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Transporte ferroviario Vías de comunicación en los caminos de hierro



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Old November 24th, 2013, 10:33 PM   #301
paranoidandroid
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Che, por lo que se ve de infraestructura no creo que pueda andar más de una formación en simultaneo, ¿no? Pareciera no haber sobrepasos ni siquiera en la zona de estaciones... es una sola vía de principio a fin...

¿Cual sería entonces la frecuencia máxima posible?¿No es demasiada inversión para un trencito casi de jueguete que ni siquiera debe estar preparado para ampliarse en algún momento?

Enviado desde mi Motorola RAZR
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Old November 24th, 2013, 11:33 PM   #302
Anticalaca
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Justamente lo que limita el costo de la inversión es que tiene una sola vía. Seria mucho mas cara con dos. Una sola es mas que suficiente para mantener una frecuencia razonable para viajes de ida y vuelta, teniendo en cuenta que todo el recorrido del viaducto es de 4 kilometros y medio. Y el tren todavia no lo hemos visto, pero aun si fuera con la capacidad de un monoriel, estaría lejos de ser un juguete. Con ese criterio, los trenes del premetro que son un solo coche motor, serian nada. Este tren va a permitir conectar la ciudad y La Banda. Y va a ser seguro por no tener pasos a nivel.
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Old November 25th, 2013, 01:36 AM   #303
FedeRos
RossoMattone
 
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Estaría bueno que a futuro se conecte la terminal de ómnibus con el aeropuerto.
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@RossoMattone

Rosarío

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Old November 25th, 2013, 04:58 AM   #304
Nen Heretge
Un comunicólogo errante
 
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El de Termas o el de SDE?
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El trabajo es la prostitución más antigua del mundo.
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Old November 25th, 2013, 05:03 AM   #305
mariano90_arg
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Se estima que cantidad de personas lo tomarían por día? O seria mas bien algo turistico-cultural?
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Old November 25th, 2013, 12:42 PM   #306
elnorteño
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Originally Posted by Dr_ Gonzo View Post
Es muy lindo el barrio, tiene varias obras interesantes ademas del tren como la terminal de omnibus, el palacio legislativo, algunos edificios, me gusta la onda de las callecitas empedradas y los chalets, supongo que las nuevas obras lo habran revalorizado mucho.
Siempre fue linda esta zona, solo que estaba muy apagada por ex Estación Mitre y sus vías.
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No le des de comer ni al Grupo Cakín ni al Grupo KK

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Old December 6th, 2013, 03:51 AM   #307
BowserD3
BowserD
 
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Update de pasada con el cel:
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Old December 13th, 2013, 02:31 PM   #308
gergas08
Por siempre en mi corazón
 
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En esta nota, salieron los renders del polo tecnológico que se complementará con la estación Banda. A este proyecto lo seguiremos en este hilo.

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Old December 14th, 2013, 12:00 AM   #309
0scart
Salta - Argentina
 
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Está zarpado de bueno ¿o sea que se extiende hasta la Banda? Enhorabuena!
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Old December 14th, 2013, 01:08 AM   #310
Joral
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Seria que conectaria en un futuro con el servicio Tucumán Buenos Aires?.
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Old December 14th, 2013, 01:39 AM   #311
Igna224
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supuestamente en el corto a mediano plazo, se anunciaría una segunda etapa que conecte directo con la estación de trenes de la ciudad de La Banda, siendo así un verdadero transporte publico aparte de los usos turísticos que tenga, y también dijo el gobernador que en el largo plazo (tal vez en próximas gestiones que vengan) seria posible conectar el tren con la ciudad de Las Termas de Rio Hondo. ( por eso es una de las justas razones rezo sea un Citadis Dualis (un Tram-Tren) el que pongan, ya que puede ser diesel y llega a los 100 Km/h.
Como dijo Zamora (marido ), que el tren que se evalúa colocar tendría una capacidad de entre 70 a 80 personas sentadas y llegue a los 100Km/h)

Saludos!
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Old December 14th, 2013, 12:18 PM   #312
Nen Heretge
Un comunicólogo errante
 
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Originally Posted by Igna224 View Post
(...)
por eso es una de las justas razones rezo sea un Citadis Dualis (un Tram-Tren) el que pongan, ya que puede ser diesel y llega a los 100 Km/h.
Y si por que en verdad no me imagino a un Fíat Duna tuneado llegando a a 100 km/h, con 100 pax arriba
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Old December 14th, 2013, 06:55 PM   #313
FedeRos
RossoMattone
 
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Esperemos que tengan previsto para más adelante, una pequeña sección de doble vía de traspaso, para que haya más de una unidad funcionando a la vez.
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Rosarío
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Old December 15th, 2013, 03:42 AM   #314
kokomo
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Originally Posted by Nen Heretge View Post
Y si por que en verdad no me imagino a un Fíat Duna tuneado llegando a a 100 km/h, con 100 pax arriba
No me saques a la luz el tema del "Duna" por favor que me agarra la urticaria una vez más!
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Kokomo estuvo de viaje por el viejo continente. Estuvo en museos y castillos, sí, pero se focalizó en traer sus opiniones ferroviarias. Echale un vistazo y decile qué opinás:
-FRANCIA -ESPAÑA

También visitó algunos otros sitios y dejó sus impresiones de: ARANJUEZ - CÓRDOBA - VALENCIA
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Old December 16th, 2013, 03:14 AM   #315
gergas08
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Updates de la zona de la costanera y la estación Botánico:





























Máquinas trabajando en la estación:

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Old December 16th, 2013, 02:10 PM   #316
fergape
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me sigue impresionando de como avanza este proyecto. espero que no se detenga hasta concluirlo!
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Old December 16th, 2013, 07:36 PM   #317
gergas08
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Updates de hoy de lo que ya están acostumbrados a ver:

El viaducto ya llega a calle Chaco:

















Hormigón





















El frente de la Estación Fórum:













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Old December 16th, 2013, 11:15 PM   #318
Igna224
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los avances son muy notables, gracias por las fotos!
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Old December 17th, 2013, 01:27 AM   #319
Guajiro1
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Increíble como avanza esto!
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"La democracia es una forma de gobierno en la que cada cuatro años se cambia de tirano."
Guajiro1 no está en línea   Reply With Quote
Old December 17th, 2013, 01:55 AM   #320
Anticalaca
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Como haran para avanzar tanto la obra con este calor???? jejejeje
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