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Subways and Urban Transport Metros, subways, light rail, trams, buses and other local transport systems



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Old November 16th, 2011, 04:33 AM   #1881
RenanRibeiro
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^

Imagine how the traffic is going to be tomorrow ... I passed through it today during the evening and they were still fixing it...
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Old November 17th, 2011, 05:10 PM   #1882
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Metro L Fleet, by ricardo.b.morato





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Old November 17th, 2011, 08:19 PM   #1883
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Freigh train goes through Luz station, next to a line 11 train.



source
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Old November 19th, 2011, 09:01 PM   #1884
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Line 4 trains at depot

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Old November 20th, 2011, 07:55 AM   #1885
Julio CAF
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Wow. Nice.
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Old November 20th, 2011, 07:53 PM   #1886
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November 2011: Line 4 reaches 510,000 passengers day. In 2012, it will reach 700,000.


Linha Amarela bate recorde e 510 mil passageiros lotam trens do Metrô

Número foi registrado na última sexta. Previsão é de 700 mil passageiros em 2012

Dois meses após a inauguração das estações República e Luz, a linha 4-Amarela ultrapassou a marca de 500 mil passageiros por dia. O número equivale a um crescimento de 238% de usuários em comparação com o período anterior à abertura das novas estações, em 14 de setembro. Nesta data, cerca de 214 mil passageiros circulavam pela linha.


Julia Chequer/13.10.10/R7
Linha 4-Amarela já tem seis estações inauguradas (Luz, República, Paulista, Faria Lima, Pinheiros e Butantã)


O recorde de usuários que circulam pelas seis estações da linha 4-Amarela (Luz, República, Paulista, Faria Lima, Pinheiros e Butantã) foi registrado na última sexta-feira (4), quando 510 mil passageiros utilizaram o serviço. No dia 30 de setembro, primeiro dia de funcionamento pleno (das 4h40 à meia-noite) de todos os terminais da linha, a concessionária que administra a via contabilizou 433 mil usuários.

O número de passageiros está dentro da previsão da ViaQuatro, que projetava esse volume de usuários até o final deste ano. A previsão é de que, em 2012, a média de passageiros cresça, gradativamente, até atingir a marca de 700 mil por dia.

A linha 4-Amarela se liga à linha 2-Verde na estação Paulista, à linha 9-Esmeralda da CPTM na estação Pinheiros, à linha 3-Vermelha na estação República e às linhas 1-Azul do Metrô, 7-Rubi e 11-Coral da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) na Estação Luz.

Histórico

O projeto da linha Amarela começou em 2001 e, na época, a estimativa era concluir as obras até 2006. Em 2007, já atrasada, a construção sofreu um acidente, com a abertura de uma cratera de 80 m que matou sete pessoas.

O projeto prevê 11 estações, que vão passar pelas regiões da Consolação, Butantã e Pinheiros. A previsão é de que toda a linha esteja funcionando até 2014.

A construção da linha 4 foi marcada por diversos problemas. O mais grave deles ocorreu justamente nas obras da estação Pinheiros, em 12 de janeiro de 2007. A área desabou, formando uma cratera gigante e matando sete pessoas. As buscas pelas vítimas duraram 13 dias.

Os mortos identificados foram o motorista do micro-ônibus tragado pela cratera, Reinaldo Aparecido Leite, de 40 anos; o cobrador, Wescley Adriano da Silva, de 22 anos, a passageira Valéria Alves Marmit, de 37 anos e o funcionário público Marcio Rodrigues Alambert, de 31 anos. Uma pessoa que passava pelo local no momento do desastre, a aposentada Abigail Rossi de Azevedo, de 75 anos; o office-boy Cícero dos Santos, de 60 anos, e o motorista Francisco Sabino Torres, de 48 anos, funcionário da obra, também morreram.
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Old November 20th, 2011, 10:26 PM   #1887
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Videos of the new CAF 8000 series 8-car open gangway train for CPTM line 8. These are the first open gangway trainsets for CPTM, and the second for the Sao Paulo heavy rail system after the Hyundai-Rotem 6-car driverless line 4 trainsets.



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Old November 20th, 2011, 11:04 PM   #1888
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Sao paulo double-articulated bus

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Old November 21st, 2011, 02:09 AM   #1889
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Line 7



by Eduardo GJF
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Old November 21st, 2011, 02:11 AM   #1890
Eduardo GJF
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This one deserves a "Golden Shovel" award!
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Old November 21st, 2011, 02:15 AM   #1891
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then again I'm always digging heheh
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Old November 22nd, 2011, 12:10 AM   #1892
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Line 13 and 19 news

Line 13 scheduled for 2014, it will be a CPTM line to Guarulhos city and airport. Line 19 will be an underground metro line for a more distant future (they say 2018, I say after 2025).


Quote:
Originally Posted by fcordeiros View Post
Edital do Trem de Guarulhos já está disponível; Metrô também detalha projeto

Luiz Roiz
Da Redação


O edital para contratação dos projetos básico e executivo do Trem de Guarulhos foi disponibilizado pela CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) no 1º dia de novembro e encontra-se no site da cia. para as empresas interessadas pela futura ligação férrea entre Guarulhos e a capital paulista. Com 11 km de extensão e investimento de R$ 1,2 bilhão, a Linha Jade terá capacidade para transportar 120 mil passageiros/dia, fazendo parte do projeto duas estações em Guarulhos - Parque Cecap e Aeroporto - e a reconstrução da estação engenheiro Goulart, onde será feita transferência para a Linha 12-Safira na zona leste de São Paulo. Dia 20/12 será feita a abertura dos envelopes com as propostas, sendo a conclusão da obra prevista para 2014, “caso não surjam entraves burocráticos ou jurídicos”, ressalva a CPTM.

Divulgação

Linha Celeste poderá ter seis estações em Guarulhos

METRÔ
Falando ontem com exclusividade para o DG, o arquiteto e urbanista Alberto Epifani, gerente de Planejamento e Integração do Metrô, detalhou os planos de expansão voltados a Guarulhos. A chamada linha 19-Celeste cortará o município longitudinalmente, com estações na Av. Tancredo Neves, Centro (Guarulhos), Anel Viário (Castelo Branco), Vila Endres e Fernão Dias, seguindo em direção à estação Dutra. Esta última servirá para baldeação com outra linha prevista, que seguirá até a Penha, Vila Prudente, onde o passageiro terá opções de escolher seu destino na capital ou vice-versa dentro da rede.

“O governador Geraldo Alckmin fez questão de que a linha Celeste seguisse até Guarulhos, pois os estudos iniciais previam que ela deveria terminar na Vila Maria”, explicou Epifani. Para o arquiteto, o prazo para conclusão dessas linhas de metrô é mesmo 2018. “São muitas as etapas necessárias para se construir uma linha: diretrizes, projeto funcional, licença ambiental, desapropriações, projeto executivo e execução. As obras mesmo devem começar só em 2013, com recursos do Tesouro ou, talvez, parte delas, numa PPP (Parceria Público Privada).”

Para o deputado Alencar Santana (PT) Guarulhos necessita há muito tempo de metrô. “Espero que desta vez o governo do Estado, de fato, tire o projeto do papel, pois se tivessem cumprindo as promessas anteriores o povo de Guarulhos já usaria esse meio de transporte até São Paulo.” Em relação ao Trem de Guarulhos, Alencar não enxerga como ideal a ligação a Penha. “Dentre as alternativas existentes é mais fácil para o governo Estadual.”

Diário de Guarulhos
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Old November 22nd, 2011, 02:40 AM   #1893
WesleyL8
Tec em Processos Foto...
 
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Séries 2100 or UT440R

image hosted on flickr

PN de Rio Grande por Wesley Souza Fotos, no Flickr

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UT 440R por Wesley Souza Fotos, no Flickr
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Old November 22nd, 2011, 03:30 AM   #1894
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Line 2 and 17 monorails


Quote:
Originally Posted by SavianoMarcio View Post
Estive há uns dias na estação República para fotografar os painéis da Bienal da Arquitetura, aqui posto as fotos relativas aos monotrilhos, tem algumas imagens da L17 também. existem mais fotos, renders e plantas na Sé, Luz, Vila Prudente entre outras estações.

1-) Uma estação padrão destrinchada em suas várias partes principais.


2-) Corte.


3-) Elevação e corte da estação padrão cotoco de 60m. Não sei se vais er usada em algum monotrilho.


4-)


5-) Elevação e corte da estação padrão médio de 75m.


6-)


7-) Corte da estação padrão de 90m. Aquela que acredito será usada na Zona Leste. deve ser a da Oratório.


8-) Corte Padrão.


9-) Desenho do acesso.


10-) Uma passarela muito louca, rsrsrs.


11-) Um render conhecido da L17.


12-) Projeção do elevado sobre o córrego das Águas Espraiadas.


13-) Render estranho de um terminal, vejam que termina numa curva impossível...
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Old November 22nd, 2011, 03:32 AM   #1895
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Line 4 renders and diagrams

Quote:
Originally Posted by SavianoMarcio View Post
Mais imagens dos painéis da bienal de arquitetura na estação República, todos relativos a linha.

1-) Uma geral.


2-) Plantas e Cortes da Luz. Parte da Luz da L1.


3-) Parte da L4.


5-)


6-)


7-)Consolação e Paulista. Hall da Consolação.


8-) Plataforma da Consolação.


9-) Túnel da transferência.


10-) Perfil.


11-) Estação Paulista.


12-) Estação República.


13-)


14 -) Estação Pinheiros.


15-)


16-)


17-) Estação Vila Sônia.


18-) Nível do mezanino, reparem na posição exata da estação, para quem não sabe.


19-)


20-) Planta das plataformas de Embarque, um nível acima, tem um acesso subterrâneo para os ônibus que vem do Taboão.


21-)


22-) Corte longitudinal do terminal logo acima dos trens, foi uma solução bem legal essa.


23 - Corte transversal, será que vais ter uma vista legal do pátio?

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Old November 23rd, 2011, 11:16 AM   #1896
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Full map/ diagram collection on page 83 updated.
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Old November 24th, 2011, 06:55 PM   #1897
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Line 2 monorail update











by SavianoMarcio
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Old November 25th, 2011, 02:33 AM   #1898
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Eco-friendly busses in Sao Paulo

new trolleybus











new generation of Caio Induscar Millennium (third generation) - running with Ethanol / Biodiesel (not sure exactly)









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Old November 25th, 2011, 03:47 AM   #1899
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Line 8 train in the city center





link: http://maps.google.com/maps?saddr=R....-19.03&start=0
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Old November 26th, 2011, 08:25 PM   #1900
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Line 2 monorail depot construction, by Paulo Arós



render:
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