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Subways and Urban Transport Metros, subways, light rail, trams, buses and other local transport systems



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Old August 26th, 2012, 07:49 AM   #2341
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Line 5 - Hospital São Paulo station update, by Marcio Staffa.



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Old August 27th, 2012, 09:25 AM   #2342
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Line 11 - rare pics of bridge over the Aricanduva river


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Originally Posted by Lord Aliban View Post
Foi uma senhora aventura para tirar essas photos, tive que quase cair no Córrego Aricanduva!

[IMG]http://i49.************/2eoeihs.jpg[/IMG]

[IMG]http://i48.************/35cj2v4.jpg[/IMG]
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Old August 28th, 2012, 02:11 AM   #2343
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Line 4 pics, Luz and Pinheiros station

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Originally Posted by Green Eyes View Post
Algumas fotos minhas desse domingo:

1) Claraboia da Luz


2) Escadas na Estação Luz


3)


4) Mapa porta da plataforma


5) Vista da subida na Estação Pinheiros


6) Vista das plataformas


7) Escadas da Estação Pinheiros


8) Direcionador de fluxo nas escadas


9) Vista da claraboia


10) Outro lado


11) Foto da construção do terminal


12)


13) Já na CPTM, vista do terminal
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Old August 28th, 2012, 05:40 AM   #2344
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Luz station, by dainadus



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Old August 28th, 2012, 08:25 AM   #2345
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Official PDF on Line 15
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Old August 30th, 2012, 06:32 AM   #2346
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Trolleybus- new vehicle in tests - forumer video

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Old August 31st, 2012, 04:54 AM   #2347
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Line 2 Monorail - schemes of certain phase II stations


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Originally Posted by sergiomazzi View Post


Camilo Haddad: Colunas de perfil retangular:








Base da Estação mais estreita, com projeção das vigas-guias das plataformas sobre as pistas !


(BIG) São Mateus:




Sapopemba: Base bastante estreita:


Pátio Ragueb:




Hosp. Cid. Tiradentes:
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Old August 31st, 2012, 05:09 AM   #2348
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Line 15 - Estado de S. Paulo newspaper audio interview on tender (to be issued tomorrow) and impact of expropriations.


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Originally Posted by Green Eyes View Post
Reportagens da rádio Estadão/ESPN sobre a L2/15 avos:

http://radio.estadao.com.br/audios/a...250040D94FBDA8

http://radio.estadao.com.br/audios/a...3647E03BF92B14


O edital sai hoje, e vai desapropria pelo menos 400 imóveis.
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Old August 31st, 2012, 11:00 PM   #2349
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CBTU/RFFSA - Cobrasma 900 series

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Originally Posted by mopc View Post
Luz station, 1991, showing a CBTU suburban train. Before state-owned CPTM took over suburban trains in 1993, CBTU operated a number of suburban lines (which today are lines 7, 10, 11 and 12) on the Federal Railroad Network RFFSA.

This is the Cobrasma 900 series, manufactured between 1980 and 1982. This model is also used on the Rio de Janeiro-based Supervia.

rodineisilveira no está en línea   Reply With Quote
Old August 31st, 2012, 11:51 PM   #2350
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Line 15 - Tender - officially announced.

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Originally Posted by PHCastro View Post
AVISO DE LICITAÇÃO

PRÉ-QUALIFICAÇÃO DA CONCORRÊNCIA Nº 41382213 - EXECUÇÃO DAS OBRAS CIVIS, CONTEMPLANDO OBRA BRUTA, ACABAMENTO E VIA PERMANENTE, DA LINHA 15 – BRANCA DA COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO - METRÔ.

A COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO - METRÔ torna público que se encontra aberta a Licitação acima, em conformidade com a Lei Estadual nº 6.544/89 e a Lei Federal nº 8.666/93, com suas alterações. O Edital completo pode ser obtido gratuitamente por meio da Internet, no site www.metro.sp.gov.br, ou retirado no Protocolo da Gerência de Contratações e Compras, situado na Rua Boa Vista, 175 – 2º Andar – São Paulo, Capital, no período de 11/09/2012 a 15/10/2012, das 9h as 11h30 e das 13h30 as 16h30, mediante pagamento de R$ 10,00 para aquisição da versão impressa em papel, ou da versão em CD-R. Os documentos de pré-qualificação deverão ser entregues na Sessão Pública de Recebimento e Abertura, marcada para o dia 16/10/2012 às 09h00, com tolerância de quinze minutos, no mesmo endereço.
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Old September 1st, 2012, 04:36 AM   #2351
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Line 9 Vila Olímpia station







by Marcio Staffa
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Old September 4th, 2012, 11:33 AM   #2352
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Line 8 and 9 Osasco station renewal


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Originally Posted by IcaroSP View Post
Pessoal, tirei bastante fotos da situação ATUAL da estação Osasco, partes já prontas e as quais estão com as obras paralisadas, durante a semana postarei todas e com detalhes, visto que são mais de 30 fotos e talz... Ao mesmo tempo irei escrever um email p/ o sac perguntando de como serão terminadas as obras...

Segue 3 fotos como preview, sem tanta qualidade porque tirei com meu celular:
-----------Acesso sul com 3 escadas rolantes e 2 fixas, muito bem dimensionado para a multidão que passa por lá todo dia!

----------- Cobertura pegando até a calçada

----------- Mezanino enoooooorme!
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Old September 4th, 2012, 11:37 AM   #2353
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Line 7 extension pics


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Originally Posted by Lucas 5131 View Post
PASSEIO PELA EXTENSÃO LINHA 7
1700 Golf


Alguns 1100 parados ''pós - Fco. Morato''




Descemos em Botujuru para tirar uma foto da batida desse trem:


Eis a batida ,alguém sabe o que aconteceu?




1602 EM JUNDIAÍ










TUNEL BOTUJURU


NÃO SABIA QUE O 1600 TEM PASSAGEM INTERNA ENTRE OS CARROS


JÁ CHEGANDO EM FRANCISCO MORATO


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Old September 4th, 2012, 11:41 AM   #2354
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Line 8 trains video


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Originally Posted by WesleyL8 View Post
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Old September 4th, 2012, 11:47 AM   #2355
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Line 11 Guaianazes station extension train

image hosted on flickr
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Old September 6th, 2012, 04:51 AM   #2356
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Line 2 monorail update














Vila Prudente station

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Old September 6th, 2012, 01:05 PM   #2357
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Regional Rail - São Paulo - new Jundiaí regional train tracks to have 20 km of tunnels. Currently Jundiaí is served by CPTM Line 7 with a suburban metro service. New regional train will have exclusive tracks and be a scheduled, fixed seat service.


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Originally Posted by Green Eyes View Post
Percurso do Expresso Jundiaí terá cerca de 20 km de túneis

Para o trajeto entre a capital paulista e Jundiaí pelo trem expresso, o governo do Estado promete vagões confortáveis, com Wi-Fi

SÃO PAULO - O Expresso Jundiaí terá quase metade do trajeto feito por meio de túneis. Do percurso de 47 quilômetros, cerca de 20 serão subterrâneos. Ainda haverá 1,3 km por elevados e pontes. O restante da linha, 26 quilômetros, será pela superfície.

Parte do trecho em superfície deve aproveitar o leito ferroviário já existente, da Linha 7-Rubi da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) - o traçado original da ligação entre as duas cidades foi feito em 1867. A comparação entre o serviço atual da CPTM e a proposta do trem expresso, entretanto, para no percurso. Os trens atuais têm características de vagões de subúrbio ("metrô de superfície", como o Estado promete): intervalos curtos, poucos assentos, mais passageiros em pé e integração tarifária com o metrô e a rede de ônibus da capital.

Já na ligação expressa a proposta é que o passageiro viaje sentado e as composições tenham horário certo para sair das estações. O governo promete uma composição confortável, com internet Wi-Fi em todo o percurso.

Os detalhes do traçado estão no projeto do trem apresentado em audiências públicas feitas pela Secretaria de Estado dos Transportes Metropolitanos no mês de julho, nas duas cidades. Os projetos básico e executivo da nova linha, no entanto, podem propor alterações no que foi apresentado.

Ferroanel. Segundo o secretário de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, parte das mudanças pode vir de uma reunião marcada entre governo do Estado e governo federal na semana que vem. As autoridades vão discutir propostas ligadas a outra proposta, o Ferroanel.

"A gente pode fazer algum jogo conjunto já. Que o projeto básico e executivo vai sair, está na ‘boca da botija’, vai. Agora, pode ser que a gente dê uma analisada com o Bernardo Figueiredo (presidente da Empresa de Logística e Transporte, estatal recém-criada pelo governo federal, com orçamento de R$ 133 bilhões). Se eles querem fazer alguma coisa conjunta, então a gente vai dar uma pensadinha", disse Fernandes.

O secretário, no entanto, garante que a obra será realizada. "Não existe hipótese nenhuma de a gente cancelar o nosso Expresso Jundiaí. Isso é ponto pacífico. O que pode acontecer, se acontecer, é a gente fazer algum trabalho conjunto, acelerando nossa parceria com o Ferroanel ou até com o TAV (Trem de Alta Velocidade)".

O Ferroanel é uma proposta discutida há décadas por Estado e União para retirar os trens de carga que cruzam a capital para chegar ao Porto de Santos, no litoral. Hoje, os trens utilizam as linhas da CPTM, compartilhando cargas e usuários. Com o Ferroanel, os trens dariam a volta ao redor da cidade, sem passar nos trilhos da CPTM.


http://www.estadao.com.br/noticias/c...s,924299,0.htm
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Old September 7th, 2012, 05:38 AM   #2358
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Line 5 update - Moema station









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Old September 7th, 2012, 07:47 AM   #2359
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Line 15/ Line 2 - former Line 2 Monorail officially renamed Line 15 - Silver. Continuation of Line 2 - Green, formerly referred to as Line 15, now officially named what it has always really been, Line 2. Refer to the first page of the Brazil Urban Transport Compilation thread for a broad overview of São Paulo's expansion plans and line numbering system.

Quote:
Originally Posted by metroviário View Post
Pessoal:

ATO DO DIRETOR-PRESIDENTE
AP - 258/2012
Determina nomenclatura


O Diretor-Presidente da Companhia do Metropolitano de São Paulo - Metrô, no uso de suas atribuições estatutárias e, considerando a necessidade de substituir as denominações utilizadas em estudos, projetos e convênios desta Companhia, para os trechos das linhas Vila Madalena – Dutra e Ipiranga – Cidade Tiradentes,

Resolve:

1. Determinar que seja utilizada a nomenclatura abaixo definida:

Linha 2-Verde – Vila Madalena – Dutra
Linha 15-Prata – Ipiranga – Cidade Tiradentes

2. Determinar às áreas envolvidas a adoção das medidas complementares e necessárias à efetivação do presente Ato.

Vigência: a partir de 05 de setembro de 2012.

PETER B. B. WALKER

Diretor-Presidente
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Old September 8th, 2012, 07:00 AM   #2360
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Line 15 Monorail - update Oratório station, depot


Quote:
Originally Posted by sergiomazzi View Post


As vias flexíveis devem ser montadas em módulos na plataforma do AMV (assim imagino ???).

P.S. Pessoal da engenharia, corrijam-me se existe alguma incorreção, por favor.







Provávelmente as juntas estão na altura exata de onde se apoiarão as rodas guias:




A Cobertura de Oratório:






Pátio:
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metro, são paulo, subway, trains

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