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#41 |
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C'est exact Alex, le sable est mis en place avant le coulage du bouchon qui sera effectué directement dans l'eau.....
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#42 |
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Registered User
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Merci
![]() J’espère que je serais en vacances lors du coulage pour voir ça car ce sont des scaphandriers qui guident la pompe à béton au fond de l'eau http://www.youtube.com/watch?v=zdYxM...feature=relmfu |
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#43 |
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Registered User
Join Date: Mar 2004
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Super rien de mieux qu'une bonne vidéo pour la compréhension... |
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#44 |
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Registered User
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#45 |
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#46 |
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Registered User
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Oui parce là la technique me semble différente par rapport à celle que je connaissais.
A suivre donc....
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#47 |
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Registered User
Join Date: Feb 2010
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#48 |
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#49 |
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USA until further notice
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Location: Somewhere west
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Tu es un former fabuleux Alexandres Haas! Merci pour la documentation au jour le jour
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PEACE OUT |
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#50 |
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Registered User
Join Date: Feb 2010
Location: Lyon
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#51 |
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Join Date: Sep 2009
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Vraiment très instructives toutes ces photos, merci Alexandre.
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#52 |
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Registered User
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De rien
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#53 |
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J'ai trouvé ça:
http://www.sytral.fr/TPL_CODE/TPL_AC...tramway-t1.htm Ils parlent du batardeau rive gauche et de son remblaiement dans la lettre d'information n°2 |
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#54 |
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Registered User
Join Date: Feb 2010
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Rive gauche, quatre coffrages ont été mis en place formant quelque chose qui ressemble à un socle de grue !?! on verra la semaine prochaine quand se sera coulé.
Rive droite 2 bons mètres ont été descendus à l'emplacement de la future culée 0 (au niveau de l'ancien emplacement du local d'information) et des ancrages sont réalisés dans le mur coté Nord. |
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#55 |
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#56 |
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#57 |
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Je suis sur Lyon pour 1 jour avant de repartir, mais j'ai quand même eut le temps de passer.
Du côté de la culée 3 les deux murs de soutiens latéraux de la partie basse du futur escalier ont été coulés ![]() (image Sytral) Rive droite au niveau de la pile P1 une grosse grue Liebherr est présente pour faire le batardeau Il y a toujours un gros trou derrière le mur de soutainement de la culée 0 les ancrages ont l'air finis
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#58 |
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Join Date: Mar 2004
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#59 |
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#60 |
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