daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > Latinscrapers > Foros de El Caribe > Foro de Puerto Rico > Urbanismo en General > Infraestructura de Transporte > Infraestructura Aeroportuaria y Aviación



Reply

 
Thread Tools
Old August 11th, 2012, 01:03 AM   #1
Jaykar
Registered User
 
Jaykar's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 29,063
Likes (Received): 3867

Aerostato de Lajas | Sistema de Radar Aerostático | Lajas Tethered Aerostat Radar System - TARS

Aerostato de Lajas
Sistema de Radar Aerostático - TARS


Picture by James Vasak




Tethered Aerostat Radar System
From Wikipedia, the free encyclopedia


Tethered Aerostat Radar System
Role Surveillance
The Tethered Aerostat Radar System is an American low-level surveillance system that uses aerostats (moored balloons) as radar platforms. Another system of this kind is the EL/M-2083.

System

The aerostats are large fabric envelopes filled with helium, and can rise up to an altitude of 15,000 feet (4,600 m) while tethered by a single cable. The largest lifts a 1000 kg payload to an operating altitude providing low-level, downward-looking radar coverage. The aerostat consists of four major parts or assemblies: the hull and fin, windscreen and radar platform, airborne power generator, and rigging and tether.
The hull of the aerostat contains two parts separated by a gas-tight fabric partition. The upper chamber is filled with helium and provides the aerostat's lifting capability. The lower chamber of the hull is a pressurized air compartment. The hull is constructed of a lightweight polyurethane-coated Tedlar fabric. An airborne engine drives the generator, supplied by a 100-gallon diesel fuel tank.
Beginning in the late 1990s, the aerostat sites were equipped with Lockheed Martin 420K aerostats. This blimp carries the Lockheed Martin L-88 as its primary payload, a surveillance radar with a range of 370 km (200 nm). The 420K's envelope shape, fin design, and cable attachment points are further optimized for high aerodynamic stability and easy ground handling. While Lockheed Martin is the prime contractor for the 420K aerostats, the envelopes are built by ILC Dover.
As of 2004, all TARS sites except one were equipped with the 420K aerostats. The exception is Cudjoe Key, which uses two smaller, but otherwise similar, Lockheed Martin 275K blimps. One carries the L-88(V)3, a light-weight L-88 derivative, while the other is used to transmit the "TV Marti" TV program into Cuba.

Operation

Operators launch the aerostat from a large circular launch pad containing a mooring fixed or mobile system. The mooring systems contain a large winch with 25,000 feet (7,600 m) of tether cable. Operational availability is generally limited only by the weather (60 percent standard) and routine maintenance downtime. The aerostats are stable in winds below 65 knots (120 km/h). Aerostat and equipment availability averages more than 98 percent system-wide.
For security and safety reasons, air space around Air Force aerostat sites is restricted for a radius of at least two to three statute miles and an altitude up to 15,000 feet (4,600 m).

Mission

The primary mission is to provide low-level radar surveillance along the southwest border of the United States and Mexico, the Straits of Florida and the Caribbean in support of federal agencies involved in the nation's drug interdiction program. The secondary mission is to provide North American Aerospace Defense Command with low-level surveillance coverage for air sovereignty in the Florida Straits. The aerostat radar data is available to NORAD and U.S. Customs and Border Protection.

History

The first aerostats were assigned to the Air Force in December 1980 at Cudjoe Key, Fla. During the 1980s, the U.S. Customs Service operated a network of aerostats to help counter illegal drug trafficking. Their first site was built at High Rock, Grand Bahamas Island, in 1984. The second site was built at Fort Huachuca, Ariz., in 1986. Before 1992, three agencies operated the TARS network: the Air Force, U.S. Customs Service and U.S. Coast Guard. Congress in 1992 transferred management of the system to the Defense Department, with the Air Force as executive agent. Under Air Force management, through contract consolidation and system standardization, the operations and maintenance cost per site was reduced from $6 million in fiscal year 1992 to $3.5 million in 2007.

Technical and operational data

Primary Function: Low-level, downward-looking radar; aircraft detection
Volume: 275,000 and 420,000 cubic feet (12,000 m3)
Tether Length: 25,000 feet (7,600 m)
Payload Weight: 1,200-2,200 pounds
Maximum Detection Range: 200 nautical miles (400 km)

Operational Sites:

Yuma and Fort Huachuca, Arizona
Deming, New Mexico
Marfa, Eagle Pass, and Rio Grande City, Texas
Cudjoe Key, Florida
Lajas, Puerto Rico

Sites located at Morgan City, Louisiana, and Matagorda, Texas, are in a cold-storage configuration. Contract management office and logistics hub are located in Chesapeake, Virginia.



Información sobre el accidente:

United States Air Force
Air Combat Command
Aircraft Accident Investigation
TARS T/N 4222
Board Report

Last edited by Jaykar; August 11th, 2012 at 02:12 AM.
Jaykar no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old August 11th, 2012, 01:09 AM   #2
Jaykar
Registered User
 
Jaykar's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 29,063
Likes (Received): 3867



Lacaos
Jaykar no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2012, 01:10 AM   #3
Jaykar
Registered User
 
Jaykar's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 29,063
Likes (Received): 3867



Ive Rivera
Jaykar no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2012, 01:11 AM   #4
Jaykar
Registered User
 
Jaykar's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 29,063
Likes (Received): 3867





Puerto Rico Gallery
Jaykar no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2012, 01:12 AM   #5
Jaykar
Registered User
 
Jaykar's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 29,063
Likes (Received): 3867



Miguel Gandia
Jaykar no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2012, 01:13 AM   #6
Jaykar
Registered User
 
Jaykar's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 29,063
Likes (Received): 3867



Fuente
Jaykar no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2012, 01:17 AM   #7
Jaykar
Registered User
 
Jaykar's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 29,063
Likes (Received): 3867



Nydia Arroyo
Jaykar no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2012, 01:18 AM   #8
Jaykar
Registered User
 
Jaykar's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 29,063
Likes (Received): 3867

Se desprende aerostato de Lajas


Aerostato de Lajas (Archivo)
martes, 16 de agosto de 2011
01:09 p.m.
Sara Justicia Doll / Primera Hora

El aerostato de Lajas cayó en el día de hoy en terrenos de una finca aledaña en circunstancias que se investigan todavía, pero que apuntan a ráfagas de vientos asociadas al mal tiempo que se ha registrado en el área.


Alberto Trabal, director regional de Mayagüez de la Agencia Estatal para el Manejo deEmergencias y Administración de Desastres, confirmó los informes preliminares de la caída del aerostato que operaba desde la década de 1980.

El aerostato, que flota en el aire como globo, se desprendió del cable que lo mantenía atado a la tierra y fue a parar a la loma de unos terrenos boscosos.

"Lo más importante es que no hay personas heridas ni afectadas, porque eso opera por control remoto y no había nadie donde cayó", dijo Trabal.

Cerca de las 2:00 de la tarde, el funcionario se dirigían con su equipo de trabajo al lugar donde cayó el aerostato.

"Es una loma, a la que no se puede llegar en carro. Estamos esperando para saber hasta cuánto es lo más cerca que se puede llegar, pero el acceso parece que será a pie", explicó Trabal.

La sede del aerostato de Lajas ubica en la carretera PR-303 del municipio de Lajas. Según la información oficial, se trata de una herramienta para detectar embarcaciones dedicadas a actividades ilegales.

El Sistema de Radar Aerostático (TARS, por sus siglas en inglés) llevaba 15 años operando en Lajas como parte de un sistema de ocho radares en la costa sureña de Estados Unidos, hasta que fue desinflado en enero de 2004 debido a recortes en el presupuesto de la Fuerza Aérea.

Al momento de reiniciar operaciones, el entonces comisionado residente, Acevedo Vilá, anunció que además de obtener los fondos para operar el aerostato en lo que restaba de ese año fiscal federal que terminó en septiembre, se logró una asignación de $32.5 millones para el sistema en el presupuesto de gastos para el año fiscal 2004.
Jaykar no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2012, 01:20 AM   #9
Jaykar
Registered User
 
Jaykar's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 29,063
Likes (Received): 3867

Aerostato de Lajas vuela y termina en otro lado



Agosto 16, 2011 1:26 pm por andy-toledo Deja un Comentario
shareshare

Hace unos minutos se desprendieron los cables del aerostato ubicado el Lajas, el cual vigilaba movimientos navales desde 1980. Los vientos lo empujaron hacia una finca en Lajas.
El cuartel de Lajas recibió múltiples llamadas de vecinos de la zona que informaban lo que estaba sucediendo. Unos dijeron que había explotado, otros que veían pedazos caer. No han sido reportados heridos ni otro tipo de daños, informó el agente Silva, oficial de Mayagüez.
Se cree que fue arrastrado por los grandes vientos que pasaron por la zona, informó el Servicio Nacional de Meteorología. Dicen que es algo que no se descarta.
“Se perdió en el cielo, 10 segundos antes que explotara”, comentó Yamil Ortiz, ciudadano que vio lo sucedido.
Personal del MAnejo de Emergencias Estatal y Municipal se encuentran en el lugar.
Vía El Nuevo Día
Jaykar no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2012, 01:23 AM   #10
Jaykar
Registered User
 
Jaykar's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 29,063
Likes (Received): 3867

Aerostato de Lajas se destruyó por seguridad


Así terminó el aerostato de Lajas luego que la compañía privada ITT determinara destruirlo por razones de seguridad. (Para Primera Hora / Olimpo Ramos)
martes, 16 de agosto de 2011
Actualizado hace 360 días
(creado 05:44 p.m.)
Primera Hora

El Director Ejecutivo de la Agencia Estatal para el Manejo de Emergencias y Administración de Desastres (AEMEAD), Heriberto Saurí, informó hoy que el aerostato de Lajas fue destruido como medida de precaución ante los fuertes vientos reportados en el lugar.

Saurí, indicó que “en tempranas horas de la tarde se reportó que el aerostato ubicado en el Municipio de Lajas, cayó por aparentemente las fuertes ráfagas de vientos que había en el área. Sin embargo, personal de la compañía privada ITT que maneja el proyecto del radar del Aerostato aclaró a personal de Manejo de Emergencias que fueron ellos quienes activaron el sistema de destrucción por entender que las fuertes ráfagas de vientos lo ponían en peligro, lo que pudiera haber provocado daños a personas o propiedades cercanas".

“Personal de Manejo de Emergencias Estatal y Municipal llegaron al lugar donde pudieron certificar que personal del gobierno federal se hizo cargo de la situación. El director de la zona de Mayagüez de la Agencia, Alberto Trabal estuvo en el lugar y pudo constatar que no se reportó daños a personas ni propiedades”, sostuvo Saurí mediante comunicado de prensa.

Saurí añadió que “la carretera 105 Km. 8.7 el pavimento está cediendo, por lo que personal de Obras Públicas colocaron drones de seguridad en lo que se procede a trabajar el área”.

Por otro lado, el director de la zona de Ponce informó que “en la Carretera 127 en el Municipio de Yauco, el Parque Ovidio “Millino” Rodríguez, parte del techo de zinc salió volando cayendo en la misma carretera 127. Obras Públicas Municipal y Manejo de Emergencias de Yauco limpiaron el área”, mientras que “en el Sector Barinas de ese mismo municipio colapsó un poste con línea principal de tendido eléctrico dejando sin servicio de energía eléctrica varios sectores desde Yauco a Guánica. Personal de la Autoridad de Energía Eléctrica tiene conocimiento”.

Su función

El proyecto del radar del Aerostato de Lajas tenía como misión ayudar a las agencias federales que trabajan con la prohibición de sustancias controladas. Fue diseñado para detectar e identificar hasta 100 millas de distancia la entrada de naves intencionadas hacia el narcotráfico.
Jaykar no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2012, 01:25 AM   #11
Jaykar
Registered User
 
Jaykar's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 29,063
Likes (Received): 3867

Sigue la presión en el Congreso por el Aerostato de Lajas

Redacción yasta.pr | 07/23/2012
Written on 07/23/2012 by Redacción yasta.pr in Ciencia, Local, LOCAL, POLÍTICA, SEGURIDAD, TECNOLOGÍA


Washington, DC – El Comisionado Residente en Washington, Pedro Pierluisi, anunció hoy que la Cámara de Representantes aprobó el proyecto de ley que establece las asignaciones del Departamento de Defensa para el año fiscal 2013, en el cual logró incluir lenguaje favorable sobre el Aerostato de Lajas.

“Este es el tercer proyecto de ley en el cual logro incluir lenguaje que exige acción en torno al Aerostato de Lajas. Le he solicitado además al Subcomité de Asignaciones de Defensa que instruya a la Fuerza Aérea a asegurarse de que el programa de radares está cubriendo a las jurisdicciones estadounidenses en el Caribe y logré que se incluyera lenguaje en el proyecto de las asignaciones del Departamento de Seguridad Interna, el cual instruye al gobierno federal a hacer prioritario el reemplazo del radar de Lajas, de manera que nos aseguremos de que continúe su operación. También le he escrito al Secretario de la Fuerza Aérea urgiéndolo a pensar más creativamente sobre las formas de reemplazar el radar de Lajas”, expresó el Comisionado Residente.

“No pienso parar hasta que vea resultados – el Congreso nos está dando la razón y seguiré buscando su apoyo hasta que logremos que se reinstale el aerostato o se sustituya con otro radar de alcance similar”, añadió Pierluisi.

El informe de las asignaciones del Departamento de Defensa destaca que su comité esta al tanto de que el programa de radares (TARS, en inglés), un sistema bajo la responsabilidad de la Fuerza Aérea utilizado para mantener la seguridad en las fronteras y realizar operaciones contra el narcotráfico, no han recibido el mantenimiento adecuado por varias razones. Por esta razón, el Comité esta preocupado por la reducida capacidad de vigilancia en el Caribe, considera que un medio alternativo debe ser utilizado y urge al Secretario de Defensa a trabajar con la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos y otros socios interagenciales para desarrollar una solución a corto plazo para la reducida capacidad, al igual que una solución a largo plazo – sea por transferencia de recursos, reparación de los recursos actuales, el reemplazo con otra tecnología o capacidad, o otras soluciones, como les exhortó Pierluisi.

“El Aerostato de Lajas es de extrema importancia y le debería urgir a toda la nación que se atienda la situación con miras a buscar una solución viable”, expresó el Comisionado Residente.
Jaykar no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2012, 01:25 AM   #12
Jaykar
Registered User
 
Jaykar's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 29,063
Likes (Received): 3867

Favorecen reparación del aerostato de Lajas

WASHINGTON, DC – El Comisionado Residente en Washington, Pedro Pierluisi, anunció sobre la aprobación de sus enmiendas a un proyecto de ley que autoriza una millonaria asignación para la Guardia Nacional de Puerto Rico, y que establece el compromiso del gobierno federal con la reparación del aerostato de Lajas, entre otras cosas.


Mientras la Guardia Nacional recibirá $35 millones de dólares para la construcción de facilidades en varias localizaciones, se reconoció la necesidad de reparar el aerostato de Lajas. Esto tras el pedido del Comisionado Residente para que el programa de radares de Estados Unidos reciba la cantidad necesaria de fondos para su operación, incluyendo el aerostato de Lajas, destruido en abril de 2011 por las inclemencias del tiempo.

El aerostato de Lajas cubre el sur, este y oeste de Puerto Rico, incluyendo el pasaje de La Mona, entre Puerto Rico y la República Dominicana. Según Pierluisi, hay otros dos proyectos en el Congreso que contienen lenguaje a favor del aerostato de Lajas y que se espera que estos sean aprobados por la Cámara de Representantes federal en las próximas semanas.

Por: Daileen Joan Rodriguez - 05/21/2012
Jaykar no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2012, 01:26 AM   #13
Jaykar
Registered User
 
Jaykar's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 29,063
Likes (Received): 3867

Comisionado Residente aboga por aerostato y fondos contra el narcotráfico
18 abril 2012 Por Ed. Microjuris.com Puerto Rico

El Comisionado Residente en Washington, Pedro Pierluisi, reclamó ayer que el Congreso apruebe los fondos que necesita Puerto Rico para atender su problema de narcotráfico, en un testimonio ofrecido ante el Comité de las Fuerzas Armadas de la Cámara de Representantes federal.
La ponencia del Comisionado Residente estuvo centrada en los fondos que provee el Departamento de Defensa de Estados Unidos al Programa de Interdicción y Control de Drogas bajo la Guardia Nacional de Puerto Rico y el Aerostato de Lajas.

En el caso del aerostato de Lajas- uno de los ocho que hay en Estados Unidos-, Pierluisi indicó que desde agosto de 2011 no está operacional, debido a que su radar se destruyó por las malas condiciones del tiempo.
Pierluisi le pidió al presidente del Comité, Buck McKeon (R-California), que atienda este asunto, especialmente ante el hecho de que el propio comité ha reconocido la importancia del aerostato de Lajas en el pasado.
Pierluisi le indicó al comité que estos asuntos los llevará a la atención del Secretario Auxiliar de Defensa para el Control de Narcóticos y Amenazas Globales, William Wechsler, en una reunión que sostendrá con él esta tarde en su oficina.
Asimismo, el Comisionado Residente abogó por la limpieza de Culebra, en particular las áreas que el Departamento de Defensa se ha negado a descontaminar, amparándose en una ley de 1974 que prohíbe el uso de fondos federales para esos propósitos, a pesar de que esas parcelas fueron las zonas de mayor bombardeo de la Marina y por ende, los que más municiones sin explotar deben tener.
El Comisionado Residente le recordó al comité que el año pasado instruyó al Departamento de Defensa que realizara una estudio que estimara el tipo y la cantidad de material contaminante en esas áreas, que estimara el costo de la descontaminación y que evaluara la amenaza a la salud pública.
Jaykar no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2012, 01:30 AM   #14
Jaykar
Registered User
 
Jaykar's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 29,063
Likes (Received): 3867

Equipos mas sofisticados reemplazan el Aerostato de Lajas

Mucho se ha hablado en el país sobre la ola criminal y las medidas que está implantando el gobernador Luis Fortuño para atajar este problema. Algunos apuntan a que si uno de los principales elementos del crimen no entran a la isla, se podría reducir la criminalidad. En conferencia de prensa ayer, el gobernador dijo a preguntas de esta redacción, que en ausencia del Aerostato de Lajas, se están utilizando otros equipos tecnológicos para detectar la posible entrada de armas ilegales y drogas a la isla.

Cabe mencionar que el Aerostato estaba diseñado para detectar a 100 millas de distancias la entrada del narcotráfico por cielo y mar. Recordamos cuando la prensa reseñó a hace unos meses la destrucción del aparato, que en un principio se pensó había caído del cielo debido a fuertes vientos, pero más tarde la Agencia Estatal para Manejo de Emergencias y Administración de Desastres reconoció que había tomado la decisión de destruir el aerostato por seguridad.

El gobernador enfatizó que la vigilancia se está complementando con otras tecnologías más modernas, y que se está estudiando, si fuera necesario sustituir el Aerostato, anuncio que se daría en un futuro si fuera el caso.

Sin entrar en la discusión sobre sus estrategias para tomar control del crimen, el primer mandatario destacó ha estado trabajando bien de cerca con las agencias del orden público federal. Sus expresiones se dieron durante el anunció de la remodelación del residencial Rafael Hernández en Mayagüez.

Por: Webmaster - 10/12/2011
Jaykar no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2012, 01:31 AM   #15
Jaykar
Registered User
 
Jaykar's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 29,063
Likes (Received): 3867

El Nuevo Dia







Jaykar no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2012, 01:33 AM   #16
Jaykar
Registered User
 
Jaykar's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 29,063
Likes (Received): 3867

Pierluisi gestiona el reemplazo del aerostato de Lajas
Logra enmiendas a un proyecto para proveer más fondos a Puerto Rico para operaciones de intervención de drogas

Por Inter News Service

El comisionado residente en Washington, Pedro Pierluisi, logró incluir tres de sus medidas en el proyecto de ley que establece las asignaciones del Departamento de Seguridad Interna (DHS, en inglés) para el 2013, las cuales buscan proveer más fondos para operaciones de intervención de drogas en Puerto Rico e impulsan una solución para el aerostato de Lajas.

Durante el debate sobre el proyecto de ley, Pierluisi presentó una enmienda que le provee flexibilidad de uso de fondos a la agencia de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estado Unidos (CBP, en inglés). Con esta, la CBP podría utilizar fondos de la cuenta de gastos nacional y de la cuenta específica de Puerto Rico para sus misiones en la Isla. La enmienda fue aceptada por demócratas y republicanos.

“Mi enmienda proveerá la flexibilidad y la discreción que la agencia necesita para utilizar diferentes fuentes de fondos para que pueda cumplir con sus responsabilidades en Puerto Rico. La adopción de esta enmienda asegura que las misiones contra el narcotráfico del CBP no se vean afectadas por falta de fondos. En cambio, esto va a promover los intereses generales de los Estados Unidos en cuanto a la seguridad nacional en las fronteras, ya que 80% de las drogas que entran a Puerto Rico son transportadas a los estados”, sostuvo Pierluisi.

La ley actual prohíbe utilizar más de una asignación de fondos autorizada por el Congreso para un mismo fin. El propósito de la enmienda es que CBP pueda usar tanto los fondos asignados para sus operaciones en toda la nación como los fondos depositados en el Fideicomiso de Puerto Rico para sufragar el costo de sus operaciones en la isla. El Fideicomiso se nutre de los aranceles y cargos que cobra el Servicio de Aduanas en Puerto Rico, pero recientemente no ha dado a basto para cubrir los costos de la agencia en la Isla.

Esta limitación es general y afecta a todas las agencias y a todas sus misiones. El grado de flexibilidad otorgado por la aprobada enmienda del comisionado residente presenta a CBP con la disponibilidad de más fondos para las operaciones de crítica importancia de sus patrullas marinas y su lucha contra el narcotráfico en Puerto Rico.

Asimismo, Pierluisi abogó una vez más por el aerostato de Lajas- uno de los ocho que hay en Estados Unidos. Indicó que desde agosto de 2011 no está operacional, debido a que se destruyó por las malas condiciones del tiempo. La Fuerza Aérea ha explicado que no tiene un radar para reemplazar el de Puerto Rico y que su eventual reemplazo tuviera un costo de ocho millones de dólares y tomaría unos 18 meses.

“El aerostato de Lajas es de extrema importancia y nos urge, al igual que le debería urgir a toda la nación, que se atienda la situación con miras a buscar una solución viable. Desde 1992, los aerostatos nos han protegido al detectar a los narcotraficantes que intentan entrar drogas ilegales a suelo americano”, expresó el Pierluisi.
Jaykar no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2012, 01:35 AM   #17
Jaykar
Registered User
 
Jaykar's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 29,063
Likes (Received): 3867

Mal tiempo pudo afectar al aerostato
Meteorólogo advierte que esos aparatos no están preparados para soportar fuertes vientos como los que se registran hoy en la Isla
Mira las fotos
Síguenos en Facebook y Twitter
Por Gerardo Alvarado León/ galvarado@elnuevodia.com

El meteorólogo Luis Rosa, del Servicio Nacional de Meteorología (SNM), indicó que al momento la agencia no tiene reportes de que haya ocurrido una tromba marina al suroeste de la Isla.

"Pero no es algo que se descarta", dijo al aclarar que las trombas marinas se asocian mayormente a eventos climáticos. Hoy se espera la llegada de una fuerte onda tropical a la Isla.

Vecinos de Lajas vieron hoy cómo una fuerte ventolera provocó que el aparato se deprendiera de los cables que lo sostenían y se fuera volando. Inicialmente, testigos contaron que había sido una tromba marina.

El experto indicó que el SNM sí tiene reportes de fuertes vientos sobre el área de Lajas. "Cualquier tronada puede traer esos fuertes vientos", sostuvo.

Los fuertes vientos, explicó, están relacionados a un gradiente de presión barométrica al sur de la onda y a una alta presión.

El SNM tiene reportes de vientos de 41 nudos en la vecina isla de Santa Cruz. Son vientos a 10,000 altura. En Mayagüez se han reportado vientos de 35 nudos. "Cualquier tormenta que sobrepase esa altura va a traer esos vientos acá", reiteró.

Rosa señaló que el radar de la agencia está situado en Cayey, es decir, bastante lejos de donde pudo ocurrir la tromba marina. La señal del radar, comentó, llega a Lajas a unos 8,000 pies de altura. Las trombas marinas ocurren a menor altura, por lo que, de ocurrir una al suroeste del País, sería imperceptible al radar.

En tanto, el meteorólogo José Álamo advirtió que aparatos como el aerostato no están diseñados para soportar fuertes vientos.
Jaykar no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2012, 01:38 AM   #18
Jaykar
Registered User
 
Jaykar's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 29,063
Likes (Received): 3867

Federales investigan caída del aerostato en Lajas
Bajo extremas medidas de confidencialidadla Fuerza Aérea investiga las causas
Vídeo: Ciudadano capta el momento
Síguenos en Facebook y Twitter

Partes del aerostato cayeron en una finca.
Por Agustín Criollo Oquero / agustin.criollo@elnuevodia.com

Bajo extremo secreto las autoridades federales llevan a cabo la investigación sobre las circunstancias en las que el aerostato de Lajas se desprendió esta tarde de los cables que lo mantenían anclado a tierra cerca de la carretera PR-303.

Según Jeffrey Quiñones, portavoz del Negociado de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés), uno de los arrendatarios del radar, aunque la administración del mismo está a cargo de la Fuerza Aérea estadounidense, una investigación por parte de los militares y de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB, por sus siglas en inglés) es muy probable.

“Nosotros, como entidad del orden público somos usuarios del servicio del aerostato pero es la Fuerza Aérea la que lo administra así que es muy posible que el NTSB conduzca una investigación para confirmar las causas del accidente”, explicó Quiñones.

“Nosotros utilizamos ese servicio, entre otras cosas, para la guerra contra el narcotráfico”, añadió.

Asimismo, el portavoz negó que el incidente afecte significativamente el trabajo del CBP para monitorear la costa sur de la Isla.

“El aerostato no sustituye el proceso de inteligencia ni el patrullaje. Es otra herramienta que utilizamos en nuestro trabajo. Si habrá un impacto, pero a través de planes de operaciones haremos una evaluación para desarrollar un plan de trabajo”, aseguró Quiñones.

Por su parte, Heriberto Saurí, director de la Agencia Estatal para el Manejo de Emergencias y Administración de Desastres (AEMEAD), informó que el aerostato de Lajas fue destruido como medida de precaución ante los fuertes vientos reportados en el lugar.

“Personal de la compañía privada ITT que maneja el proyecto del radar del aerostato indicó a personal de Manejo de Emergencias que fueron ellos quienes activaron el sistema de destrucción por entender que las fuertes ráfagas de vientos lo ponían en peligro, lo que pudiera haber provocado daños a personas o propiedades cercanas”, informó Saurí.

Esta tarde, varias llamadas de ciudadanos a la Policía de Lajas alertaron sobre el desprendimiento del artefacto por lo que indicaron preliminarmente parecía ser una tromba marina en la zona. Se informó que pedazos del aerostato habían caído en una finca de la zona así como en la Laguna Cartagena.

No obstante, el meteorólogo Luis Rosa del Servicio Nacional de Meteorología (SNM) indicó que al momento la agencia no tenía reportes de que haya ocurrido una tromba marina al Suroeste de la Isla como se alegó inicialmente. “Pero no es algo que se descarte”, dijo al aclarar que las trombas marinas se asocian mayormente a eventos climáticos.
Jaykar no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2012, 01:40 AM   #19
Jaykar
Registered User
 
Jaykar's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 29,063
Likes (Received): 3867

El viento venció al aerostato
Los operadores lo destruyeron tras perder su control
Vídeo: Recogen piezas del aerostato
Síguenos en Facebook y Twitter

Las piezas del aerostato de Lajas quedaron esparcidas en un radio de dos millas.
Por Ricardo Cortés Chico / rcortes@elnuevodia.com

Lajas - Los fuertes vientos comenzaron a reportarse al mediodía. No pasó mucho tiempo cuando el Sistema de Radar Aerostático de Lajas se desprendió de los cables que lo mantenían controlado desde la tierra.

Enrique Ortiz, vecino de La Parguera, en Lajas, fue uno de los que observó el aerostato salir de su lugar usual y elevarse sobre las nubes. Luego cayó, en partes, desintegrado.

“Yo lo que vi fue que salió de su curso normal. Subió bien alto y se perdió entre las nubes. Bajó luego desinflado”, dijo Ortiz mientras se confundía entre decenas de curiosos en el sector Maguayo, donde cayeron partes del aerostato, que según las autoridades vigilaba el tráfico de embarcaciones en la zona suroeste de la Isla.

En la tarde de ayer, entre aguaceros y fuertes vientos, personal de varias agencias federales y estatales intentaban localizar las partes del aerostato. En especial, se informó, buscaban parte de la nave que contenían la última información que se obtuvo a través del radar.

El comandante del distrito de Lajas de la Policía, Jaime Nieves, señaló que preliminarmente se informó que la nave fue destruida en el aire por los propios operadores del aerostato una vez perdieron su control.

El Comando de Combate Aéreo, de la Fuerza Aérea, explicó en declaraciones escritas que los vientos fueron aparentemente tan fuertes que el aerostato llegó a halar el camión de anclaje varios metros antes de romper la cablería.

Fue entonces que se tomó, como medida de emergencia, la determinación de bajar el aerostato. Gran parte de las piezas se estimaba estaban en un radio de dos millas.

Según el comando militar, llevarán a cabo una investigación de lo sucedido para entonces restablecer el aerostato lo antes posible. Señaló que sería muy temprano saber cuándo será exactamente que pondrán nuevamente a funcionar el sistema de radar.

De acuerdo con lo informado por las autoridades, el radar recopilaba datos para el programa federal para interceptar el contrabando de narcóticos. También servía para vigilar el espacio aéreo estadounidense.
Jaykar no está en línea   Reply With Quote
Old August 11th, 2012, 01:46 AM   #20
Jaykar
Registered User
 
Jaykar's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 29,063
Likes (Received): 3867

¿Qué es el aerostato?
Conoce para qué se usa el radar ubicado en Lajas

Por ELNUEVODIA.COM

El Sistema de Radar Aerostático (aerostato), aparato que detecta trasatlánticos y naves grandes con el fin de controlar el trasiego de drogas, está ubicado en Puerto Rico en la PR-303 de Lajas a Cabo Rojo.

El mismo fue instalado en la década de 1980, bajo la administración de Rafael Hernández Colón, y siempre ha sido manejado con absoluta secretividad por autoridades federales.

Las operaciones del aparato habían sido suspendidas en enero de 2004 debido a recortes en el presupuesto de la Fuerza Aérea. Sin embargo, en mayo de ese mismo año, con la ayuda del entonces comisionado residente Aníbal Acevedo Vilá, volvió a ser elevado para cumplir con su función de detectar los aviones que entran ilegalmente al espacio aéreo de la Isla para el trasiego de drogas. En ese momento, se logró una asignación de $32.5 millones para el sistema.

El aerostato está elevado a una altura de 9,000 pies y fue parte de un sistema de ocho radares en la costa sureña de Estados Unidos.
Jaykar no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 06:16 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu