Aeropuerto de Girona - Costa Brava

[airostrich]

Son excelentes noticias.

[Roter Wedding]

Totalmente de acuerdo... para todos los aeropuertos catalanes ya que la permanencia en GRO y REU permite desinflar el expansionismo ryanero en BCN.

[metroBCN]

Me gusta sobretodo la noticia del hangar en Girona, espero que acabe haciéndose realidad!

[Roter Wedding]

XAVIER FAGEDA

Es inevitable negociar con Ryanair

El acuerdo alcanzado con Ryanair supone un balón de oxígeno para los aeropuertos de Girona y Reus. No es la mejor solución para lidiar con la caída del tráfico en estos aeropuertos pero sí es razonable. Lo óptimo sería aumentar tasas en el aeropuerto de El Prat de tal forma que reflejaran los costes reales de operar allí pero eso depende de AENA y seguirá dependiendo de AENA incluso con la privatización en marcha (...)

Así pues, es buena noticia que se haya conseguido evitar la marcha de Ryanair de Reus y Girona. Al fin y al cabo, el subsidio acabará siendo de poco más de dos euros por pasajero mientras que el retorno económico y social es indudable (...)

Además, el acuerdo puede contribuir a evitar (al menos hasta cierto punto) la expansión de Ryanair en El Prat, que es letal para las aerolíneas de red que pretenden desarrollar una estrategia de hub en Barcelona (...)

Probablemente acabaremos ganando todos con este acuerdo, aunque hubiera sido preferible contar con una gestión individualizada de manera que cada aeropuerto pudiera desarrollar con todos los instrumentos posibles su estrategia de negocio sin tener que recurrir a las ayudas públicas.

http://www.elperiodico.com/es/notici...yanair-1224774

[FLYINGHIGH]

Originally Posted by Roter Wedding

http://www.elperiodico.com/es/notici...yanair-1224774

Vamos que las subvenciones son buenas en Cataluña, pero no en Andalucía, no?

[airostrich]

Tengo una duda, Si Ryanair mete 4 millones de pasajeros en Girona en un año no creo que siga creciendo de la manera que lo esta haciendo en el Prat ¿no?

[Roter Wedding]

Entre 2 y 3 millones de pasajeros de llegada en GRO, en el 2012 cerca de 4 millones en BCN, entre 500.000 y 900.000 pasajeros de llegada en REU, y algún que otro Alguaire. Casi 10 millones de ryanairos: cada vuelo de Ryanair que saquemos de BCN es una bombona de oxígeno para Spanair, Vueling y el fututo hub barcelonés.

[VY9977]

Originally Posted by Roter Wedding

cada vuelo de Ryanair que saquemos de BCN es una bombona de oxígeno para Spanair, Vueling y el fututo hub barcelonés.

Esto es una gran verdad, pero lo dicho, hay otras formas.

[airostrich]

Originally Posted by VY9977

Esto es una gran verdad, pero lo dicho, hay otras formas.

¿Tu no eres de girona, verdad?

[FlyRyanair]

Originally Posted by FLYINGHIGH

Vamos que las subvenciones son buenas en Cataluña, pero no en Andalucía, no?

como cambia la pelicula segun interese o no lo q es cierto es q tiene razon, el beneficio social es indudable, como lo es el PER en andalucia, lo q no se puede ser es hipocrita y quejarse de los demas, cuando uno hace lo mismo en casa.

salu2 a tod@s

[FLYINGHIGH]

Originally Posted by FlyRyanair

como cambia la pelicula segun interese o no lo q es cierto es q tiene razon, el beneficio social es indudable, como lo es el PER en andalucia, lo q no se puede ser es hipocrita y quejarse de los demas, cuando uno hace lo mismo en casa.

salu2 a tod@s

Y yo añadiría a una escala mucho mayor, en cifras por lo menos!

[newen]

Originally Posted by FlyRyanair

como cambia la pelicula segun interese o no lo q es cierto es q tiene razon, el beneficio social es indudable, como lo es el PER en andalucia, lo q no se puede ser es hipocrita y quejarse de los demas, cuando uno hace lo mismo en casa.

salu2 a tod@s

Hay una diferencia en cuanto a productividad de la "inversión", produciendo la subvención a Ryanair un retorno bastante mayor. Aunque al final, en ambos casos se trata de subvencionar sectores productivos, pero con diferentes fórmulas: la agricultura y el turismo.

Es mejor que los gobiernos no den subvenciones a fondo perdido y en todo caso inviertan como bussiness angels, porque la creación de negocios es la mejor inversión se futuro. Con las subvenciones, una vez se acaban, desaparece la actividad que se subvencionaba.

[ckm]

http://www.routesonline.com/news/29/...ational-link-/

Nueva ruta Cambridge-Girona.

[supermay]

Originally Posted by ckm

http://www.routesonline.com/news/29/...ational-link-/

Nueva ruta Cambridge-Girona.

Creo que es un ATR que hace:
Dole (Francia)-Girona y
Dole-Cambridge.

Cambridge-Girona, no.

[Jetblast_ALC]

Creo que no se había comentado antes, JAT está volando 2xw desde GRO a Belgrado en verano:

JU 255 26 GRO BEG 2 2135 2345 0 11JUN13 21SEP13 733 2:10
JU 254 26 BEG 2 GRO 1815 2045 0 11JUN13 21SEP13 733 2:30

http://www.jat.com/active/en/home.html