Ternopil | Тернопіль | Транспортна інфраструктур - Page 3

buran16 · October 17th, 2012, 11:17 PM

Quote:

Originally Posted by NB 07

на межі тернополя і березовиці теж бачив якийсь довгий автобус-гармошка.

Уважніше переглядай тему форуму - на першій сторінці у топіку #13 є ціла стаття про цей автобус.

ROMA_WIN · October 19th, 2012, 07:24 PM

Білий колір якось не дуже дивиться

buran16 · October 23rd, 2012, 02:55 PM

У Тернополі з’явився третій теплохід

Стареньке судно нещодавно привезли у Тернопіль із Києва. Стоїть воно на території колишнього комбайнового заводу. Капітан теплохода “Герой Танцоров” Тарас Парій вважає, що на Ставі достатньо і двох діючих теплоходів. Планують ремонтувати мотор одного з них, на що треба 80 тисяч.

- Я чув про те, що хтось із тернополян купив судно, - розповідає капітан тернопільської команди матросів Тарас Парій. – Цей теплохід привезли до нашого міста із Києва. Він подібний до нашого “Тараса Парія” – це проект №793.

Чоловік розповідає, що два діючих теплоходи через брак відпочивальників не завжди роблять прогулянки разом.

- Нам зараз третій теплохід не потрібен на Ставі, - розповідає пан Парій. – Бувають такі дні, коли виходимо лише одним судном. Охоччих поплавати не так вже й багато. Щоб ще одне судно було корисне, треба все спланувати.

Пан Парій пояснює, що для запуску теплоходу на воду треба довести його до ладу, а також оформити багато документів. На судні мусить бути команда матросів на чолі із капітаном, в якого має бути відповідний диплом.

- В іншому разі судно не може виходити у плавання, - каже чоловік, - Це буде просто нелегально.

Власника тернопільської “новинки” пан Парій не знає. У місті ходять чутки, що ним є один із співвласників “Тернопільського машинобудівного заводу“, на території якого зараз стоїть судно. Іржавий корпус ПТ-63 зараз сторожує охоронець. В адмінкорпусі заводу кажуть, що вони не знають, кому належить це майно.

До речі, сезон прогулянок Тернопільським ставом буде тривати до заморозків. Після нього теплоходи поставлять на ремонт.

- Наразі погода дуже гарна, - каже пан Парій. – Ремонтувати теплоходи будемо, коли похолодає. У першу чергу нам треба привести до ладу “Героя Танцорова” - треба ремонтувати мотор. Будемо займатись і маленьким теплоходом. Ми плануємо там зробити салон і вікна. Зараз він у доброму стані, бо не так давно його відновлювали. На це пішла немала сума грошей.

ROMA_WIN · October 26th, 2012, 07:22 PM

ЧЕРЕЗ ТЕРНОПІЛЬ КУРСУВАТИМЕ ШВИДКІСНИЙ ПОТЯГ HYUNDAI

Quote:

Поточний маршрут експреса Hyundai в напрямку Львова економічно невигідний. Через це УЗ доведеться розробити альтернативний шлях із зупинками у Вінниці, Хмельницькому і Тернополі.

Раніше від такого варіанту проходження відмовилися, оскільки поспішали ввести швидкісний рух до Євро-2012. Тим не менше, створений маршрут не виправдав себе: через п’ять місяців після старту пасажиропотік на ньому дуже низький, пише Коммерсант-Україна.

Тепер же електропоїзди Hyundai Rotem на Львів йтимуть із зупинками, як повідомило Мініфраструктури. Так, у потягу Київ–Львів з’являться нові зупинки у Вінниці, Хмельницькому і Тернополі, тоді як на маршруті Київ–Донецьк з 1 листопада додадуть дві зупинки – Краматорськ і Костянтинівку.

Дата запуску оновленого маршруту Київ–Львів і необхідні для цього вкладення не уточнюються. «Про терміни поки говорити рано. Але я вже отримав відповідне завдання, і ми будемо готувати запуск цього маршруту», – сказав директор ДП Українська залізнична швидкісна компанія Леонід Лобойко. «Швидше за все, ми спочатку запустимо експрес у Дніпропетровськ, а потім займемося Львовом. Адже на все це потрібні кошти, з якими у нас достатньо туго», – підкреслило джерело газети в УЗ.

Держмонополіст спочатку збирався направити львівський експрес через Вінницю, Хмельницький та Тернопіль. Тим не менш, у результаті маршрут все одно довелося змінити, щоб встигнути запустити швидкісний рух до футбольного чемпіонату. Початковий шлях проходив через станцію Жмеринка, звідки в майбутньому мали намір пустити швидкісний рух до Одеси. «Але в Жмеринці дуже складна ділянка для модернізації та електрифікації шляхів», – інформував тоді виданню керівник Менеджмент консалтинг груп Дмитро Подтуркін. Крім того, маршрут через Коростень виявився на 70 км коротшим, що дозволило зменшити час експреса в дорозі. Зараз він становить 4 год 55 хв., а з запуском нового маршруту збільшиться до 6-6,5 год.

Варто зазначити, з початку роботи в травні поїзда Інтерсіті+ на Львів мають завантаження нижче, ніж донецький і харківський маршрути. Експерт Центру політичного і економічного аналізу Ірина Кава повідомила, що зараз на експрес Київ–Львів у будні дні продається лише 100-170 місць з 579, тоді як харківський експрес деколи має 100% завантаження. «У п’ятницю в Харків навіть пустили третій експрес. До запуску Hyundai в Харків цей маршрут 10 років обкатував Столичний експрес. Новий же поїзд їздить на 1,5 год. швидше і зупиняється в Полтаві та Миргороді – містах із потенційними пасажирами на даному маршруті», – пояснює Кава.

На існуючому маршруті Київ-Львів Інтерсіті+ втрачає частину пасажиропотоку в трьох великих містах: Тернополі (220 тис. жителів), Хмельницькому (260 тис.) і Вінниці (370 тис.). «Всього це 1,6 млн осіб проти 0,8 млн у Львові. Плюс близько 10% можна додати з передмість. Час у дорозі в цьому випадку збільшиться, але економічний ефект це перекриє, – підкреслює експерт. – Експрес зможе повідомляти ці міста не тільки з Києвом, але й один з одним», про це пише Коммерсант-Україна в статті «Зупинки на вимогу».

Раніше повідомлялося, що Міністерство інфраструктури пропонує ввести в Україні єдиний залізничний проїзний документ для проїзду з однією пересадкою чи туди й назад

indefinite · October 27th, 2012, 04:51 PM

Quote:

Поточний маршрут експреса Hyundai в напрямку Львова економічно невигідний.

А ви кажете розумні люди працюють в Укрзалізниці?

я ще з самого початку казав, що не раціонально. але, щоб перед Євро не вср*тися і встигнути - запустили через Здолбунів-Шепетівку

NB 07 · October 27th, 2012, 05:13 PM

Quote:

Originally Posted by indefinite

А ви кажете розумні люди працюють в Укрзалізниці?

я ще з самого початку казав, що не раціонально. але, щоб перед Євро не вср*тися і встигнути - запустили через Здолбунів-Шепетівку

запустити через тернопіль і тд само собою вигідніше по к-ті населення і я вважаю 70 км різниці це мало... та навіть глянувши на карту гак є там і там головне щоб в жмеринці не зупинявся!

Ostap19 · October 27th, 2012, 05:21 PM

Quote:

Originally Posted by NB 07

запустити через тернопіль і тд само собою вигідніше по к-ті населення і я вважаю 70 км різниці це мало... та навіть глянувши на карту гак є там і там головне щоб в жмеринці не зупинявся!

В Жмеринці не зупиниться. Експреси ж об"їжджають.

lychvar · October 27th, 2012, 06:28 PM

зате тепер знов уріжуть нічні поїзди, на які уже після весняного "пакращення" вже тяжко взяти квитки.. :-/

Ostap19 · October 27th, 2012, 06:33 PM

Та куди вже урізати? Так вночі з Києва майже нема вибору. А до Львова з Вінниці на нічний треба мінімум за 1,5 тижні купувати.

uchassneg · January 15th, 2013, 06:20 PM

Графік руху цих маршрутів на сьогоднішній день актуальний?
http://elektrotrans.te.ua/routes/

Ігор · January 15th, 2013, 07:33 PM

Швидше за все, що так. Бо маршрут №3 раніше ролягав це так як це вказано на схемі.

knjaz · January 15th, 2013, 10:33 PM

Quote:

Originally Posted by uchassneg

Графік руху цих маршрутів на сьогоднішній день актуальний?
http://elektrotrans.te.ua/routes/

[~]так
Upd: кажут, шо не всьо чотко, але у більшості - ок.

lychvar · January 15th, 2013, 10:48 PM

Quote:

Originally Posted by knjaz

так

Скажімо так, майже актуальні. Здається з 1 січня є кілька дрібни корекцій по №1, 2 і 8, а значні зміни є тільки по №5. Незабаром обіцяли дати свіжі графіки..

knjaz · January 16th, 2013, 03:50 PM

Quote:

Originally Posted by lychvar

Скажімо так, майже актуальні. Здається з 1 січня є кілька дрібни корекцій по №1, 2 і 8, а значні зміни є тільки по №5. Незабаром обіцяли дати свіжі графіки..

пасіба, чекав твого коментаря тут

lychvar · February 14th, 2013, 07:32 PM

на сайті ТЕТу вже є актуальні графіки тролейбусних маршрутів http://elektrotrans.te.ua/routes/
Більші чи менші зміни фактично є на всіх маршрутах в будні, і в вихідні в роботі №№ 8 і 9.

Lestat-LV · February 21st, 2013, 04:42 PM

Привіт.
Хто може підказати як зараз їздить маршрут №28
http://www.eway.in.ua/ua/cities/ternopil/routes/42

Якось до Подолян, але як?

ROMA_WIN · February 24th, 2013, 01:29 AM

Quote:

Originally Posted by Lestat-LV

Привіт.
Хто може підказати як зараз їздить маршрут №28
http://www.eway.in.ua/ua/cities/ternopil/routes/42

Якось до Подолян, але як?

Зелена - на Аляску
Синя - на Дружбу

uchassneg · March 3rd, 2013, 07:27 PM

Хтось вкурсі скільки коштує проїзний на тролейбус? На сайті електротрансу цієї інформації не знайшов.

uchassneg · March 26th, 2013, 01:32 PM

Quote:

Сьогодні, близько 19 години в центрі Тернополя горів тролейбус. «Рогатий» зайнявся на зупинці «Кооперативний технікум». На місці пригоди працюють вогнеборці.

Пригода спричинила невеликі затори на вулиці Руській. Через брак місця для зупинки громадського транспорту, «маршрутки» змушені були чекати на свою чергу висадки пасажирів. Разом із громадським транспортом повільно пересувались центром Тернополя й приватні автомобілі

http://zz.te.ua/v-tsentri-ternopolya-horiv-trolejbus/

buran16 · March 26th, 2013, 02:03 PM

Quote:

Originally Posted by uchassneg

http://zz.te.ua/v-tsentri-ternopolya-horiv-trolejbus/

Фото не з місця події. У тролейбуса щось загорілося біля заднього лівого колеса. Нічого серйозного. Пізніше тролейбус своїм ходом поїхав у депо

