e la Metropolitana!
Chissà se a Milano vedremo mai realizzazioni di questo tipo...

[giangirm]

leggo che MetroxRoma ha partecipato all' assemblea partecipativa del 7/5.
Li ringrazio (so che leggete qui) per aver evidenziato questi due punti:
la necessità di prolungare realmente la metro A almeno fino a Ponte Linari.
Smettere di chiamare questo progetto "prolungamento linea A", visto che allo stato attuale si tratta di una linea a sè stante.

http://www.metroxroma.it/wp-content/...vazioni-ml.pdf

[rural]

ottime osservazioni

[Skyscraper87]

già...ma cosa hanno risposto o potrebbero rispondere?
C'è chi si lamenta che il dialogo coi cittadini avvenga a progetti già quasi stabiliti! XD

[Thelème]

risponderanno per iscritto. pubblicheremo anche le risposte

[rural]

la cosa che più mi fa "schifo" è dove viene fatta questa assemblea partecipativa. scusate se mi ripeto

[Thelème]

esilarante la spiegazione che è stata fornita sulla scelta del luogo della assemblea: siccome la metro leggera interessa sia decimo che ottavo municipio, e per non voler far un torto a nessuno, la si fa all'assessorato.

ovviamente nei processi partecipativi veri si fanno tante assemblee in giro per il territorio. io ne avrei fatte almeno 3, una ad anagnina una a torre angela e una a tor vergata

[yellowdwarf]

Originally Posted by Thelème

esilarante la spiegazione che è stata fornita sulla scelta del luogo della assemblea: siccome la metro leggera interessa sia decimo che ottavo municipio, e per non voler far un torto a nessuno, la si fa all'assessorato.

ovviamente nei processi partecipativi veri si fanno tante assemblee in giro per il territorio. io ne avrei fatte almeno 3, una ad anagnina una a torre angela e una a tor vergata

quoto. Sai se sono previste altre assemblee?

[Thelème]

sembrerebbe ce ne sarà un'altra tra un po' di settimane probabilmente all'università di torvergata

[rural]

Originally Posted by Thelème

sembrerebbe ce ne sarà un'altra tra un po' di settimane probabilmente all'università di torvergata

ottimo allora ci vado

[Frattaglia]

Non ho capito perché il "prolungamento" non potrebbe fungere lui da nodo di scambio. Cioè perché o prolungamento vero o Anagnina se no morte? Se io mollo la macchina fuori dal GRA e prendo la metro leggera che danni faccio? :P

[FeFe10]

Originally Posted by Frattaglia

Non ho capito perché il "prolungamento" non potrebbe fungere lui da nodo di scambio. Cioè perché o prolungamento vero o Anagnina se no morte? Se io mollo la macchina fuori dal GRA e prendo la metro leggera che danni faccio? :P

è quello che pensavo anche io.. ma forse il problema è che la metro leggera non potrebbe sostenere il grande carico di pendolari.. :s

[Thelème]

perchè nessuno lascia la macchina per prendere un tram per poi prendere la metro per poi magari riprendere il bus (in centro)