daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old July 2nd, 2012, 09:16 PM   #1
PLH
Moderator
 
PLH's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Łódź
Posts: 11,096
Likes (Received): 1287

[A1] Stryków - Tuszyn (Wschodnia obwodnica Łodzi)

Stary wątek: www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=296961

Odcinek Tuszyn - Pyrzowice: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=94327523




_________________________________________________________

A1 Stryków - Tuszyn

38,6 km

http://www.a1.strykow-tuszyn.pl/

21.04.2010 - rozpoczęcie przetargu
22.12.2010 - podpisanie umowy na projekt i budowę (Z&Z)
08.2012 - złożenie wniosków o wydanie PnB


Odcinek II:
20.12.2012 PnB

Odcinek III:
30.11.2012 PnB

------

Plany poglądowe (zebrał Dziubus):





















Większe:
1
2
3







Quote:
Originally Posted by karol.ldz View Post
Przekazuję Wam link do wirtualnego dysku gdzie wrzuciłem mapy odcinków A1

https://docs.google.com/folder/d/0Bx...it?usp=sharing

Myślę, że wszystkim przypadna one do gustu.
Wrzucam tylko linki bo pdf'y zajmują ok 150 MB.

Miłej lektury

Last edited by lodzer.m; February 11th, 2013 at 04:07 AM.
PLH no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old July 27th, 2012, 10:59 AM   #2
offoff
Registered User
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 781
Likes (Received): 325

http://lodz.gazeta.pl/lodz/1,35153,1...zakladano.html
Quote:
Budowa A1 potrwa dłużej i będzie droższa, niż zakładano

Piotr Wasiak
W okolicach ulicy Rokicińskiej, gdzie juz powinne toczyć się prace, wciąż pachnie kwietna łąka. Na obwodnicę przyjdzie nam poczekać dłużej niż do 2013 roku

Budowa najważniejszego dla Łodzi odcinka autostrady A1 opóźniona jest o kilka miesięcy. Roboty się jeszcze nie zaczęły, a już trwają rozmowy na temat dodatkowych pieniędzy i wydłużenia terminu zakończenia prac
Autostrada A1 między Strykowem a Tuszynem ma być jednocześnie wschodnią obwodnicą Łodzi. Trasa ta ma wyprowadzić część tirów z miasta. Obecnie główna trasa tranzytowa (krajowa "jedynka") prowadząca z południa na północ kraju przebiega przez Łódź. Codziennie tysiące ciężarówek przedziera się ulicami Rzgowską, Jana Pawła II, Włókniarzy i Zgierską. Przewoźnicy tracą czas, stojąc w gigantycznych korkach, a łodzianie denerwują się, bo tiry blokują im trasę.

Pod koniec 2010 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę z firmą Polimex-Mostostal. Kontrakt obejmuje zarówno zaprojektowanie, jak i wybudowanie autostrady A1 między Strykowem a Tuszynem. Zgodnie z planami ciężarówki jadące tranzytem miały już w przyszłym roku omijać Łódź. Wszystko jednak wskazuje na to, że tiry tak szybko nie opuszczą Łodzi.

Zgodnie z harmonogramem roboty przy budowie wschodniej obwodnicy Łodzi miały rozpocząć się w marcu tego i zakończyć w sierpniu przyszłego roku. Na terenie, gdzie od kilku miesięcy powinny być koparki i setki robotników, nic się jednak nie dzieje.

- Opóźnienia związane są z koniecznością wprowadzenia drobnych zmian do projektu, wynikających z wymogów i opinii zarządców dróg niższych kategorii i gestorów sieci. Projekt budowlany jest już jednak gotowy. Trwają jeszcze tylko ostatnie uzgodnienia - tłumaczy Urszula Nelken, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Wykonawca zapewnia, że wybuduje wschodnią obwodnicę. - W sierpniu zamierzamy złożyć do zatwierdzenia przez GDDKiA projekt budowlany ze wszelkimi zaleconymi zmianami - mówi Paweł Szymaniak, rzecznik Polimex-Mostostal SA.

Nie wiadomo jednak, kiedy robotnicy wejdą na plac budowy. - Termin ten uzależniony jest od tego, kiedy otrzymamy niezbędne pozwolenia. Ich udzielania ujęte są w przepisach, np. wydanie decyzji o pozwoleniu na budowę powinno nastąpić w ciągu 65 dni od złożenia wniosku - mówi Szymaniak.

- Nie można jednak wykluczyć długotrwałej procedury administracyjnej: odwołań i protestów - dodaje Nelken. I przyznaje: - Należy spodziewać się, że kontraktowy termin ukończenia inwestycji ulegnie zmianie.

W związku z dodatkowymi pracami firma Polimex-Mostostal złożyła już do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wnioski o zmianę terminu oddania drogi. - Nowy harmonogram zostanie opracowany i uzgodniony z GDDKiA po przeprowadzeniu analiz wpływu wprowadzonych zmian na wydłużenie czasu niezbędnego dla ukończenia tej budowy - tłumaczy Szymaniak.

Polimex-Mostostal w związku z zalecanymi przez GDDKiA zmianami chce również uznania zmiany kosztów inwestycji. Nie wiadomo jeszcze, o ile ma być ona droższa. Obecnie inżynier kontraktu rozpatruje roszczenia wykonawcy.

Autostrada ma mieć po dwa pasy ruchu w każdą stronę oraz pasy awaryjne. Zgodnie z kontraktem podpisanym w 2010 roku prace powinny zakończyć się 32 miesiące od chwili zawarcia umowy, czyli do 22 sierpnia 2013 roku. Inwestycja miała kosztować 1,159 mld zł.

Last edited by PLH; August 20th, 2012 at 09:07 PM.
offoff no está en línea   Reply With Quote
Old July 29th, 2012, 01:35 AM   #3
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 6,557
Likes (Received): 1033

Quote:
Originally Posted by Poolek View Post
Pomijając obecne problemy Polimeksu, to jaka firma odważyłaby się realizować ponad 40-kilometrowy autostrady z nawierzchnią betonową oraz kilkukilometrową estakadą za 1,159 mld pln? Dla porównania, o ile dobrze pamiętam, to pierwotna wycena całości A2 na odcinku Stryków-Konotopa (z COVECem) wyniosła 3,2 mld za 90km autostrady asfaltowej. Jak się później okazało, to i tak było za mało, żeby wybudować odcinki A i C. Przy dzisiejszych cenach paliwa i kosztach innych materiałów cena kontraktowa za odcinek Stryków-Tuszyn powinna oscylować w okolicach 1,5 mld pln...
W przetargu Budimex zaoferował cenę droższą tylko o 26 mln zł. A np. Covec aż o 176 mln zł drożej niż Polimex-Mostostal. Więc nie ma reguły...
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old July 29th, 2012, 01:10 PM   #4
Wesoły Romek
''No Church In The Wild''
 
Wesoły Romek's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Wielkie Miasto Łódź, Polska
Posts: 7,422
Likes (Received): 2320

Quote:
Originally Posted by zan1zan View Post
a gdzie taka długaśna estakada będzie miała miejsce ??
Nad kolejowym terminalem towarowym Łódź Olechów.
__________________
"Gałganów i tak diabli wezmą, ale Łódź, Łódź zawsze zostanie!"
W.S.Reymont "Ziemia Obiecana"


Wesoły Romek no está en línea   Reply With Quote
Old July 29th, 2012, 01:13 PM   #5
IgorSel
Registered User
 
IgorSel's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Łódź
Posts: 5,712
Likes (Received): 525

a wiadomo czy ta "estakada" to nie bedzie przekładanka nasyp/wiadukt?
IgorSel no está en línea   Reply With Quote
Old July 29th, 2012, 01:19 PM   #6
Wesoły Romek
''No Church In The Wild''
 
Wesoły Romek's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Wielkie Miasto Łódź, Polska
Posts: 7,422
Likes (Received): 2320

Tego to nie wiem trzeba by do GDDKiA pisać.
__________________
"Gałganów i tak diabli wezmą, ale Łódź, Łódź zawsze zostanie!"
W.S.Reymont "Ziemia Obiecana"


Wesoły Romek no está en línea   Reply With Quote
Old July 29th, 2012, 05:44 PM   #7
pliers
Registered User
 
pliers's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 377
Likes (Received): 141

...kilometr powiadasz...
__________________
Doświadczenie to coś co zdobywasz tuż po chwili w której go naprawdę potrzebowałeś.
SPRAWDŹ SIĘ :-)
pliers no está en línea   Reply With Quote
Old August 8th, 2012, 06:33 PM   #8
pliers
Registered User
 
pliers's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 377
Likes (Received): 141

Przeraża mnie cisza w tym wątku...

Przestali już wklejać swoją ulubioną formułkę:
"W okresie od 09.07.2012 r. do 15.07.2012 r. Wykonawca Robót realizował prace związane z opracowaniem Projektu w celu uzyskania Pozwolenia na Budowę."

więc albo już nawet webmaster uciekł z tonącego okrętu albo szykują niespodziankę :-)
__________________
Doświadczenie to coś co zdobywasz tuż po chwili w której go naprawdę potrzebowałeś.
SPRAWDŹ SIĘ :-)

Last edited by pliers; August 8th, 2012 at 09:23 PM.
pliers no está en línea   Reply With Quote
Old August 8th, 2012, 08:05 PM   #9
lenin
Registered User
 
lenin's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: łódź
Posts: 7,589
Likes (Received): 272

Quote:
Originally Posted by pliers View Post
...kilometr powiadasz...
kiedyś była opcja 4-4,2 km..ale gdyby brać uwagę rezerwe pod kdp-powinno być z 5-5,5..ale to tylko moja teoria..choć chyba taniej wydłużyć estakade niż budować serie wiaduktów dla szybkiej koleji
__________________
Maryja poczęła z innym facetem, a mąż jej z domu nie wyrzucił.
lenin no está en línea   Reply With Quote
Old August 9th, 2012, 12:45 AM   #10
pietreck
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Location: Ursus
Posts: 1,198
Likes (Received): 12

Quote:
Originally Posted by pliers
więc albo już nawet webmaster uciekł z tonącego okrętu albo szykują niespodziankę :-)
Zrodlo wewnetrzne "pierwszoreczne" na moje pytanie czy zaczna w tym roku jakiekolwiek prace budowlane, odpowiedzialo: "e, najwyzej jakies przezbrojenia". Tyle w temacie.
pietreck no está en línea   Reply With Quote
Old August 20th, 2012, 01:24 PM   #11
Kuba.wro
Lower Silesia
 
Kuba.wro's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: =Wroclaw=
Posts: 3,113
Likes (Received): 548

Nie wiem czemu nie zdecydowano się od razu na przekrój 2x3, przynajmniej na odcinku Stryków- dawny węzeł "Wrocław" (nie pamiętam nowej nazwy). Obwodnica tak dużego miasta która dodatkowo jest ciągiem dla S8 może w 2x2 szybko się przytkać. Pozatym rezerwa zapewne będzie węwnatrz więc i wzrost kosztów nie byłby najprawdopodobniej znaczny.
Kuba.wro no está en línea   Reply With Quote
Old August 20th, 2012, 01:45 PM   #12
Janek0
Registered User
 
Janek0's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 2,347
Likes (Received): 96

Ciągiem dla S8 będzie akurat na południe od dawnego węzła Wrocław.
Janek0 no está en línea   Reply With Quote
Old August 21st, 2012, 10:49 PM   #13
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Szczecin
Posts: 18,850

Ciąg dalszy o wspólnym przebiegu A1 i S8 ->
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=94327523
__________________
Uwaga!

Na forum istnieją wątki ogólne:
Dlaczego skasowano mojego posta w dziale drogowym ->
Ogłoszono program budowy dróg ->
Odwołano ministra ->
Nie zaśmiecaj takimi sprawami wątków dotyczących poszczególnych inwestycji.


Naprawdę ważne informacje do zamkniętych wątków można dodać (w dokładnie taki sposób).
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2012, 01:03 PM   #14
Dziubus
Registered User
 
Dziubus's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Lodz
Posts: 2,104
Likes (Received): 702



Póki co napiszę tylko tyle, reszty możecie się domyślać.
Dziubus está en línea ahora   Reply With Quote
Old August 22nd, 2012, 01:23 PM   #15
motrs
Registered User
 
motrs's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Łódź
Posts: 924
Likes (Received): 5604

Quote:
Originally Posted by Dziubus View Post


Póki co napiszę tylko tyle, reszty możecie się domyślać.

złożyli wreszcie ten wniosek o znrid?
motrs no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2012, 02:23 PM   #16
AntyLe25
Registered User
 
AntyLe25's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Łódź
Posts: 2,640
Likes (Received): 467

jak już to raczej PnB

a może już nawet je dostali
__________________
Łódzką racją stanu są: autostrady A1, A2 oraz ekspresowe drogi S8 i S14, rozbudowa lotniska wraz z Cargo, Kolej Dużych prędkości, bardzo szybka sieć teleinformatyczna
AntyLe25 no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2012, 03:43 PM   #17
pliers
Registered User
 
pliers's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 377
Likes (Received): 141

Quote:
Originally Posted by Dziubus View Post


Póki co napiszę tylko tyle, reszty możecie się domyślać.

GADAJ!
__________________
Doświadczenie to coś co zdobywasz tuż po chwili w której go naprawdę potrzebowałeś.
SPRAWDŹ SIĘ :-)
pliers no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2012, 03:51 PM   #18
Rusonaldo
Autostrady Polska
 
Rusonaldo's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Polska
Posts: 7,240
Likes (Received): 7191

@ Dziubus

No i gitara. Mi to wystarczy
Rusonaldo no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2012, 05:39 PM   #19
fork_
Registered User
 
fork_'s Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Żelechów
Posts: 107
Likes (Received): 37

No to do roboty !
__________________
Gdyby prędkość zabijała, to nie byłoby połowy Niemców.
fork_ no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2012, 05:54 PM   #20
PLH
Moderator
 
PLH's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Łódź
Posts: 11,096
Likes (Received): 1287

I tak ma być.


PLH no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
łódź, łódzkie, a-1, autostrada-a1, e75

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 10:42 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu