Konak Tüneli ve Uçanyol | U/C

[izmirli_mert]

Dikkatimi çeken cogu projelerin şuana kadar paylasılmamıs olması onlardan birisi de suan hükümetin yaptıgı konak tüneli , belediyenin yaptıgı ucanyol projesidir..

========================================================================================================================================

KONAK TÜNELİ

İZMİR’de kent trafiğine rahatlatacak olan Konak Tüneli’nin temelini, 23 Eylül Cuma günü saat 15.00’te Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım atacak. Tünel, Yeşildere Mehmetçik Parkı’ndan girecek, Konak Bahri Baba Parkı’ndan çıkacak. En fazla üç yıl içinde tamamlanacak.

Ak Parti’nin ‘35 İzmir 35 proje’si içinde yer alan Konak Tüneli’nin temel atma töreni Mehmetçik Parkı’da yapılacak. 1600 metre uzunluğundaki tünel, yaklaşık 120 milyon liraya mal olacak. İlk güzergahı, Mürselpaşa Bulvarı ile Konak Sabancı Kültür Merkezi arasında olan tünelin projesinin yapım zorlukları göz önüne alarak değiştirildiği öğrenildi. Tünelin tamamlandığında kent merkezi Konak’ın trafiğinin yanısıra Buca’nın knonikleşen trafik problemini de çözmesi hedefleniyor.

kaynak: hürriyet




UÇANYOL

Büyükşehir düğmeye bastı: 'Uçan yol' kanatlandı

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Karayolları’nın Konak Tüneli projesi nedeniyle iptal etmek zorunda kaldığı Uçan Yol projesini revize ederek 1.3 kilometrelik bölümü için yer teslimi yaptı ve çalışmalara başladı. Toplam 33.3 milyon liraya mal olacak viyadük ve köprü, yaklaşık bir yılda tamamlanacak.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Yeşildere Caddesi’ne “viyadük” ile bağlanarak Buca üzerinden Otogar’a bağlantı sağlayacak 7.5 kilometrelik “ekspres” güzergahın Onat Caddesi’ne kadar olan 1.3 kilometrelik bölümü için yapım ihalesini tamamlayıp yer teslimini yaptı ve çalışmalara başladı. 16 milyon 312 bin 671 TL yapım ve 17.7 milyon TL kamulaştırma bedeli ile toplam 33 milyon 312 bin TL maliyetle yaşama geçirilecek olan viyadük ve köprü 360 günde tamamlanacak.

Proje kapsamında 80 metre uzunluğunda karayolu köprüsü ile yer yer 35 metre yüksekliğe çıkacak 185 metre uzunluğunda viyadük yapılacak.

İzmir Büyükşehir Belediyesi Karayolları Genel Müdürlüğü’nün Konak Tünelleri projesi nedeniyle önceki projesi üzerinde bir revizyon gerçekleştirmişti. Yeni düzenlemeye göre, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yapacağı viyadük, Yeşildere Caddesi üzerinde Karayolları’nın yapacağı kavşakla bağlantı sağlayacak.

33.3 MİLYON TL’LİK YATIRIM
Halk arasında viyadük yüksekliği nedeniyle “Uçan yol” olarak adlandırılan projeye göre, Yeşildere Caddesi’nin paralelindeki Meles Çayı ve raylı sistem, Menderes Caddesi’nden Onat Caddesi’ne kadar köprülü kavşak ile aşılarak kesintisiz ulaşım sağlanacak.

Yeşildere Caddesi’nden Onat Caddesi’ne kadar oluşturulacak katlı kavşak ile hem Buca’ya giriş yapılıp üst bölgelerine gidilebilecek hem de Buca’dan Yeşildere Caddesi yoluyla Konak, Karabağlar ve Gaziemir istikametine ulaşılabilecek. Buca ilçesinin yıllardır özlemini çektiği alternatif yol, bu çalışma sayesinde yaşama geçirilmiş olacak.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, bu projenin kente kazandırılması için şimdiye kadar toplam 17.7 milyon TL kamulaştırma bedeli ödedi. 16 milyon 312 bin TL’lik yapım gideri ile birlikte proje için ödenecek olan toplam maliyet 33 milyon 312 bin TL’yi buluyor.
Projenin Otogar’a kadar uzanacak diğer kısımları için de yeni imar yolları oluşturmak üzere proje çalışmaları sürüyor.

TRAFİK RAHATLAYACAK
- Kent merkezi ile Bornova ve Karşıyaka yönünden Yeşildere Caddesi’ni kullanarak Buca’ya gitmek isteyenler, Mehmet Akif Caddesi’ndeki trafik yoğunluğuna girmeden “kestirmeden” Menderes Caddesi-Şirinyer-Gürçeşme-Ufuk ve İşçievleri üzerinden Evka-1 ve İZKENT’e ulaşabilecek.
- Yine Buca’dan Bornova ve Karşıyaka ile kent merkezine ulaşmak isteyen vatandaşlar, açılacak yeni güzergah üzerinden Yeşildere Caddesi’ne çıkarak istedikleri istikamete gidebilecek.
- Bu güzergah üzerinde bulunan Çamlık-Mehtap ve İsmet Paşa mahallelerine de ulaşım kolaylaşmış olacak.
- Buca’ya giriş- çıkışı sağlayan Mehmet Akif ve Menderes caddelerindeki trafik yükü hafifleyecek.
- Buca, Çamlıkule bağlantı yolundan sonra ikinci bir alternatif güzergah kazanmış olacak.
- Buca-Şirinyer üzerinden Karabağlar ve Gaziemir istikametine gitmek isteyenler, Mehmet Akif Caddesi’ni kullanmak zorunda kalmadan, yeni yol üzerinden Yeşildere Caddesi’ne çıkarak istedikleri yere gidebilecekler.
- 7.5 kilometrelik güzergah tamamlandığında hem Buca’dan hem de Gürçeşme, Eşrefpaşa, Yeşilyurt, Bozyaka, Eskiizmir, Karabağlar ve Yeşildere gibi semtlerden Otogar’a ulaşım kolaylaşmış olacak.

kaynak: egede son söz



Umarım baslıgı alıp baska sayfaya koymazlar..Suan 2 projede yapılmakta ve en gec 2014 yılında ikisi de bitmiş olacak..

[izmirli_mert]

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, günde 30-40 bin araca hizmet verecek Konak Tüneli çalışmalarına hız verdiklerini belirterek, "İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin desteğini de alarak tünel inşaatında adımlarımızı hızlandırdık. İzmir'in şehir içi trafiğine rahat nefes aldıracak bu projeyi tamamlamamızın ardından İzmirli hemşerilerimiz yılda 30 milyon TL'ye yakın yakıt tasarrufu yapacak" dedi.


'ENGELLERİ AŞTIK'
Hükümetin İzmir'le ilgili 35 projesi arasında yer alan ancak imar planı sıkıntısı nedeniyle tartışmaların hedefinde kalan Konak Tüneli'nde inşaat çalışmaları, imar planı onayının alınması ile hızlandı. Konuyla ilgili açıklama yapan Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, seçim öncesinde ortaya koydukları 35 projenin 165 bin İzmirliyi iş sahibi yapacak potansiyele sahip olduğuna dikkat çekti. Söz konusu projelerin İzmir'e yıllık 11.4 milyar TL katkı sağlayacağını belirten Yıldırım, Konak Tüneli'nin de bu projeler arasında büyük öneme sahip olduğunu söyledi. Yıldırım, "İzmir'in iki yakasını birleştirecek bu projeye İzmirliler karşı çıkmazken, bazı siyasi kesimlerin karşı olması manidar. Konak Tüneli inşaatı önüne bazı engeller konuldu ancak bunları aştık. Bundan sonra amacımız Konak Tüneli'ni en hızlı şekilde İzmirlilere kazandırmak" dedi.
Yıldırım, tünelin giriş ve çıkışları sayesinde şehrin dört bir yanına yeni geçiş güzergahı sağlanarak, Konak-Yeşildere arasının 5 dakikaya düşeceğini söyledi. Yıldırım, İzmir'in batı yönünden sahil yolunu kullanarak Bornova, Buca, Gaziemir, Karşıyaka, Çiğli, Kemalpaşa ve Manisa yönüne gitmek isteyenlerin, bu tünel ile şehir merkezine girmeden Yeşildere'ye geçebileceğini vurguladı. Yıldırım, "Trafik yoğunluğunun en fazla olduğu bölgelerden Çankaya'nın araç yükü de azalmış olacak. Yeşildere'den başlayacak olan Konak Tüneli, Konak Kadın Doğum Hastanesi ile Arkeoloji Müzesi arasında yüzeye çıkacak. Tünelden çıkan araçlar, Konak'taki mevcut üst köprüyü kullanarak Mustafa Kemal Sahil yoluna çıkabilecek" dedi.
Bakan Yıldırım, Konak Tüneli'nin hitap edeceği trafik düşünüldüğünde maksimum kapasite ile çalışan yollar arasında yer alacağının görüldüğünü ifade ederek, "Konak Tüneli, toplu taşıma sisteminin tamamlayıcısı. İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin desteğini de alarak tünel inşaatında adımlarımızı hızlandırdık. İzmir'in şehir içi trafiğine rahat nefes aldıracak bu projeyi tamamlamamızın ardından günlük 30-40 bin araç trafiğine hizmet edecek. Bu proje ile İzmirli hemşerilerimiz yılda 30 milyon TL'ye yakın yakıt tasarrufu yapacak" dedi.

kaynak: yeniasır

[Arda_1923]

Konak tünelini uydu görüntüsü üstünde çizerek gösterebilir misin?

[UltrAslanErkan]

Originally Posted by Arda_1923

Konak tünelini uydu görüntüsü üstünde çizerek gösterebilir misin?

+1

[izmirli_mert]

[Arda_1923]

Sağol,
uçanyol tanımı da başka yerde yok sanırım,
gevrek gibi

[UltrAslanErkan]

Sagol Mert!
Vaybe baya uzun mus. Önemli baglanti gibi! Umarim yapilir!
Birde Izmir'e Körfezi gecen Köprü, Tünel, Köprü/Tünnel yapilsa...

[izmirli_mert]

haklısın ucanyol denmesinin amacı viyadüklerin ayaklarının cok uzun olacak olmasıymıs..

Şuan yapılıyor zaten en gec 2014 yılında ikiside bitmiş olacak..asıl önemlisi bu tünel sayesinde buca tarafından tünele gecen kişi rahatlıkla trafik olmadan sahil yoluna cıkabilecek bu da sehiricindeki trafigin bir nebze olsun azalmasına yol acacak. Bunu devlet yapıyor

Uçayol ise belediye tarafından yapılıyor. Onun sayesinde de yesildere yolu rahatlıyacak ve bucaya yeni yol acılmıs olacak zamanla otogara kadar gidecekmiş yol..

Körfez icinse inciraltı - bostanlı arasında hem köprü tarzında hemde tünel tarzında birsey yapacaklarmıs. Şuan sadece etüt calısmaları devam ediyor. Birde 60 km civarında banliyö hattı - metro tarzında tren olacak ve 1 saat icinde cevreyolunu dolasacakmış. Onun ismide İzkaray

[UltrAslanErkan]

Izmir - Mesin arasindada bir Tünel yapilicakdi... insaat halinde mi?

[izmirli_mert]

Originally Posted by UltrAslanErkan

Izmir - Mesin arasindada bir Tünel yapilicakdi... insaat halinde mi?

Evet dogrudur. İzmir - Manisa arasında da yapılıyor. Onun adı Sabuncubeli Tüneli ama nedense kimse İzmir baslıklarında proje paylasmıyor. Ya da bu sitede fazla İzmirli yok. Aklıma geldikce yapılan projeleri paylasmaya calısacagım

[The Cake On BBQ]

Originally Posted by izmirli_mert

Evet dogrudur. İzmir - Manisa arasında da yapılıyor. Onun adı Sabuncubeli Tüneli ama nedense kimse İzmir baslıklarında proje paylasmıyor. Ya da bu sitede fazla İzmirli yok. Aklıma geldikce yapılan projeleri paylasmaya calısacagım

Bu başıklar var, Infrastructure bölümünde


Ben bu yolun konakta nerden çıkacağını hala kavrayamadım, varyanttan mı?

[izmirli_mert]

Originally Posted by The Cake On BBQ

Bu başıklar var, Infrastructure bölümünde


Ben bu yolun konakta nerden çıkacağını hala kavrayamadım, varyanttan mı?

Ben hiç göremedim. Aslında farklı baslıklar yerine bu tarz baslıkları tek bir catı altında paylasmak en iyisi. O da izmir baslıgıdır. Böylece yurtdısından bakan kişilerde projeleri rahatlıkla görebilirler

Kücücük avrupa kentlerinde bile 100 -150 tane baslık acılmıs. İzmir gibi bir kentin buradan daha iyi tanıtılabilmesi acısından bu tarz baslıklar cok önemli

Yukarıdaki resimde de görüldügü gibi tam olarak yeri şuanki kadın hastalıkları ve dogum hastanesinin tam karsısında büyük bos bir alan var. Meydan gibi. Tam orası olacak..

[Arda_1923]

ama ulaşım projesi ulaşım başlığında paylaşılır.

[izmirli_mert]

Bakanlar Kurulu'ndan Konak Tüneli'ne acele kumalaştırma!

AK Parti’nin genel seçimler öncesinde açıkladığı ve çalışmaları tüm hızıyla devam eden Konak Tüneli için Bakanlar Kurulu’nda ‘acele kamulaştırma’ kararı alındı. Buna göre tünelin özellikle çıkış kısmı olan Bahribaba Parkı ve Varyant Bölgesi’nde birçok özel mülk ve tescilli yapı bulunuyor.

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından yapımına başlanılan ve oldukça önemli bir yol kat edilen projelerden biri olan Konak Tüneli için önemli bir karar daha çıktı. Çeşme Otoyolu’nu yapan Bayındır İnşaat’ın yıllar önce haklarını satın alan Ege Asfalt Şirketi tarafından yapımına başlanan tünel projesinin önünü açacak olan kamulaştırmalarla ilgili yeni karar alındı. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Yeşildere’de yapımına başladığı Uçan Yol Projesi’ne entegre edilecek olan tünel çalışmalarının çıkışında yer alan özel mülkler ile ilgili ‘acele kamulaştırma’ kararı alındı. Tünelin, Bahribaba Parkı, Konak Doğum Hastanesi ve Varyant Bölgesi’ndeki çıkış kısmı ile ilgili alınan kamulaştırma kararı kısa zamanda başlayacak. Konak Tüneli’nin içinde çalışmalar devam ederken bir yandan mülk sahipleri ile görüşmeler başlatılacak. Öte yandan çıkışın olduğu bölgede çok sayıda tarihi ve tescilli yapı bulunuyor.

Resmi Gazete’de de yayımlanarak yürürlüğü giren kamulaştırma kararında, “İzmir-Urla-Çeşme Otoyolu İkiztepe-Konak, Doğanlar-Konak Tüneli Bağlantı Yolları Km: 0+000,00-2+560,00 arasında yer alan taşınmazların Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından acele kamulaştırılması” ifadelerine yer verildi.

KOCAOĞLU “KARŞI DEĞİLİM” DEMİŞTİ
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu’nun karşı çıkmayarak 1/25 bin ölçekli Kentsel Bölge Nazım İmar Planı’na onaylanan TMMOB’ne bağlı odaların karşı çıktığı proje uzun süre kentin gündeminde kaldı. Başkan Kocaoğlu, “Bize planlara işlememiz için teklif geldiğinde herkesten istediğimiz, SİT Kurulu onayı ve zemin etüdü raporlarını istedik. Bu evraklar bize ulaştıktan sonra da Büyükşehir Belediyesi Meclisi tarafından onay verildi. Evrak eksikliğinin tamamlanması için yazdığımız yazı, kamuoyunda Konak Tünelleri’ne karşı olduğumuz gibi algılandı. Benim Konak Tüneli’ne ilişkin bir tepkim olmadı” demişti.

YILDIRIM SİYASET VURGUSU YAPMIŞTI
Yaşanan tartışmalar ile uzun süre gündemden düşmeyen tünel projesi için zaman zaman açıklamalar yapan Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, son olarak projenin hayata geçmesiyle İzmir’in 30 milyon TL yıllık yakıt tasarrufu sağlayacağını söylemişti. Yıldırım, “İzmir'in iki yakasını birleştirecek bu projeye İzmirliler karşı çıkmazken, bazı siyasi kesimlerin karşı olması manidar. Konak Tüneli inşaatı önüne bazı engeller konuldu ancak bunları aştık. Bundan sonra amacımız Konak Tüneli'ni en hızlı şekilde İzmirlilere kazandırmak. Trafik yoğunluğunun en fazla olduğu bölgelerden Çankaya'nın araç yükü de azalmış olacak. Yeşildere'den başlayacak olan Konak Tüneli, Konak Kadın Doğum Hastanesi ile Arkeoloji Müzesi arasında yüzeye çıkacak. Tünelden çıkan araçlar, Konak'taki mevcut üst köprüyü kullanarak Mustafa Kemal Sahil yoluna çıkabilecek. Konak Tüneli, toplu taşıma sisteminin tamamlayıcısı. İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin desteğini de alarak tünel inşaatında adımlarımızı hızlandırdık. İzmir'in şehir içi trafiğine rahat nefes aldıracak bu projeyi tamamlamamızın ardından günlük 30-40 bin araç trafiğine hizmet edecek” açıklamasını yapmıştı.

TAKVİME UYGUN İLERLİYORUZ
Bakanlar Kurulu’ndan ‘kamulaştırma’ ile ilgili karar çıkarken Yüklenici Firma Ege Asfalt Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı Timuçin Turan, “Bakanlığın belirlediği takvime göre çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Hiçbir sorun yok. Tünelin içindeki işlerimiz devam ediyor. Şu anda 80 metre ilerledik. Günlük duruma göre 1-2 metre kazıyoruz. Tünelin içindeki zemin çok yumuşak. O yüzden kazık çakarak, güçlendirerek ilerliyoruz. Belirlenen takvimin önünde, yani daha erken bir erken çalışma yapmamız ve bitirmemiz zor. Bakanlar Kurulu’nun aldığı bu karar bizi rahatlatacak. Kısa zaman sonra kamulaştırmalar bitince o bölgeden de kazmaya başlayacağız. İki yönlü çalışmayı ortada birleştirmeyi düşünüyoruz” dedi.

kaynak: egede son söz

[izmirli_mert]

İŞTE İZMİR’İN ÇILGIN PROJESİ

Geçen yıl temeli atılan 100 metresi tamamlan tünel çalışmalarını değerlendiren Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, "Söz verdiğimiz gibi 2014 yılında bu projeyi hayata geçireceğiz" diye konuştu

Yeni Asır, hükümetin genel seçimler öncesi İzmir için ortaya koyduğu "35 İzmir 35 Proje" kapsamında yapmayı vaat ettiği ve "İzmir'in çılgın projesi" olarak adlandırılan Yeşildere ve Konak'ı birleştirecek Konak Tünelleri'ne girip çalışmaları yerinde inceledi. Geçen yıl Eylül ayında temeli atılan ve Yeşildere'de yapımı devam eden tünel inşaatında 100 metre geçildi. Yapılan çalışmaları Yeni Asır'a değerlendiren Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, "Bu proje, İzmir'in İzmirlilerin projesi, bu nedenle İzmirliler bu projenin tamamlanmasını dört gözle bekliyor. Tüm engellemelere karşın söz verdiğimiz gibi 2014 yılında bu projeyi hayata geçirerek hizmete sunacağız" dedi.
Karayolları Bölge Müdürlüğü yetkilileri, Konak Meydanı ile Yeşildere arasında aç kapa yönteminin uygulandığı 1674 metrelik projenin Yeşildere tarafında sağ tüpte 102 metre, sol tüpte ise 40 metre tünel delgi çalışması tamamlandığı açıkladı. Tünel içinde kazı genişliği 11 metre, şerit genişliği ise 8 metre olması planlandı. Proje kapsamında, Yeşildere Caddesi üzerinde yaklaşık 200 metre çapında 8 kollu köprülü kavşağın (katlı kavşak) yapımı da tüm hızıyla devam ediyor. Şimdiye kadar 28 viyadük ayağından 11'ünün temel betonları tamamlandığı ifade edildi.

NELER YAPILDI

Karayolları Bölge Müdürlüğü yetkilileri, tünel çalışmalarına başlanılmadan önce mevcut zemin yapısının analizi için 65 sondaj kuyusunda 2 bin 65 metre araştırma sondajı yapıldığını belirtti. Yetkililer, sağ tüpte 102 metre, sol tüpte ise 40 mete tünel kazısı yapıldı. Şimdiye kadar dağın şekillenmesi 176 bin metreküp portal kazısı, 2 bin 44 metre 80'lik fore kazık, 580 metre 120'lik kazık, 35 bin metre zemin çivisi, 7 bin metre dren, 7 bin 500 metreküp tünel kazısı, 6 bin 500 metre kaya bulonu, bin 400 metreküp püskürtme betonu, 3 bin metreküp C25 betonu yapıldığı bilgisini verdi. Yetkililer, şimdiye kadar proje için 17.4 milyon TL harcandığını da kaydetti.

YENİ YÖNTEM

Tünel çalışmaları sırasında, "Yeni Avusturya Tünel Açma Yöntemi" uygulanıyor. Bu yöntemle kazı çalışması üç etapta yapılıyor. İlk önce üst yarı kazısı, daha sonra alt yarı kazısı daha sonra da taban kazısı şeklinde gerçekleştiriliyor.
Yeşildere tarafında kazımı devam eden tünelde güvenlik önlemleri en üst seviyede tutuluyor. Bu kapsamda her gün tünel içindeki değerler ölçülüyor. Yetkililer, tünelin geçiş güzergahı üzerinde bulunan Kadriye mahallesi sakinlerinin olumsuz bir durumla karşılaşmaması için yoğun gayret gösteriyor. Bu kapsamda, herhangi bir kayma yaşanmaması için 170 kazık ve öngermeli ile teknik teknoloji kullanıldığı belirtildi.

24 SAAT ÇALIŞILIYOR
Konak Tünelleri'nin yapımını üstlenen firmanın sorumlusu İsmet Durnabaş, çalışmaların tüm hızıyla devam ettiğini belirterek, "24 saat 3 vardiyalı çalışıyoruz. Proje için 200 kişi hizmet veriyor. 80 kişi tünellerde, 70 kişi köprülü kavşakta, 40 mühendis, mimar, 10 kontrolörle her gün buradayız. 20 tünel delgi ekipmanı, köprülü kavşakta 20 iş makinesi, toplamda 40 kamyon burada çalışıyor" dedi.
Tünellerin tamamlanması ile birlikte İzmir kent merkezinde oluşan trafik darboğazı aşılacak ve Konak trafiğinin havaalanı, otogar, Buca, Gaziemir, Ankara-İstanbul yönünde ulaşımı kesintisiz sağlanacak. Özellikle Konak Köprülü Kavşağı ile liman viyadükleri arasında kalan kesimin transit trafikten arınması ve sürücüler için zaman kaybının giderilmesi öngörülüyor.

AYRI BİR ÖNEM

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, genel seçim öncesi İzmirlilere 2023'e kadar 35 Proje'yi tamamlama sözü verdiklerini hatırlatarak, "Kısa bir sürede fiziki olarak başlattığımız proje sayısı 15'i buldu. Söz verdiğimiz gibi 2023 yılına kadar bu projelerin hepsini hayata geçirmiş olacağız. Söz konusu projeler içinde Konak Tünelleri'nin de ayrı bir önemi var. İzmir'in iki yakasını birleştirecek bu proje ile İzmirlilerin en büyük dertlerinden biri olan şehir içi trafiğine nefes aldıracağız. Tünelin giriş ve çıkışları sayesinde şehrin dört bir yanına yeni geçiş güzergahları sağlayarak Konak-Yeşildere arasını 5 dakikaya düşüreceğiz. İzmir'in batı yönünden sahil yolunu kullanarak Bornova, Buca, Gaziemir, Karşıyaka, Çiğli, Kemalpaşa ve Manisa yönüne gitmek isteyenler bu tüneli kullanarak şehir merkezine girmeyecek. Sadece bu tünel ile İzmirli hemşerilerimiz her yıl 30 milyon TL'ye yakın yakıt tasarrufu yapacak" dedi.
"Bu proje, İzmir'in İzmirlilerin projesi, bu nedenle İzmirliler bu projenin tamamlanmasını dört gözle bekliyor" diyen Yıldırım, bazı siyasi kesimlerin karşı çıkışları nedeniyle tünel inşaatında gecikme yaşandığını söyledi. Bakan Yıldırım, "Ancak, bu projenin önemini bilen 100 binlerce İzmirli vatandaşımızın desteği sayesinde sıkıntılar aşıldı. Kısa sürede Yeşildere tarafında ve sağ tüpte 24 metrelik aç-kapa tüneli tamamladık. Ayrıca tünelde 78 metre delme işlemini de gerçekleştirdik. Yine Yeşildere istikametindeki sol tüpte de 24 metrelik aç-kapa yapısını tamamladık ve bu tünelde de 16 metre delme işlemi gerçekleştirdik. Tünel inşaatında kısa sürede 100 metreyi geçtik. Tüm engellemelere karşın söz verdiğimiz gibi 2014 yılında bu projeyi hayata geçirerek İzmirlilerin hizmetine sunacağız" dedi.


Trafiği rahatlatacak

* Konak Tünelleri projesi ile Konak Meydanı ile Yeşildere Caddesi arasında yapımı planlanan tünelle, yapılamayan 3 kilometrelik Konak Köprülü kavşağı liman viyadüklerine alternatif bir güzergah olacak.

* Mustafa Kemal Sahil Bulvarı ile Yeşildere Caddesi arasında trafik bağlantısını sağlayacak olan bu güzergah, İzmir Çevre Yolu'nu, Sahil Yolu'na bağlayan alternatif bir aks oluşturulacak.

* Konak Köprülü Kavşağı'ndan başlayacak proje, bin 670 metresi tünel ve 850 metre bağlantı yolları olmak üzere 2 bin 520 metre uzunluğunda olacak. Üzerinde iki köprü yapılacak.

* Eski İzmir-Aydın Yolu'nda yer alan Yeşildere Caddesi'ne bağlanacak. 2x2 şeritli bölünmüş yol olarak projelendirilen güzergahta tünel de çift tüp olarak planlandı.

* Tahmini yapım bedeli 130 milyon TL olan projede tünelin Konak bölgesi için idari işlemleri tamamlandı ve kamulaştırma işlemlerine başlandı. Projenin 2014 yılı içerisinde tamamlanması hedeflendi.


http://www.yeniasir.com.tr/KentHaber...cilgin-projesi

[izmirli_mert]

[ghost rider]

http://fotogaleri.ntvmsnbc.com/konak...4te-hazir.html

[myararat04]

gelişmeler sevindirici

[meds]

Uçanyol’da temel atıldı

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Buca-Yeşildere bağlantı yolunun temelini törenle attı. 35 metre yüksekliğindeki viyadük nedeniyle “Uçan Yol” olarak nitelendirilen proje, yaklaşık 34 milyon liraya mal olacak.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Yeşildere Caddesi’ne “viyadük” ile bağlanarak Buca üzerinden Otogar’a bağlantı sağlayacak “ekspres” güzergahın 1.3 kilometrelik bölümünde temel attı. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu törende yaptığı konuşmada, uçan yol fikrinin kentte en az 30-40 yıldır dillendirildiğini belirterek, böyle önemli bir projeyi hayata geçiriyor olmanın mutluluğunu yaşadıklarını söyledi.

İzmir’in ana ulaşım akslarından Mürselpaşa Caddesi’ni ve Karabağlar istikametinden gelen trafiği 7,5 kilometrelik bir güzergahla önce Otogar’a ve devamında çevre yoluna bağlayan projenin ilk etabını gerçekleştirmek üzere adım attıklarını dile getiren Başkan Aziz Kocaoğlu, projenin Ankara Asfaltı’nı ve kentin çıkışını rahatlatmak, kent içinde ayrı bir aks açmak ve Yeşildere’deki yoğunluğu azaltmak üzere yapıldığını söyledi. İlk etapta Menderes Caddesi’ndeki sıkışıklığı gidermek üzere Buca’dan Yeşildere’ye oradan da kent merkezine ulaşılacağını dile getiren Başkan Kocaoğlu, projenin hayata geçirilebilmesi için kamulaştırmaya 17 milyon 600 bin lira harcadıklarını, 17 milyon 300 bin ihale bedeli ile birlikte yaklaşık 34 milyon liralık bir maliyeti göze aldıklarını açıkladı.

Projenin hazırlık sürecine de değinen Başkan Kocaoğlu, çalışmalara daha önce başlanmasını planladıklarını ancak Ulaştırma Bakanlığı’nın startını verdiği Konak Tüneli Projesi ile örtüşme noktasında problem yaşamamak amacıyla daha önce yapılmış ihaleyi iptal ettiklerini söyledi. Projede revizyon yaparak bugünkü durumuna getirdiklerini ifade eden Başkan Kocaoğlu, “Artık Karayolları’nın yapağı proje ile bizim köprümüz çakışacaktır” dedi.

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, projenin bir taraftan Meles Çayı ve İZBAN hattını, diğer taraftan Menderes Caddesi’ni üsten geçerek trafiği rahatlatacağını belirterek, “Hedef 6,5 kilometrelik kısmı da tamamlayarak çevre yoluna ulaşmaktır. Burada yaklaşık ihale bedeli 75-80 milyon liradır. İzmir Büyükşehir Belediyesi olarak kamulaştırma karanı verdik. Bu konuda çalışmalara başladık” diye konuştu.

Açılan yeni bulvarlar trafiği rahatlatıyor
İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin ulaşım ve trafik sorununun çözümü adına yıllardır pek çok önemli adım attıklarını dile getiren Başkan Kocaoğlu, hizmete açtıkları yeni yolları şöyle özetledi: Yüzbaşı İbrahim Hakkı Caddesi, Yavuz Caddesi, Doğançay-Bayraklı Bağlantı Yolu, Evka 5-Egekent Bağlantı Yolu, Evka 2-Egekent Bağlantı Yolu, Altındağ-Buca arası Toros Çamkule Bağlantı Yolu, Uzundere Toplu Konutları Yolu, Otoban-Çiğli Bağlantı Yolu, Otoban-Körfezköy bağlantısını sağlayan Bülent Ecevit Bulvarı, Sasalı-Çiğli bağlantısını sağlayan Ahmet Pirişina Bulvarı, Erdal İnönü Caddesi (Narbel Yolu), Örnekköy-Yeni Girne Bağlantı Yolu (Bülent Ecevit Caddesi), Bostanlı-Şemikler-Girne Bağlantı Yolu, Koyundere-Ulukent-Harmandalı Bağlantı Yolu.

Başkan Kocaoğlu, Ayakkabıcılar Sitesi-Kemal Paşa Caddesi bağlantı yolunun yapımını tamamlandığının müjdesini vererek, önümüzdeki hafta Cuma günü yapılacak açılışa İzmirlileri davet etti. İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı, Hıfzıssıhha’yı Karabağlar’a bağlayacak Dostluk Bulvarı’nın ihalesinin ise önümüzdeki günlerde yapılacağını sözlerine ekledi.

Bugün Türkiye’de başka bir örneği olmayan Tam Adaptif Trafik Yönetim Sistemi’ni de kurma çalışmalarını sürdürdüklerini belirten Büyükşehir Belediye Başkanı Kocaoğlu, benzer çalışmalarla birlikte kentin ulaşım ve trafik sorununu çözmeyi hedeflediklerini söyledi.

10 Kasım daveti
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, tüm katılımcılara bir hatırlatmada da bulunarak, herkesi yarın saat 12.00’de başlayacak Ata’ya Saygı Yürüyüşü’ne davet etti. Büyükşehir Belediyesi’nin bu geleneği yıllardır sürdürdüğünü vurgulayan Başkan Kocaoğlu, İzmirlileri Alsancak Limanı’ndan başlayacak yürüyüşe katılarak anma etkinliğinin daha görkemli yapılması adına güç vermeye çağırdı.

Tatı: Başkanımızın peşindeyiz
Törende konuşan Buca Belediye Başkanı Ercan Tatı ise çok önemli bir gün yaşandığını belirterek Uçan Yol projesi, Hasanağa Bahçesi’nin düzenlenmesi, Kasaplar Meydanı Projesi ve Şirinyer Projesi gibi yıllardır dile getirilen bir çok projenin Büyükşehir Belediyesi tarafından hayata geçirildiğini söyledi. “Büyükşehir Belediyesi’nin başında hayal kurmayan bir belediye başkanı olduğunu dile getiren Tatı, “Ne mutlu bizlere ki, onun peşinden giden ilçe belediye başkanlarıyız. Hayal etmiyoruz, gerçekleştiriyoruz” dedi.

Seyhan Karabağlar bağlantı yolu için kamulaştıma kararının Mart ayında 5 yıllık imar planına alındığını söyleyen Ercan Tatı, “Büyükşehir Belediye Başkanım Aziz Kocaoğlu’na bir Bucalı olarak bizlere verdiği değer ve hizmetlerden dolayı teşekkür ediyorum” diye konuştu.

Yol 35 metre yüksekten geçecek
Toplam 33,9 milyon TL maliyetle yaşama geçirilecek olan viyadük ve köprü 360 günde tamamlanacak. Proje kapsamında 80 metre uzunluğunda karayolu köprüsü ile yer yer 35 metre yüksekliğe çıkacak 185 metre uzunluğunda viyadük yapılacak. İzmir Büyükşehir Belediyesi Karayolları Genel Müdürlüğü’nün Konak Tünelleri projesi nedeniyle önceki proje üzerinde bir revizyon gerçekleştirmişti. Yeni düzenlemeye göre, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin yapacağı viyadük, Yeşildere Caddesi üzerinde Karayolları’nın yapacağı kavşakla bağlantı sağlayacak.
Viyadük yüksekliği nedeniyle “Uçan yol” olarak adlandırılan projeye göre, Yeşildere Caddesi’nin paralelindeki Meles Çayı ve raylı sistem, Menderes Caddesi’nden Onat Caddesi’ne kadar köprülü kavşak ile aşılarak kesintisiz ulaşım sağlanacak. Yeşildere Caddesi’nden Onat Caddesi’ne kadar oluşturulacak katlı kavşak ile hem Buca’ya giriş yapılıp üst bölgelerine gidilebilecek hem de Buca’dan Yeşildere Caddesi yoluyla Konak, Karabağlar ve Gaziemir istikametine ulaşılabilecek. Buca ilçesinin yıllardır özlemini çektiği alternatif yol, bu çalışma sayesinde yaşama geçirilmiş olacak.

Projenin Otogar’a kadar uzanacak diğer kısımları için de yeni imar yolları oluşturmak üzere proje çalışmaları sürüyor.

http://www.izmir.bel.tr/Details.asp?textID=10519

[janbass]