БAЊA ЛУKA - сaoбрaћajнa инфpaстpуктурa | BANJA LUKA - transport infrastructure

[byM4k5]

Uvodne informacije

Banjaluka odavno nije tako mali grad, gdje se radovi na saobraćajnoj infrastrukturi dešavaju svake prestupne. Stoga, ne bi bilo loše da se zbog preglednosti svi ti radovi nađu u jednoj, tj. ovoj temi.

Ova tema je o banjalučkim/om:

- tranzitima, bulevarima, alejama, ulicama, odvojcima, putevima,
- raskrsnicama, semaforima, kružnim tokovima, petljama, skretanjima, krivinama, znakovima,
- mostovima, vijaduktima, nadvožnjacima, podvožnjacima, benzinskim pumpama,
- parkinzima, javnim garažama, autobuskim stajalištima i stanicama,
- trotoarima, pješačkim stazama i šetalištima, pothodnicima, pasarelama,
- biciklističkim stazama,
- popratim materijalima poput rasvijete, drvoreda i zelenih površina,
- aslfatiranjima, rekonstrukcijama i investicionim održavanjima,
- prugama, pružnim prelazima, željezničkim stanicama i stajalištima i
- aerodromu i heliodromu.

Ova tema nije o:

- brzom putu Banjaluka - Klašnice i
- autoputu Banjaluka - Gradiška,

što je predmet diskusije u temi o autoputevima Republike Srpske.

Autor slike: Pavle4488

[byM4k5]

Trenutno stanje

Banjalučka saobraćajna infrastruktura broji:

• 2 tranzita (zapadni i istočni),
• 7 bulevara (Cara Dušana, Srpske vojske, vojvode Petra Bojovića, Desanke Maksimović, vojvode Stepe Stepanovića, vojvode Živoina Mišića i Milutina Milankovića),
• 1 aleju (Svetog Save),
• oko 475 ulica,
• ~38 km magistralnih puteva (~20 km kao M4 i ~18 km kao M16),
• ~58 km magistralnih puteva u ostatku opštine (~22 km kao M4 i ~36 km kao M16),
• ~8 km regionalnih puteva (~5 km kao R405 i ~3 km kao R480),
• ~16 km saobraćajnica sa 4 trake (~4 km kao istočni i ~6 kao km zapadni tranzit),
• 45 raskrsnice sa semaforima,
• 2 kružna toka (kod Gimnazije i kod MyWay-a),
• 1 petlju (Prijedorska),
• nekoliko desetina mostova (13 preko Vrbasa i 4 preko Vrbanje),
• 1 vijadukt (Zalužani),
• 4 nadvožnjaka (ulice Ilije Garašanina, Braće Pišteljić, Rade Radića i Blagoja Parovića),
• 5 podvožnjaka (Zelengorska, Jesenjinova, ulica na Adi, Jovana Bijelića i Nenada Kostića),
• skoro 3000 parking mjesta od čega je 2108 pod naplatom,
• 1 autobusku stanicu,
• 5 pothodnika (3 u sklopu kružnog toka kod MyWay-a, 1 kod kasarne Kozara i 1 kod kampusa),
• 5 pasarela (ulice Ive Andrića / Maksima Gorkog, Slobodana Jovanovića, Njegoševa, Rade Kondića i Stevana Prvovenčanog),
• 4 pješačkih prelaza sa semaforima (Centar, Šargovac, Gornji Šeher i Vrbanja),
• ~12 km saobraćajnica sa biciklističkim stazama,
• 19 km pruge,
• 4 zaštićenih prelaza preko pruge (Ramići, Zalužani, Incel i Vrbanja),
• 3 željezničke stanice (Banjaluka, Vrbanja i Ramići),
• 2 željeznička stajališta (Incel i Zalužani),
• 1 aerodrom (Mahovljani) i
• 1 heliodrom (Zalužani).

Mapa saobraćajnica sa 4 trake (2x2 ili 2+2).



Mapa raskrsnica i pješačkih prelaza sa semaforima, kružnih tokova i petlji.



Mapa nadvožnjaka, podvožnjaka, pasarela, pothodnika i vijadukata.



Mapa biciklističkih staza.

[byM4k5]

Planovi

Urbanistički zavod Republike Srpske, Urbanistički plan Banjaluke 2008-2020, nacrt plana, maj 2009. godine, strana 103

Kao prioritet u realizaciji osnovnog koncepta mreže treba da bude istaknuta izgradnja sljedećih saobraćajnica i to hronološkim redom kako su nabrojane:

• Rekonstrukcija i proširenje ulice Ivana Gorana Kovačića
• Rekonstrukcija i proširenje ulica Svetog Save, Vuka Karadžića i Ranka Šipke
• Dovršetak istočnog tranzita
• Izgradnja mosta u produžetku ulice Vase Pelagića i spoja sa produžetkom Bulevara cara Dušana
• Dovršetak zapadnog tranzita
• Produžetak sjevernog kraka Gundulićeve ulice do spoja sa istočnim tranzitom
• Izgradnja novog mosta na mjestu postojećeg Zelenog mosta, kao i rekonstrukcija ulice Gavrila Principa do spoja sa istočnim tranzitom

Urbanistički zavod Republike Srpske, Urbanistički plan Banjaluke 2008-2020, nacrt plana, maj 2009. godine, strane 205-207

Ciljevi i zadaci u domenu saobraćaja su prije svega sljedeći:

• Planirati i obezbjediti koridor moguće trase autoputa kroz gradsko područje Banjaluke, što bi predstavljalo osnov za izradu projektne i prateće studijske dokumentacije koja bi dala precizne odgovore na pitanja same trase autoputa i dinamike izgradnje.
• Planirati obilazne puteve oko Banjaluke.
• Planirati završetak i rekonstrukciju trase Zapadnog i Istočnog tranzita kao dijela magistralnih puteva M16 Gradiška – Banjaluka – Jajce i magistralnog puta M4 Prijedor – Banjaluka – Doboj, kao glavnih longitudinalnih pravaca kroz Banjaluku.
• Završetak Prijedorske petlje kao najznačajnije veze Zapadnog i Istočnog tranzita.
• Planirati spojeve tranzitnih pravaca i obilaznice na sjevernoj, centralnoj i južnoj tački grada, te povezati sa lokalnim putevima i ulicama, čime bi se povećala pristupačnost naselja u neposrednoj blizini.
• Planirati koridor obilaznice sa istočne strane grada - obilaznica Česma.
• Dogradnjom i rekonstrukcijom mreže omogućiti funkcionisanje primarnih transverzala, kao najkraćih veza istočnog i zapadnog tanzita, a tim i veze sa obilaznicama.
  • ulica Ilije Garašanina
  • ulice Ivana Gorana Kovačića, Braće Pišteljić
  • ulica Trive Amelice
  • ulice Ranka Šipke, Vuka Karadžića i Aleja svetog Save
  • ulica Bulevar cara Dušana, most u produžetku ulice Vase Pelagića, Mačvanska ulica i planirani produžetak Mačvanske ulice
  • ulica Radoje Domanovića, Zeleni most, Gavrila Principa.
• Organizacijom ulične mreže potrebno je minimizirati putanje kretanja kroz centar, jer će se na taj način postići niz pozitivnih efekata, prvenstveno u pogledu rasterećenja centra grada.
• Integracija Zapadnog i Istočnog tranzita u gradsku uličnu mrežu omogućavanjem spoja na ulicima na kojima za to postoji mogućnost u funkcionalnom smislu i to na način koji neće ugroziti funkcionisanje saobraćaja na ovim gradskim magistralama, vodeći računa o uslovima koji su propisani za saobraćajnice, te kategorije koji su definisane u ovom dokumentu. U ovom su trenutku priključci i na Zapadni i na Istočni tranzit svedeni na mali broj priključaka, što dovodi do bespotrebnih kruženja i opterećenja okolne saobraćajne mreže, a sa druge strane velikom broju objekata je omogućen direktan kolski prilaz sa ovih saobraćajnica, što u znatnoj mjeri utiče na ukupne kapacitete oba tranzita.
• Saobraćajno opterećenje mreže ukazuje da će izgradnja novog mosta u produžetku ulice Vase Pelagića rasteretiti prije svega Gradski most, koji je najopterećeniji most danas u Banjaluci i da će istovremeno omogućiti kvalitetan kontakt sa centrom grada. Ulicu Vase Pelagića treba rekonstruisati, ali ne sa ciljem da ona postane tranzitna saobraćajnica i privuče izražene tokove vozila, već da sa odgovarajućim kapacitetom poveća pristupačnost centra grada sa istočne strane i da omogući efikasno pražnjenje centra, kao i postavljanje odgovarajuće linije javnog gradskog prevoza.
• Planirati rekonstrukciju Zelenog mosta, čime bi se povećala protočnost cijelog poteza i na efikasan način bi se povezali južni i sjeverni dijelovi grada.
• Humanizacija centra, izlazak Banjaluke na Vrbas, funkcionalna, a ne fiktivna podrška razvijanju nemotorizovanih putovanja i javnog prevoza, pravilno usmjeravanje i razvijanje pješačkih i biciklističkih tokova izgradnjom komunikacija, ali i pravilnim rasporedom ovog vida saobraćaja.
• Razvijati sistem javnog gradskog i prigradskog putničkog prevoza na sistematski način uzimajući u obzir sve relevantne parametre koji su neophodni za sagledavanje cjelokupnog sadašnjeg i planiranog razvoja ovog vida prevoza i njegove uloge u savremenom evropskom gradu u kakav Banjaluka izrasta, imajući na umu proklamovani koncept održivog razvoja.
• Očuvanje koridora postojeće željezničke pruge, kao i izgradnja novih kolosjeka.
• Predvidjeti lokacije za terminale prigradskog saobraćaja, na takav način da centar grada i svi popratni sadržaji postanu u potpunosti pristupačni svim stanovnicima Banjaluke.
• Parking prostore potrebno je pravilno rasporediti, kako po kapacitetima po obodu centra, tako i po tarifnom sistemu, izgraditi odgovarajuću mrežu parkirališta na obodu centra grada.
• Prilikom izrade Regulacionog plana obala Vrbasa napraviti detaljnu analizu stanja mostova u Banjaluci i na osnovu toga napraviti plan rekonstrukcije i započeti aktivnosti na pripremi odgovarajuće projektne dokumentacije za izradu novih mostova.
• Na cjelovit način pristupiti stvaranju elementarnih uslova za omogućavanje nesmetanog kretanja osoba sa invaliditetom uklanjanjem arhitektonskih barijera, podizanjem nivoa svijesti učesnika u saobraćaju za potrebe koje ta lica imaju i represivnim mjerama, kojima je potrebno spriječiti nepropisno parkiranje na trotoarima i drugim mjestima na kojima automobili predstavljaju neprolaznu barijeru za osobe sa invaliditetom.

Plan saobraćajne infrastrukture.

[byM4k5]

Projekti, koje smo pratili

• Izgradnja ulice Olimpijskih pobjednika
• Rekonstrukcija Jevrejske ulice
• Rekonstrukcija Srpske ulice
• Rekonstrukcija bulevara cara Dušana
• Rekonstrukcija ulice Jovana Dučića
• Rekonstrukcija ulice Zdrave Korde
• Izgradnja kružnog toka kod Gimnazije
• Izgradnja kružnog toka kod MyWay-a
• Izgradnja novog Incelovog mosta i proširenje pristupnih saobraćajnica
• Izgradnja ulice Ilije Garašanina
• Rekonstrukcija puta Trapisti - Krčmarice
• Izgradnja pasarele na bulevaru Desanke Maksimović
• Sanacija ulice u Dolcu

[Nastaviće se...]

[byM4k5]

Projekti, koje ćemo pratiti

Planirano za 2011. godinu

• Izgradnja kružnog toka na bulevaru kod Kulture,
  
  
  .
• Izgradnja kružnog toka kod gradskog mosta (nije potvrđeno),
  
  
  .
• Rekonstrukcija mosta u Karanovcu,
  
  
  .
• Rekonstrukcija mosta u Zalužanima i
  
  
  .
• Izgradnja biciklističkih staza na ~6 km saobraćajnica
  
  

[Nastaviće se...]

[byM4k5]

Korisni linkovi

• Mapa (ulica) grada
• Urbanistički plan Banjaluke 2008-2020, nacrt plana, maj 2009. godine
• Bjanko mapa grada za skiciranje

[Nastaviće se...]

[vlada_Ilina_h2o]

Bravo za temu. Moja omiljena oblast.

[BNX]

Odlično urađen posao M4k5!

[Bad_Hafen]

Svaka cast

Konstatacija, imamo bas malo ulica 2x2

[dejan_b88]

И нарочито мало са раздјелним појасом...

[Banja Luka.RS.]

Maks nisi valjda ti brojao semafore, nadvoznjake i ostalo?

[Bad_Hafen]

Imas jos jedan pjesacki prelaz sa semaforom u Vrbanji, a i onaj u centru sto je oznacen nije to, jer je tu raskrsnica. (nije da zakeram, ali zbog tacnosti)

[byM4k5]

Originally Posted by Bad_Hafen

Imas jos jedan pjesacki prelaz sa semaforom u Vrbanji, a i onaj u centru sto je oznacen nije to, jer je tu raskrsnica. (nije da zakeram, ali zbog tacnosti)

Naprotiv, hvala za uočenu grešku. Ako ima još grešaka, slobodno prijavi(te).

Podsjeti me gdje ima još jedan semafor u Vrbanji. Ja se mogu sjetiti samo ovog kod škole.

U centru sam potpuno zaboravio raskrsnicu kod Banskog, a na njeno mjesto stavio semafor kod opštine.

[byM4k5]

Ulice Kozarska, Skendera Kulenovića, Kralja Petra I Karađorđevića i Mladena Stojanovića.

Datum: 04.02.2011.

[Bad_Hafen]

super video

Originally Posted by byM4k5

Podsjeti me gdje ima još jedan semafor u Vrbanji. Ja se mogu sjetiti samo ovog kod škole.

U centru sam potpuno zaboravio raskrsnicu kod Banskog, a na njeno mjesto stavio semafor kod opštine.

Izvini,nisam vidio na karti zelenu tacku u Vrbanji da si oznacio, nekako se utopila

[dejan_b88]

U mraku još 80 km gradskih ulica
...
- Postojeća rasvjeta biće rekonstruisana u Ulici Rade Vranješević, Muhameda Mehmedbašića, zatim u Cetinjskoj ulici, Ulici Sokolovac, te Ulici manjačkih ustanika - najavio je Milenko Šajić, portparol Administrativne službe, i dodao da će nova rasvjeta biti izgrađena oko dječjih igrališta, ali se još ne zna koja su to igrališta.
...

- Imajući u vidu finansijsku krizu i smanjenje budžeta, radićemo na tome da se rasvjeta gasi poslije ponoći - kazao je Šarić.(ovo se odnosi na seoska podrucja)

[Bad_Hafen]

cuj da se gasi nocu rasvjeta, a kad ce je paliti danju?!
je..m ti sirotinju

[HEKTAP]

http://www.banjaluka-info.com/index....luka&Itemid=34

аааааааа па ово треба поубијату

[dejan_b88]

Од сутра, 16. фебруара до 16. марта ове године, у периоду од 08 до 18 часова, биће обустављен саобраћај у Улици Васе Видовића, на дијелу од Улице Ивана Горана Ковачића до Улице Тромеђе, због изградње дијела ул. Васе Видовића.

За вријеме трајања обуставе саобраћаја биће постављена привремена саобраћајна сигнализација.

Извор

[dejan_b88]

Више локалних и некатегорисаних путева добило ново рухо

Током прошле године, више локалних и некатегорисаних путева добило је ново рухо. Тако су реконструисани, модернизовани или одржавани сљедећи путни правци:

локални пут Десна Новоселија - Карановац - Бастаси,
Сладојевићи - Дујаковци,
Бојанићи - Крупа на Врбасу,
Пискавица - Кнежевићи,
Кола - Гајићи - Бојанићи - Ђурђевићи - Марјановићи - Дојчиновићи,
пут Доња Кола - Бања Лука - Чађавица (од школе према Матијашевићима),
Радусиновићи - Туцкешићи гробље Шибаревићи,
Суботица,
Мелина,
Велики Рачићи - Јовићи - Тодорићи,
Милаковићи, Грбићи - Мишићи - Штркићи,
Милошевића гробље до Горњих Кнежевића,
Рекавице 2 - Благојевићи - Саставци,
Бабићи - Шокчићи,
Шеве - лок. пут - Талићи,
Поткозарје - Каталине,
Магистарлни пут - Доњи Гајићи,
Стратинска - Пртије,
Агино Село - Рогозник,
Горња Пискавица - Шолаци,
Липова Долина,
Горњи Стојнићи - Верић Поље,
улица у Бронзаном Мајдану према новом насељу Брдо,
Гоњи Пиљагићи,
Радованчевићи,
путеви у Центру МЗ Пискавица,
Зрнићи,
Кесеровићи,
Барице - Грбићи,
Кременовићи - Борковићи,
Ладара - Гајићи - Голеши,
Радићи - Мелина,
пут за Пепиновиће у Центру МЗ Пискавица,
Грбићи - Рекавице 1,
Поткозарје - Јанковићи - Бранковац,
пут за Вишиће, Бањци и Стрике.
За радове на овим путним правцима Град је издвојио милион конвертибилних марака, а извело их је предузеће „Геокоп".

Из Одјељења за комуналне и стамбене послове и послове саобраћаја најављују да ће грађевинска сезона започети радовима на путним правцима: пут за Дивљаке у МЗ Сарачица, пут Цвијићи - Сарачица, Мејакићи - Ђуричићи и радови на уређењу центра у МЗ Драгочај. За ове намјене предвиђена су средства у износу од 268.000 КМ.

Извор