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Transporte ferroviario Vías de comunicación en los caminos de hierro



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Old November 6th, 2013, 11:45 PM   #281
Dr_ Gonzo
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Originally Posted by marcelo2007buenosair View Post
la cosa es que aun no se sabe de las formaciones, y ...

sigan temblando...
Vos porque bancas al tecnotren !!!!
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Old November 7th, 2013, 02:54 AM   #282
marcelo2007buenosair
en el suburbio
 
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Old November 7th, 2013, 07:12 PM   #283
narflc
¿Dificil? Decime Leo
 
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Los tecnotren fueron diseñados para vías en mal estado. Justamente para reconectar pueblos entre vías en penoso estado. Eso no lo pudo demostrar ya que se viven rompiendo. Si los ponen acá en una vía 0km y se rompen, bueno, directamente préndanlos fuego.
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Buscaros, mi pequeño microemprendimiento. Dale Me Gusta y ayudame en mi sueño de hacerme rico.

Aguante Central Córdoba
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Old November 7th, 2013, 09:03 PM   #284
paranoidandroid
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Si no se rompen también.
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Old November 8th, 2013, 03:10 AM   #285
venia
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Me da un poco de pena que puteen al tecnotren. La mayor parte de la gente que lo critica lo hace porque es "feo" o "poco ferroviario". Esos mismos argumentos han alejado muchos proyectos de su concreción.
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Old November 8th, 2013, 03:57 AM   #286
FAbian-
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el tecnotren está bien para ciertos usos que son, justamente, para lo que se lo ha diseñado: correr sobre vías sin mantenimiento, para un ramal con demanda escasa y sin otro tráfico.
Mientras se lo use en esas circunstancias está perfecto. Zapatero a sus zapatos. Así como fué un error poner un Talgo en las vapuleadas vías a Mar del Plata, sería un error poner un Tecnotren para este proyecto. El problema no es el tencnotren en si, sinó que se lo pretende usar mal. Está perfecto el concepto de un tren liviano, con un motor de duna 1.7, cosa que cualquier mecánico de pueblo lo puede arreglar, pero la idea es usarlo en esas circunstancias, no para transporte de pasajeros en grandes ciudades como hicieron el La Plata.
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Old November 8th, 2013, 12:35 PM   #287
kokomo
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Originally Posted by venia View Post
Me da un poco de pena que puteen al tecnotren. La mayor parte de la gente que lo critica lo hace porque es "feo" o "poco ferroviario". Esos mismos argumentos han alejado muchos proyectos de su concreción.
Yo lo critico porque es el símbolo de la decadencia. En vez de evolucionar y buscar arreglar, se piensa con el ataalambrismo criollo. Esto ya lo expliqué en quichicientos hilos previos y no quiero corromper este, pero en un pais que tuvo los recursos que tuvo en los ultimos años es una burla querer hacer correr eso que es un cocoliche que si choca con un perrito tomando sol en la via vuelca y ocasiona una tragedia.
Gente, todo requiere mantenimiento, es inaudito querer correr algo sobre vias de un siglo atras sin cambiar ni un tirafondo.
Es como querer circular en la vieja ruta dos con el trafico actual y llegar en tres horas a Mar del Plata. No esta preparada
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Kokomo estuvo de viaje por el viejo continente. Estuvo en museos y castillos, sí, pero se focalizó en traer sus opiniones ferroviarias. Echale un vistazo y decile qué opinás:
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También visitó algunos otros sitios y dejó sus impresiones de: ARANJUEZ - CÓRDOBA - VALENCIA
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Old November 9th, 2013, 06:04 PM   #288
gergas08
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Old November 10th, 2013, 08:41 PM   #289
venia
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Excelente update, como siempre!
¿En las otras estaciones cómo están avanzando?
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Old November 11th, 2013, 02:51 AM   #290
kokomo
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Se percibe que se deje preparado para una potencial segunda via a futuro?
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Kokomo estuvo de viaje por el viejo continente. Estuvo en museos y castillos, sí, pero se focalizó en traer sus opiniones ferroviarias. Echale un vistazo y decile qué opinás:
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Old November 11th, 2013, 04:41 AM   #291
Miyazaki
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¿Da para mandar un coche motor Materfer?
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Old November 11th, 2013, 03:49 PM   #292
Nen Heretge
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Originally Posted by kokomo View Post
Se percibe que se deje preparado para una potencial segunda via a futuro?
A simple vista... No...

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¿Da para mandar un coche motor Materfer?
Si tiene las estaciones muy cerca sería un despropósito... Son unidades para regionales y media distancia... Lo mejor creo son vehículos diesel eléctricos
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El trabajo es la prostitución más antigua del mundo.
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Old November 23rd, 2013, 03:39 PM   #293
gergas08
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Old November 23rd, 2013, 04:27 PM   #294
alejovaz
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Buenos updates

Esta foto esta genial! me imagino como quedara todo terminado y parece que se perfila re bien.

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Old November 23rd, 2013, 06:30 PM   #295
Igna224
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me encanta el avance de la obra!! avanzaron bastante en la estación
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Old November 24th, 2013, 12:37 AM   #296
Dr_ Gonzo
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Es muy lindo el barrio, tiene varias obras interesantes ademas del tren como la terminal de omnibus, el palacio legislativo, algunos edificios, me gusta la onda de las callecitas empedradas y los chalets, supongo que las nuevas obras lo habran revalorizado mucho.
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Old November 24th, 2013, 05:09 AM   #297
Sir_Auron
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Que empresa esta a cargo de la obra? Se la ve muy prolija, me gusta!

Enviado desde mi Nexus 10 mediante Tapatalk
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Old November 24th, 2013, 05:22 AM   #298
gonzabar_77
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Digan lo que me diga, son estas cosas las que mejor combaten la pobreza, LABURO DIGNO Y DE VERDAD, no planes sociales, LABURO bien pago.

Parece un monorriel visto de lado jaja es único en Argentina esto junto con el Metrotranvía de Mendoza.
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ESTADO = PLANIFICACIÓN + IMPULSO

DESARROLLO = INDUSTRIALIZACIÓN + ESTABILIDAD + DISTRIBUCIÓN

ARGENTINA Y SU POTENCIAL

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Old November 24th, 2013, 02:58 PM   #299
venia
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Old November 24th, 2013, 07:51 PM   #300
gergas08
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Quizás en un futuro muuuuuuuuuy lejano pueda cambiarse a eso


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Es muy lindo el barrio, tiene varias obras interesantes ademas del tren como la terminal de omnibus, el palacio legislativo, algunos edificios, me gusta la onda de las callecitas empedradas y los chalets, supongo que las nuevas obras lo habran revalorizado mucho.
Así es, parece una zona de posguerra en reconstrucción. Hoy es otra ciudad ya.
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