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Old September 7th, 2012, 06:44 PM   #101
Hu90
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Bueno, así es esto, lo sbeneficios también tienen algunos puntos en contra.

Así que debemos esperar que la planta de Audi crezca más y más, así como lo ha hecho Volkswagen, que es la más importante del país y que poco a poco vayan llegando más modelos Audi para producir en Puebla.
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Old September 7th, 2012, 06:56 PM   #102
Hugo93
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Estaría padre ser una ciudad VW donde todo el grupo que lo conforma estaría aqui
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Old September 7th, 2012, 07:02 PM   #103
Hugo93
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Volkswagen
Audi
Porsche
Bentley
Bugatti
Lamborghini
Italdesign Giugiaro
Ducati
SEAT
Škoda
Scania AB

Todos estos pertenecen al grupo VW y en un futuro podrían venir a Puebla, bentley, bugatti,y lamborghini si estaría mas complicado por el mercado que estos ocupan
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Old September 7th, 2012, 08:16 PM   #104
vacavinci
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y crees que bentley no podria estar en puebla?? por lo menos sale uno al mes de la planta VW de puebla,
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Old September 7th, 2012, 09:07 PM   #105
Hugo93
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Bueno si, pero tal vez a mayor producción por ahora no creo
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Old September 7th, 2012, 09:49 PM   #106
josedejesus79
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lo que si podria ser es la fabricacion de componentes para marcas como:
Porsche
Bentley
Bugatti
Lamborghini

pero de eso a que se instale toda la produccion del automovil yo lo veo imposible por el alto valor agregado de esas marcas que practicamente tienen denominacion de origen y es parte de su plus, perderian mucho valor si se fabrican en otro lado, es como comprar un ferrari que viene de china, te quedarian muchas dudas de que la calidad sea la misma
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Old September 7th, 2012, 10:29 PM   #107
maurto
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es cierto, no seria lo mismo, todavía ducati o seat si se podría,y maracas mas lujosas seria en un futuro muy lejano y solo si México gana una reputación muy buena en cuanto a auto(ejemplo de la reputación de china y autos ferrari).
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Old September 7th, 2012, 11:10 PM   #108
axxeloc79
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De hecho en México se producen autopartes para otros autos de lujo, como BMW, incluso por ahí leí, que también hacíamos autopartes para Ferrari por ejemplo, aunque no sé si todavía se siga haciendo. Así que la calidad no sería un problema.
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Old September 8th, 2012, 12:35 AM   #109
Hugo93
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Porshe yo no lo vería tan imposible las demás si, pero primero Audi hay que hecharle ganas
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Old September 8th, 2012, 12:35 AM   #110
vacavinci
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los famosisimos frenos 'B' tienen su planta en sn martin, y los interiores de la beme X5 por ejemplo se fabrican en FINSA, algunos asientos de Meches igualmente en FINSA
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Old September 8th, 2012, 02:11 AM   #111
Catedral
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Esto...

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Originally Posted by josedejesus79 View Post
PARA LOS QUE PIENSAN QUE PUEDE VENIR OTRA ARMADORA A INSTALARSE EN EL ESTADO, CON ESTA NOTA ACLARA QUE ESO NO ES POSIBLE, AL MENOS QUE SEA DEL GRUPO VW (como SEAT)

EL UNIVERSAL:

Puebla se ha fijado alcanzar en 2018 la meta de producir un millón de vehículos para convertirse en el fabricante número uno de autos en el país, aún con el compromiso que adquirió con Audi de que no ingresarán más armadoras a menos que sean del Grupo Volkswagen.

Rafael Moreno Valle, gobernador del estado de Puebla, se manifestó contento con el anuncio de Audi para a invertir en esa entidad mil 300 millones de dólares en una primera etapa para construir su primera planta de producción en México y reveló que están contemplados 700 mdd más en una segunda fase.

Reveló que además de los estímulos administrativos y fiscales que ofreció el gobierno estatal, como la exención de impuestos en los próximos 10 años, para convencer a la marca también hay un convenio para que no se instale otra marca que pretenda fabricar automóviles, a menos que pertenezca al Grupo Volkswagen, que pudiera ser Seat, para no entrar en conflictos de estrategias ni de la empresa, ni del estado.

“Con esta inversión queremos consolidar y aumentar la producción de Volkswagen y la de Audi en cuanto ésta empiece y queremos más que nada, que lleguen proveedores. Ya no estaríamos buscando otro OIM a menos que se del grupo VW que es uno de los más importantes del mundo, con estas dos marcas estaríamos más que cubiertos para lograr nuestra meta de 2018”, comentó en entrevista con EL UNIVERSAL.

Moreno Valle aclaró que sí mantiene pláticas con otras marcas interesadas en invertir en Puebla pero siempre y cuando sea para fabricar motores, autopartes, chasises, camiones o algo que no compita de manera directa con Volkswagen o Audi. De hecho dijo que en los próximos meses viajará a Alemania y a Detroit para continuar con negociaciones que tiene pendientes.

Estimó que después de conseguir un proyecto de la envergadura que logró con Audi, es posible lograr más inversiones en corto plazo.
Esto deja la puerta abierta para que Seat o BMW entren a Puebla.

Ademas viendo la ubicacion se puede pensar que Puebla Ciudad sigue siendo idonea para otra armadora en todos los terrenos rumbo a Quecholac ya que la ubicación seria en la periferia de la ciudad y no a unos 60 kilometros de distancia.

Puede ser el momento para cuajar mas inversiones automotrizes por parte de Volkswagen y como dice Moreno Vale, ser el productor de autos numero uno en todo Mexico conformando uno de los cluster automotrizes mas grandes de America.
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Old September 8th, 2012, 03:02 AM   #112
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Originally Posted by NatGio View Post
No entendí nada, pero Felicidades para Puebla! Por cierto, yo tengo 2 casas en Oriental Puebla, como a media hora de San Jose Chiapa. ¿Irá a aumentar el valor de los bienes raices por aquél rumbo?
en el 2013 subirá todo, sino es que no ya empezó la especulación del valor de la tierra, lo cual es normal, en el 2013 o 2014 se estabilizarán los precios de la tierra
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Old September 8th, 2012, 03:05 AM   #113
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Originally Posted by axxeloc79 View Post
Yo creo que convendría comprar unos terrenillos por ahí, todo esa zona va a elevar su plusvalía y la mancha urbana de Puebla se va a extender aún más
cierto lo de invertir, tendrías una buena rentabilidad en unos 5 años

Entre urbanistas hablan de la MEGALOPOLIS
una superciudad formada por: DF, Edomex, Puebla, Hidalgo, Tlaxcala y queretaro
sumale los millones de población y veras
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Old September 8th, 2012, 03:06 AM   #114
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Originally Posted by Neoblue View Post
Oigan pero se ve algo lejos de la ciudad :s
bueno es que no conozco esa zona

Pero tendra que haber una linea de metro no creen
Mejor que este lejos, asi la conurbanización entre municipios será mas lenta
no vale la pena una línea de metro, solo buenas supercarreteras
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Old September 8th, 2012, 03:11 AM   #115
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Originally Posted by axxeloc79 View Post
Yo creo que ya deberían pensar en ampliar la supercarretera a Amozoc-Perote a 4 carriles, ya que es muy transitada ya sobre todo el tramo Cuapiaxtla-Amozoc y en fines de semana se torna hasta peligrosona, supongo que la primera obra de infraestructura vial va a ser una conexion a esta autopista desde Chiapa, que no está muy lejos, como 5 km o incluso menos, ya que no creo que se instale en el mero pueblo, hay muchas hectáreas libres por ahi.
es muy buena sugerencia, de entrada ya estan preparando la construcción de 3 puentes en ese Municipio
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Old September 8th, 2012, 03:14 AM   #116
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Originally Posted by axxeloc79 View Post
Que beneficios creen que traiga la llegada de Audi al corto, mediano y largo plazo para la ZM de la ciudad?
20,000 empleos durante su construcción
10,000 empleos directos e indirectos incluyendo proveedores cuando este al 100% de su capacidad

prácticamente la población de allí se duplicará

hospitales, escuelas, universidad, hoteles, restaurantes, bares, farmacias, drenajes, calles, casas de interés social, residencias, supermercados, etc, tec, practicamente seras testigo del nacimiento de una ciudad en pocos años
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Old September 8th, 2012, 03:15 AM   #117
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Originally Posted by Hauptbahnhof 27 View Post
Viendo el google earth y sin conocer esos caminos, me da la impresión de que la conexión AUDI - Puerto de Veracruz pudiese ser viable yéndose por Perote – Xalapa - Puerto.
lo es al 100%
ese fue un punto favorable

tienes cerca el puerto para embarcar a USA miles de autos
y tienes alli mismo ferrocarril para los fletes

ademas del famoso puerto seco, aun elefante blanco: la celula, que es un puerto seco
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Old September 8th, 2012, 03:28 AM   #118
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Aunque bien y podrían haber aprovechado las instalaciones de La Célula y darle un giro completamente diferente, pero bueno, la sede futura de Audi está relativamente cerca de Puebla Capital.
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Old September 8th, 2012, 03:38 AM   #119
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Originally Posted by vacavinci View Post
los famosisimos frenos 'B' tienen su planta en sn martin, y los interiores de la beme X5 por ejemplo se fabrican en FINSA, algunos asientos de Meches igualmente en FINSA
en chachapa hay una empresa que fabrica chapas automotrices y las exporta a todo el mundo
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Old September 8th, 2012, 08:15 AM   #120
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Originally Posted by JOVIMECA View Post
20,000 empleos durante su construcción
10,000 empleos directos e indirectos incluyendo proveedores cuando este al 100% de su capacidad

prácticamente la población de allí se duplicará

hospitales, escuelas, universidad, hoteles, restaurantes, bares, farmacias, drenajes, calles, casas de interés social, residencias, supermercados, etc, tec, practicamente seras testigo del nacimiento de una ciudad en pocos años
Siempre me a gustado los cambios radicales asi. Creo que seria una buena oportunidad para el pueblo de replanearse y tomar una mejor direccion hacia una ciudad sustentable. Esta en ellos de hacer cambios y en nosotros de verlos
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