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Old October 1st, 2012, 09:54 PM   #1
cesar13
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Eco quartier Décines

Etudes d'urbanisme pour la création d'un éco quartie de 16.3 ha. Implantation de commerces, logements, bureaux et équipements.
Elaboration du plan de référence et du shcéma directeur des différents ilots.
Maître d'ouvrage : Meyzieu distribution.






http://www.sudarchitectes.com/fr/pro...nce_1_110.html

Je croyais que le débranchement de T3 était juste pour le grand stade?
Apparament...
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Old October 1st, 2012, 10:19 PM   #2
fabg84
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LOOOOOOOOOOOOOOOL
Carton Rouge et les jeanfoutre médisants peuvent retourner à Serrière de Briord si pas contents !!!
Là bas, au moins, l'urbanisation les atteindra dans 150 ans...
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Old October 1st, 2012, 10:39 PM   #3
thib8500
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Bon, il ne s'agit que d'une étude, mais quand-même, j'en connais un qui doit manger son chapeau, là, sur le forum...
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Old October 1st, 2012, 10:52 PM   #4
gege
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Dans cette hypothèse d'un nouveau quartier le Tramway T3 risque de faire carton plein, une petite extension du métro A serait bienvenue.
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Old October 1st, 2012, 11:02 PM   #5
cesar13
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Il y a une sacré densité qui se dégage de ce projet, pas mal de R+8.
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Old October 2nd, 2012, 12:44 AM   #6
eilage
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Boo !
Ils vont aller s'installer juste à côté d'un stade !
C'est nuuullll

Last edited by eilage; October 2nd, 2012 at 01:18 AM.
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Old October 2nd, 2012, 01:15 PM   #7
fabg84
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En même temps, quand tu vois ce qui se fait à Vaulx, Vénissieux, Terraillons et la Duch', c'est normal de prévoir autre chose que l'esplanade de Décines...

Et qu'on vienne pas me dire que c'est de l'étalement urbain...
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Old October 2nd, 2012, 05:53 PM   #8
vfG
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Originally Posted by cesar13 View Post
Je croyais que le débranchement de T3 était juste pour le grand stade?
Apparament...
Je me répète mais bons ... ce sont les infras qui emmènent la ville et non l'inverse

Par contre sur le premier rendu je ne reconnais pas l'espèce d'IGH en bord de périph ... il a l'air plus haut que le stade qui fait dans les 50m ... sinon la trame me dérange un peu ... je le trouve moins interressante que celle de l'écoquartier de la cartoucherie de Toulouse par exemple (je pense que c'est ce qui s'en rapproche le plus : tramway, attraction culturelle, proche banlieue)
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Old October 2nd, 2012, 06:42 PM   #9
cesar13
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C'était de l'ironie bien sur...
Il n'empêche que ce n'est pas clair pour tout le monde.
Ce n'est pas la propagande qui manque sur le net autour du financement des accès (rocade; T3;T5)
C'est toujours bon de rappeler les objectifs et les enjeux, de rappeler que ce n'est pas qu'une histoire de stade qui est enjeu mais la création d'un nouveau quartier.
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Old October 2nd, 2012, 09:19 PM   #10
fabg84
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Merci beaucoup César13 !!!
Cela n'enlève absolument rien aux risques liés aux expropriations forcées au sud et à une destruction partielle du V-vert...

Il faut juste bien raison garder, pas comme certains locaux...
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Old October 3rd, 2012, 05:02 PM   #11
Olympique_Lyonnais
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rien d'autre qu'une ZUP de plus en banlieue de Lyon ... pas de quoi casser trois pattes a un canard.
le "ECO" c'est pour economique ...
Olympique_Lyonnais no está en línea   Reply With Quote
Old October 4th, 2012, 09:08 AM   #12
xouxo
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une ZUP desservie correctement par les transport en commun. A proximité immédiate du grand stade. Ca ne serait ni les Minguettes ni le mas du taureau!
xouxo no está en línea   Reply With Quote
Old October 4th, 2012, 01:04 PM   #13
fabg84
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C'est pas la peine d'aller si loin, suffit d'aller à l'esplanade à 500 m...
C'est donc pas la cible, mais plutôt comme du TASE à Vaulx il me semble.
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Old October 7th, 2012, 10:30 PM   #14
vfG
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Il faudrait surtout envisager de couvrir la rocade afin de créer un aménagement paysager et semi urbain de transition entre cet éco quartier et une éventuelle transformation des rives du grand large en une véritable base nautique... car actuellement je trouve le Grand Large très hospitalier et sans intérêt ... mis à part pour un lyonnais qui n'a jamais vu la mer ...
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