[Zagreb] - Javni prijevoz (ZET, HŽ, Taxi...)

[ubodna pila]

Originally Posted by dadekhr

Ista stvar je i s prometnim prekršajima. Ili se ide na žalbu ili brisanje iz evidencije prije unošenja u kompjuter, tj. uopće ne unošenje u kompjuter. Ovisno o tome tko ima koga i gdje "raspoređenog" od mjerodavnih. Ili tko ima bolje savjete. Muljanje je naš nacionalni sport. Ne može nama biti puno bolje nego što je.

upravo tako, svaki dan to sve više spoznajem...najgore od svega je što su svima usta puna poštenja, a zajebalo bi te dok nisi rekao keks...pa makar zbog totalno nebitne i bezvrijedne stvari...

[Mordaunt-S]

A ti će ti najprije kritizirat...

[NBG]

Originally Posted by MasonicStage™

to nije slikano na +38
trava tako izgleda samo u travnju i svibnju. preko zime je u hibernaciji, pa nije onako zelena, a preko ljeta je skurena.

Trava je i tokom celog leta pa i na plus 40 zelena zato što su prilikom rekonstrukcije tramvajskih šina ugradili prskalice koje se automatski aktiviraju svake noći.

[dadekhr]

Da, sad je Beograd pojam za zalenu travu usred ljeta... Svaka novorekonstruirana zelena površina u Zagrebu u zadnjih 6-7 ili 10 g. ima automatski sustav navodnjavanja s digitalnim centrom za nadzor s jednog mjesta u gradu. Bilo da se radi o parku, pojasu uz prometnicu itd. U pojasu uz tramvajsku prugu je šljunak zbog pristupa vozila za servis. Nikad nije bila, niti će biti trava.

[grofBombelles]

Originally Posted by dadekhr

Da, sad je Beograd pojam za zalenu travu usred ljeta... Svaka novorekonstruirana zelena površina u Zagrebu u zadnjih 6-7 ili 10 g. ima automatski sustav navodnjavanja s digitalnim centrom za nadzor s jednog mjesta u gradu. Bilo da se radi o parku, pojasu uz prometnicu itd. U pojasu uz tramvajsku prugu je šljunak zbog pristupa vozila za servis. Nikad nije bila, niti će biti trava.

Nema je zato jer je ZET nesposoban nabaviti dizalicu koja može voziti po tračnicama. Sva ostala vozila (za održavanje kontaktne mreže) to mogu.

[Sarcastic Saracen]

Originally Posted by dadekhr

Svaka novorekonstruirana zelena površina u Zagrebu u zadnjih 6-7 ili 10 g. ima automatski sustav navodnjavanja s digitalnim centrom za nadzor s jednog mjesta u gradu.

Koje su to?

[lokomotiva]

Originally Posted by grofBombelles

Nema je zato jer je ZET nesposoban nabaviti dizalicu koja može voziti po tračnicama. Sva ostala vozila (za održavanje kontaktne mreže) to mogu.

a kako bi ta dizali došla ispred pokvarenog tramvaja? ili misliš na nekakvo vozilo koje ima kotače i za cestu i za prugu?

ili bi se dizalica trebala vraćat unatrag po pokvareni tramvaj? bilo bi zanimljivo da se tram pokvati recimo kog gjure. fino bi ta dizalica išla u rikverc od zapruđa držićevom do mihaljevca pa se vraćala po tramvaj?!?

[grofBombelles]

Originally Posted by lokomotiva

a kako bi ta dizali došla ispred pokvarenog tramvaja? ili misliš na nekakvo vozilo koje ima kotače i za cestu i za prugu?

Nikad čuo za UNIMOG?

Naravno da sam mislio na cestovno vozilo sa šinskim kotačima.

Novo vozilo za održavanje mreže (u sredini podvozja su primjetni šinski kotači)



Dizalica (koja te kotače nema) i zato ruje po šodru/travi/blatu:

[Sarcastic Saracen]

Otkud to vozilo na prvoj slici ako ga je ZET nesposoban nabaviti?

[grofBombelles]

Originally Posted by Sarcastic Saracen

Otkud to vozilo na prvoj slici ako ga je ZET nesposoban nabaviti?

Vozilo na prvoj slici je za popravak mreže. Nije sposobno dizati tramvaje koji iskoče iz tračnica. Za to je potrebna dizalica. Dizalicu koja može voziti po šinama ZET nema. Nabavili su dizalicu koja ne može voziti po šinama. Zašto?

ZET

[ubodna pila]

Originally Posted by lokomotiva

a kako bi ta dizali došla ispred pokvarenog tramvaja? ili misliš na nekakvo vozilo koje ima kotače i za cestu i za prugu?

ili bi se dizalica trebala vraćat unatrag po pokvareni tramvaj? bilo bi zanimljivo da se tram pokvati recimo kog gjure. fino bi ta dizalica išla u rikverc od zapruđa držićevom do mihaljevca pa se vraćala po tramvaj?!?

bože mata

al dobro si sam u istom postu zaključio pa ti se oprašta

[grofBombelles]

Da je ZET bio pametniji pri izgradnji mreže mogao je izgraditi svakih nekoliko stotina metara prijelaznice (spojeve između lijevog i desnog kolosijeka). To bi, osim mogućnosti da dizalica bude tračnička, omogućilo zaobilaženje kritičnog mjesta prije sanacije i odvijanje radova na jednom kolosijeku bez potpunog zatvaranja pruge (tramvaji bi se propuštali naizmjence).

Eh...

[ubodna pila]

Originally Posted by grofBombelles

Da je ZET bio pametniji pri izgradnji mreže mogao je izgraditi svakih nekoliko stotina metara prijelaznice (spojeve između lijevog i desnog kolosijeka). To bi, osim mogućnosti da dizalica bude tračnička, omogućilo zaobilaženje kritičnog mjesta prije sanacije i odvijanje radova na jednom kolosijeku bez potpunog zatvaranja pruge (tramvaji bi se propuštali naizmjence).

Eh...

da je baba muško...

[grofBombelles]

Originally Posted by ubodna pila

da je baba muško...

Može se baba operirati

[grofBombelles]

Živjela nova dretva

[Emperor Diocletian]

Originally Posted by ubodna pila

da je baba muško...

...zvala bi se Duško.

Svaka čast na ideji za novu dretvu o javnom prijevozu.

I odmah da na početku dretve spomenem majku odgovornima u ZET-u i u HŽ-u. Ti krkani već godinama nisu izgradili ni jedan kilometar tramvajske pruge, nije izgrađena nijedna željeznička stanica, samo je obnovljeno nekoliko njih.

[Crash_N]

+1
Zašto je željeznička stanica "Maksimir" tamo gdje je a ne nasuprot okretištu Borongaj? Nema veze s mozgom.
Da ne kažem o nedostatku željezničke stanice kod Savskog mosta...

HŽ!

[Emperor Diocletian]

Povezanost stanica ZET-a i HŽ-a zapravo ne postoji. U svakom drugom gradu bi se to maksimalno integriralo, tako da se odmah presjedne s vlaka na tramvaj, ali ne i u Zagrebu. Odnesi stanicu jednu od druge što dalje i maksimalno onemogući pristup dotičnoj tako da je ni Isus Krist ne može naći, a ne dao ti bog da napraviš kakav parking za aute kraj stanice, to je strašno svetogrđe. Željeznicom upravljaju još gori majmuni nego ZET-om. Kladim se da nitko od tih krkana nije sjeo u vlak. A o željeznici kao dijelu gradskog prometa samo su čitali u novinama, vjerojatno usput dok su čačkalicom čačkali ostatke janjetine između zuba.

[passat1717]

Slažem se sa ED po pitanju HŽa i ZETa o tome smoveć razglabali.

P.S. Potvrđeno je, čim se spomene begeš i splavovi, da se javi neki glesnogovornik u službi obrane otadžbine, neovisno o tome koji je thread

[zacky]

Izmedju ostalog,vise neznaju vuci tramvaje bez dizalice,npr.drugim tramvajem
kao nekada!