BOGOTÁ | Utopía

[La Repuvlica]

Pedir una ciudad llena de autopistas, llena de carros particulares y sin transporte público es taaaaaaaaaaaaaaan 1954.

Mandadísimo a recoger ese modelo de ciudad.

[nicoe]

Originally Posted by La Repuvlica

Pedir una ciudad llena de autopistas, llena de carros particulares y sin transporte público es taaaaaaaaaaaaaaan 1954.

Mandadísimo a recoger ese modelo de ciudad.

Si señor.

[eduardo mora]

Originally Posted by La Repuvlica

Pedir una ciudad llena de autopistas, llena de carros particulares y sin transporte público es taaaaaaaaaaaaaaan 1954.

Mandadísimo a recoger ese modelo de ciudad.

Totalmente de acuerdo, por eso mi comentario:

Originally Posted by eduardo mora

Cuanto desearía para Bogotá, buenos distribuidores (vias) subterraneos de tráfico y la ciudad con buenas zonas verdes y peatonales a nivel de calle; algo así como Boston o la capital española. Indudablemente complementado con un buen sistema de transporte (Metro).

[Atl_Col]

Una Bogota sin Polo Antidemocratico

[ChoKe]

Hay tantas cosas por hacer en la ciudad, que parece difícil que algunos de los que estamos en este foro podamos verlas (- de 30 años).

Yo que vivo en el sur, me gustaría volver a ver los cerros verdes y no el muro de ladrillo que es hoy y que sigue en expansión descontrolada. Ojalá que los proyectos de renovación y redensificación ayuden en eso. Siempre me ha parecido que una vía expresa subterránea en al Autonorte-cra30-Autosur, es necesaria, así para los que viajan de norte a sur, especialmente los que van a salir de la ciudad lo puedan hacer rápido, de igual forma cuando se viaja en sentido sur-norte. Que el río Bogotá se recupere y pueda ser usado por los que vivimos en la ciudad. El Metro y tranvías, parece ser lo más cercano que tendremos, pero hay que seguir esperando.

[carloso78]

Una Bogotá en manos de Enrique Peñalosa (jamás entenderé como una ciudad castiga un alcalde que hizo tanto por ella), quién tuvo errores, pero no más que los aciertos.

[BringMe]

Un centro de eventos de talla internacional igualmente la voluntad política para la realización de estos

[eduardo mora]

Originally Posted by carloso78

Una Bogotá en manos de Enrique Peñalosa (jamás entenderé como una ciudad castiga un alcalde que hizo tanto por ella), quién tuvo errores, pero no más que los aciertos.

Yo si entiendo porque; afortunadamente en medio de todo el pueblo bogotano no es tan ignorante para recaer. Interesante lo que desarrollaron en Medellín, o lo que están haciendo en Cali y que decir de B/quilla y sin tanto populismo barato. Pero no politicemos el hilo, que está bastante interesante.

Me pareció fantástica y prioritaria la idea de Choke, de recuperar el rio Bogotá.

[Colombspain]

Lo del río Bogotá es muy importante...hay que ver la vida y atractivo que le da un río a una ciudad, Londres (Támesis) París (Sena) Roma (Tévere) Nueva York( Hudson) Oporto (Ebro), imaginen las riveras del río llenas de terrazas, jardines, para salir a caminar y pasear....

[nicoe]

Originally Posted by Colombspain

Lo del río Bogotá es muy importante...hay que ver la vida y atractivo que le da un río a una ciudad, Londres (Támesis) París (Sena) Roma (Tévere) Nueva York( Hudson) Oporto (Ebro), imaginen las riveras del río llenas de terrazas, jardines, para salir a caminar y pasear....

Pero el rio Bogota es solo uno,Hay que rescatar con prioridad los rios que cruzan la ciudad,incluso revivir muchos(o todos.)

[Dahupegu]

Si, no solo es el rio Bogotá. Son todos los rios que bajan de los cerros. Se imaginan que se recuperaran esos rios, devolviendo su lecho natural, haciendo parques lineales... y que basicamente se empezaran a formar unas islas de urbanización entre un entramado de rios. Autopistas verdes interconectadas entre si, como era originalmente. Hoy es una utopia, pero Le Corbusier en su plan director de los años 40 ya lo había planteado así...

Originally Posted by La Repuvlica

Pedir una ciudad llena de autopistas, llena de carros particulares y sin transporte público es taaaaaaaaaaaaaaan 1954.

Mandadísimo a recoger ese modelo de ciudad.

<3

[carloso78]

Originally Posted by eduardo mora

Yo si entiendo porque; afortunadamente en medio de todo el pueblo bogotano no es tan ignorante para recaer. Interesante lo que desarrollaron en Medellín, o lo que están haciendo en Cali y que decir de B/quilla y sin tanto populismo barato. Pero no politicemos el hilo, que está bastante interesante.

Me pareció fantástica y prioritaria la idea de Choke, de recuperar el rio Bogotá.

Si, claro....por eso decidieron votar por Moreno que es un ladrón o por Petro que no sabe gobernar...muchisimo mejor!

Pero ya que estamos la utopía mía es que Samuel Moreno pagué por lo que hizo (cuando?!!...un día de estos)

[GaFe]

Mi Bogota utopica enterraria los cables...








y exterminaria la chusma del centro.

[La Repuvlica]

Originally Posted by carloso78

Una Bogotá en manos de Enrique Peñalosa (jamás entenderé como una ciudad castiga un alcalde que hizo tanto por ella), quién tuvo errores, pero no más que los aciertos.

Dos cosas: Errores políticos y Transmilenio.

Los errores politicos no es para discutirlo aquí (la desacertada unión con Uribe, la pésima campaña). Transmilenio es sencillo: el bogotano promedio confunde el servicio de Transmilenio con el sistema.

Entonces si el servicio es pésimo, el sistema por imagen tambien lo es (a pesar del cambio que le hizo a la ciudad) y pues como Peñalosa fue el ejecutor de la Fase I, entonces Peñalosa tiene la mala fama; fama que el apellido no ayuda.

¿O porqué la gente no habla mal de Mockus/Transmilenio? Simple, la Fase 2 es la mejor ejecutada.


.

[eduardo mora]

Originally Posted by carloso78

Si, claro....por eso decidieron votar por Moreno que es un ladrón o por Petro que no sabe gobernar...muchisimo mejor!

Pero ya que estamos la utopía mía es que Samuel Moreno pagué por lo que hizo (cuando?!!...un día de estos)

Carlos, comprensión de lectura. Yo dije para recaer no para votar, que son cosas totalmente diferentes. El caso de Peñalosa con Moreno, es que uno de los dos es más "inteligente" para robar y no se deja pillar. Petro dejemolo gobernar y el tiempo lo dirá; para mi el tipo quiere hacer buenas cosas y bien.

P.D. Como serian de buenas las obras de Peñalosa que los bogotanos prefirieron votar por el Polo, y no solo en una oportunidad.

[alejo25]

Originally Posted by eduardo mora

Carlos, comprensión de lectura. Yo dije para recaer no para votar, que son cosas totalmente diferentes. El caso de Peñalosa con Moreno, es que uno de los dos es más "inteligente" para robar y no se deja pillar. Petro dejemolo gobernar y el tiempo lo dirá; para mi el tipo quiere hacer buenas cosas y bien.

P.D. Como serian de buenas las obras de Peñalosa que los bogotanos prefirieron votar por el Polo, y no solo en una oportunidad.

Originally Posted by La Repuvlica

Dos cosas: Errores políticos y Transmilenio.

Los errores politicos no es para discutirlo aquí (la desacertada unión con Uribe, la pésima campaña). Transmilenio es sencillo: el bogotano promedio confunde el servicio de Transmilenio con el sistema.

Entonces si el servicio es pésimo, el sistema por imagen tambien lo es (a pesar del cambio que le hizo a la ciudad) y pues como Peñalosa fue el ejecutor de la Fase I, entonces Peñalosa tiene la mala fama; fama que el apellido no ayuda.

¿O porqué la gente no habla mal de Mockus/Transmilenio? Simple, la Fase 2 es la mejor ejecutada.


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Originally Posted by carloso78

Si, claro....por eso decidieron votar por Moreno que es un ladrón o por Petro que no sabe gobernar...muchisimo mejor!

Pero ya que estamos la utopía mía es que Samuel Moreno pagué por lo que hizo (cuando?!!...un día de estos)

Originally Posted by carloso78

Una Bogotá en manos de Enrique Peñalosa (jamás entenderé como una ciudad castiga un alcalde que hizo tanto por ella), quién tuvo errores, pero no más que los aciertos.

Originally Posted by Atl_Col

Una Bogota sin Polo Antidemocratico

Por favor, este no es un hilo de politica para despreciar a unos y buscar imponer a otros. No lo danemos.

[Dahupegu]

+1000


Otro proyecto que necesita Bogotá es un complejo deportivo y de espectáculos. Y lo veo posible en dos lotes, en el de actual campin, o en el lote de la Beneficencia (al frente de Gran Estación). Los dos tienen muchas ventajas, el de la beneficencia me gusta porque queda conectado con el Simon Bolivar, y se completaria ese gran complejo de parques, como el gran pulmón verde de Bogotá. En el otro, al tumbar el coliseo y el estadio, se podría hacer un desarrollo urbano muy interesante en ese triángulo.

[Boyacense]

Me gustaría una ciudad con salud, educación y SIN ODIO

[Dahupegu]

Originally Posted by GaFe

Mi Bogota utopica enterraria los cables...

Worst nightmare:

[La Repuvlica]

Originally Posted by alejo25

Por favor, este no es un hilo de politica para despreciar a unos y buscar imponer a otros. No lo danemos.

Originally Posted by La Repuvlica

Dos cosas: Errores políticos y Transmilenio.

Los errores politicos no es para discutirlo aquí [...]


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¿Se ha dicho lo contrario?

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Originally Posted by Dahupegu

+1000


Otro proyecto que necesita Bogotá es un complejo deportivo y de espectáculos. Y lo veo posible en dos lotes, en el de actual campin, o en el lote de la Beneficencia (al frente de Gran Estación). Los dos tienen muchas ventajas, el de la beneficencia me gusta porque queda conectado con el Simon Bolivar, y se completaria ese gran complejo de parques, como el gran pulmón verde de Bogotá. En el otro, al tumbar el coliseo y el estadio, se podría hacer un desarrollo urbano muy interesante en ese triángulo.

En el primero ya sabemos que será dificil, casi imposible por el ecosistema de humedal que está en el precio de la Beneficiencia.

En el segundo no es tan utópico, el proyecto se va a desarrollar con aporte de capital privado.

Estos son algunos de los dibujos del proyecto.