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Subways and Urban Transport Metros, subways, light rail, trams, buses and other local transport systems



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Old September 5th, 2014, 10:52 PM   #3361
whatsuplucas
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Is it uncommon in Sao Paulo to have buses with air conditioning?
Those are the first 20 buses to have AC. In 2009, a poll showed that 86% of the population didn't like AC on buses, they'd rather have the buses on room temperature, which is quite stupid, because São Paulo is often hot and buses are often overcrowded.
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Old September 5th, 2014, 10:58 PM   #3362
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!!!

Sometimes I just can't understand people, honest.
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Old September 6th, 2014, 05:17 AM   #3363
whatsuplucas
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Originally Posted by 437.001 View Post

!!!

Sometimes I just can't understand people, honest.
People are totally nuts sometimes. I'm glad they (apparently) changed their minds. I've yet to ride one of these buses, I think I can do it this Sunday and will post my opinions of it, if anyone's interested.
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Old September 6th, 2014, 06:54 PM   #3364
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Oh yes, please, do...
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Old September 7th, 2014, 04:29 AM   #3365
mopc
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Line 5 - drilling machine traversing Moema station ()

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Old September 8th, 2014, 03:38 PM   #3366
William1605
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Awesome!
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Old September 8th, 2014, 07:12 PM   #3367
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I'd rather say invisible:
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Old September 9th, 2014, 07:17 AM   #3368
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Line 15 - Ipiranga extension announced "for 2016"

Secretário confirma prolongamento do monotrilho até o Ipiranga

Sex, 05 de Setembro de 2014 14:28 Kátia Leite
secretarioNa noite da quarta-feira, dia 3, o secretário de Transportes Metropolitanos do Estado, Jurandir Fernandes, voltou à Vila Prudente para participar de audiência pública no Círculo de Trabalhadores Cristãos. O foco do encontro, que registrou grande presença de público, foi a extensão da Linha 15-Prata até o Ipiranga, onde terá interligação com a Linha 10 – Turquesa da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). Conforme esclarecimentos do secretário e da equipe técnica do Metrô que o acompanhou, o prolongamento vai “contornar” a Favela de Vila Prudente, por isso não deve provocar grande número de desapropriações. Essa ameaça é motivo de grande apreensão entre os moradores da antiga comunidade.

O ramal rumo ao Ipiranga, a partir da estação Vila Prudente do monotrilho, terá 1,8 quilômetro de extensão. Conforme o projeto, ainda em fase de estudos, seguirá pelo canteiro central da Anhaia Mello - a exemplo do que ocorre no restante da Linha 15. Próximo à favela, passará por baixo das linhas de transmissão de energia que existem no caminho e vai margear a rampa do Expresso Tiradentes e o viaduto Grande São Paulo, seguindo rumo à linha férrea. Na sequência ocupará uma área constituída praticamente por galpões até chegar à estação Ipiranga que será totalmente remodelada para receber o novo transporte. “O projeto está muito bom, com poucas agressões urbanas”, comentou Fernandes.

O secretário ressaltou diversas vezes que ainda está sendo elaborado o projeto fundamental, portanto não é possível definir quantas moradias serão atingidas. “Estimamos que será uma quantidade bem pequena, na verdade, para a adequação do sistema viário. Para o monotrilho margear o viaduto, a CET precisará deslocar a rua e, para isso, desapropriará uma faixa”.

O principal objetivo do prolongamento até o Ipiranga é evitar a saturação da estação Vila Prudente da Linha 2-Verde quando o monotrilho chegar à Cidade Tiradentes. “Com o ramal até o Ipiranga, o passageiro que está no monotrilho e deseja seguir ao centro da cidade, não precisará desembarcar na Vila Prudente e fazer baldeações. Seguirá até o Ipiranga e pegará a Linha 10”, explicou o secretário.

Questionado sobre o prazo para chegar ao Ipiranga, Fernandes argumentou que a meta é entregar junto com o trecho final do monotrilho em Cidade Tiradentes, previsto para 2016. “Até São Mateus, a demanda ainda é suportável na estação Vila Prudente do metrô, mas, com a inauguração do restante da Linha 15, teríamos um problema muito sério. Queremos evitar esse impacto, por isso vamos entregar as duas pontas juntas”. A previsão é de que 520 mil passageiros sejam atendidos por dia, em média, quando a Linha 15 estiver concluída.

Extensão da Linha 2-Verde

Durante a audiência, o secretário Jurandir Fernandes informou que o contrato para o início das obras de prolongamento da Linha 2-Verde será assinado até o fim do mês. O percurso sairá da estação Vila Prudente e chegará à rodovia Dutra, na divisa com Guarulhos. Serão13 novas paradas: Orfanato, Água Rasa, Anália Franco, Vila Formosa, Guilherme Giorgi, Nova Manchester, Aricanduva, Penha, Penha de França, Tiquatira, Paulo Freire, Ponte Grande e Dutra. As obras devem durar de quatro a seis anos.
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LINGUÍSTICA - CETICISMO

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Old September 9th, 2014, 07:36 AM   #3369
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New bus with wi-fi and air-conditioning

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Old September 9th, 2014, 05:45 PM   #3370
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Some other new buses that are being used in São Paulo:







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Old September 10th, 2014, 11:12 PM   #3371
Julio CAF
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Lema profissional no ramo do transporte: "País desenvolvido não é onde o pobre pode comprar um carro, é onde o rico usa o transporte público" - Desconhecido.

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Old September 11th, 2014, 12:44 AM   #3372
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Line 5 & 17 - Campo Belo underground and monorail stations under construction simultaneously.

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Originally Posted by rafarizzo View Post
Alckmin:
"Estive hoje no grande canteiro de obras da Av. Santo Amaro com a Roberto Marinho.
Lá estão sendo feitas obras muito importantes para a mobilidade urbana: um viaduto, a Linha 17 do monotrilho e 5 do metrô e as estações Campo Belo destas duas linhas, que serão integradas com corredor de ônibus.
O trabalho neste grande canteiro está a todo o vapor, sábado, domingo, de noite. Só na Linha 5 são 5.300 trabalhadores.
Estamos fazendo o maior investimento em transporte sobre trilhos da América Latina, são 8 linhas em obras simultaneamente. Queremos acelerar ainda mais estas obras e aumentar a integração entre todos os modais."









fonte: https://www.facebook.com/geraldoalck...53702553152837
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Old September 11th, 2014, 08:48 PM   #3373
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General - takes from governors propaganda for upcoming elections

Lines 11 & 3 near Itaquera World Cup stadium


Line 15 Monorail



Last edited by mopc; September 14th, 2014 at 04:50 PM.
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Old September 13th, 2014, 01:07 PM   #3374
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Line 13 - render of future International Airport station, to open by early 2016

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Originally Posted by SavianoMarcio View Post
Extraído do site da Engevix e ampliado. http://www.engevix.com.br/default.aspx

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Old September 13th, 2014, 06:53 PM   #3375
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CPTM - Half a billion dollar funds approved for the purchase of 35 new trains for the CPTM system

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Originally Posted by Julio CAF View Post
BNDES libera R$ 982 milhões para compra de 35 trens em SP

Empréstimo aprovado pelo BNDES inclui a compra de materiais e serviços necessários à fabricação dos 35 trens


Outros 30 trens estão sendo adquiridos pela CTPM, mas não contam com financiamento do BNDES


Rio de Janeiro - O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) vai liberar R$ 982 milhões para que a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) compre 35 novos trens. O empréstimo será concedido no âmbito da linha de crédito de mobilidade urbana.
De acordo com anúncio feito hoje (11), os investimentos do governo do estado de São Paulo para o setor de trens metropolitanos atingem R$ 1,1 bilhão e deverão contribuir para a melhoria da infraestrutura de transporte metroferroviário das linhas operadas pela CPTM.

O empréstimo aprovado pelo BNDES inclui a compra de materiais e serviços necessários à fabricação dos 35 trens. Conforme técnicos do banco, o apoio ao projeto repercutirá de forma positiva sobre a mobilidade urbana na região metropolitana de São Paulo, com demanda sempre crescente no transporte de passageiros. A expectativa é que, com os novos veículos, será reduzido o tráfego de ônibus e automóveis e, em consequência, a emissão de gases poluentes.

Outros 30 trens estão sendo adquiridos pela CTPM, mas não contam com financiamento do BNDES.

Fonte.
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Old September 14th, 2014, 03:03 AM   #3376
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Do you have the render for the Congonhas Airport Station in L17 ? Thanks.
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Imagine there's no heaven.. (John Lennon)
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Old September 14th, 2014, 03:40 AM   #3377
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Originally Posted by mopc View Post
CPTM - Half a billion dollar funds approved for the purchase of 35 new trains for the CPTM system

Would that be to increase frequencies, or to replace some of the older rolling stock?
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Old September 14th, 2014, 03:45 PM   #3378
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Line 5 - Render of future Line 5 Santa Cruz station and its transfer corridor to existing Line 1 Santa Cruz station

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Old September 14th, 2014, 03:52 PM   #3379
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Line 15 - Jardim Planalto station begins to appear. It is the first station after Vila Prudente and Oratório to start construction in the line. It is doubtful whether any new stations will open still in 2015.

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Originally Posted by sergiomazzi View Post
Jardim Planalto:

P1100280 by sergiomazzi, on Flickr
P1100281 by sergiomazzi, on Flickr
P1100277 by sergiomazzi, on Flickr
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Old September 14th, 2014, 04:24 PM   #3380
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Line 13 - better renders of Line 13 International Airport station

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Originally Posted by Julio CAF View Post
Estação Aeroporto. Fonte: Digital Vertex.






And rebuilt Engenheiro Goulart station (transfer to Line 12)

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metro, são paulo, subway, trains

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