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Transporte Público e Interurbano Metro | Trenes | Buses | Tranvías | Ciclovías | Aviación



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Old August 8th, 2012, 07:27 PM   #161
moro_cl
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Ya ya ya... perdón
Es que leyendo comentarios en otros portales, hay gente que lo justifica.
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Old August 8th, 2012, 08:08 PM   #162
pikee
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Hola, tengo una duda, he visto algunos buses del troncal 1 celestes ¿No que estos se iban a pintar naranjos al igual que los de express?
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Old August 8th, 2012, 08:16 PM   #163
VAGIMEN
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De hecho ahora Alsacia será Celeste.



https://twitter.com/transantiago/sta...66298539540482

Ya hay un par de máquinas pintadas con el nuevo color.
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Old August 8th, 2012, 08:26 PM   #164
VAGIMEN
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Originally Posted by moro_cl View Post
SuBus? A qué se refiere con no ser proveedora del Estado... siendo que igual SuBus y RedBus proveen un servicio licitado (al igual que la minera).

Este es un fragmento del artículo 4° de la ley 19.886 de BASES SOBRE CONTRATOS ADMINISTRATIVOS DE
SUMINISTRO Y PRESTACION DE SERVICIOS

"CAPITULO II

De los requisitos para contratar con la Administración
del Estado

Artículo 4º.- Podrán contratar con la
Administración las personas naturales o jurídicas,
chilenas o extranjeras, que acrediten su situación
financiera e idoneidad técnica conforme lo disponga el
reglamento, cumpliendo con los demás requisitos que éste
señale y con los que exige el derecho común, Quedarán
excluidos quienes, al momento de la presentación de la
oferta, de la formulación de la propuesta o de la
suscripción de la convención, según se trate de
licitaciones públicas, privadas o contratación directa,
hayan sido condenados por prácticas antisindicales o
infracción a los derechos fundamentales del trabajador,
dentro de los anteriores dos años.
En caso de que la empresa que obtiene la
licitación o celebre convenio registre saldos insolutos
de remuneraciones o cotizaciones de seguridad social con
sus actuales trabajadores o con trabajadores contratados
en los últimos dos años, los primeros estados de pago
producto del contrato licitado deberán ser destinados al
pago de dichas obligaciones, debiendo la empresa
acreditar que la totalidad de las obligaciones se
encuentran liquidadas al cumplirse la mitad del período
de ejecución del contrato, con un máximo de seis meses.
El respectivo servicio deberá exigir que la empresa
contratada proceda a dichos pagos y le presente los
comprobantes y planillas que demuestren el total
cumplimiento de la obligación. El incumplimiento de
estas obligaciones por parte de la empresa contratada,
dará derecho a dar por terminado el respectivo contrato,
pudiendo llamarse a una nueva licitación en la que la
empresa referida no podrá participar.

Si la empresa prestadora del servicio,
subcontratare parcialmente algunas labores del mismo, la
empresa subcontratista deberá igualmente cumplir con los
requisitos señalados en este artículo."

Entonces el ministerio puede terminar el contrato con todo derecho. Yo las sacaría porque ese tipo de prácticas no puede ser...y llamaría a una nueva licitación donde el metro participe. Pero obvio que todo sigue igual.
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Old August 8th, 2012, 08:58 PM   #165
moro_cl
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Ahora hay que ver que tipo de prácticas.
Creo que Subus tiene del mejor trato al personal (ignoro las prácticas sindicales), pero al menos en infraestructura es de los mejores.
Creo que sería un error terminar el contrato de Subus.
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Old August 8th, 2012, 09:20 PM   #166
VAGIMEN
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yo me baso en lo que dice la dirección del trabajo, pero de que tienen buena infraestructura en relación a las otras empresas, si... pero la regularidad y frecuencia de sus servicios igual dejan mucho que desear a mi juicio... igual que veolia, que esos si que me han dejado esperando harto harto tiempo una micro. Para mí encuentro que la mejor empresa es buses metropolitana, que mantiene buenas frecuencias, regulares, y tiene los buses medianamente bien cuidados..
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Old August 8th, 2012, 09:49 PM   #167
Mercader
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Sacar a SuBus o terminar su licitacion?? El MTT no se quemara por ninguna parte, por dos simples razones: 1- Al caducar el contrato, subus quita todos sus buses, que buses ponemos en los recorridos??. 2-Hace poco firmaron los nuevos contratos.

Y por el tema de la quema de los buses, como algunos personajes ya lo catalogan de montaje, son tan weones. No entiendo queman buses y son los primero en alegar por las frecuencias y todo.
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Old August 8th, 2012, 10:03 PM   #168
moro_cl
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Originally Posted by VAGIMEN View Post
yo me baso en lo que dice la dirección del trabajo, pero de que tienen buena infraestructura en relación a las otras empresas, si... pero la regularidad y frecuencia de sus servicios igual dejan mucho que desear a mi juicio... igual que veolia, que esos si que me han dejado esperando harto harto tiempo una micro. Para mí encuentro que la mejor empresa es buses metropolitana, que mantiene buenas frecuencias, regulares, y tiene los buses medianamente bien cuidados..
Pero el tema de la Dirección del Trabajo, no tiene relación con las frecuencias, por lo que esa posible alternativa de caducidad del contrato, sólo vendría dada por las supuestas irregularidades contra actividades sindicales.
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Old August 8th, 2012, 10:07 PM   #169
VAGIMEN
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si si, pero te dije lo de las frecuencias aparte.. respondiendote a lo que me deciai tú del desempeño de subus
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Old August 9th, 2012, 06:57 AM   #170
VAGIMEN
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Un video del simulador que se supone está usando IGT Chile para capacitar a los conductores del transantiago.
http://terratv.terra.cl/videos/Notic...ansantiago.htm
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Old August 10th, 2012, 02:24 AM   #171
kris...!
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Cuanto costara un bus gringo?? hay un modelo que encuentro muy lindo, que da servicio en nueva york, sera muy caro traerlo a chile?? les dejo el link de la foto ya que no se publicar fotos aqui. saludos

http://www.motoradictos.com/alternat...rota-las-manos
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"Nadie es tan pobre como para no regalar una sonrisa"
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Old August 10th, 2012, 02:19 PM   #172
unchilenomas
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Originally Posted by kurotashio View Post
Miércoles 8 de agosto de 2012
Minera Escondida, Lider, Carozzi y Starbucks no podrán ser proveedoras del Estado por dos años


Debido a una serie de prácticas antisindicales como separación ilegal de trabajadores con fuero sindical y hostigamiento.

La Dirección del Trabajo anunció hoy un listado con 36 empresas condenadas por la justicia por una serie de prácticas sindicales y que no podrán ser proveedoras del Estado por espacio de dos años.

Entres ellas existen multinacionales y grandes empresas locales como Minera Escondida, Banco del Desarrollo, Carozzi, Hipermercados Lider y Starbucks. Estas dos últimas, más Subus y Redbus, han mantenido estas prácticas en los últimos tres años.

La directora del Trabajo, María Cecilia Sánchez, dijo que entre las prácticas más comunes en que han incurrido estas empresas asoma la separación ilegal de trabajadores con fuero sindical, hostigamiento a dirigentes y despido antisindical.

"El llamado es a los empleadores a permitir y no obstaculizar los sindicatos, porque éstos tienen autonomía", sostuvo la directora del trabajo.

En desarrollo...
Terrible noticia, tan impresentable como la quema de buses, de hecho, creo que es peor.
__________________
Víctor Jara
Violeta Parra
Pablo Neruda
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Old August 10th, 2012, 07:38 PM   #173
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.::Chile2012::.
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Old August 11th, 2012, 01:39 AM   #174
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eso de acortar el servicio c02 es lo que más me extrañó...

En otro tema, hoy cuando andaba por la alameda me toco verla llena de buses naranjas y efectivamente se veía horrible.
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Old August 11th, 2012, 02:52 AM   #175
carbus
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Originally Posted by XnoSerOtro View Post





Analisis
U1:
104+419... No.. es inutil el 104 es el troncal fuerte de Av. La Florida - Macul - Los Leones y fusionarlo a Maipu estaria muy sobrecargado, no asi el nuevo 106.
408e y 410e... No tiene NADA de ciencia

U2:
205c... Apoya bien al 205... aunque lo veria bien...
213 Dejar de ser CLON METRO y extenderlo hasta Plaza Puente Alto y que funcione de Lunes a Domingo... un buen apoyo al 210 como corresponde. aunque lo agregaria paradas en puntos especificos como Mall Florida Center, Paredero 14,
217e: Buena extension
A mi me hubiera gustado algo más como Fusionar el 211c con el G02. ya que el Sector de NOS ha aumentado su poblacion, más el Mall plaza Sur y el eje de Av. Portales.

U3:
302: Por San Francisco es más directo (Bknia lo pidio varias veces)
302e x 302c NO
E03n+H03n... podria ser para conectar Plaza Oeste, Lo Espejo, Lo Ovalle, Linares, Fdez. Albano, Pard. 14 Vicuña, W. Martinez, Jardin Alto.
H11c y I12: No tiene ciencia
H18+I06... No dejenlos Tranquilos el I12 es un chiste en su traazado
I04: por lo menos empiezan a enderezar ese trazado
I11v: Se solicito hace tiempo que salga.

U4:
401: por Tomas Moro, para que si esta el 427
405: a cantagallo Bien... ya veo el colapso cuando se junten los trencitos del 405 y 406 en Nueva Las Condes
425c y 429c... Puede servir.
429: por Puente Tobalaba!!! Y no se suspendio...
Yo propongo extender el 405 hasta Padre Hurtado y a todo horario de Lunes a viernes.

U5:
502: a La Dehesa... que bien apoya de manera decente al 409 y 411 que Express guatea demasiado, en ciertos horarios
511+J15... se ve decente pero es muy enrerado, es mejor la 507
J02c: la excusa perfecta para meter las nuevas caitas foz
515n...Perfecto.
517c??? que es esto... Dejenle la pega a Veolia.
J18:sin comentarios

U6:
B13: Directo por Vespucio... (en RB se pasan de pasteles van a pagar 2 porticos por un taco... piensen bien)
B20 al Centro.. perfecto... Renca es la comuna con menor conectividad con el centro de Santiago.
C02... no creo... Deberian Crear el C02V entre Esc. Militar y San Carlos por Camino Las Flores, para apoyar el 421 que guetea heavy, SIN SACARLE BUSES AL C02 y C02C o llamarlo C04
C09 al Metro Colon, perfecto. Además de fusionarlo con el C04 seria perfecto ya que el 503v mato a este servicio.
C10e... Lo sacan de un taco para meterlo en otro...

U7
F26??? seria perfecto Ciudad del Sol es un barrio en aumento con falta de locomocion.
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Old August 11th, 2012, 11:01 AM   #176
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Publimetro - 8 de Agosto de 2012
Así quedaron 4 buses del Transantiago quemados en extrañas circunstancias








Durante la madrugada de este miércoles la línea alimentadora D del Transantiago sufrió la perdida de cuatro de sus buses los que fueron quemados al interior de la garita, en la comuna de Peñalolén.

Aunque aún no se establecen las causas precisas, informes preliminares atribuyen el hecho a un desperfecto eléctrico al interior de una de las máquinas, lo que habría generado la propagación del fuego a las otros buses.

Carabineros trabaja en el lugar para determinar las razones del siniestro, ya que cuando se produjo el incendio el lugar se encontraba vacío, por lo que también se puede atribuir la acción de terceras personas.

y en el Terminal se estan Culpando al Jefe de Servicio Coñopan y a los Operadores Huaiquipan Painevil y Ancamil por los hechos XDD.
__________________
Un fanático es alguien que no puede cambiar de opinión y no quiere cambiar de tema., Winston Churchill
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Old August 11th, 2012, 11:08 AM   #177
kills619
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Originally Posted by carbus View Post
Analisis
U1:
104+419... No.. es inutil el 104 es el troncal fuerte de Av. La Florida - Macul - Los Leones y fusionarlo a Maipu estaria muy sobrecargado, no asi el nuevo 106.
408e y 410e... No tiene NADA de ciencia
104+419 si van a hacer algo con el 104, que sea algo hacia las condes (alto las condes o estoril)
408e y 410e se devieron hacer hace cuuuuuaaaaallllquier tiempo

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U2:
205c... Apoya bien al 205... aunque lo veria bien...
213 Dejar de ser CLON METRO y extenderlo hasta Plaza Puente Alto y que funcione de Lunes a Domingo... un buen apoyo al 210 como corresponde. aunque lo agregaria paradas en puntos especificos como Mall Florida Center, Paredero 14,
217e: Buena extension
A mi me hubiera gustado algo más como Fusionar el 211c con el G02. ya que el Sector de NOS ha aumentado su poblacion, más el Mall plaza Sur y el eje de Av. Portales.
213 Que mantenga los paraderos que tiene y sumar algunos pocos que sean realmente importantes (si le ponen los mismos paraderos de la 210, que sea "210c Pza Puente alto - Pza Italia" y punto)


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U3:
302: Por San Francisco es más directo (Bknia lo pidio varias veces)
302e x 302c NO
E03n+H03n... podria ser para conectar Plaza Oeste, Lo Espejo, Lo Ovalle, Linares, Fdez. Albano, Pard. 14 Vicuña, W. Martinez, Jardin Alto.
H11c y I12: No tiene ciencia
H18+I06... No dejenlos Tranquilos el I12 es un chiste en su traazado
I04: por lo menos empiezan a enderezar ese trazado
I11v: Se solicito hace tiempo que salga.

H11c y I12 si tiene gracia, ya que el I12 quedo tan largo, por lo menos que vaya teniendo caracteristicas de troncal (servicio mas directo) y H11c que tome lo que el anterior deja de lado, de hecho veria la forma de sacar el I12 de la vuelta que se da por maipu, tomando pajaritos directo desde la plaza hacia la farfana (dejando de pasar por G. Bueras - De la victoria - Camino Rinconada) en ambos sentidos

H18+I06 si, siempre y cuando el trazado por camino lonquen desde plaza oeste lo haga un recorrido independiente
Pza maipu -pza oeste / pajaritos - Santa marta - Camino lonquen

I04 hace rato que devio corregirse las mil vueltas que se da este recorrido
Algo parecido al 509 seria muy bueno y ojala llegara a republica o los heroes por alameda
Que 1 o 2 recorridos mas cortos (mas alimentadores) se hagan cargo de las vueltas entre pza maipu y las rejas/5 de abril

I11v si quieren unir ciudad satelite con el CRS que sea via 3 poniente
camino melipilla - 3 poniente - camino rinconada pza maipu
si lo hacen extendiendo el I11 desde la plaza de maipu al CRS mejor no hagan nada

aun falta un Ciudad satelite - plaza oeste

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U4:
401: por Tomas Moro, para que si esta el 427
405: a cantagallo Bien... ya veo el colapso cuando se junten los trencitos del 405 y 406 en Nueva Las Condes
425c y 429c... Puede servir.
429: por Puente Tobalaba!!! Y no se suspendio...
Yo propongo extender el 405 hasta Padre Hurtado y a todo horario de Lunes a viernes.
401 por tomas moro ya que la 427 no pasa nunca es bueno, y la 427 podria ser desde plaza italia (ex cabezal 405) hacia las condes por su trayecto actual (no tiene por que ser con una frecuencia alta, mas bien una que sea bien regular) 8 min en punta y 13 en valle

405 extendiéndolo hasta el lider / RH - Av las condes - nueva las condes - san francisco de asis - Raul Labbe Av La Dehesa Retorno Av la Dehesa - Av Las Condes RH

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U5:
502: a La Dehesa... que bien apoya de manera decente al 409 y 411 que Express guatea demasiado, en ciertos horarios
511+J15... se ve decente pero es muy enrerado, es mejor la 507
J02c: la excusa perfecta para meter las nuevas caitas foz
515n...Perfecto.
517c??? que es esto... Dejenle la pega a Veolia.
J18:sin comentarios
502: dependiendo del sector al que pretendan meterlo, buena idea pero o le aumentan la frecuencia (en la tarde especialmente) o lo hacen funcionar solo con articulados
517c si de acuerdo que lo haga Veolia
J18c es la J18 sin pasar por ENEA o no?

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Originally Posted by carbus View Post
U6:
B13: Directo por Vespucio... (en RB se pasan de pasteles van a pagar 2 porticos por un taco... piensen bien)
B20 al Centro.. perfecto... Renca es la comuna con menor conectividad con el centro de Santiago.
C02... no creo... Deberian Crear el C02V enltre Esc. Militar y San Carlos por Camino Las Flores, para apoyar el 421 que guetea heavy, SIN SACARLE BUSES AL C02 y C02C o llamarlo C04
C09 al Metro Colon, perfecto. Además de fusionarlo con el C04 seria perfecto ya que el 503v mato a este servicio.
C10e... Lo sacan de un taco para meterlo en otro...
B20 es buena la idea
C02 mejor La C02c con frecuencia cortita, la C02 mas larga la frecuencia desde esc militar, y compitiendo con la 421 x camino las flores el 517 que proponen pero operado por veolia

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Originally Posted by carbus View Post
U7
F26??? seria perfecto Ciudad del Sol es un barrio en aumento con falta de locomocion.
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Old August 12th, 2012, 07:04 AM   #178
kurotashio
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Originally Posted by kills619 View Post

I11v si quieren unir ciudad satelite con el CRS que sea via 3 poniente
camino melipilla - 3 poniente - camino rinconada pza maipu
si lo hacen extendiendo el I11 desde la plaza de maipu al CRS mejor no hagan nada

aun falta un Ciudad satelite - plaza oeste
De hecho la variante será así:
Ida: Recorrido Normal > Tres Poniente > Silva Carvallo > El Olimpo > Camino Rinconada > Cinco de Abril > Pajaritos.

Regreso: Pajaritos > Chacabuco > Camino Rinconada > Silva Carvallo > Tres Poniente > Recorrido Normal.
__________________
kurOtashio
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Old August 12th, 2012, 10:59 AM   #179
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Originally Posted by kurotashio View Post
De hecho la variante será así:
Ida: Recorrido Normal > Tres Poniente > Silva Carvallo > El Olimpo > Camino Rinconada > Cinco de Abril > Pajaritos.

Regreso: Pajaritos > Chacabuco > Camino Rinconada > Silva Carvallo > Tres Poniente > Recorrido Normal.


Muy bien entonces, si es asi espero se concrete de buena manera
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Old August 12th, 2012, 08:38 PM   #180
moro_cl
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Yo creo que es bueno que acorten el trazado de la C02, pero que el flujo de Metro sea constante hasta Los Domínicos y no hasta Manquehue.
La C02 sólo cumple el rol de llevar pasajeros a San Carlos, desde el Metro.
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