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Subways and Urban Transport Metros, subways, light rail, trams, buses and other local transport systems



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Old October 5th, 2012, 06:39 PM   #2421
Anderson Reis
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Fantastic and super rare! I liked very much, this is my favorite train.
Interesting that for people who do not like is just another subway train.
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Old October 7th, 2012, 07:19 PM   #2422
malegi
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Awesome thread!!
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Imagine there's no heaven.. (John Lennon)
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Old October 7th, 2012, 10:15 PM   #2423
mopc
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Line 8 - Carapicuíba station project

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Originally Posted by KASchramm View Post
Pra quem ainda não viu o projeto da estação Carapicuiba.

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Old October 7th, 2012, 10:18 PM   #2424
mopc
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Line 11 - Suzano station reconstruction



by Evandro
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Old October 7th, 2012, 11:33 PM   #2425
Highcliff
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mopc, are these columns in são lucas shorter compared with the columns in vila prudente?
do you confirm that?
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Old October 9th, 2012, 08:06 PM   #2426
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Line 9 train near Pinheiros station

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Old October 9th, 2012, 08:07 PM   #2427
mopc
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Originally Posted by Highcliff View Post
mopc, are these columns in são lucas shorter compared with the columns in vila prudente?
do you confirm that?
From what I see in the pictures, yes, the columns are shorter - I believe that's because the ground becomes higher at that point.
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Old October 11th, 2012, 09:03 PM   #2428
mopc
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Line 9 - forumer pics

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Originally Posted by Green Eyes View Post
Hoje estava livre, tirei umas fotos da L9, e se a Av. Brigadeiro Faria Lima não estivesse congestionada teria ido tirar umas fotos lá na Av. Roberto Marinho da L17.


1) Estação Pinhieros


2) Update Terminal de ônibus de Pinheiros


3)


4) Olhando para estação velha


5) Vista sentido Grajaú


6) Trem passando


7) Parte nova


8) Horário de vale em Pinheiros


9) Trem na plataforma, sentido Osasco


10) Passarela velha


11) Trem sentido Grajaú


12) Novo mapa, com integrações da EMTU (tinha visto outro dia e esqueci de comentar)


13) Estação Autódromo


14) Trilhos sentido Grajaú, sem a Bitola Mista (discussão que está ocorrendo no thread da CPTM)


15) Placa da estação


16) Vista de fora


17)


18) Bicicletário


19)


20)


21) Ponte da L9 no Rio Pinheiros (estava dentro do ônibus, como dá para ver, hehehe)


22) Do outro lado, nada a haver, a Barragem de Pedreira, atrás está a Repressa Billings
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Old October 11th, 2012, 09:04 PM   #2429
mopc
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Line 9 - in the early 80s

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Originally Posted by Eduardo GJF View Post
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Old October 14th, 2012, 05:20 AM   #2430
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Line 5 pics

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Originally Posted by Lucas 5131 View Post
PASSEIO PELA LINHA 5





















TERCEIRO TRILHO?


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Old October 14th, 2012, 04:32 PM   #2431
Falubaz
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How far is the line 5 extention?
__________________
Zielona Góra - Ziemia Lubuska

₪₪₪Zielona Góra moim okiem₪₪₪ Zielonogórskie autobusy₪₪₪Port Lotniczy ZIElona Góra₪₪₪ BRT₪₪₪ścieżki rowerowe w ZG
₪₪₪[Świat] „Przebłyski pamięci”₪₪₪Moja Ameryka - nie tylko Stany
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Old October 14th, 2012, 05:27 PM   #2432
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About 8% of construction complete as of now. Adolfo Pinheiro, which started being built first, will open in late 2013. The other 10 stations are promised officially for 2015, but maybe 2016 is more likely. The past few pages contain several picture updates and videos of Line 5.
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Old October 18th, 2012, 11:14 PM   #2433
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New trolleybus

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Originally Posted by Cidade Alta View Post
Mais fotos do MiBRT, clicadas por Samuel Tuzi, e publicadas no site Via Trólebus:









Fonte: http://viatrolebus.com.br/2012/10/ma...millenium-brt/
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Old October 19th, 2012, 03:05 AM   #2434
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Line 9 near Berrini station



by Marcio Staffa
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Old October 19th, 2012, 04:50 AM   #2435
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Line 5 - Santa Cruz station update

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Originally Posted by Marcio Staffa View Post
18/10

Santa Cruz









A parte de terreno será desapropriada, não é ?







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Old October 19th, 2012, 05:32 AM   #2436
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Line 17 Monorail update


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Originally Posted by Marcio Staffa View Post
18/10

Essa área será desapropriada.





Futura estação Brooklin Paulista lá no fundo.





O quarteirão do outro lado da avenida, também será desapropriada.







Sentido Marginal Pinheiros













Os pilares devem subir mais e vai passar em cima do viaduto Vererador José Diniz.





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Old October 19th, 2012, 08:12 AM   #2437
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Line 13 news - Airport station to be located far from main terminals

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Originally Posted by rfavero View Post
Cumbica: trem ficará longe de terminais

Estação será construída a 300 metros do ‘puxadão’, com uma estrada no meio, e a 2 km das áreas mais movimentadas do aeroporto

18 de outubro de 2012 | 23h 40

Caio do Valle - Jornal da Tarde

SÃO PAULO - Esperado há anos por passageiros e funcionários do Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, o trem que servirá o local não atenderá os principais pontos de embarque aéreo. A estação final da Linha 13-Jade da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) será construída na frente do chamado Terminal 4 do aeroporto (o ‘puxadão’), que responde por apenas 1,3% do movimento de viajantes e está a cerca de dois quilômetros dos terminais mais antigos e movimentados, o 1 e o 2.

Não há integração física entre eles: hoje, os deslocamentos são feitos com ônibus gratuitos. Apesar disso, o governo do Estado colocou a obra em sua lista de prioridades para a Copa de 2014, cuja abertura ocorrerá em São Paulo. Também não está definido, conforme informou a CPTM, como será a ligação entre a estação de trem e o Terminal 4 do aeroporto. Eles deverão ficar a cerca de 300 metros de distância um do outro, com uma estrada de duas pistas no meio.

As informações foram passadas pelo diretor de Planejamento e Projeto da CPTM, Silvestre Eduardo Rocha Ribeiro. "Vamos ficar perto do que chamam de Terminal 4. O deslocamento a partir dali vai ser (responsabilidade) da própria concessionária aeroportuária." A construção desse ramal, que sairá da Estação Engenheiro Goulart, já existente na Linha 12-Safira, na capital, está prevista para começar no primeiro semestre de 2013, faltando quase um ano para o mundial de futebol.

Procurada pela reportagem, a Concessionária Aeroporto Internacional de Guarulhos S.A. divulgou que ainda não definiu como pretende fazer o transporte dos passageiros entre os terminais, uma vez que depende da conclusão do projeto da CPTM, prevista para ser entregue em dezembro. Em grandes aeroportos do mundo, como o Heathrow, em Londres, existem sistemas metroviários subterrâneos ligando cada terminal. No Fiumicino, que atende Roma, a conexão é feita por um monotrilho.

O engenheiro aeronáutico Jorge Leal Medeiros, da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (Poli-USP), diz que "é ruim" a solução de levar a Linha 13 só até o Terminal 4. "É preciso fazer a integração com os terminais maiores, senão haverá incômodo para os passageiros, que precisarão de três modais: metrô, trem e ônibus. É um desconforto a mais."

Os oito trens para compor a frota desse ramal ainda não foram comprados. Mas, caso a linha fique pronta antes da chegada deles, composições de outras linhas poderão ser deslocadas. Rocha Ribeiro diz que ainda está avaliando a possibilidade de incluir bagageiros nesses trens, para facilitar o deslocamento das pessoas com malas, a exemplo do que ocorre na Europa.

Plataforma elevada. A Linha 13-Jade, que deve transportar 120 mil passageiros nos dias úteis, custará R$ 1,2 bilhão. A estação que atenderá Cumbica terá plataforma central elevada e será erguida em uma faixa de grama entre o Rio Baquirivu-Guaçu e a Rodovia Hélio Smidt. A parada deverá receber cerca de 20 mil passageiros por dia, conforme aponta uma projeção da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos. Esse é o número médio de usuários que embarcam mensalmente no Terminal 4, que hoje oferece voos somente da Webjet.

A Linha 13-Jade, em sua extensão entre a Estação Engenheiro Goulart e o Aeroporto de Cumbica, será construída em via elevada na maior parte do traçado. O bairro residencial Cecap, em Guarulhos, que fica no meio do caminho, também ganhará uma estação. Mas ela deverá ser concluída só depois que o ramal for entregue, uma vez que não é vista como prioridade para a Copa pelo governo do Estado. Embora seja a segunda maior cidade paulista, Guarulhos não tem nenhuma ligação ferroviária.

Incêndios. A Concessionária do Aeroporto Internacional de Guarulhos adquiriu um veículo de combate a incêndios. Usado nos principais aeroportos dos Estados Unidos e da Europa, o Panther é um dos aparelhos mais modernos do mundo e custa cerca de R$ 3 milhões. Deve chegar ao Brasil na segunda quinzena de novembro. O veículo é fabricado na Áustria. Opera com visibilidade zero e sob fumaça intensa, além de atingir 80 km/h em 30 segundos. / Nataly Costa
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Old October 20th, 2012, 01:37 AM   #2438
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São Paulo Metro - news - city to have 5 metro (incl. monorail) lines simultaneously under construction by 2014)

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Originally Posted by gerd.jak View Post
São Paulo terá cinco linhas de metrô e monotrilho em construção simultânea em 2013

Projeto de Lei 554/2012, aprovado na Assembleia Legislativa nesta terça-feira (16/10), autoriza empréstimo de R$ 1,95 bilhão de verbas federais para a Linha 5-Lilás

A partir de 2013, com o início das obras de expansão da Linha 2-Verde em direção a Guarulhos chega-se a um fato inédito na cidade de São Paulo: cinco linhas de metrô e monotrilho em construção simultânea. As obras em realização são o prolongamento da Linha 5-Lilás (Largo Treze-Chácara Klabin), a segunda fase da Linha 4-Amarela (Vila Sônia-Luz) e a construção dos monotrilhos da Linha 15-Prata (Vila Prudente-Hospital Cidade Tiradentes) e da Linha 17-Ouro (que terá ligação com o aeroporto de Congonhas).

Hoje, São Paulo conta com uma malha metroviária de 74,3 quilômetros e até 2014 deverá ultrapassar 100 km de extensão. No início de 2013 está prevista a licitação de mais duas obras: a Linha 6 - Laranja (Brasilândia-São Joaquim), de metrô convencional, e a Linha-18 Bronze (Tamanduateí-ABC), com monotrilho.

Publicado o Edital para expansão da Linha 2

Conforme anúncio realizado na segunda-feira (15/10) pelo governador Geraldo Alckmin e pelo secretário de Estado dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, foi publicado nesta quarta-feira o edital de licitação para as obras de expansão da Linha 2-Verde (que funciona atualmente entre Vila Madalena e Vila Prudente) de Vila Prudente a Dutra.

Após a publicação do edital, as empresas interessadas deverão apresentar propostas no dia 23/11 em Sessão Pública de Recebimento e Abertura. E depois da análise das propostas, a Companhia do Metrô divulgará o vencedor.

O novo trecho da Linha 2 terá 13,5 km de extensão e 12 estações: Orfanato, Água Rasa, Anália Franco, Vila Formosa, Guilherme Giorgi, Nova Manchester, Aricanduva, Penha, Penha de França, Tiquatira, Paulo Freire e Dutra. Com o prolongamento, a Linha 2-Verde terá interligação com a Linha 3-Vermelha do Metrô, na estação Penha, e com a futura Linha 6-Laranja de metrô (na estação Anália Franco) e também com três linhas da CPTM: 11-Coral, na estação Penha, 12-Safira e a futura 13-Jade, na estação Tiquatira.

Autorizado empréstimo para obras da Linha 5

A Assembleia Legislativa aprovou nesta terça-feira (16/10) o Projeto de Lei 554/2012, de autoria do governador Geraldo Alckmin, que autoriza a Companhia do Metrô a contratar empréstimo junto a instituições financeiras federais no valor de R$ 1,95 bilhão.

O recurso será utilizado no prolongamento já em obras da Linha 5-Lilás, da Estação Largo Treze, em Santo Amaro, até a Estação Chácara Klabin (local de integração com a Linha 2), passando pela estação Santa Cruz (integração com a Linha 1). Com a conclusão dessas obras, em 2015, a Linha 5 terá 19,9 km de extensão e 17 estações, com estimativa de atender 770 mil passageiros diários.

A Linha 5 contará, futuramente, com mais uma ampliação já prevista: da estação Capão Redondo até o bairro de Jardim Ângela. O novo trecho prevê 3,7 quilômetros de extensão e três estações: Parque Santo Dias, São José e Jardim Ângela.
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Old October 20th, 2012, 01:49 AM   #2439
Anderson Reis
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Old October 20th, 2012, 09:47 PM   #2440
Highcliff
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mopc
I don't know if it has already mentioned, but...
dimensions of the trains in são paulo....by tiago costa
In São Paulo:

Width:
=>Metrô-SP:
-Lines 1, 2 and 3 trains: 3.100 m
-New trains of Line 2: 3.080 m
-Line 5 trains (standard gauge): 2.774 m

Lines 1, 2 and 3 have broad gauge (1.600 m).

=>CPTM:
-1100, 1400 series: 3.057 m
-1600 series: 3.058 m
-1700 series: 2.930 m
-2000, 3000 series: 3.050 m
-2070series: 3.040 m
-2100 series (CAF UT440R): 2.900 m
-4400 series: 2.977 m
-4800(disabled) series (metric gauge): 2.760 m
-5000 series: 3.078 m
-5000, 5550 series: 3.020 m
-7000 series, 7500 series, 8000 series : 3.050m

All trains (except for the 4800 series trains) have broad gauge (1.600 m).

Length:
=>Metrô-SP:
-Lines 1, 2 and 3 trains: 21.750 m
-New trains of Line 2: 21.980 m (ending cars), 21.870 m (intermediary cars)
-Line 5 trains: 22.160 m (ending cars), 22.000 (intermediary cars)

=>CPTM:
-1100: 25.907 m
-1400, 1600 series: 25.908 m
-1700 series: 21.453 m (motor cars), 22.004 m (trailer cars)
-2000 series: 21.174 m (motor cars), 20.610 m (trailer cars)
-2070: 21.565 m (motor cars), 20.610 m (trailer cars)
-2100 series: 26.205 m (ending cars), 26.160 m (intermediary car)
-3000 series: 20.300 m (motor cars), 20.000 m (trailer cars)
-4400 series: 22.000 m
-4800 series: 19.000 m (motor car), 19.200 m (trailer cars)
-5000 series: 19.803 m (motor car), 19.500 m (trailer cars)
-5500, 5550: 19.550 m (motor cars), 19.200 m (trailer cars)

General considerations:
-All Metrô-SP trains operate with 6-car trains.
-1700, 2000, 2070, 3000 and 5500 series trains can operate either with 4 (motor-trailer-trailer-motor) or 8 cars (two 4-car coupled trains), but just 1700 and 3000 series operate with 4 cars, but most 1700 trains are coupled in 8 cars.
-1100 series operates only with 6-car trains (motor-trailer-trailer-trailer-trailer-motor), but it has a capacity of operating with 9 cars.
-1400, 1600, 2100, 4400 and 4800 series can operate either with 3 (motor-trailer-trailer for 1400, 1600 and 2100 series, and trailer-motor-trailer for 4400 and 4800 series) or 6 cars (two 3-car trains coupled), but just 1600 series (just one train) and 4800 series operate with 3-car trains.
-5000 series can operate either with 6 (motor-trailer-trailer-trailer-trailer-motor) or 12 cars (two 6-car trains coupled), but it operates only with 12 cars.

Last edited by Highcliff; October 26th, 2012 at 05:46 PM.
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