daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > Indonesia Skyscrapers Forum > The Nationwide Fabric > Railway and Station



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 5th, 2013, 03:02 PM   #1
Namewee
No We Can't
 
Namewee's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Tanjungpore
Posts: 5,970

KALIMANTAN ISLAND | Central Kalimantan - East Kalimantan Railways | Part of Trans Kalimantan Railway

Kalimantan dan Sulawesi segera punya transportasi kereta api
Rabu, 2 Januari 2013 12:19:00


Quote:
Kementerian Perhubungan berharap sistem transportasi kereta api tidak hanya ada di Jawa dan Sumatera. Tahun ini, dua pulau besar lain yaitu Kalimantan dan Sulawesi diharapkan merintis proyek pembangunan rel perdana.

Menteri Perhubungan EE Mangindaan mengakui bahwa studi kelayakan dan pembiayaan, khususnya di Kalimantan, belum rampung dan akan dikejar tahun ini. Masalah utamanya adalah pemilihan lahan.

"Kalimantan 2013 harus sudah selesai seperti Sulawesi sudah tanda tangani komitmen (membangun) kereta api, tahun ini Feasibility Study harus selesai, karena masalahnya tanah," kata Mangindaan di kantornya, Jakarta Pusat, Selasa (2/1).

Untuk Kalimantan, Mangindaan menyatakan bahwa dua pemerintah Provinsi yaitu Kalimantan Tengah dan Kalimantan Timur sepakat wilayahnya dihubungkan rel kereta api.

Jika studi kelaikan berjalan sesuai target, pembangunan pertama groundbreaking bisa dilakukan jelang pemilihan umum. "Kalimantan khususnya tengah-timur, sudah ada perjanjian. Insya Allah 2014 bisa mulai kita bangun," paparnya.

Mangindaan menyatakan pihaknya memprioritaskan pengembangan kereta api sebagai moda transportasi utama. Karena itu, tahun ini dia mengejar agar beberapa program kerja kereta untuk jangka panjang seperti Sulawesi dan Kalimantan bisa selesai sebelum 2014.

"Tahun ini program kereta api untuk jangka depan, karena angkutan massal yang kita dambakan nanti ke depan adalah kereta api."
Sumber : Merdeka
__________________
Demi Masa
Sesungguhnya Manusia Benar-Benar Dalam Kerugian
Namewee no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old January 5th, 2013, 03:04 PM   #2
Namewee
No We Can't
 
Namewee's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Tanjungpore
Posts: 5,970

Kereta api Kalimantan harus dibangun tahun depan
Rabu, 02 Januari 2013 | 15:06 WIB


Quote:
Kementerian Perhubungan (Kemenhub) menjanjikan proses pembangunan jalur kereta api di Pulau Kalimantan dimulai tahun 2014.

E.E. Mangindaan, Menteri Perhubungan bilang, pihak Pemerintah Daerah (Pemda) Kalimantan Timur dan Pemda Kalimantan Tengah saat ini sudah memiliki perjanjian terkait pembangunan rel kereta api yang melewati dua provinsi itu.

"Untuk kereta di Kalimantan, khususnya Kalimantan Tengah - Kalimantan Timur sudah ada perjanjian. Insya Allah 2014 harus sudah dimulai (dibangun)," ujar Mangindaan kepada wartawan usai acara ramah-tamah di Kementerian Perhubungan di Jakarta, Rabu (2/1).

Mangindaan mengatakan, tahun ini pihaknya akan menyelesaikan studi kelayakan (feasible study) dan detail engineering design (DED) proyek tersebut. Dia juga bilang, pembangunan rel kereta api itu saat ini terkendala masalah lahan.
Sumber : Kontan
__________________
Demi Masa
Sesungguhnya Manusia Benar-Benar Dalam Kerugian
Namewee no está en línea   Reply With Quote
Old January 5th, 2013, 03:04 PM   #3
Namewee
No We Can't
 
Namewee's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Tanjungpore
Posts: 5,970



__________________
Demi Masa
Sesungguhnya Manusia Benar-Benar Dalam Kerugian
Namewee no está en línea   Reply With Quote
Old January 5th, 2013, 03:11 PM   #4
thekonil
Ind ONE sia
 
thekonil's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: Solo > Jakarta > Timika
Posts: 1,023
Likes (Received): 96

petanya ( Diragukan kebenarannya )

__________________
Ind ONE sia

Sumatera-Java-Bali-Borneo-Celebes-Nusa Tenggara-Moluccas-Papua

ORASAH PADU
thekonil no está en línea   Reply With Quote
Old January 5th, 2013, 03:23 PM   #5
utuy
Registered User
 
utuy's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: Bandung
Posts: 122
Likes (Received): 18

senang juga wilayah perbatasan dijadikan prioritas tinggi dan sedang

Semoga cepat dikerjakan proyek ini
__________________
"Memakan atau dimakan?"
utuy no está en línea   Reply With Quote
Old January 5th, 2013, 03:43 PM   #6
Namewee
No We Can't
 
Namewee's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Tanjungpore
Posts: 5,970

Quote:
Originally Posted by thekonil View Post
petanya ( Diragukan kebenarannya )

Rute ini udah gak dipakai lagi. Tapi saya belum jumpa rute yang baru

Btw untuk Kalteng-Kaltim, ini rutenya


Sumber


Sumber
__________________
Demi Masa
Sesungguhnya Manusia Benar-Benar Dalam Kerugian
Namewee no está en línea   Reply With Quote
Old January 31st, 2013, 03:47 AM   #7
bang gara
BANNED
 
bang gara's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: balikpapan, jogja ,surabaya,semarang
Posts: 181
Likes (Received): 23

Quote:
Originally Posted by Namewee View Post
Rute ini udah gak dipakai lagi. Tapi saya belum jumpa rute yang baru

Btw untuk Kalteng-Kaltim, ini rutenya


Sumber


Sumber
moga aja secepatnya pembangunannya agar bisa melihat big projek di kalimantan ini
bang gara no está en línea   Reply With Quote
Old February 1st, 2013, 06:46 PM   #8
rahul medan
Registered User
 
rahul medan's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: medan, north sumatra
Posts: 23,660
Likes (Received): 5654

semoga cepat terwujud biar makin mantap infrastruktur di Indonesia.
bandara bagus di mana-mana, jalan tol panjang, railways dll
__________________
Medan The City of Million Smiles
The Living of Million Dreams

rahul medan no está en línea   Reply With Quote
Old February 1st, 2013, 07:52 PM   #9
kalimantanku
Registered User
 
kalimantanku's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: River City of Banjarmasin, Indonesia
Posts: 8,660
Likes (Received): 1302

kalo gak salah, kereta api tahap pertama utk mengangkut hasil tambang aja kan ya?

bukan utk penumpang sipil? atau mixed dua2 nya ya?
__________________
.....please visit my blog :

http://kalimantanku.blogspot.com/

it's all about adventuring in Kalimantan island..
kalimantanku no está en línea   Reply With Quote
Old February 2nd, 2013, 02:52 AM   #10
Namewee
No We Can't
 
Namewee's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Tanjungpore
Posts: 5,970

Quote:
Originally Posted by kalimantanku View Post
kalo gak salah, kereta api tahap pertama utk mengangkut hasil tambang aja kan ya?

bukan utk penumpang sipil? atau mixed dua2 nya ya?
Rencana awal sih begitu. Walaupun nanti sudah operasional penuh, kemungkinan jalur ini akan seperti jalur Sumsel-Lampung yang sangat didominasi oleh angkutan barang (terutama batubara)

Dalam hal ini PT KAI akan untung lebih besar
__________________
Demi Masa
Sesungguhnya Manusia Benar-Benar Dalam Kerugian
Namewee no está en línea   Reply With Quote
Old February 2nd, 2013, 03:10 AM   #11
yudibali2008
BANИED
 
yudibali2008's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Ziemia
Posts: 30,189

semoga aja nggak harus menunggu lama utk kereta api komersial penumpang terwujud.....
__________________
If you cannot be positive, then at least be quiet ~ Joel Osteen
yudibali2008 no está en línea   Reply With Quote
Old February 2nd, 2013, 04:01 AM   #12
kalimantanku
Registered User
 
kalimantanku's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: River City of Banjarmasin, Indonesia
Posts: 8,660
Likes (Received): 1302

kenapa KAI gak menggarap pasar Palangkaraya - Banjarmasin - Balikpapan - Samarinda aja ya?

itu potensi penumpang sipil nya sangat besar...meski akan sedikit mengganggu pasar angkutan bis dan juga penerbangan Banjarmasin - Balikpapan yg dalam sehari ada 4 kali.. CMIIW

tp kan pasar masing2 sudah ada,,, sehingga byk pilihan buat warga Kalimantan dalam berpergian...
__________________
.....please visit my blog :

http://kalimantanku.blogspot.com/

it's all about adventuring in Kalimantan island..

bozenBDJ liked this post
kalimantanku no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2013, 12:31 PM   #13
Namewee
No We Can't
 
Namewee's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Tanjungpore
Posts: 5,970

Rute tersebut potensial kalau seandainya PT KAI mengutamakan pendapatan dari KA penumpang. Tapi kenyataannya PT KAI ingin meraih keuntungan terlebih dahulu dari KA logistik
__________________
Demi Masa
Sesungguhnya Manusia Benar-Benar Dalam Kerugian
Namewee no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2013, 12:45 PM   #14
kalimantanku
Registered User
 
kalimantanku's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: River City of Banjarmasin, Indonesia
Posts: 8,660
Likes (Received): 1302

iya bisa jadi,,, KAI masih tergiur pd sektor logistik utk tahap awal..

mudahan saja byk efek positif dr mega proyek ini....amin...
__________________
.....please visit my blog :

http://kalimantanku.blogspot.com/

it's all about adventuring in Kalimantan island..
kalimantanku no está en línea   Reply With Quote
Old February 26th, 2013, 05:00 AM   #15
Namewee
No We Can't
 
Namewee's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Tanjungpore
Posts: 5,970

Infrastruktur rel kereta Trans-Kalimantan USD 5 Miliar
25/02/2013


Quote:
Pembangunan proyek rel kereta api Trans-Kalimantan senilai USD 5 miliar diyakini akan menunjang Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Maloy di Kabupaten Kutai Timur, Kalimantan Timur.

Saat ini Pemerintah Daerah Kalimantan Timur masih menjajaki investor asal Uni Emirat Arab dan Rusia terkait proyek rel kereta sepanjang 135 kilometer dari Muara Wahau hingga Lubuk Tutung, kemudian dari Kutai Barat ke Balikpapan tersebut. Pembangunan rel kereta api tersebut diharapkan bisa berjalan tahun ini dan ditargetkan bisa selesai dalam lima tahun ke depan.

Ini jelas akan menunjang KEK Maloy karena pembangunan rel kereta tersebut akan mempermudah pengangkutan, jadi tidak hanya mengandalkan transportasi jalan," kata Gubernur Kalimantan Timur Awang Faroek Ishak. Awang sebelumnya juga menggadang-gadang KEK Maloy bakal menjadi KEK terbesar di Indonesia, bahkan di Asia Tenggara.

Pembangunan kawasan industri dan pelabuhan Maloy ini diperkirakan menelan investasi sekitar Rp 4,7 triliun. Kawasan ini juga diusulkan sebagai kawasan industri terpadu dengan nama KEK Maloy Trans Kalimantan Economic Zone dengan total luas lahan 32.800 hektare. Seperti diketahui, KEK Maloy akan ditetapkan pemerintah tahun ini mengingat telah ada sebanyak 14 investor perusahaan perkebunan asing yang menyatakan akan menanam modal di daerah tersebut.

Sementara itu, Menteri Perhubungan EE Mangindaan mengatakan, pembangunan rel kereta api tersebut akan mampu melayani pengangkutan sawit dengan kapasitas 50 ton. "Dengan rel kereta tersebut, akan mengurangi ongkos produksi dan menambah daya saing kita sebagai penghasil sawit terbesar," kata dia.
Sumber :
http://www.tender-indonesia.com/tend...327&cat=CT0017
__________________
Demi Masa
Sesungguhnya Manusia Benar-Benar Dalam Kerugian
Namewee no está en línea   Reply With Quote
Old February 26th, 2013, 06:21 AM   #16
Namewee
No We Can't
 
Namewee's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Tanjungpore
Posts: 5,970

RI Gandeng Emirat Arab dan Rusia Bangun Kereta Api US$ 5 Miliar
26/02/2013 10:22


Quote:
Pemerintah menggandeng Uni Emirat Arab dan Rusia untuk membangun sarana transportasi kereta api (KA) Logistik di kawasan industri tersebut.
"Total investasinya sekitar US$ 5 miliar, tapi sudah terintegrasi antara kereta api, coal terminal, power plant dan smelter. Dananya berasal dari Uni Emirat Arab," ujar Gubernur Kalimantan Timur Awang Faroek Ishak situs resmi Kementerian Perhubungan, Selasa (26/2/2013).
Dia menambahkan satu proyek lagi yang akan dibangun merupakan kerja sama dengan Rusia. Rute kereta api tersebut, yakni Kutai Barat sampai Balikpapan.

“Itu lebih panjang sekitar 160 kilo meter (km). Alat transportasi kereta api tersebut khusus mengangkut batu bara, tapi dimungkinkan juga untuk mengangkut batu bara, CPO, dan hutan tanaman industri," ungkap dia.

Dia mengungkapkan, feasibility study sudah dilakukan. Langkah berikut tersisa pemancangan tiang pertama (ground breaking) oleh Presiden, yang ditargetkan pada pertengahan tahun ini.
Menteri Perhubungan E. E. Mangindaan menyesalkan keberadaan Kalimantan yang belum memiliki sarana transportasi yang efektif.

Sebagian besar hasil sumber daya alam tersebut saat ini masih diangkut melewati jalan raya, akibatnya jalan-jalan di Kalimantan cepat menjadi rusak.

“Untuk Kalimantan sudah waktunya kita angkut melalui kereta api," ungkapnya.
Menhub menambahkan hal utama angkutan kereta api adalah sebagai sarana tanspotasi hasil tambang dan perkebunan.

“Kalau itu sudah melayani baru kita berpikir bagaimana penumpang. Pemerintah pusat siap, sekarang tergantung bagaimana dengan pemerintah daerahnya. Harapan saya tahun ini sudah bisa dimulai, karena untuk pembebasan tanah tidak ada masalah," tegas dia.
Sumber :
http://bisnis.liputan6.com/read/5217...pi-us-5-miliar

Ternyata proyek ini selangkah lagi akan pemancangan tiang pertama
__________________
Demi Masa
Sesungguhnya Manusia Benar-Benar Dalam Kerugian
Namewee no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2013, 03:55 AM   #17
embassyofaudrey
Registered User
 
embassyofaudrey's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: in u'r heart
Posts: 5,491
Likes (Received): 1341

RUTE-II muara wahau banyak perkebunan sawit.
__________________
#LongLiveIndONEsia
embassyofaudrey no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2013, 11:59 PM   #18
Namewee
No We Can't
 
Namewee's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Tanjungpore
Posts: 5,970

Kadin Kaltim Dukung Kereta Api
Sabtu, 2 Maret 2013 - 07:13:35

Quote:
Jajaran Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Kaltim memberikan dukungan positif terhadap rencana pemerintah membangun jalur kereta api di Kaltim. “Gagasan kereta api ini sudah lama, tapi sampai sekarang juga belum ada realisasi. Mudah-mudahan ini yang terakhir dan benar-benar serius,” sebut Syaiful Anwar, wakil ketua umum Bidang Organisasi Kadin Kaltim, dan Sevana Podung Pengembangan Dana Kadin Kaltim.

Syaiful dan Sevana sebelumnya menyampaikan ikut dalam pertemuan membahas rencana pembangunan rel kereta api tersebut. Meski dalam tahap awal hanya khusus untuk batu bara, namun Kadin berharap ke depan bisa dimanfaatkan untuk penumpang atau kargo.

“Kita juga menyadari, semua pasti dilakukan secara bertahap. Namun sudah saatnya di Kalimantan juga ada jalur kereta api. Masa hanya di Jawa dan Sumatra saja,” sambungnya.

Seperti dikabarkan, investor Rusia bakal membangun jaringan rel kereta api di Kalimantan yakni Kutai Barat (Kubar), Penajam Paser Utara (PPU), dan Balikpapan. Tiga wilayah ini akan dilintasi rel sepanjang 160 kilometer yang dibangun Kalimantan Railways PTE Ltd.

Bahkan, dalam presentasi investor di Kantor Gubernur Kaltim, Samarinda, Jumat (22/2), Kalimantan Railways siap membentangkan rel kereta api dari perbatasan Kaltim-Kalteng di Muara Tuhuk, Kubar, hingga di Teluk Balikpapan.

Lebih jelas, Ketua Umum Kadin Kaltim HM Fauzi A Bahtar berharap pemerintah dan investor benar-benar melakukan sosialisasi lebih dini kepada masyarakat mengenai rencana pembangunan rel kereta api. “Ini penting agar masyarakat paham maksud dan tujuannya pembangunan fasilitas ini. Kalau semua elemen masyarakat sudah mendukung, tentu semua akan berjalan dengan baik,” tuturnya.

Paling krusial adalah soal lahan yang kerap jadi kendala. Sebagai contoh, pembangunan jalur tol Samarinda – Balikpapan saja kandas hanya gara-gara lahan. “Karena itu, sejak sekarang sudah harus lebih intens disosialisasikan ke masyarakat,” sambungnya.
Sumber :
http://www.kaltimpost.co.id/berita/d...ereta-api.html

Proyek sudah terencana dari lama. Malu-maluin aja kalau masih terkendala lahan
__________________
Demi Masa
Sesungguhnya Manusia Benar-Benar Dalam Kerugian
Namewee no está en línea   Reply With Quote
Old March 3rd, 2013, 12:35 AM   #19
joeylen
Registered User
 
joeylen's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: putar - putar
Posts: 4,517
Likes (Received): 213

Quote:
Rencana Pembangunan Rel Kereta Kaltim dapat Dukungan
Sabtu, 23 Februari 2013 07:15 WIB
Samarinda (ANTARA Kaltim) - Pemprov Kaltim sangat serius dalam rencana pembangunan rel kereta api yang akan menghubungkan Kabupaten Kutai Barat hingga* Kota Balikpapan. Kerjasama yang dijalin dengan Kalimantan Rail (kerjasama Rusian Railways dan perusahaan Indonesia) akan terus dilanjutkan hingga kontrak pekerjaan fisik rel kereta api dapat dilakukan pada 2017 mendatang.

Gubernur Kaltim Dr H Awang Faroek Ishak meyakini,* dengan dukungan semua pihak rencana pembangunan rel kereta api sepanjang 160 km tersebut bisa segera diwujudkan. Jika semua rencana berjalan lancar dan rel kereta api ini benar-benar bisa diwujudkan, maka aktifitas pertambangan, perkebunan dan kehutanan di sekitar area tersebut akan menerima manfaat yang luar biasa.

"Awalnya rel kereta api ini hanya khusus untuk angkutan batu bara, tetapi saya sudah berhasil meyakinkan Menko Perekonomian, Menteri ESDM dan Menteri Perhubungan agar angkutan kereta api ini juga dapat mengangkut berbagai hasil perkebunan dan kehutanan," kata Awang saat memimpin Rapat Teknis Perkeretaapian di Kaltim di Ruang Ruhui Rahayu Kantor Gubernur, Jumat (22/2).

Gubernur menyebutkan, saat ini pihak Kalimantan Rail masih terus melakukan analisa dan kajian terkait rencana pembangunan rel kereta api tersebut.

Pada kesempatan itu, Gubernur juga menegaskan agar perusahaan-perusahaan pertambangan, perkebunan dan kehutanan yang potensial memanfaatkan angkutan menggunakan rel kereta api tersebut segera menyampaikan kemungkinan dukungan terhadap kerjasama ini.

Data Dinas Pertambangan dan Energi Kaltim misalnya menyebutkan, rel kereta api nantinya setidaknya dapat dimanfaatkan 10 perusahaan tambang (PKP2B) dan 10 perusahaan tambang (PKP2B) di Kutai Kartanegara. Selain itu, perusahaan dengan ijin usaha pertambangan (IUP) terdapat 223 perusahaan di Kutai Barat dan 547 IUP di Kutai Kartanegara.

Demikian pula perusahaan perkebunan. Di Kutai Barat setidaknya ada 50 perusahaan (3 diantaranya arealnya akan dilintasi rel kereta api), 13 perusahaan di Kabupaten Panajam Paser utara (PPU) dan 10 perusahaan di Kabupaten Paser. Jumlah itu belum ditambah perusahaan kehutanan yang juga dapat memanfaatkan angkutan rel kereta api tersebut.

"Komitmen saya tegas, semua pusat-pusat pertumbuhan ekonomi harus terkoneksi dengan baik. Kutai Barat, Balikpapan, Samarinda, Bontang, Kutai Timur, Berau, PPU dan Paser harus terkoneksi, termasuk untuk urusan angkutan hasil-hasil pertambangan, perkebunan dan kehutanannya. Semua harus disiapkan dalam proses jangka panjang yang lebih efektif dan efisien," beber Awang Faroek.

Dia pun menegaskan, ke depan, angkutan kereta api ini bukan hanya untuk mengangkut barang saja, tetapi juga penumpang.

"Nanti, kereta api khusus angkutan barang ini akan berubah menjadi kereta api yang akan juga mengangkut penumpang. Orang Kutai, orang Dayak nanti juga harus bisa menikmati angkutan kereta api. Kita juga warga Indonesia, apa orang di Jawa saja yang boleh naik kereta api,"* ujar Awang meyakinkan.

Rel kereta api ini akan dibangun Kalimantan Rail dalam dua tahapan. Dimulai* dari Balikpapan hingga akhirnya tembus ke Kutai Barat. Bahkan jika memungkinkan di masa selanjutnya rel kereta api ini juga akan dihubungkan dengan kabupaten potensial di Kalimantan Tengah, sehingga angkutan batu bara dari Kalimantan Tengah juga bisa diangkut melalui pelabuhan di Balikpapan.

Pembangunan rel kereta api ini diperkirakan menelan dana tidak kurang dari US$ 1,4 miliar. Untuk tahap pertama Kalimantan Rail akan menyiapkan US$ 1,8 miliar dan tahap berikutnya sebesar US$ 0,6 miliar.

Dukungan serius

Rencana pembangunan rel kereta api yang diperjuangkan Gubernur Awang Faroek ini pun mendapat dukungan serius dari para pengusaha pertambangan, perkebunan dan kehutanan, termasuk Pemkab Kutai Barat, Pemkab Kukar, Pemkab Paser, Pemkab PPU dan Kota Balikpapan.

Wakil Bupati Kutai Barat, Didik Efendi yang hadir dalam kesempatan itu menegaskan, bahwa pihaknya sangat mendukung gagasan pembangunan rel kereta api tersebut. Selain* secara ekonomi akan membantu operasional dan kesinambungan perusahaan-perusahaan terkait di Kutai Barat, perjuangan Gubernur Awang Faroek agar angkutan kereta api juga dapat melayani angkutan penumpang sudah pasti akan disambut gembira masyarakat Kutai Barat.

"Kami sangat mendukung rencana ini. Benar kata Pak Gubernur, angkutan kereta api ini seharusnya juga bisa dinikmati masyarakat Kaltim, termasuk warga Kutai Barat. Kami tegaskan, bahwa kami sangat mendukung rencana ini," tegas Didik.

Dukungan yang sama juga disampaikan, Asisten Pemerintahan dan Hukum Kutai Kartanegara Chairil Anwar.

"Kami sebelumnya pernah merencanakan untuk membangun rel kereta api dari Tabang hingga Marangkayu. Setelah ada rencana ini, tentu kami sangat mendukung dan kemungkinan tinggal menyesuaikan saja. Prinsipnya kami sangat mendukung," tegas Chairil.

Bagi para pengusaha yang selama ini lebih cenderung memanfaatkan jalan hauling dan Sungai Mahakam, keberadaan angkutan kereta api ini tentu akan sangat membantu.

"Awalnya kami akan membangun kereta api sendiri, tapi setelah dihitung-hitung, biayanya terlalu mahal. Sebab itu, jika Gubernur serius dengan rencana ini, maka sudah pasti kami akan sangat terbantu," kata salah seorang perwakilan perusahaan* tambang batu bara yang beroperasi di Kutai Barat.

Bukan hanya dari pemerintah daerah dan pengusaha, dukungan juga disampaikan para wakil kementerian pusat yang hadir dalam acara tersebut.

Di antaranya disampaikan Dirjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, Hanggoro Bin dan Deputi Bidang Sarana dan Prasarana Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional/Bappenas, Bastary P Indra.

"Orang Indonesia hanya melihat Jokowi (Gubernur Jakarta) yang membangun. Padahal di daerah, pembangunan dan upaya-upaya yang dilakukan untuk membangun tidak kalah kuatnya. Hal-hal seperti ini seharusnya juga terekspose secara nasional agar masyarakat Indonesia mengetahui," kata Hanggoro, memuji Kaltim. (Humas Pemprov Kaltim/sul/adv)
http://m.antarakaltim.com/berita/123...dapat-dukungan
__________________
Saat Bersama-Mu, Masalah ku Hilang Terbang Melayang

NgAcA


AFI "Jadi, BSB bukan proyek mangkrak dan akan diselesaikan sebagaimana harapan masyarakat"
joeylen no está en línea   Reply With Quote
Old March 13th, 2013, 11:28 AM   #20
embassyofaudrey
Registered User
 
embassyofaudrey's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: in u'r heart
Posts: 5,491
Likes (Received): 1341

Proyek Kereta Api Kalimantan Butuh Rp.52 Triliun

Quote:
TEMPO.CO, Jakarta - Kementerian Perhubungan menyatakan akan dilakukan pembangunan jalur kereta api di beberapa wilayah di Kalimantan. Total biaya yang dibutuhkan mencapai Rp 52 triliun.

"Untuk di Kabupaten Kutai Timur, biayanya diperkirakan Rp 11 triliun," kata Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan, Anggoro Budi Wiryawan, dalam konferensi pers di kantornya, Jumat, 8 Maret 2013.

Selanjutnya, untuk lintasan kereta api dari Muara Tuhup hingga Balikpapan diperlukan biaya Rp 11 triliun. Sedangkan pembangunan perkeretaapian di Kalimantan Tengah memerlukan Rp 30 triliun.

Anggoro menjelaskan, jalur kereta api khusus dari Muara Wahau-Lubuk Tutung, Kutai Timur, akan mulai dibangun pada kuartal pertama 2014. Saat ini lelang sedang berjalan. Pembebasan lahan juga telah berjalan hingga 90 persen. Nantinya jalur kereta api sepanjang 120 kilometer itu akan digunakan buat mengangkut batu bara dengan kapasitas 15 juta ton per tahun. Dana pembangunan bersumber dari investasi PT Trans Kutai Kencana.

Sedangkan dana pembangunan jalur kereta api Muara Tuhup-Balikpapan berasal dari investor asal Rusia, Kalimantan Rail PTE Ltd. Anggoro menyebutkan pembebasan lahan untuk jalur kereta sepanjang 160 kilometer itu sudah selesai dilakukan. Rencananya, pembangunan sudah bisa dilakukan pada kuartal pertama 2014 dan selanjutnya mulai beroperasi pada 2017.

Sedangkan pembangunan perkeretaapian di Kalimantan Tengah masih dalam proses persiapan lanjutan pelelangan. Nantinya kereta api dengan muatan 49,7 juta ton per tahun itu akan melewati lintasan sepanjang 424 kilometer.
__________________
#LongLiveIndONEsia
embassyofaudrey no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 02:39 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu