[Varna Airport | Летище Варна] Terminal 2 | Терминал 2 - U/C

[BATE JORKO]

Направиха слънчоглед на строителната площадка на летището
http://www.varnautre.bg/novinite/var..._na_letishteto



http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=934398

[mediar]

Varna Airport
2 August 2012

[Shumenec]

Мерси за снимките отново.
Мислех че ще е тип Кауфланд но в терминала се сипва доста бетон.Определено ще е по-добре от кауфланд.

[iv4oo]

Мерси mediar за хубавите снимки, виждам,че бачкат яко.

[I3ida]

Progress 02.08.2012

[Maх]

Благодаря за снимките! Доста бързо работят.

[tanashubav]

И аз благодаря. А някой има ли идея какво ще се прави със сегашния терминал? А другия Терминал 3, който бе разкрит преди няколко години работи ли?

[tchak]

T3 не работи от 2-3 години. За стария терминал нямам идея какво ще го правят. Няма да е зле да го реконструират и да му сложат 2-3 ръкава.

[Shumenec]

Originally Posted by tchak

T3 не работи от 2-3 години. За стария терминал нямам идея какво ще го правят. Няма да е зле да го реконструират и да му сложат 2-3 ръкава.

Е то ако ще е така по-добре да бяха ги сложили на новия.Стария терминал сигурно няма да работи като бъде завършен новия и няма да се изненадам ако бъде разрушен.Няма да е лошо да го направят него за вътрешните полети а новия да бъде за международните.

[tchak]

Няма как да е за вътрешни и външни линии, понеже след присъединяването към Шенген, всички полети в шенгенското пространство се таксуват за вътрешни. Освен това кулата за полетите е част от стария терминал. Може би ще направят някаква реконструкция и двата ще работят паралелно.

[mit97]

Т3 не е ли нещо като ВИП....ако има такова нещо де....?

[Capt.Vimes]

Originally Posted by mit97

Т3 не е ли нещо като ВИП....ако има такова нещо де....?

ВИП зоната е в стария терминал.

Т3 е един хамбар, временно пригоден за терминал, поради пиковото натоварване лятото, което старият не смогва да поеме.

[Shumenec]

Прогрес на терминала във Варна от 3ти септември:

[mediar]

14 September 2012

[DrINKO]

Терминала изобщо не ми харесва. Държа да кажа, че НЕ СЪМ от хората които само търсят негативното и хейтват и за това ще кажа мотивите си.

1-во това със "3-те фасади" е супер тъпо и грозно. Те 3 терминала ли правят или един?

2-ро според мен летище строено 2012-2013 година без "ръкави" за мен е на половина свършена рабопта. От Варна съм и знам какви ветрове брулят зимата.....

3-то за пръв път виждам летище(а съм живял в чужбина и съм обикалял) на което пътниците да слизат от колите си с багажа си на 20-30 метра от входа на летището и то БЕЗ КОЗИРКА!!! Какво правим ако вали един силен дъжд? Ставаме "вир вода" или си изтърваме полета........

4-то предполагам че озеленяването за сега е идейино, но ако за тези 40-50 метра където се слиза от колит,е има само една пътека за прекосяване на градинката, (за да се стигне до входа на летището) съм сигурен, че тези градинки няма да видят и едно стръкче трева!!!

Хубаво е че се прави нещо за така замиращият ни град, но поне да се прави както трябва.

[adaw90]

На варненското летище ще има място за дострояване на 2 пъти (или 4?) - в смисъл, че всяко крило може да се разшири. В случай, че искат да уголемят докрай източното, ще се наложи да съборят старото летище. Дотогава то ще работи само по време на летния сезон.

Относно това как изглежда, вижте тези няколко летища в Германия






А сега варненското:


Естествено, това е само екстериор и не може да се коментира много много относно как са нещата вътре, но в такъв случай споменавам - Фрапорт държи летище Варна (и Бургас ест). Те са германци. Германците пък са прагматични. Те няма да удобрят проект, който е нефункционален и неудобен за използване (говоря за вътре).

Тези снимки дето ги качих са на летища, които обслужват горе-долу същия брой пътници през годината. Някои са по-сезонни, други работят с почти еднакъв поток от пътници през цялата година. На външен вид изглеждат така, че да свършат работата. Да, едно от тях може да изглежда по-добре от другите, но като цяло се спазва един модел (включително и при нашето) - т.е. кауфланд (или стъклен кауфланд, немците обичат стъкларии).

Та, защо пък има градове с уж само 300 000 жители а въпреки това там има яко изглеждащо супер добро голямо летище? Ами, примерно летището е кръстено на град А. То обаче е по средата между градове А, Б и В. Всеки от тези градове има по още 200 000 жители. Също не трябва да се пренебрегва фактът, че в Германия (и в западна европа) хората много повече пътуват. Едно голямо яко изглеждащо модерно гъзарско летище във Варна на кого ще направи впечатление? На варненските "граждани"? Или пък на тези около Варна от другите "големи" градове като Шумен и Добрич дето се късат да хвърчат из европа и по света? Това че Варна е по неофициални данни над 400 000 не значи, че има и толкова пътници. Да, има летен сезон, но германия също има такъв. И ето, идва грешното впечатление, че град А, който е дори по-малък(!) от Варна, има толкова голямо летище, че дори и работи на пълни обороти.
На нашия град му е нужно точно летището, което се строи, без грандомании и безхаберни простотии.

Друг въпрос е обаче как ще бъде изпълнена задачата. Надявам се добре.

Иначе DrINKO има право

[tanashubav]

Е то не е нуждо проекта да е грандомански, за да имаш "суха" връзка на паркинга с терминалите, да имаш възможност да спреш директно пред вратите. Единственото нещо, което би било луск е да има ръкави.
Отделно от това броя на пътниците на летището зависи не само от броя на населението, но и от предлаганите полети. Преди като имаше Уиз до София само това самолетче правеше по няколко десетки хиляди човека годишно. Това, че летището не се натоварва може да зависи от това какви полети се предлагат.
За мен лично няма никакво значение колко голям е терминала и колко пасажера минават на година. Важното е да е удобен а летището да предлага голям брой дестинации, за да не ти се налага да пътуваш до Букурещ или София.

[Shumenec]

Поставянето на едни ръкави щяха да оскъпят проекта почти двойно.Трябва да се радваме че всичко е ново и се направи нещо мащабно най-накрая защото до преди 1 година си мислех че вече ще имам деца ако се размърда нещо по това летище а само за 1 година и писта и нов терминал.Никой концесионер няма да тръгне да поставя ръкави на летище с 1 млн пътника годишно и което има 2-3 редовни линии.Трябва да се приеме че летище Варна е сезонно и даже това което се прави последната година е много добре и не е оставено на произвола на съдбата.

[BATE JORKO]

Откриват новите терминали на летището следващото лято:
http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=969840

[LuXoR40]

Как 1 млн. пътника годишно? Повече от 2 пъти повече са! И за българските мащаби и развитието на бизнеса и туризма у нас хич не са малко.