SRG | Ahmad Yani International Airport | Semarang, Central Java | 2.0

[Venantio]

Originally Posted by edytoah

OOT .. maneh .. Warga Negara Asing .. peraturan belum boleh memliki lahan baik itu status HM atau HGB di Indonesia ...tapi kenyataan di Bali banyak WNA punya lahan dan villa/rumah pribadi dengan meminjam nama warga negara indonesia (ada perjanjian kedua belah pihak cuma pinjem nama aja).

Beda dengan di Singapore,WNA boleh membeli apartement (banyak WNI termasuk orang Semarang punya apartemen di Singapore,ada kantor rep broker singapore tidak resmi di pertokoan samping Citraland jl anggrek). Peraturan asosiasi broker asing sebetulnya tidak boleh beroperasi di Indonesia.

Nambahi OOT (isane mung OOT thok... hehehe), sayang sebenernya WNA tidak boleh punya lahan atau properti di Indonesia.. Kita kehilangan potensi dana masuk...

Masalahnya orang Indonesia bisa punya property di luar negeri yang berarti ada dana mengalir ke luar negeri (kayak gw beli rumah di Canada hahahaha.... Ngaku...). Maka, dengan membuka kran kepemilikan, tentunya dana masuk ke kas negara juga akan bertambah....

Sangking sempitnya lahan di Singapore penjualan apartemen bukan per m2 seperti di Indonesia tetapi per squarefeet ( 1 m2 kira-kira 9 x feet2).

Loh.. di US dan Canada kalau untuk bangunan juga pakenya square feet tuh... Padahal tanahnya kosongnya masih luar biasa gede...

[sembilanbelas]

Tiga rute diatas sudah tidak aktif, tapi kok malah iklan di web-nya KalStar diperbarui? Setelah cari-cari info, B737 seriesnya KalStar memang sedang diperbaiki. Ada yang sudah selesai, jadi beberapa rute akan kembali memakai B737 termasuk SRG - PKN:



Jadi apakah rute SRG - PNK dan SRG - SUB akan kembali diterbangi oleh KalStar?

[YB_Murty]

Sip berarti jalan terus rencananya Kalstar. Yang belum ada tinggal tujuan ke Balikpapan (Kaltim) dan Palangkaraya (Kalteng). Padahal Palangkaraya ibunya Kalteng, tapi penerbangan ke Semarang dilayani dari Sampit dan Pangkalan Bun. Setidaknya ada 1 penerbangan ke Palangkaraya.

[YB_Murty]

sip.... Kalstar lanjut lagi. Seharusnya pesawat disiapkan dulu termasuk sarana pendukung... baru kemudian launching pembukaan rute. Kalo pake mandeg sementara kan jadi mempengaruhi marketnya sendiri.

[Sizter85]

@edytoah dan Venantio, jng kebanyakan oot ah di thread ini, Thx

[detwis]

Originally Posted by sembilanbelas

AHMAD YANI INTERNATIONAL AIRPORT IN THE FUTURE

Design by Grha Matra Disain Indonesia JO with PT. Portal Engineering Perkasa





www.gmdikonsultan.com

keren ya ternyata

[jonathanterbang]

keren kalau airnya biru... kalau coklat ??

[YB_Murty]

Originally Posted by jonathanterbang

keren kalau airnya biru... kalau coklat ??

Ada sistem penjernihan air secara alami tanpa obat yang dapat diterapkan secara kontinyu dan dalam kapasitas besar. Dan kemudian sebagai indikator kalau airnya bersih, sehat dan tentu saja jernih (dalam artian layak pakai) adalah dengan memelihara ikan. Kalau ikannya sehat, gemuk-gemuk dan besar-besar maka air itu menjadi air yang layak sebagai media hidup. Itu yang kita cari. Masalahnya jenis air yang akan diterapkan itu nantinya air tawar atau air payau??? kalau air payau sebagaimana yang terjadi di kawasan pantai maka penjernihan alami akan menggunakan biota kawasan payau... ini memang jarang dilakukan tetapi bisa. Karena itu yang lebih penting dari itu semua adalah jangan sampai ide bagus ini kemudian kenyataannya seperti polder Tawang. Yang kemudian hanya seakan sekedar penampung luapan air banjir yang kapasitasnya tak diperhatikan... dan juga airnya tidak dikelola sebagai air layak pakai.. alias hasilnya bau... Kalo nanti kolam di Bandara menjadi Bau akan sangat kontraproduktif bagi perkembangan terminal yang sudah dibangun megah. Jangan sampai Ide yang dikatakan sebagai GREEN itu menjadi bumerang gara-gara GREENnya tidak digarap secara serius termasuk saat operasionalnya nanti.

[AMROE]

So nantinya, kalo tiba di AYIA, kayak berada diatas laut....heumm SESUATU BANGET....buruan dech dikelarin....pingin cepet2 kesitu...

[Leo_Wise]

itu terminal yang tengah (gedung tengah) apa dindingnya di finishing kamprot trus dirembeti pakai tanaman rambat mungkin jenis pacar dinding gitu pa ya?
trus yang gedung samping, finishingnya berupa banyak bukaan dan diberi pot2 + tanaman ya?

[Leo_Wise]

itu terminal yang tengah (gedung tengah) apa dindingnya di finishing kamprot trus dirembeti pakai tanaman rambat mungkin jenis pacar dinding gitu pa ya?
trus yang gedung samping, finishingnya berupa banyak bukaan dan diberi pot2 + tanaman ya?

[sembilanbelas]

Mulai 12 Mei 2012, Kura-Kura Resort Karimunjawa membuka charter flight dari AYIA menggunakan Asconusa Air. Ini pesawatnya:

foto: mas fauziarif

[YB_Murty]

Harusnya KArimunjawa lekas dibuka seluas-luasnya untuk kepariwisataan nasional maupun internasional. Pemerintah harus mendorong investor kepariwisataan untuk berperan lebih besar di Karimunjawa termasuk pembinaan dan pembangunan infrastruktur kepariwisataan yang lebih maju. Antara lain adalah perluasan bandara Dewadaru supaya bisa didarati minimal pesawat cn235 atau MA-60 dan ATR-72-500. Kalau tipe pesawat ini bisa mendarat di Dewadaru maka akan lebih memudahkan meraih wisatawan dari Bali (pintu gerbang Internasional) maupun Surabaya dan Jakarta. Dari Kalimantan seperti Banjarmasin pun bisa langsung dijangkau terasuk juga Bandung dan Yogyakarta dan tentu saja Semarang. Selain pengembangan bandara juga pengembangan pelabuhan wisatanya seperti pembuatan dermaga kapal Yatch dan kapal wisata medium dan besar sekelas kapal turis. Jalan darat lingkar juga perlu, disamping infrastruktur dasar seperti Kelistrikan, telekomunikasi dan air bersih. Ini akan memancing investor membangun hotel-vilatel ataupun resor, restoran dan fasilitas wisata lainnya terutama yang bertema keairan. Dengan demikian akan seiring juga dengan mobilitas turis yang menggunakan pesawat terbang dari berbagai bandara termasuk dari AYIA. Kalau yogya mengendalkan borobudur dan prambanan (yang nota bene milik Jateng), maka dari Semarang dengan adanya AYIA akan memancing wisatawan dari macanegara dengan flight international ke AYIA. Misal dari Hingkong, RRC, Taiwan, Korea, Jepang, Malaysia, SIngapore, Thailand, bahkan India, Timteng, Eropah dan Australia. Turis asing ke Semarang tidak akan sia-sia karena destinasi wisatanya semakin banyak. Dan ujung-ujungnya penerbangan Internasional ke dan dari AYIA akan penuh alasan.

[sembilanbelas]

AYIA kedatangan maskapai baru, Miko International Airlines

http://www.indoflyer.net/forum/m_tm....587260&mpage=4


foto: mas fauziarif

[titus15]

wah pesawat buat apa itu?? Ogoh2 atau buat simulasi teroris??? :P

[YB_Murty]

itu biasanya buat latihan pemadaman kebakaran. Pesawat buatan tersebut jadi bagian simulasi kebakaran atau kecelakaan pesawat.

[damarsinyo]

Originally Posted by sembilanbelas

AYIA kedatangan maskapai baru, Miko International Airlines

www.indoflyer.net/forum/m_tm.asp?m=587260&mpage=4


foto: mas fauziarif

wkwkwkwkwk:
kagak nahan liatnya....

[YB_Murty]

memang seperti itu adanya. Saya pernah lihat spt itu di bandara dengan model yang hampir sama, yaitu di Juanda dan Banjarmasin. Sebelum ini di AYIA beberapa kali juga sudah dilakukan hal yang sama. Itu bagian dari wahana simulasi yang efektif... lagian habis pake. Kalo pake pesawat sungguhan (walau bekas) biayanya pasti lebih mahal. Kalo pake lampion kan paling cuma puluhan juta saja.

[semarangcitizen]

Credit To : Suara Merdeka

image hosted on flickr

Untitled-2 by semarangcitizen, on Flickr

[kenzamudo]

Originally Posted by semarangcitizen

Credit To : Suara Merdeka

image hosted on flickr

Untitled-2 by semarangcitizen, on Flickr

34 kali penerbangan dari AYIA SESUATU begini kok dibilang sepi???