October 23rd, 2012, 02:55 PM	#43
buran16 фрілансер Join Date: Jul 2011 Location: Ternopil Posts: 421 Likes (Received): 28	У Тернополі з’явився третій теплохід Стареньке судно нещодавно привезли у Тернопіль із Києва. Стоїть воно на території колишнього комбайнового заводу. Капітан теплохода “Герой Танцоров” Тарас Парій вважає, що на Ставі достатньо і двох діючих теплоходів. Планують ремонтувати мотор одного з них, на що треба 80 тисяч. - Я чув про те, що хтось із тернополян купив судно, - розповідає капітан тернопільської команди матросів Тарас Парій. – Цей теплохід привезли до нашого міста із Києва. Він подібний до нашого “Тараса Парія” – це проект №793. Чоловік розповідає, що два діючих теплоходи через брак відпочивальників не завжди роблять прогулянки разом. - Нам зараз третій теплохід не потрібен на Ставі, - розповідає пан Парій. – Бувають такі дні, коли виходимо лише одним судном. Охоччих поплавати не так вже й багато. Щоб ще одне судно було корисне, треба все спланувати. Пан Парій пояснює, що для запуску теплоходу на воду треба довести його до ладу, а також оформити багато документів. На судні мусить бути команда матросів на чолі із капітаном, в якого має бути відповідний диплом. - В іншому разі судно не може виходити у плавання, - каже чоловік, - Це буде просто нелегально. Власника тернопільської “новинки” пан Парій не знає. У місті ходять чутки, що ним є один із співвласників “Тернопільського машинобудівного заводу“, на території якого зараз стоїть судно. Іржавий корпус ПТ-63 зараз сторожує охоронець. В адмінкорпусі заводу кажуть, що вони не знають, кому належить це майно. До речі, сезон прогулянок Тернопільським ставом буде тривати до заморозків. Після нього теплоходи поставлять на ремонт. - Наразі погода дуже гарна, - каже пан Парій. – Ремонтувати теплоходи будемо, коли похолодає. У першу чергу нам треба привести до ладу “Героя Танцорова” - треба ремонтувати мотор. Будемо займатись і маленьким теплоходом. Ми плануємо там зробити салон і вікна. Зараз він у доброму стані, бо не так давно його відновлювали. На це пішла немала сума грошей. __________________ Урбаністика Тернополя - архітектурний життєпис міста Last edited by buran16; October 24th, 2012 at 07:16 PM.

October 27th, 2012, 06:33 PM	#49
Ostap19 подільсько-галицький Join Date: Jan 2010 Location: Khmelnytskyi / Vinnytsia Posts: 4,508	Та куди вже урізати? Так вночі з Києва майже нема вибору. А до Львова з Вінниці на нічний треба мінімум за 1,5 тижні купувати. __________________ East or West home is best! Будівництво у Хмельницькому

February 14th, 2013, 07:32 PM	#55
lychvar лихвар Join Date: Nov 2010 Location: файне місто Posts: 27 Likes (Received): 2	на сайті ТЕТу вже є актуальні графіки тролейбусних маршрутів http://elektrotrans.te.ua/routes/ Більші чи менші зміни фактично є на всіх маршрутах в будні, і в вихідні в роботі №№ 8 і 9. Last edited by lychvar; February 15th, 2013 at 02:36 PM.

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

October 19th, 2012, 07:24 PM	#42
ROMA_WIN Registered User Join Date: May 2011 Location: TERNOPIL Posts: 174 Likes (Received): 12	Білий колір якось не дуже дивиться

October 27th, 2012, 06:28 PM	#48
lychvar лихвар Join Date: Nov 2010 Location: файне місто Posts: 27 Likes (Received): 2	зате тепер знов уріжуть нічні поїзди, на які уже після весняного "пакращення" вже тяжко взяти квитки.. :-/

January 15th, 2013, 06:20 PM	#50
uchassneg Registered User Join Date: Mar 2012 Location: Ternopil Posts: 167 Likes (Received): 53	Графік руху цих маршрутів на сьогоднішній день актуальний? http://elektrotrans.te.ua/routes/

January 15th, 2013, 07:33 PM	#51
Ігор pharmapr0 Join Date: Sep 2010 Location: Тернопіль Posts: 349 Likes (Received): 4	Швидше за все, що так. Бо маршрут №3 раніше ролягав це так як це вказано на схемі.

February 21st, 2013, 04:42 PM	#56
Lestat-LV Registered User Join Date: Nov 2012 Posts: 28 Likes (Received): 4	Привіт. Хто може підказати як зараз їздить маршрут №28 http://www.eway.in.ua/ua/cities/ternopil/routes/42 Якось до Подолян, але як?

March 3rd, 2013, 07:27 PM	#58
uchassneg Registered User Join Date: Mar 2012 Location: Ternopil Posts: 167 Likes (Received): 53	Хтось вкурсі скільки коштує проїзний на тролейбус? На сайті електротрансу цієї інформації не знайшов.