search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Центр > Москва > Инфраструктура

Инфраструктура Спортивная, транспортная и прочая инфраструктура



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 55 votes, 5.00 average.
Old April 17th, 2013, 04:52 PM   #81
Nikonov_Ivan
Registered User
 
Nikonov_Ivan's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: Riga
Posts: 2,261
Likes (Received): 703

Даты окончания реконструкции не изменяли? Все так же остается 2015 год? Успеют ли?
Nikonov_Ivan no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old April 18th, 2013, 09:24 PM   #82
Cypok
Registered User
 
Cypok's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: хочу в Ванкувер
Posts: 5,680
Likes (Received): 5798

Движение на железнодорожном участке Москва – Ново-Переделкино планируется открыть в III квартале 2013 года



Регулярное пассажирское движение на железнодорожном участке Москва — Ново-Переделкино планируется открыть в III квартале 2013 года, в тестовом режиме оно будет запущено с 1 июля. Протяжённость участка от станции Солнечная Киевского направления Московской железной дороги до строящейся платформы Ново-Переделкино составляет 2,5 км. Ранее этот путь для пассажирского движения не использовался.

Район Ново-Переделкино находится на расстоянии 30 км от центра Москвы. Ввод в эксплуатацию железнодорожного сообщения значительно снизит нагрузку на наземный общественный транспорт, автомобильные дороги и ближайшие станции метрополитена, которыми в настоящее время добираются до центра Москвы 200 тыс. человек, проживающие в Ново-Переделкине и Солнцеве. «Прогнозируемый пассажиропоток к концу 2013 года будет на уровне 2 млн пассажиров в год, к 2015 году он возрастёт до 2,4 млн, а к 2020 году — до 3,4 млн пассажиров в год», — пояснил руководитель Департамента строительства Москвы А. Бочкарёв.

На участке от станции Солнечная до платформы Ново-Переделкино был произведён капитальный ремонт верхнего строения пути, электрификация и установка шумозащитных экранов в местах прилегающей жилой застройки.

В настоящее время на платформе Ново-Переделкино завершается укладка 400-метрового участка нового пути, завершается строительство высокой платформы с навесом и турникетно-кассового павильона. Кроме этого предусматривается парковка на 54 машино-места.

На станции Солнечная уложено 400 м нового пути, построена высокая платформа с навесом, завершаются отделочные и пусконаладочные работы в турникетно-кассовом павильоне, завершается установка шумозащитных экранов.
__________________
Троллейбусы спасут мир!

human187 liked this post
Cypok no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2013, 10:07 PM   #83
Paulus88
bad Paulus but Paulus
 
Paulus88's Avatar
 
Join Date: Dec 2012
Posts: 2,551
Likes (Received): 1581

Есть у кого фотографии с объектов?
Paulus88 no está en línea   Reply With Quote
Old April 18th, 2013, 10:45 PM   #84
WP
Registered User
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 393
Likes (Received): 581

Quote:
Originally Posted by Paulus88 View Post
Есть у кого фотографии с объектов?
Там смотреть не на что.
WP no está en línea   Reply With Quote
Old April 19th, 2013, 06:52 AM   #85
raisonnable
курлык
 
raisonnable's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Столица
Posts: 7,490
Likes (Received): 59591

Построили две новые платформы, навесы над ними, кассовые залы, поставили опоры для КС и шумопоглощающие щиты вдоль пути. Вот собственно и всё.

Last edited by raisonnable; April 19th, 2013 at 11:35 AM.
raisonnable no está en línea   Reply With Quote
Old April 19th, 2013, 04:00 PM   #86
SAlexander12
Registered User
 
Join Date: Jun 2012
Posts: 683
Likes (Received): 476

Quote:
Originally Posted by raisonnable View Post
Построили две новые платформы, навесы над ними, кассовые залы, поставили опоры для КС и шумопоглощающие щиты вдоль пути. Вот собственно и всё.
Именно поэтому я склонен считать, что городская программа по превращению ж/д в наземное метро, комфортное для поездок - полная туфта. Достаточно посмотреть как прокладывают 4 путь Николаевской ж/д и оборудуют платформы. Как было все это помойкой так помойкой и останется.

Единственная надежда - это МКМЖД, тут, я думаю, за проблему возьмутся серьезно. В случае успеха этого проекта (лет так через 5 - раньше вряд ли построят) - может быть начнут шевелиться и перестраивать радиальные направления.
SAlexander12 no está en línea   Reply With Quote
Old April 19th, 2013, 06:57 PM   #87
Kirgam
Registered User
 
Kirgam's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Москва
Posts: 30,045
Likes (Received): 97390

Не факт, что отсутствие удобных платформ сподвигнет Россию на
переделку поездов в низкопольные трамваи. Если немцам нечем занять
своих рабочих, то это не значит, что весь мир станет им подражать.
Kirgam no está en línea   Reply With Quote
Old April 19th, 2013, 07:39 PM   #88
SAlexander12
Registered User
 
Join Date: Jun 2012
Posts: 683
Likes (Received): 476

Quote:
Originally Posted by Kirgam View Post
Не факт, что отсутствие удобных платформ сподвигнет Россию на
переделку поездов в низкопольные трамваи. Если немцам нечем занять
своих рабочих, то это не значит, что весь мир станет им подражать.
Про низкие платформы - это не более, чем мое личное суждение (которое, кстати, не означает, что нельзя все по-нормальному организовать с высокими). То, что железная дорога в Москве выглядит как помойка - это факт, высота платформ тут не причем. И по тем мерам, которые принимаются сейчас, не видно, чтобы ситуацию собирались исправлять. Проблема настолько запущена, что нужны кардинальные меры, а они до сих пор не принимаются, несмотря на то, что реконструкция вышеупомянутого направления идет полным ходом. Лично у меня сомнения в том, что железная дорога в Москве станет комфортным и востребованным видом внутригородского транспорта в обозримом будущем.
SAlexander12 no está en línea   Reply With Quote
Old April 19th, 2013, 09:43 PM   #89
Kirgam
Registered User
 
Kirgam's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Москва
Posts: 30,045
Likes (Received): 97390

Нужен оператор пассажирской сети, пусть он будет подконтролен формально РЖД, но разумная самостоятельность должна присутствовать, думается. Многие станции внутри МКАД существуют, как кажется, просто "для галочки". Задумка с тактовым движением в часы пик до 3-5 минут на наиболее востребованных направлениях до городов ближнего Подмосковья вполне правильная, другое дело, что на реализацию может уйти больше времени, чем изначально предполагалось.
Kirgam no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2013, 10:06 AM   #90
raisonnable
курлык
 
raisonnable's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Столица
Posts: 7,490
Likes (Received): 59591

Quote:
Originally Posted by SAlexander12 View Post
Именно поэтому я склонен считать, что городская программа по превращению ж/д в наземное метро, комфортное для поездок - полная туфта. Достаточно посмотреть как прокладывают 4 путь Николаевской ж/д и оборудуют платформы. Как было все это помойкой так помойкой и останется.
Тут отчасти согласен... Даже из мелочей видно, что получается как-то не очень... Навес вообще коротенький, даже на старой платформе побольше будет, кассовый зал тоже маленький и количество дверей явно не соответствует пассажиропотокам, которые там обычно бывают. Казалось бы, под боком соседняя платформа "Переделкино", можно было бы всё учесть, но нет, в очередной раз на теже грабли (И этого с учётом того, что согласно планам количество пассажиров будет только увеличиваться).

Но, зная работу этой структуры изнутри, могу сказать, что это было ожидаемо
raisonnable no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2013, 10:24 AM   #91
Nikonov_Ivan
Registered User
 
Nikonov_Ivan's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: Riga
Posts: 2,261
Likes (Received): 703

Что же так долго у вас реализуют этот проект с городскими линиями? Вот у нас уже год назад открыли первую линию городских электричек, с очень классными швейцарскими электричками! Неужели у Москвы на такое денег нет? Я понимаю, что все таки московский аналог все таки намного масштабнее и крупнее, но все же...
Nikonov_Ivan no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2013, 10:52 AM   #92
WP
Registered User
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 393
Likes (Received): 581

Quote:
Originally Posted by Nikonov_Ivan View Post
Что же так долго у вас реализуют этот проект с городскими линиями? Вот у нас уже год назад открыли первую линию городских электричек, с очень классными швейцарскими электричками! Неужели у Москвы на такое денег нет? Я понимаю, что все таки московский аналог все таки намного масштабнее и крупнее, но все же...
У вас нет РЖД. А у нас есть. Поэтому классные швейцарские двухэтажные электрички будут пустыми проноситься мимо забитых людьми допотопных, открытых всем природным явлениям платформ, как это сейчас происходит, например, в Переделкино. Электрички пока там правда Демиховские, но через пару лет обещают швейцарские. Будет что людям провожать взглядом
WP no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2013, 10:58 AM   #93
Nikonov_Ivan
Registered User
 
Nikonov_Ivan's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: Riga
Posts: 2,261
Likes (Received): 703

Да ну, у нас заполняемость новых электричек отличная
Nikonov_Ivan no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2013, 09:21 PM   #94
Cypok
Registered User
 
Cypok's Avatar
 
Join Date: Mar 2011
Location: хочу в Ванкувер
Posts: 5,680
Likes (Received): 5798

Железнодорожная инфраструктура станет частью городской транспортной системы



Железнодорожную инфраструктуру планируется интегрировать в систему городских перевозок. Как рассказал на встрече Мэра Москвы с журналистами заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства М. Хуснуллин, в качестве приоритетных в этой работе выбрано шесть направлений — Курское, Савёловское, Горьковское, Казанское, Ярославское и Киевское. Он также добавил, что, возможно, к ним добавится и Рижское направление железной дороги для улучшения транспортного обслуживания района Рублёво-Архангельское.

На развитие железнодорожных линий будет выделено порядка 300 млрд рублей. В результате количество перевозимых пассажиров должно увеличиться на 30%. Предполагается, что на создаваемых транспортно-пересадочных узлах (ТПУ) пассажиры будут пересаживаться из метро на электрички. С. Собянин пояснил, что похожая система была создана в Большом Париже.

М. Хуснуллин рассказал, что до 2020 года планируется построить и реконструировать 249 км путей, 81 переезд, 10 путепроводов на Малом кольце Московской железной дороги (МКЖД), 62 пешеходных перехода через пути, 9 железнодорожных путепроводов над автомобильными дорогами, 74 ТПУ.
__________________
Троллейбусы спасут мир!
Cypok no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2013, 02:30 PM   #95
megajack
Registered User
 
megajack's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Moscow
Posts: 1,197
Likes (Received): 6543

Quote:
Originally Posted by Nikonov_Ivan View Post
Что же так долго у вас реализуют этот проект с городскими линиями? Вот у нас уже год назад открыли первую линию городских электричек, с очень классными швейцарскими электричками! Неужели у Москвы на такое денег нет? Я понимаю, что все таки московский аналог все таки намного масштабнее и крупнее, но все же...
Ну представьте что электрички-Штадлеры будут у вас ходить не несколько раз в день, а каждые 5 минут, с десятками станций. Причем сразу по нескольким направлениям, на каждом из которых висит пригород населением как весь Минск.

Трудно сравнивать все же.
megajack no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2013, 02:40 PM   #96
Paulus88
bad Paulus but Paulus
 
Paulus88's Avatar
 
Join Date: Dec 2012
Posts: 2,551
Likes (Received): 1581

Quote:
Originally Posted by Nikonov_Ivan View Post
Да ну, у нас заполняемость новых электричек отличная
У вас и цены не такие грабительские как у нас.
Paulus88 no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2013, 02:42 PM   #97
Paulus88
bad Paulus but Paulus
 
Paulus88's Avatar
 
Join Date: Dec 2012
Posts: 2,551
Likes (Received): 1581

Quote:
Originally Posted by raisonnable View Post
Построили две новые платформы, навесы над ними, кассовые залы, поставили опоры для КС и шумопоглощающие щиты вдоль пути. Вот собственно и всё.
Сколько путей на новой станции?
Paulus88 no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2013, 02:51 PM   #98
raisonnable
курлык
 
raisonnable's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Столица
Posts: 7,490
Likes (Received): 59591

Quote:
Originally Posted by Paulus88 View Post
Сколько путей на новой станции?
Кажется два, но врать не буду, поскольку близко к ней подходил.
raisonnable no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2013, 03:38 PM   #99
WP
Registered User
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 393
Likes (Received): 581

Quote:
Originally Posted by Paulus88 View Post
Сколько путей на новой станции?
На самой станции два, между ней и "Солнечной" один.
WP no está en línea   Reply With Quote
Old April 23rd, 2013, 02:15 PM   #100
Izus67
Camera car
 
Izus67's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Moscow
Posts: 9,995
Likes (Received): 31212

23.04.2013. На юге столицы планируется строить трамвайные и железнодорожные пути и реконструировать ТПУ "Царицыно"

В Западное Бирюлево придет трамвай, а транспортно-пересадочный узел «Царицыно» станет капитальным. О развитии пригородного железнодорожного сообщения на юге столицы депутатам местного самоуправления ЮАО 22 апреля рассказал мэр Москвы Сергей Собянин.

«В транспортном обеспечении Бирюлево ключевую роль играет Павелецкая ветка. Начиная с лета прошлого года постепенно увеличивается количество поездов с остановками на станциях Бирюлево-Пассажирская и Бирюлево-Товарная. Этим летом в расписании также появятся новые поезда. Но, конечно, кардинальным решением является строительство четвертого главного пути от Павелецкого вокзала до Домодедово. Мы сейчас находимся в активной фазе диалога с РЖД и Министерством транспорта, чтобы окончательно определить сроки и источники финансирования данного проекта. Чтобы заранее ответить на возможные вопросы по дальнейшему решению транспортных проблем Бирюлево Западного, могу сказать: мы недавно приняли принципиальное решение построить трамвайную линию в этот район», - сообщил мэр.

По его словам, также будут строиться дополнительные главные пути на Курском направлении железной дороги - до Люблино и далее в Подольск. «Проект очень дорогостоящий. Расходы по нему оцениваются в 27,3 миллиарда рублей, причем большая часть будет финансироваться за счет средств городского бюджета, для того чтобы ускорить строительство этого направления», - отметил С. Собянин.

«Но центральной проблемой для жителей Южного округа на данном направлении является не увеличение числа электричек, а крайне напряженная ситуация на транспортно-пересадочном узле «Царицыно». По сути, «Царицыно» уже давно превратилось в один из крупнейших вокзалов Москвы: свыше 20 тысяч человек в час пик проходят здесь через метро и железнодорожную платформу. На первом этапе были организованы перехватывающие парковки для личного транспорта, наведен элементарный порядок, но это лишь начало работ. Для кардинального улучшения ситуации в «Царицыно» необходимо строить капитальный транспортно-пересадочный комплекс, что мы и будем делать в обязательном порядке», - заключил С. Собянин.

Источник
Izus67 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 02:01 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu