search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Центр > Москва > Инфраструктура

Инфраструктура Спортивная, транспортная и прочая инфраструктура



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 55 votes, 5.00 average.
Old October 4th, 2017, 02:47 AM   #3721
coth
pride leader
 
coth's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Moscow
Posts: 21,587
Likes (Received): 6767

РЖД-сарай на Салтыковской. По внешнему виду ему лет 20. Уже давно пора сносить.
__________________

BadHatter, swatded liked this post
coth no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old October 7th, 2017, 09:51 AM   #3722
raisonnable
курлык
 
raisonnable's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Столица
Posts: 7,507
Likes (Received): 59735

Теперь и фирменные электрички:







Quote:
Курсировать будет по Рижскому и Курскому направлениям (сквозные поезда через Москву)
репортаж
__________________
«Мойсейка... разложил у себя на постели кусочки хлеба, бумажки и косточки и, все еще дрожа от холода, что-то быстро и певуче заговорил по-еврейски. Вероятно, он вообразил, что открыл лавочку.» (с) А.П. Чехов «Палата № 6»

swatded, Дядя Сава, BadHatter liked this post
raisonnable no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2017, 06:41 PM   #3723
coth
pride leader
 
coth's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Moscow
Posts: 21,587
Likes (Received): 6767

В ЭП2Д довелось на днях проехать - "Стандарт Плюс".

Позитивно запомнилось только расположением сидений не друг на против друга, а по ходу движения. Полвагона в одном направлении, полвагона в другом. Сиденья с подлоконтиком. Конфигурация вроде была 3+2. Места много, как у Ласточек. Это колоссальный прорыв.

В остальном - всё тот же ЭР2/ЭД4. При разгоне и торможении всё так же дёргает вагон, будто большим молотом бьёт по вагону. Кузов тоже тот же - окна очень высоко расположены на уровне плеча, а не локтя. Внутри что-то вечно дребезжит. Под дверью нет выступа для уменьшения промежутка между вагоном и платформой. Впрочем, у многих платформ пути не выровнены и уровень между ними до 20 см доходит. На Салтыковской, к примеру, именно так. Уровень пола поезда почти на 20 см выше платформы.
__________________
coth no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2017, 08:50 PM   #3724
_Night City Dream_
Registered User
 
_Night City Dream_'s Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 18,295
Likes (Received): 90337

Quote:
Кузов тоже тот же - окна очень высоко расположены на уровне плеча, а не локтя.
Зачем их располагать ниже? Человек в окно смотрит, а не руки демонстрирует.

Quote:
Под дверью нет выступа для уменьшения промежутка между вагоном и платформой. Впрочем, у многих платформ пути не выровнены и уровень между ними до 20 см доходит. На Салтыковской, к примеру, именно так. Уровень пола поезда почти на 20 см выше платформы.
У Ласточек на 14 линии метро такая же проблема существует, например, на станции Стрешнево.
__________________
Big Cities is one of the major inventions by human beings

My Baku / Мой Баку / 我的巴库

_Night City Dream_ no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2017, 12:30 AM   #3725
coth
pride leader
 
coth's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Moscow
Posts: 21,587
Likes (Received): 6767

Quote:
Originally Posted by _Night City Dream_ View Post
Зачем их располагать ниже? Человек в окно смотрит, а не руки демонстрирует.
Значительно комфортнее и удобнее.

Quote:
Originally Posted by _Night City Dream_ View Post
У Ласточек на 14 линии метро такая же проблема существует, например, на станции Стрешнево.
Там не так всё плохо. Там частично улучшили. Там местами яма, но уровень более не менее. На Салтыковской и далеко, и высоко. Ну возможно с заделом под ликвидацию переезда сделали и потом пути опустят.
__________________
coth no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2017, 12:47 PM   #3726
_Night City Dream_
Registered User
 
_Night City Dream_'s Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 18,295
Likes (Received): 90337

На "Стрешнево расстояние между платформой и поездом достигает порой 40 см.
__________________
Big Cities is one of the major inventions by human beings

My Baku / Мой Баку / 我的巴库

_Night City Dream_ no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2017, 01:27 PM   #3727
coth
pride leader
 
coth's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Moscow
Posts: 21,587
Likes (Received): 6767

Там частично улучшили ещё год назад. Но я совсем не про расстояние между платформой и поездом.
__________________
coth no está en línea   Reply With Quote
Old October 9th, 2017, 11:10 AM   #3728
_Night City Dream_
Registered User
 
_Night City Dream_'s Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 18,295
Likes (Received): 90337

Год назад с небольшим МЦК только открылось...

Не припоминаю улучшений, скатаюсь сегодня после работы, посмотрю.
__________________
Big Cities is one of the major inventions by human beings

My Baku / Мой Баку / 我的巴库

_Night City Dream_ no está en línea   Reply With Quote
Old October 9th, 2017, 09:44 PM   #3729
Ded Pikhto
Registered User
 
Ded Pikhto's Avatar
 
Join Date: Aug 2017
Posts: 791
Likes (Received): 1185

Quote:
Originally Posted by _Night City Dream_ View Post
Год назад с небольшим МЦК только открылось...
Не припоминаю улучшений
Там изначально расстояния между дверями вагонов и платформами были очень большими (как по вертикали, так и по горизонтали). Поэтому в прошлом же году, вскоре после открытия, пути в районе станций подправляли
__________________

BadHatter, Kirgam, Federation2014 liked this post
Ded Pikhto no está en línea   Reply With Quote
Old October 10th, 2017, 10:20 AM   #3730
SitnikOFF
Registered User
 
SitnikOFF's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Нерезиновск
Posts: 466
Likes (Received): 348

Quote:
Originally Posted by raisonnable View Post
Теперь и фирменные электрички:
Именная электричка "Кремлёвские курсанты" на Рижском направлении ходила и раньше. Только раньше это был старый состав.
__________________
пустошь, что была деревня Арехово Алмазниково

BadHatter liked this post
SitnikOFF no está en línea   Reply With Quote
Old October 17th, 2017, 10:02 AM   #3731
Federation2014
Виталик
 
Federation2014's Avatar
 
Join Date: Dec 2014
Location: Putin's Empire
Posts: 11,514
Likes (Received): 68454

Первый двухэтажный "Аэроэкспресс" отправится 27 октября с Киевского вокзала. Об этом сообщил ТАСС представитель компании. Ранее "Аэроэкспресс" планировал запустить первый двухэтажный поезд на маршруте Павелецкий вокзал - аэропорт Домодедово, отмечают "Вести FM".
http://radiovesti.ru/news/684931/
__________________
Federation2014 no está en línea   Reply With Quote
Old October 17th, 2017, 01:56 PM   #3732
Ded Pikhto
Registered User
 
Ded Pikhto's Avatar
 
Join Date: Aug 2017
Posts: 791
Likes (Received): 1185

Quote:
Originally Posted by Federation2014 View Post
Первый двухэтажный "Аэроэкспресс" отправится 27 октября с Киевского вокзала. Об этом сообщил ТАСС представитель компании. Ранее "Аэроэкспресс" планировал запустить первый двухэтажный поезд на маршруте Павелецкий вокзал - аэропорт Домодедово, отмечают "Вести FM".
http://radiovesti.ru/news/684931/
осмелюсь спросить: а одноэтажные экспрессы не справляются с пассажиропотоком, поезда переполнены?
Ded Pikhto no está en línea   Reply With Quote
Old October 17th, 2017, 03:24 PM   #3733
darkie_one
Registered User
 
darkie_one's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: Moscow
Posts: 2,476
Likes (Received): 1725

появилась техника в районе будущего ОП "Славянский бульвар"

сам лично не видел, но их электричек беларусского направления говорят видно
__________________

Federation2014, BadHatter, Zegna liked this post
darkie_one no está en línea   Reply With Quote
Old October 18th, 2017, 02:32 AM   #3734
SAlexander12
Registered User
 
Join Date: Jun 2012
Posts: 684
Likes (Received): 479

Quote:
СМИ узнали о переносе стройки скоростных путей до Казани из-за стоимости
Вместо высокоскоростной магистрали Москва-Казань может быть построен участок до Владимира, после чего будет решено прокладывать ли скоростные пути дальше. Это может быть вызвано проблемами с финансированием

Фото: Максим Богодвид / РИА Новости
Высокоскоростную магистраль могут построить сначала до Владимира, а судьба участка до Казани будет решаться потом, к такому мнению пришли участники сентябрьского совещания у зампреда правительства Аркадия Дворковича, сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на два источника, близких к РЖД. Продление ВСМ может состояться, если участок до Владимира окупится.

Эту информацию газете подтвердили министр открытого правительства Михаил Абызов и представитель РЖД, строительство ВСМ Москва — Владимир планируется завершить к 2023 году.

Растет риск того, что строительство ВСМ до Казани будет отложено или не состоится, сказали газете три собеседника, участвующие в обсуждении и подготовке проекта. Для правительства приоритет — дорога до Казани, но возможна реализация проекта этапами, уточнил Абызов.

По словам источника «Ведомостей», близкого к РЖД в концессионном соглашении будут прописаны условия, при которых ВСМ будет проложена до Казани, в том числе трафик, выручка от билетов и макроэкономические показатели.

Собеседник газеты, участвовавший в подготовке проекта, считает, что на стройку ВСМ не хватает денег.

О строительстве ВСМ Москва — Казань протяженностью 770 км заговорили в 2013 году. Магистраль планировалось построить на условиях государственно-частного партнерства в форме концессии сроком на 40 лет. В итоге проект перешел бы государству. В 2013 году магистраль оценивали в 1 трлн руб., половину денег в РЖД планировали получить от государства, половину от частных инвесторов.

РЖД попросят у государства 400 млрд руб. на магистраль Москва — Казань
БИЗНЕС
В 2016 году РЖД решили сократить долю субсидий государства до 150 млрд, планировалось привлечь 504 млрд руб. от китайских инвесторов, а остальные инвестиции через инфраструктурные облигации, коммерческие кредиты и средства негосударственных пенсионных фондов.

Но в июле 2017 года, как писал РБК, РЖД вновь вернулись к идее привлечь на ВСМ значительную сумму из госбюджета — 400 млрд руб. К 2017 году возросла и стоимость проекта, теперь она составляет 1,288 млрд руб. Остальные средства госкомпания планировала получить от китайских и немецких инвесторов.

ВСМ позволит сократить время в дороге до Владимира до 56 минут с 1 часа 39 минут, а до Казани до 3 часов 17 минут.
Автор: Павел Казарновский.
Теги: ВСМ Москва — Казань

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/business/18/10/201...0c93?from=main


В Китае, в котором Россия КВЖД когда-то строила, на 2014 год 16 000 км ВСМ. В России - 0. И на это нет денег. В том числе и через 20 лет.

В Китае:
Quote:
В середине 2000-х Пекин запустил амбициозную кампанию по созданию сети ВСМ. Объем инвестиций в создание новых линий уже в 2007 году составил 26 миллиардов долларов. Начавшийся вскоре мировой экономический кризис способствовал еще большим вложениям в строительство ВСМ. Это делалось для того, чтобы обеспечить занятость населения и стимулировать экономический рост. В результате уже к 2009-му общий объем капиталовложений достиг отметки 88 миллиардов долларов, продолжая увеличиваться. Итоговый объем инвестиций в создание сети на 25-30 тысяч километров (расчетная протяженность на 2020 год) оценивается в сумму около 300 миллиардов долларов.
Особенно подчеркну:
Quote:
Все китайские ВСМ убыточны и субсидируются государством. Как в плане строительства, так и в плане обслуживания. Финансирование получается из государственных банков в виде ссуд железнодорожной корпорации и региональным властям. Срок окупаемости относительно коротких веток между крупными городами (например, Пекин — Тяньцзинь) — 15-16 лет при пассажиропотоке около 30 миллионов человек в год. Выход «в ноль» магистралей в отдаленных районах со сложным рельефом практически невозможен.
https://lenta.ru/articles/2016/03/02/railways/


В России, на единственной планируемой и еще не построенной дороге:
Quote:
Высокоскоростную магистраль могут построить сначала до Владимира, а судьба участка до Казани будет решаться потом
Москва-Владимир сколько там, 180км? вроде еще 30-40 из них будут обычными путями. А что же с ВЕЛИКИМ ШЕЛКОВЫМ ПУТЕМ?
Бьет барабанная дробь...
Quote:
Продление ВСМ может состояться, если участок до Владимира окупится.


Как выглядят каколды? ну вот примерно как то так.

Цена вопроса: 400 млрд рублей бюджетных денег, или примерно 6.5 млрд долларов в текущих ценах. Но этих денег нет. И не будет. Россия бедная страна. "Бедная".

Quote:
Заявленные расходы на программу «Моя улица» в 2017 году достигли рекордных 42,2 млрд руб., превысив ее бюджеты в прошлые годы, подсчитал РБК. Более 9,6 млрд руб. потратят на закупку гранита для благоустройства Москвы в этом году
http://www.rbc.ru/society/27/07/2017...7947f76e51b206

Quote:
«Меня часто спрашивают, когда закончится программа «Моя улица». Отвечаю: никогда», — сказал заммэра столицы Петр Бирюков
http://www.rbc.ru/society/07/07/2017...7947172457fb1a

Улыбочки, господа-критики из соседнего тома. Все, как вы хотели бы. А кто не согласен - да тот не узрит разницы между правительством Москвы и федералами и ничего не поймет в бюджетных трансфертах.
__________________

Paulus88 liked this post
SAlexander12 no está en línea   Reply With Quote
Old October 18th, 2017, 07:51 AM   #3735
Ded Pikhto
Registered User
 
Ded Pikhto's Avatar
 
Join Date: Aug 2017
Posts: 791
Likes (Received): 1185

Quote:
Originally Posted by SAlexander12 View Post
Улыбочки, господа-критики из соседнего тома. Все, как вы хотели бы. А кто не согласен - да тот не узрит разницы между правительством Москвы и федералами и ничего не поймет в бюджетных трансфертах.
Не понятен Ваш пафос. Да, бюджет Москвы и федеральный бюджет - разные карманы. Да, Москва - город-донор, и программа "моя улица", как и другие городские программы, финансируется из ее бюджета, а не федерального. Федералы не хотят полностью финансировать планово-убыточный проект ВСМ, а китайцы что-то там обещали, но, видимо, посчитав, отказались.
В чем вопрос? Москва должна отказаться от значительной части городских программ, чтобы за свои деньги строить скоростную магистраль в Казань?
Нужна ли стране сейчас убыточная ВСМ Москва-Казань - отдельный вопрос. На мой взгляд, гораздо дешевле и полезнее развивать существующую сеть ж.д. и совершенствовать логистику грузовых перевозок, чтобы ускорить движение обычных поездов. В ту же Казань есть удобные ночные поезда, время в пути которых можно сократить на 1-1,5 часа путем гораздо меньших затрат, чем строительство ВСМ. А для тех, кто спешит, - самолет.
__________________

Whatson liked this post

Last edited by Ded Pikhto; October 18th, 2017 at 08:01 AM.
Ded Pikhto no está en línea   Reply With Quote
Old October 18th, 2017, 08:12 AM   #3736
raisonnable
курлык
 
raisonnable's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Столица
Posts: 7,507
Likes (Received): 59735

Quote:
Originally Posted by SAlexander12 View Post
...
Всё намешал - и железку, и "Мою улицу", и бюджеты..

Можно эти изыскания куда-нибудь в чайную выкинуть, а то уже начал засирать вторую тему.
__________________
«Мойсейка... разложил у себя на постели кусочки хлеба, бумажки и косточки и, все еще дрожа от холода, что-то быстро и певуче заговорил по-еврейски. Вероятно, он вообразил, что открыл лавочку.» (с) А.П. Чехов «Палата № 6»

Ded Pikhto, Rigz, Whatson, BadHatter liked this post
raisonnable no está en línea   Reply With Quote
Old October 18th, 2017, 08:50 AM   #3737
Sonvalt
Registered User
 
Join Date: Aug 2009
Location: Moscow
Posts: 117
Likes (Received): 88

Quote:
Originally Posted by Ded Pikhto View Post
осмелюсь спросить: а одноэтажные экспрессы не справляются с пассажиропотоком, поезда переполнены?
В ту славную эпоху, когда их только заказали - так и было.
В 2013-2014 гг. по направлению Шереметьево они перевозили по 6.6 млн, Домодедово - 7.6, Внуково - 2.6, и был рост по 10-15% в год.
Для сравнения, за прошлый год: Шереметьево - 4.4, Домодедово - 5.0, Внуково - 2.2.
Sonvalt no está en línea   Reply With Quote
Old October 18th, 2017, 09:47 AM   #3738
raisonnable
курлык
 
raisonnable's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Столица
Posts: 7,507
Likes (Received): 59735

Падение будет и дальше, если господа из АЭ не одумаются. Внуково постепенно интегрируется в систему общественного транспорта, а в Шереметьево и Домодедово семье из трёх человек, например, уже давно дешевле доехать на такси - 1000 рублей за авто против 1500 за АЭ, до которого ещё добраться надо.
__________________
«Мойсейка... разложил у себя на постели кусочки хлеба, бумажки и косточки и, все еще дрожа от холода, что-то быстро и певуче заговорил по-еврейски. Вероятно, он вообразил, что открыл лавочку.» (с) А.П. Чехов «Палата № 6»

dr_rus liked this post
raisonnable no está en línea   Reply With Quote
Old October 18th, 2017, 10:08 AM   #3739
SAlexander12
Registered User
 
Join Date: Jun 2012
Posts: 684
Likes (Received): 479

Quote:
Originally Posted by raisonnable View Post
Всё намешал - и железку, и "Мою улицу", и бюджеты..

Можно эти изыскания куда-нибудь в чайную выкинуть, а то уже начал засирать вторую тему.
Не, нельзя. Да, бюджеты разные. Разумеется, Москва тут никаким боком. Это просто иллюстрация отношения к критически важным проектам для страны. В стране нет на это денег, и не будет. А ведь реализация этого проекта дала бы колоссальный импульс в развитии регионов на ее протяжении. Тот же Владимир, на него без слез не взглянуть сейчас. Это вроде как бы очевидно.
SAlexander12 no está en línea   Reply With Quote
Old October 18th, 2017, 10:15 AM   #3740
SAlexander12
Registered User
 
Join Date: Jun 2012
Posts: 684
Likes (Received): 479

Quote:
Originally Posted by Ded Pikhto View Post
На мой взгляд, гораздо дешевле и полезнее развивать существующую сеть ж.д. и совершенствовать логистику грузовых перевозок, чтобы ускорить движение обычных поездов. В ту же Казань есть удобные ночные поезда, время в пути которых можно сократить на 1-1,5 часа путем гораздо меньших затрат, чем строительство ВСМ. А для тех, кто спешит, - самолет.
Самолет это из другой оперы. Суть не только в удобствах переезда, но и в эффекте мультипликатора: государство инвестирует в инфраструктуру, а отдача проявляется и в смежных отраслях. Растет валовой продукт в регионах. Поэтому Китай, имея колоссальные территории активно строит ВСМ даже при их убыточности. Все равно будущее за ВСМ, а не за обычными ж/д.
__________________

beekirik liked this post
SAlexander12 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 11:08 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu