Metros | Metro de Caracas | XXVI Edición - Page 2

esteban pineda · August 16th, 2012, 05:26 AM

A ver si entendì, esta es la ÚNICA foto que hay de la visita de Pastor Maldonado el día de hoy al Metro de CCS.

http://tinypic.com/r/mb4nr7/6

alejo1454 · August 16th, 2012, 06:35 AM

Quote:

Originally Posted by esteban pineda

A ver si entendì, esta es la ÚNICA foto que hay de la visita de Pastor Maldonado el día de hoy al Metro de CCS.

http://tinypic.com/r/mb4nr7/6

JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

Railfan · August 16th, 2012, 08:45 PM

Quote:

Originally Posted by esteban pineda

A ver si entendì, esta es la ÚNICA foto que hay de la visita de Pastor Maldonado el día de hoy al Metro de CCS.

http://tinypic.com/r/mb4nr7/6

.:AleX:. · August 21st, 2012, 01:19 AM

¿Qué opinan de ésta pequeña propuesta?

Es una ampliación para la L1, con 5 nuevas estaciónes (4 si ya Warairarepano se hace existente). Usando como terminal la misma Warairarepano.

La ampliación beneficiaría a los usuarios que se dirigen a las universidades que se encuentran en esas áreas y a las residencias ubicadas en Lomas y Terrazas. Además de facilitar la transferencia de la L6 y L4 para los usuarios de Petare y Palo Verde.

Mapa con dimensiones reales:

Railfan · August 21st, 2012, 03:03 AM

Me gusta!

***Dugommier*** · August 22nd, 2012, 06:49 AM

Es una propuesta viable, en ciudades como Barcelona (España) el metro atraviesa montañas con desarrollos urbanísticos encima (caso de la linia 5) y como ese sector donde Alex propone la extensión es de cota irregular el desafío se asemejaría a ese.

Railfan · August 22nd, 2012, 01:11 PM

Yo lo veo muy factible, solo debes definir el perfil de elevación y ajustarlo a la capacidad de los trenes de L1 con un desnivel no mayor al 3%.

Eso si las estaciones hoy en dia se pueden construir a grandes profundidades y servir a los usuarios con bloques de ascensores de dos o tres pisos.

¿Pero el desarrollo urbanistico de la urbina amerita implementar, L5+CableTren+PropuestaL1?

El metro de caracas realmente debe redefinir la proyección de las lineas y apegarse a la planificación en base al desarrollo futuro de la ciudad.

El metrocable es una gran idea, pero debe ser ejecutada con un plan integral de movilidad en sectores donde resulte mas efectivo para el transporte de personas, no donde se vea mas bonito para la foto.

Guillermolzr · August 23rd, 2012, 08:40 AM

Buenos días,

Trabajo en una empresa dedicada al suministro de material ferroviario en Barcelona (España). Estamos realizando un estudio sobre los Metropolitanos de Venezuela y les quería pedir documentación gráfia, en este caso sobre el Metro de Caracas.

Necesitaría Fotografías de los sistemas de fijaciones empleados en este Metro, así como información referente al ancho de trocha habitual. Toda información adicional será bienvenida.

Espero que puedan ayudarme en esta búsqueda de información.

Saludos,

queclasetipo123 · September 8th, 2012, 11:35 PM

algo que me dio risa

Sistemasmetroven · September 9th, 2012, 12:15 AM

JAJAJAJAJAJA

, muy bueno ajajajaj

Railfan · September 9th, 2012, 09:06 PM

Jajajaja de pana!

Ya cuantos trenes CAF funcionan en L1 y cuantos Alsthom?

.:AleX:. · September 9th, 2012, 09:46 PM

Hasta ahora el tren más reciente que he visto es el 70 (Cuando acabe la renovación, 20), entonces ya debe haber de 18 a 19 CAF rodando, y se han movido ya como 7 Alsthom para L2/L4.

Hay que recordar que el CAF-02, no está rodando.

***Dugommier*** · September 9th, 2012, 10:06 PM

El viernes vi que en el patio de Las Adjuntas había una composición Alstom de tres vagones M-R-M. Y también vi que estaban armando un tren CAF nuevo. En total habían 3 trenes CAF en el patio.

Railfan · September 9th, 2012, 10:58 PM

Gracias amigos

freakzone · September 10th, 2012, 04:43 PM

Hasta la fecha, ya son 30 trenes CAF... faltan 18...

CRMG · September 11th, 2012, 07:19 AM

muy bueno!! lo ideal seria sustituir toda la flota!!!

zona_rental_20 · September 11th, 2012, 03:42 PM

Quote:

Originally Posted by CRMG

muy bueno!! lo ideal seria sustituir toda la flota!!!

para probar el sistema automatico?

.:AleX:. · September 11th, 2012, 04:38 PM

Toda la flota será sustituida con todo el nuevo material rodante, ahora que estaba pensando, con ese nuevo sistema podría implementarse las puertas anti-suicidio con mayor facilidad.

zona_rental_20 · September 11th, 2012, 04:47 PM

cual es empeño de colocar esas puertar, deverdad si las llegasen a colocar cambiaria mucho la belleza de las estaciones y la apreciacion de ver los trenes

biomorgoth · September 11th, 2012, 05:29 PM

Belleza y Visual sobre Seguridad y Prevención?

August 16th, 2012, 05:26 AM	#21
esteban pineda Registered User Join Date: Jul 2010 Location: caracas Posts: 415 Likes (Received): 13	A ver si entendì, esta es la ÚNICA foto que hay de la visita de Pastor Maldonado el día de hoy al Metro de CCS. http://tinypic.com/r/mb4nr7/6 __________________ *Si te digo la verdad te miento*

August 21st, 2012, 01:19 AM	#24
.:AleX:. Deja vú... Join Date: Apr 2010 Posts: 592 Likes (Received): 12	¿Qué opinan de ésta pequeña propuesta? Es una ampliación para la L1, con 5 nuevas estaciónes (4 si ya Warairarepano se hace existente). Usando como terminal la misma Warairarepano. La ampliación beneficiaría a los usuarios que se dirigen a las universidades que se encuentran en esas áreas y a las residencias ubicadas en Lomas y Terrazas. Además de facilitar la transferencia de la L6 y L4 para los usuarios de Petare y Palo Verde. Mapa con dimensiones reales: __________________ "Azúcar Amargo, delirio y pecado." @AleXlAlejandro

August 21st, 2012, 03:03 AM	#25
Railfan ferroequinologist Join Date: Nov 2006 Location: Guayaquil Posts: 14,682 Likes (Received): 14	Me gusta! __________________ Fotolog Ferroviario Youtube-Fundariven

August 22nd, 2012, 01:11 PM	#27
Railfan ferroequinologist Join Date: Nov 2006 Location: Guayaquil Posts: 14,682 Likes (Received): 14	Yo lo veo muy factible, solo debes definir el perfil de elevación y ajustarlo a la capacidad de los trenes de L1 con un desnivel no mayor al 3%. Eso si las estaciones hoy en dia se pueden construir a grandes profundidades y servir a los usuarios con bloques de ascensores de dos o tres pisos. ¿Pero el desarrollo urbanistico de la urbina amerita implementar, L5+CableTren+PropuestaL1? El metro de caracas realmente debe redefinir la proyección de las lineas y apegarse a la planificación en base al desarrollo futuro de la ciudad. El metrocable es una gran idea, pero debe ser ejecutada con un plan integral de movilidad en sectores donde resulte mas efectivo para el transporte de personas, no donde se vea mas bonito para la foto. __________________ Fotolog Ferroviario Youtube-Fundariven

August 23rd, 2012, 08:40 AM	#28
Guillermolzr Registered User Join Date: Aug 2012 Posts: 6 Likes (Received): 0	INFORMACIÓN Y FOTOGRAFIAS Buenos días, Trabajo en una empresa dedicada al suministro de material ferroviario en Barcelona (España). Estamos realizando un estudio sobre los Metropolitanos de Venezuela y les quería pedir documentación gráfia, en este caso sobre el Metro de Caracas. Necesitaría Fotografías de los sistemas de fijaciones empleados en este Metro, así como información referente al ancho de trocha habitual. Toda información adicional será bienvenida. Espero que puedan ayudarme en esta búsqueda de información. Saludos,

August 22nd, 2012, 06:49 AM	#26
*Dugommier* Penisless Join Date: Sep 2007 Location: Dans le métro Posts: 4,137 Likes (Received): 61	Es una propuesta viable, en ciudades como Barcelona (España) el metro atraviesa montañas con desarrollos urbanísticos encima (caso de la linia 5) y como ese sector donde Alex propone la extensión es de cota irregular el desafío se asemejaría a ese.

September 8th, 2012, 11:35 PM	#29
queclasetipo123 Registered User Join Date: Jul 2008 Location: Caracas Posts: 1,797 Likes (Received): 244	algo que me dio risa

September 9th, 2012, 12:15 AM	#30
Sistemasmetroven Ferro-Metroaficionado xP Join Date: Sep 2010 Location: Caracas, Venezuela Posts: 1,359 Likes (Received): 47	JAJAJAJAJAJA , muy bueno ajajajaj

September 9th, 2012, 09:06 PM	#31
Railfan ferroequinologist Join Date: Nov 2006 Location: Guayaquil Posts: 14,682 Likes (Received): 14	Jajajaja de pana! Ya cuantos trenes CAF funcionan en L1 y cuantos Alsthom? __________________ Fotolog Ferroviario Youtube-Fundariven

September 9th, 2012, 09:46 PM	#32
.:AleX:. Deja vú... Join Date: Apr 2010 Posts: 592 Likes (Received): 12	Hasta ahora el tren más reciente que he visto es el 70 (Cuando acabe la renovación, 20), entonces ya debe haber de 18 a 19 CAF rodando, y se han movido ya como 7 Alsthom para L2/L4. Hay que recordar que el CAF-02, no está rodando. __________________ "Azúcar Amargo, delirio y pecado." @AleXlAlejandro

September 9th, 2012, 10:06 PM	#33
*Dugommier* Penisless Join Date: Sep 2007 Location: Dans le métro Posts: 4,137 Likes (Received): 61	El viernes vi que en el patio de Las Adjuntas había una composición Alstom de tres vagones M-R-M. Y también vi que estaban armando un tren CAF nuevo. En total habían 3 trenes CAF en el patio.

September 9th, 2012, 10:58 PM	#34
Railfan ferroequinologist Join Date: Nov 2006 Location: Guayaquil Posts: 14,682 Likes (Received): 14	Gracias amigos __________________ Fotolog Ferroviario Youtube-Fundariven

September 10th, 2012, 04:43 PM	#35
freakzone Registered User Join Date: Jan 2007 Location: Caracas Posts: 411 Likes (Received): 6	Hasta la fecha, ya son 30 trenes CAF... faltan 18...

September 11th, 2012, 07:19 AM	#36
CRMG Registered User Join Date: Jul 2012 Location: Maracay Posts: 152 Likes (Received): 7	muy bueno!! lo ideal seria sustituir toda la flota!!! __________________ Hasta la victoria siempre!!!

September 11th, 2012, 04:38 PM	#38
.:AleX:. Deja vú... Join Date: Apr 2010 Posts: 592 Likes (Received): 12	Toda la flota será sustituida con todo el nuevo material rodante, ahora que estaba pensando, con ese nuevo sistema podría implementarse las puertas anti-suicidio con mayor facilidad. __________________ "Azúcar Amargo, delirio y pecado." @AleXlAlejandro

September 11th, 2012, 04:47 PM	#39
zona_rental_20 Registered User Join Date: Mar 2008 Posts: 2,264 Likes (Received): 12	cual es empeño de colocar esas puertar, deverdad si las llegasen a colocar cambiaria mucho la belleza de las estaciones y la apreciacion de ver los trenes

September 11th, 2012, 05:29 PM	#40
biomorgoth Lollapalooza! Join Date: Aug 2007 Location: Caracas-Viña del Mar Posts: 424 Likes (Received): 44	Belleza y Visual sobre Seguridad y Prevención? __________________ What I don't see I don't know \| What I don't know I don't want \| What I don't want I don't need What I don't need I don't feel \| What I don't feel I don't say \| What I don't say I don't do What I don't do I don't like \| What I don't like I waste

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