TRANSPORTE PÚBLICO | SANTIAGO | Transantiago - Page 9

moro_cl · August 8th, 2012, 07:27 PM

Ya ya ya... perdón

Es que leyendo comentarios en otros portales, hay gente que lo justifica.

pikee · August 8th, 2012, 08:08 PM

Hola, tengo una duda, he visto algunos buses del troncal 1 celestes ¿No que estos se iban a pintar naranjos al igual que los de express?

VAGIMEN · August 8th, 2012, 08:16 PM

Quote:

Originally Posted by Thefx

De hecho ahora Alsacia será Celeste.

https://twitter.com/transantiago/sta...66298539540482

Ya hay un par de máquinas pintadas con el nuevo color.

VAGIMEN · August 8th, 2012, 08:26 PM

Quote:

Originally Posted by moro_cl

SuBus? A qué se refiere con no ser proveedora del Estado... siendo que igual SuBus y RedBus proveen un servicio licitado (al igual que la minera).

Este es un fragmento del artículo 4° de la ley 19.886 de BASES SOBRE CONTRATOS ADMINISTRATIVOS DE
SUMINISTRO Y PRESTACION DE SERVICIOS

"CAPITULO II

De los requisitos para contratar con la Administración
del Estado

Artículo 4º.- Podrán contratar con la
Administración las personas naturales o jurídicas,
chilenas o extranjeras, que acrediten su situación
financiera e idoneidad técnica conforme lo disponga el
reglamento, cumpliendo con los demás requisitos que éste
señale y con los que exige el derecho común, Quedarán
excluidos quienes, al momento de la presentación de la
oferta, de la formulación de la propuesta o de la
suscripción de la convención, según se trate de
licitaciones públicas, privadas o contratación directa,
hayan sido condenados por prácticas antisindicales o
infracción a los derechos fundamentales del trabajador,
dentro de los anteriores dos años.
En caso de que la empresa que obtiene la
licitación o celebre convenio registre saldos insolutos
de remuneraciones o cotizaciones de seguridad social con
sus actuales trabajadores o con trabajadores contratados
en los últimos dos años, los primeros estados de pago
producto del contrato licitado deberán ser destinados al
pago de dichas obligaciones, debiendo la empresa
acreditar que la totalidad de las obligaciones se
encuentran liquidadas al cumplirse la mitad del período
de ejecución del contrato, con un máximo de seis meses.
El respectivo servicio deberá exigir que la empresa
contratada proceda a dichos pagos y le presente los
comprobantes y planillas que demuestren el total
cumplimiento de la obligación. El incumplimiento de
estas obligaciones por parte de la empresa contratada,
dará derecho a dar por terminado el respectivo contrato,
pudiendo llamarse a una nueva licitación en la que la
empresa referida no podrá participar.
Si la empresa prestadora del servicio,
subcontratare parcialmente algunas labores del mismo, la
empresa subcontratista deberá igualmente cumplir con los
requisitos señalados en este artículo."

Entonces el ministerio puede terminar el contrato con todo derecho. Yo las sacaría porque ese tipo de prácticas no puede ser...y llamaría a una nueva licitación donde el metro participe. Pero obvio que todo sigue igual.

moro_cl · August 8th, 2012, 08:58 PM

Ahora hay que ver que tipo de prácticas.
Creo que Subus tiene del mejor trato al personal (ignoro las prácticas sindicales), pero al menos en infraestructura es de los mejores.
Creo que sería un error terminar el contrato de Subus.

VAGIMEN · August 8th, 2012, 09:20 PM

yo me baso en lo que dice la dirección del trabajo, pero de que tienen buena infraestructura en relación a las otras empresas, si... pero la regularidad y frecuencia de sus servicios igual dejan mucho que desear a mi juicio... igual que veolia, que esos si que me han dejado esperando harto harto tiempo una micro. Para mí encuentro que la mejor empresa es buses metropolitana, que mantiene buenas frecuencias, regulares, y tiene los buses medianamente bien cuidados..

Mercader · August 8th, 2012, 09:49 PM

Sacar a SuBus o terminar su licitacion?? El MTT no se quemara por ninguna parte, por dos simples razones: 1- Al caducar el contrato, subus quita todos sus buses, que buses ponemos en los recorridos??. 2-Hace poco firmaron los nuevos contratos.

Y por el tema de la quema de los buses, como algunos personajes ya lo catalogan de montaje, son tan weones. No entiendo queman buses y son los primero en alegar por las frecuencias y todo.

moro_cl · August 8th, 2012, 10:03 PM

Quote:

Originally Posted by VAGIMEN

yo me baso en lo que dice la dirección del trabajo, pero de que tienen buena infraestructura en relación a las otras empresas, si... pero la regularidad y frecuencia de sus servicios igual dejan mucho que desear a mi juicio... igual que veolia, que esos si que me han dejado esperando harto harto tiempo una micro. Para mí encuentro que la mejor empresa es buses metropolitana, que mantiene buenas frecuencias, regulares, y tiene los buses medianamente bien cuidados..

Pero el tema de la Dirección del Trabajo, no tiene relación con las frecuencias, por lo que esa posible alternativa de caducidad del contrato, sólo vendría dada por las supuestas irregularidades contra actividades sindicales.

VAGIMEN · August 8th, 2012, 10:07 PM

si si, pero te dije lo de las frecuencias aparte.. respondiendote a lo que me deciai tú del desempeño de subus

VAGIMEN · August 9th, 2012, 06:57 AM

Un video del simulador que se supone está usando IGT Chile para capacitar a los conductores del transantiago.
http://terratv.terra.cl/videos/Notic...ansantiago.htm

kris...! · August 10th, 2012, 02:24 AM

Cuanto costara un bus gringo?? hay un modelo que encuentro muy lindo, que da servicio en nueva york, sera muy caro traerlo a chile?? les dejo el link de la foto ya que no se publicar fotos aqui. saludos

http://www.motoradictos.com/alternat...rota-las-manos

unchilenomas · August 10th, 2012, 02:19 PM

Quote:

Originally Posted by kurotashio

Miércoles 8 de agosto de 2012
Minera Escondida, Lider, Carozzi y Starbucks no podrán ser proveedoras del Estado por dos años

Debido a una serie de prácticas antisindicales como separación ilegal de trabajadores con fuero sindical y hostigamiento.

La Dirección del Trabajo anunció hoy un listado con 36 empresas condenadas por la justicia por una serie de prácticas sindicales y que no podrán ser proveedoras del Estado por espacio de dos años.

Entres ellas existen multinacionales y grandes empresas locales como Minera Escondida, Banco del Desarrollo, Carozzi, Hipermercados Lider y Starbucks. Estas dos últimas, más Subus y Redbus, han mantenido estas prácticas en los últimos tres años.

La directora del Trabajo, María Cecilia Sánchez, dijo que entre las prácticas más comunes en que han incurrido estas empresas asoma la separación ilegal de trabajadores con fuero sindical, hostigamiento a dirigentes y despido antisindical.

"El llamado es a los empleadores a permitir y no obstaculizar los sindicatos, porque éstos tienen autonomía", sostuvo la directora del trabajo.

En desarrollo...

Terrible noticia, tan impresentable como la quema de buses, de hecho, creo que es peor.

XnoSerOtro · August 10th, 2012, 07:38 PM

VAGIMEN · August 11th, 2012, 01:39 AM

eso de acortar el servicio c02 es lo que más me extrañó...

En otro tema, hoy cuando andaba por la alameda me toco verla llena de buses naranjas y efectivamente se veía horrible.

carbus · August 11th, 2012, 02:52 AM

Quote:

Originally Posted by XnoSerOtro

Analisis
U1:
104+419... No.. es inutil el 104 es el troncal fuerte de Av. La Florida - Macul - Los Leones y fusionarlo a Maipu estaria muy sobrecargado, no asi el nuevo 106.
408e y 410e... No tiene NADA de ciencia

U2:
205c... Apoya bien al 205... aunque lo veria bien...
213 Dejar de ser CLON METRO y extenderlo hasta Plaza Puente Alto y que funcione de Lunes a Domingo... un buen apoyo al 210 como corresponde. aunque lo agregaria paradas en puntos especificos como Mall Florida Center, Paredero 14,
217e: Buena extension
A mi me hubiera gustado algo más como Fusionar el 211c con el G02. ya que el Sector de NOS ha aumentado su poblacion, más el Mall plaza Sur y el eje de Av. Portales.

U3:
302: Por San Francisco es más directo (Bknia lo pidio varias veces)
302e x 302c NO
E03n+H03n... podria ser para conectar Plaza Oeste, Lo Espejo, Lo Ovalle, Linares, Fdez. Albano, Pard. 14 Vicuña, W. Martinez, Jardin Alto.
H11c y I12: No tiene ciencia
H18+I06... No dejenlos Tranquilos el I12 es un chiste en su traazado
I04: por lo menos empiezan a enderezar ese trazado
I11v: Se solicito hace tiempo que salga.

U4:
401: por Tomas Moro, para que si esta el 427
405: a cantagallo Bien... ya veo el colapso cuando se junten los trencitos del 405 y 406 en Nueva Las Condes
425c y 429c... Puede servir.
429: por Puente Tobalaba!!! Y no se suspendio...
Yo propongo extender el 405 hasta Padre Hurtado y a todo horario de Lunes a viernes.

U5:
502: a La Dehesa... que bien apoya de manera decente al 409 y 411 que Express guatea demasiado, en ciertos horarios
511+J15... se ve decente pero es muy enrerado, es mejor la 507
J02c: la excusa perfecta para meter las nuevas caitas foz
515n...Perfecto.
517c??? que es esto... Dejenle la pega a Veolia.
J18:sin comentarios

U6:
B13: Directo por Vespucio... (en RB se pasan de pasteles van a pagar 2 porticos por un taco... piensen bien)
B20 al Centro.. perfecto... Renca es la comuna con menor conectividad con el centro de Santiago.
C02... no creo... Deberian Crear el C02V entre Esc. Militar y San Carlos por Camino Las Flores, para apoyar el 421 que guetea heavy, SIN SACARLE BUSES AL C02 y C02C o llamarlo C04
C09 al Metro Colon, perfecto. Además de fusionarlo con el C04 seria perfecto ya que el 503v mato a este servicio.
C10e... Lo sacan de un taco para meterlo en otro...

U7
F26??? seria perfecto Ciudad del Sol es un barrio en aumento con falta de locomocion.

urban.yakox · August 11th, 2012, 11:01 AM

Quote:

Originally Posted by kurotashio

Publimetro - 8 de Agosto de 2012
Así quedaron 4 buses del Transantiago quemados en extrañas circunstancias

Durante la madrugada de este miércoles la línea alimentadora D del Transantiago sufrió la perdida de cuatro de sus buses los que fueron quemados al interior de la garita, en la comuna de Peñalolén.

Aunque aún no se establecen las causas precisas, informes preliminares atribuyen el hecho a un desperfecto eléctrico al interior de una de las máquinas, lo que habría generado la propagación del fuego a las otros buses.

Carabineros trabaja en el lugar para determinar las razones del siniestro, ya que cuando se produjo el incendio el lugar se encontraba vacío, por lo que también se puede atribuir la acción de terceras personas.

y en el Terminal se estan Culpando al Jefe de Servicio Coñopan y a los Operadores Huaiquipan Painevil y Ancamil por los hechos XDD.

kills619 · August 11th, 2012, 11:08 AM

Quote: