LYON : Tour Oxygène (120 m) (I)

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Originally Posted by TipNTop

Le progrès du 6/04/05:

Jusqu'où la SNCF est-elle prête à investir la tour «Oxygène » qui doit voir le jour dans le quartier de la Part-Dieu ? En dépit de diverses déclarations entendues ici et là, selon lesquelles l'affaire serait d'ores-et-déjà ficelée, on freine des deux pieds à la fois à la SNCF comme chez le promoteur Sogelym-Steiner en notant que, pour l'heure, rien n'est fait.

aucun argument nest donné à propos de Sogelym Steiner qui freinerait... ils attendent le permis de construire surtout! et ca la que ca va etre chiant, je sais pas si la tour suisse va encore remettre le couvert...

[M@nu]

Originally Posted by TipNTop

Ben oui, sauf que si ils font leur calculs et qu'il leur faut au final plus de 25000m²... ils pourraient demander à revoir le projet à la hausse, sur l'ilôt R ou.... ailleurs

D'habitude le problème est de remplir les bureaux, il serait vraiment dommage de perdre la SNCF a cause d'un manque de place. Où alors "oxygène" prendrais de la hauteur? ç'est plutôt une bonne nouvelle.

[M@nu]

Voilà le rendu publié avec l'article du progrès ce matin. La qualité n'est pas très bonne (papier journal)

[dougfr69]

Originally Posted by M@nu

D'habitude le problème est de remplir les bureaux, il serait vraiment dommage de perdre la SNCF a cause d'un manque de place. Où alors "oxygène" prendrais de la hauteur? ç'est plutôt une bonne nouvelle.

Bein oui si ils prennent plus de place dans la tour, on pourra toujours construire une nouvelle tour. Ca fait 20 ans qu'on nous dit qu'il n'y a pas un marché suffisamment important pour des tours à Lyon et maintenant on va se retrouver avec trop de demande!

[Fabb]

Originally Posted by M@nu

Voilà le rendu publié avec l'article du progrès ce matin. La qualité n'est pas très bonne (papier journal)

Elle me plaît de plus en plus.
Merci d'avoir scanné.

[M@nu]

Petite interview de Lyonmag de ce mois-ci

[M@nu]

Si le dépot du permis de construire traine autant c'est peut être qu'ils sont en train de revoir leur copie a la hausse

[zeb]

Une version couleur de la tour .... le point n° spécial Lyon

[St!ckyesman]

Elle est vraiment superbe, y'a pas à dire.

[Cyril]

Ce que je trouve encore plus superbe, c'est qu'elle donne directement dans la rue, sans dalle. ça c'est de l'urbanisme bien pensé au moins.

[gege]

Oui je l'ai déjà adoptée.... "Oxy" la belle

[St!ckyesman]

Oui c'est vrai, d'ailleurs on voit un bout sur le côté niveau rue, qui ressort de la tour comme un embriquement de plusieurs bâtiment. Et le Cladd EDF et 70's (pour les longues bande verticale) sur la tour ça fait vraiment classe.

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deux remarques:

- c curieux le logo du grand lyon sur la vitre du centre commercial

- ils vont devoir boucher la rue en bas qui mene pour les camions desservant le centre commercial

[B@dGuYoM]

Elle est vraiment magnifique. Vivement le début des travaux!!!

[M@nu]

J'éspère que cette fois c'est la bonne, avec un tel projet la déception serait énorme en cas d'abandon

[M@nu]

J'ai hâte de suivre le chantier et de bombarder le forum de photos

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tu metonne!!
moi aussi vu que c a la part dieu, le seul coin ou je passe plutot regulierement...

[Sonygoal]

Superbe, vivement le début des travaux!

[TipNTop]

La tour prend garde

Matthieu Noli

De projets avortés en permis de construire rejetés, la troisième tour de Lyon semblait vouée à ne jamais voir le jour. Pourtant, à l'horizon 2008, le quartier de la Part-Dieu accueillera peut-être cette troisième tour, dont la maquette a été dévoilée début mars, à Cannes, lors du Marché international des professionnels de l'immobilier (Mipim). « C'est un projet que l'on attendait depuis longtemps, concède Gérard Collomb, mais il semble que cette fois-ci soit la bonne. » Présenté au maire il y a quelques semaines, le permis de construire devrait être avalisé ce semestre... à moins qu'un autre recours ne s'y oppose. Car, en vingt ans, ce ne sont pas moins de seize projets qui ont vu le jour avant de terminer à la corbeille. Le dernier en date, la tour Lumière, brillait par son ambition : il aurait compris 30 000 mètres carrés de bureaux, 8 000 mètres carrés d'hôtels et 10 000 mètres carrés à vocation commerciale. Las, le projet a été refusé. D'abord parce qu'une telle cohabitation, notamment entre l'hôtellerie et les bureaux, semblait difficile. Mais, surtout, d'après une source proche du dossier, parce que le directeur général de Swiss Life s'y était vigoureusement opposé.


Lyon n'est certes pas San Gemignano (NDLR : superbe ville toscane où la rivalité entre puissants s'exprimait par la hauteur de leurs tours), mais, manifestement, l'irascible directeur général était furieux de constater qu'on acceptait une tour de plus de 120 mètres quand lui avait dû plafonner la sienne aux alentours de 80. « Maintenant que ce monsieur est à la retraite, il y a tout lieu de croire que ce problème ne se posera plus », confirme la source précitée.

Une tour SNCF. Conçue par l'architecte parisien Arte-Charpentier, la tour Oxygène devrait se contenter de 28 000 mètres carrés de bureaux et d'un centre commercial. Sa construction pourrait commencer à l'été 2006 pour le compte des promoteurs Sogelym-Steiner et Euro Equipements. Mais, si la SNCF envisage d'y transférer sa direction des achats, Christian Philip (député UMP du Rhône) reste dubitatif : « Personnellement, je ne suis pas très partisan des tours. Mais l'essentiel n'est pas là : ce sont d'abord les activités qui comptent. »

© le point 14/04/05 - N°1700

[M@nu]

« Maintenant que ce monsieur est à la retraite, il y a tout lieu de croire que ce problème ne se posera plus »

A quelques années pres le projet lumière serait passé?/!