search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Северо-Запад

Северо-Запад Северо-Западный Федеральный Округ

Санкт-Петербург и Ленинградская область
» Высотные доминанты
» Комплексное развитие территорий
» Инфраструктура
» Ленинградская область
Карелия



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old March 9th, 2013, 02:32 PM   #1
ZZZ Top
✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈
 
ZZZ Top's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: USPP & UWGG
Posts: 17,644
Likes (Received): 9881

КОМИ | Дорожная инфраструктура

Новый мост через реку Прупт у поселка Зимстан сменит в конце ноября 2013 года старый деревянный, пришедший из-за ветхости в негодность летом 2012 года. С того времени автотранспорт ездит по наплавному мосту.
Как сообщает пресс-служба администрации главы и правительства республики, к строительству нового сооружения специалисты ООО «Комистроймост» приступили в ноябре 2012 года. По нему будет возможен проезд тяжеловесного транспорта.
По информации дорожного агентства Коми, работы по строительству нового железобетонного моста длиной 126,3 метра ведутся в соответствии с графиком. В настоящее время близится к завершению устройство береговых опор. Также в марте планируется выполнить работу по устройству промежуточных опор, после чего будет вестись монтаж пролетного строения. Балки пролетного строения уже доставляются на объект.
http://komionline.ru/news/39377
__________________
.

Споттинг в Перми на Skyscrapercity

geometarkv liked this post
ZZZ Top no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old March 9th, 2013, 02:35 PM   #2
ZZZ Top
✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈
 
ZZZ Top's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: USPP & UWGG
Posts: 17,644
Likes (Received): 9881

В Коми планируют строить дороги из древесной золы и известняковой пыли

Министерство финансов Коми объявило открытый конкурс на выполнение научно-исследовательской работы «Исследование возможности использования техногенных грунтов (древесная зола, известняковая пыль) образующихся в результате производственной деятельности ОАО «Монди СЛПК» в дорожном строительстве Республики Коми».

Заказчиком работы выступило Дорожное агентство региона. Начальная (максимальная) цена контракта составляет один миллион рублей. Как отмечается в техническом задании, отходы лесопромышленного комплекса, в том числе образующиеся при переработке древесины, могут стать практически неиссякаемыми источниками сырья для дорожного строительства . В настоящее время они не находят практического применения и являются многотоннажными техногенными образованиями. В результате оказывается невостребованным большое количество отходов производства. Наряду с этим происходит загрязнение прилегающих территорий и отчуждение полезных земель.

Целью работы является поиск эффективных решений по расширению сырьевой базы дорожного строительства за счет вовлечения местных как природных, так и техногенных сырьевых ресурсов, которые будут использоваться при строительстве конструктивных слоев дорожных одежд взамен традиционных дорогостоящих материалов. Для этого необходимо разработать технологии, позволяющие повысить эффективность устройства дорожных одежд за счет рационального применения техногенных грунтов, в результате должен сократиться объем использования традиционных материалов, таких как, песок, щебень, цемент и битум, что, в свою очередь приведет к снижению негативного влияния техногенных накоплений на экологическую обстановку в регионе
http://www.nord-news.ru/news/2012/06/14/?newsid=32424
__________________
.

Споттинг в Перми на Skyscrapercity

geometarkv liked this post
ZZZ Top no está en línea   Reply With Quote
Old March 9th, 2013, 04:50 PM   #3
ZZZ Top
✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈
 
ZZZ Top's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: USPP & UWGG
Posts: 17,644
Likes (Received): 9881

Статья от 19.09.2011 о глобальных планах по строительству дорог:

На заседании президиума Гoсударственного Совета Коми первый заместитель руководителя Дорожного агентства республики Юрий Лучинин доложил депутатам о ходе выполнения «Плана строительства, реконструкции, ремонта и содержания автомобильных дорог Республики Коми».

Рассказав о ходе ремонтных работ, Ю.П. Лучинин особо остановился на объектах дорожного строительства. Главным объектом дорожного строительства в 2011 году остается автодорога Сыктывкар - Ухта-Печора – Усинск - Нарьян-Мар с подъездами к городам Воркута и Салехард. Со строительством этой автодороги, в первую очередь, связано становление и развитие всей опорной сети автомобильных дорог общего пользования Республики Коми с целью обеспечения устойчивых автотранспортных связей муниципальных образований МР «Усть-Цилемский», МР «Ижемский», МР «Печора», ГО «Усинск» (а в более отдаленной перспективе – ГО «Инта» и ГО «Воркута) со столицей республики – городом Сыктывкар. Ввод участков автодорог от п. Керки до М. Перы планируется в 2013 году.

Запланированные работы на строительстве автомобильной дороги Айкино – Кослан представляют собой еще один этап к обеспечению круглогодичного проезда до г.Сыктывкара по сокращенному более чем на 100 км маршруту. Ввод в эксплуатацию 31 км автомобильной дороги на участках пос.Вежайка – пос.Яренга и пос.Яренга – пос.Вожский планируется осуществлять поэтапно до 2013 года.

В текущем году по поручению Главы Республики Коми было принято решение о продолжении реконструкции автодороги Ухта – Вуктыл, приостановленной из-за острого дефицита средств Республиканского бюджета в 2007 году. В настоящее время Генеральный подрядчик ООО СПК «Темп-Дорстрой» занимается возведением земляного полотна до проектных отметок с последующим устройством щебеночного покрытия. Так же будут выполнены все укрепительные работы на водопропускных трубах смонтированных ранее. Комплекс работ на всем протяжении участка протяжением 28,5 км предполагается завершить в первых числах ноября.

На существующей сети автомобильных дорог остается немало автомобильных мостов, находящихся в крайне неудовлетворительном состоянии. Разрушение любого из них представляет угрозу длительного перерыва в движении автотранспорта. В 2011-2012 году предусматривается завершить работы по строительству нескольких мостов, взамен находящихся в аварийном состоянии. В этих целях, в июле этого года начато строительство моста через р.Вычегда на автомобильной дороге Сыктывкар - Троицко-Печорск (участок Сыктывкар – Пузла - Крутая). В ближайшие месяцы здесь будут возведены опоры и смонтировано пролетное строение. Длина моста 72 п.м. Сдача объекта в эксплуатацию намечена на сентябрь 2012 года. Продолжается строительство капитального моста через р.Лыжа. В настоящее время произведены работы по возведению двух промежуточных опор. В 2011 году направлено 41,8 млн. рублей на строительство еще одного нового мостового перехода через р.Ачим в Княжпогостском районе на автомобильной дороге Сыктывкар-Ухта-Печора-Усинск-Нарьян-Мар. Проектная длина моста составит 75,3 п.м.. В настоящее время производятся подготовительные работы для устройства свайного фундамента. Срок ввода моста в эксплуатацию - 2012 год.

К слову сказать, проблема аварийных мостов решается не только за счет строительства новых мостовых сооружений. Дорожное агентство разработало и последовательно реализует Ведомственную целевую программу «Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт мостовых сооружений, находящихся в неудовлетворительном состоянии, в Республике Коми (2010-2012 годы)», утвержденную Приказом Дорожного агентства Республики Коми от 9 декабря 2009 г. № 383. В соответствии с программой только в этом году на дорогах регионального значения будет отремонтировано 11 мостов общим протяжением 565,6 м, в том числе наплавные мосты через реку Луза у д. Черныш в Прилузском районе и через реку Лыжа на территории МО МР «Усинск», ремонт которых уже подходит к завершению.
http://www.uhta24.ru/novost/?id=4726
__________________
.

Споттинг в Перми на Skyscrapercity

geometarkv liked this post
ZZZ Top no está en línea   Reply With Quote
Old March 9th, 2013, 04:52 PM   #4
ZZZ Top
✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈
 
ZZZ Top's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: USPP & UWGG
Posts: 17,644
Likes (Received): 9881

В 2013 году в Усть-Куломском районе планируют отремонтировать дороги на 500 миллионов рублей
http://www.11rus.ru/node/3720
ZZZ Top no está en línea   Reply With Quote
Old April 4th, 2013, 11:08 AM   #5
ZZZ Top
✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈
 
ZZZ Top's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: USPP & UWGG
Posts: 17,644
Likes (Received): 9881

В Ухте потратят около миллиона рублей на обновление дорожных знаков
Аукцион на установку и обслуживание дорожных знаков объявлен администрацией Ухты. Заказ по организации регулирования дорожного движения поступил от Управления ЖКХ. Сумма контракта составляет 959 770, 86 руб.
Как пояснили порталу «СыктывкарToday» в администрации Ухты, за эти деньги в течение года подрядная организация должна заменить 78 дорожных знаков, установить и восстановить 144 знака со стойкой. Кроме того, в контракт включены услуги по ремонту, покраске, очистке и мойке дорожных знаков.

В декабре прошлого года уже были объявлены торги на выполнение этих услуг, по итогам которых контракт заключили с сыктывкарской фирмой ООО «Разметка Коми». Однако в связи с ненадлежащим исполнением условий муниципального контракта, обеими сторонами было подписано соглашение о расторжении контракта в конце февраля 2013 года.

В связи с этим объявлен новый открытый аукцион в электронной форме. В нем могут принять участие любые юридические лица независимо от организационно-правовой формы, формы собственности, места нахождения и места происхождения капитала или любые физические лица, в том числе индивидуальные предприниматели, получившие аккредитацию на электронной площадке. Заявки будут приниматься до 12:00 по московскому времени 8 апреля, а сам аукцион состоится 12 апреля.
http://komi.in/archive/2013/04/01/123157.html
ZZZ Top no está en línea   Reply With Quote
Old April 7th, 2013, 12:23 PM   #6
ZZZ Top
✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈
 
ZZZ Top's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: USPP & UWGG
Posts: 17,644
Likes (Received): 9881

НАО и Коми построят дорогу Керки — Малая Пера к осени 2013 года
НАО и Коми договорились о совместном финансировании работ по строительству дороги Керки — Малая Пера, которое планируется завершить осенью. К такому соглашению пришли глава республики Вячеслав Гайзер и губернатор НАО Игорь Федоров на рабочей встрече, которая состоялась в Сыктывкаре 1 апреля.
Напомним, с 1 апреля полностью запретили проезд по участкам будущей автодороги Сыктывкар - Нарьян-Мар.
В рамках визита руководители регионов подписали четвертый договор о сотрудничестве, в котором отразились вопросы строительства дорог, культуры, национальной политики, образования и просвещения, в том числе экологического. А также реализации промышленных проектов и охраны окружающей среды.

По словам В.Гайзера, одним из главных вопросов стала дорога Керки — Малая Пера. Руководители регионов обсудили возможность передвижения по дороге во время распутицы. «Мы, во-первых, договорились концентрировать технику, которая будет вытаскивать застрявший транспорт во время бездорожья, сейчас там три бульдозера, — пояснил В.Гайзер. — Также принято решение о создании запаса необходимых строительных материалов для укрепления зимника Нижний Одес — Малая Пера.

Как отметил глава Коми, в одиночку увеличить масштабы работ и организовать техническую поддержку зимника регион не может, поэтому было принято решение о софинансировании, только тогда задача, закончить строительство до до осенней распутицы, будет решена.
И.Федоров отметил, что НАО окажет необходимую поддержку по организации временного проезда транспорта по зимнику, пока участок дороги Керки — Малая Пера не будет завершен. Он также поблагодарил В.Гайзера за внимание к решению вопроса завершения строительства этого участка.

«Осенью мы уже построим дорогу Керки — Малая Пера, и это решение приняли власти республики, — заявил губернатор НАО. — Почему бы не потерпеть до осени и не бросить совместные усилия на то, чтобы скорей закатать дорогу в асфальт».
Сейчас на участке Керки — Малая Пера выставлена государственная охрана.
http://komionline.ru/news/39871
ZZZ Top no está en línea   Reply With Quote
Old April 23rd, 2013, 05:00 PM   #7
ZZZ Top
✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈
 
ZZZ Top's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: USPP & UWGG
Posts: 17,644
Likes (Received): 9881

Больше половины дорог Коми не отвечают нормативным требованиям

Протяженность не соответствующих нормам дорог составляет 3800 километров, то есть 54,2 процента от общего числа. Об этом на заседании правительства Коми 19 апреля заявил руководитель дорожного агентства региона Эдуард Слабиков.

Также, по словам руководителя ведомства, почти 40 процентов мостов находятся в аварийном состоянии. Большинство участков автомобильной сети строились для пропуска транспорта весом не более шести тонн, однако современные грузовики имеют нагрузку 11,5 и более тонн.
Связи с автомобильными трассами с твердым покрытием и другими дорогами не имеют 238 населенных пунктов региона. Круглогодичной автомобильной связи с Сыктывкаром не имеют 198 поселений, в которых проживают 287 тысяч человек.
На развитие транспортной системы в 2012 году было выделено девять миллиардов рублей, освоить которые смогли на 72 процента. Отремонтировано 126 километров дорог, усилили на дорожное полотно на 101 километре дорог, введено в эксплуатацию 13,3 километра.
«Для дальнейшего развития автомобильной сети необходимо применять новые механизмы, такие как государственно-частное партнерство при строительстве автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения. В настоящее время начата работа в этом направлении, определен пилотный проект, разрабатывается финансовая модель и нормативная база для заключения конституционных соглашений. Начата работа по разработке перспективной схемы размещения дорожной сети Коми, в рамках которой необходимо разработать и научно обосновать дальнейшее развитие всей транспортной сети. Таким образом, главной целью на ближайшие годы будет дорога Ухта — Сыктывкар — Печора — Нарьян-Мар, которая позволит обеспечить сообщение четырех муниципалитетов с населением 150 тысяч человек и свяжет республику с Ненецким автономным округом», — заявил Э.Слабиков.
После окончания доклада заместитель главы Коми Алексей Чернов уточнил у Э.Слабикова, действительно ли за 2012 год не достигнуты показатели по целевой региональной программе безопасности дорожного движения. Руководитель дорожного агентства ответил, что достигнуты. «У вас в приложении другая информация», — парировал А.Чернов. Ответом ему было молчание. «И мы направляем на 2013-2015 годы около 632 миллионов на ту же программу. Вы проанализировали, почему в 2012 не уложились?» — продолжил заместитель главы. Э.Слабиков ответил, что в данный момент не может ответить на этот вопрос.
К разговору подключился министр финансов республики Владимир Тукмаков. Он заметил, что проект распоряжения, который предполагается принять, нельзя взять даже за основу, потому что замечания минэкономразвития и минфина утратили актуальность.
«Говоря об итогах реализации этой программы, в самом распоряжении нет нигде поручений по повышению эффективности, потому что объем освоения достаточно невысок. Я полагаю, что проект нужно доработать и пока не принимать», — отметил он.
После этого между членами правительства разразился спор, необходима ли разработка схемы развития транспортной системы. Одни настаивали на том, что в данный момент она не нужна, потому что все нужные вводные данные уже имеются. Другие считали, что этот документ крайне необходим, так как у минпрома и дорожного агентства нет достаточных данных для проектирования схемы. В итоге было принято решение о том, что проект принят не будет и его отправят на доработку.
На начало 2013 года протяженность автомобильных дорог общего пользования в Коми составила 6700 километров, из них региональное значение имеют трассы длиной 4800 километров, местного — 1930, федерального — 388.
http://komionline.ru/news/40246
ZZZ Top no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2013, 04:21 PM   #8
ZZZ Top
✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈
 
ZZZ Top's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: USPP & UWGG
Posts: 17,644
Likes (Received): 9881

В Коми в 2016 году появятся платные парковки на дорогах
В Коми утвержден порядок создания и использования парковок, в том числе платных, расположенных на автодорогах регионального и межмуниципального значения. Соответствующее постановление правительства республики подписал глава региона Вячеслав Гайзер 15 мая.
В документе уточняется, что за создание и функционирование парковок будет отвечать дорожное агентство Коми в целях повышения безопасности дорожного движения и пропускной способности дорог. Именно это ведомство будет принимать решение о создании и об использовании парковки на платной основе и о прекращении такого использования.
Парковки должны создаваться в соответствии с проектной документацией на строительство, реконструкцию автомобильных дорог, утвержденной в соответствии с Градостроительным кодексом.
При этом появление платной парковки возможно только там, где уже есть бесплатная парковка аналогичной вместительности.
Стоимость за размещение автомобилей на парковке устанавливается дорожным агентством Коми в соответствии с методикой расчета и максимального размера платы, которые утвердит правительство республики.
Как отмечается в постановлении, положения порядка использования платных парковок будут применяются с 1 января 2016 года.
http://komionline.ru/news/40724
ZZZ Top no está en línea   Reply With Quote
Old July 19th, 2013, 04:27 PM   #9
ZZZ Top
✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈
 
ZZZ Top's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: USPP & UWGG
Posts: 17,644
Likes (Received): 9881

Дорогу Керки — Малая Пера откроют в конце августа

Об этом сегодня главе Коми Вячеславу Гайзеру доложил руководитель регионального дорожного агентства Эдуард Слабиков. Общая протяженность участков, запланированных к вводу в эксплуатацию, включая 1,5-километровый подъезд к поселку Вис, составит 61,3 километров.
Как сообщила пресс-служба администрации главы и правительства региона, в настоящее время завершаются работы по устройству асфальтобетонного покрытия на участке поселок Керки — река Кабанты-Вис, производятся дорожно-укрепительные работы на всем протяжении дороги. В ее состав также вошли два автомобильных моста через реки Вис и Айюва, а также путепровод через железную дорогу Москва — Воркута.
Руководитель дорагентства также рассказал, что в мае-июне этого года по поручению главы республики дорожники навели порядок на серпантине, обеспечив беспрепятственный проезд по нему грузового и легкового транспорта. Э.Слабиков доложил, что после встречи В.Гайзера с губернатором Ненецкого автономного округа Игорем Федоровым к софинансированию работ, производимых на серпантине, подключаются и грузоперевозчики НАО. Объединение усилий с соседями позволит улучшить состояние серпантина, который будет открыт до ввода в строй нового участка трассы.
«Сегодня строительство автодороги ведётся в строгом соответствии с утверждёнными графиками и можно с уверенностью сказать, что ввод в эксплуатацию строящихся участков состоится в запланированные сроки — в августе этого года», — заявил Э.Слабиков.
Строительство новой дороги ведут организации «Трансстройсервис» и «Труддорстройпром».
http://komionline.ru/news/41575
ZZZ Top no está en línea   Reply With Quote
Old July 20th, 2013, 11:02 PM   #10
ZZZ Top
✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈
 
ZZZ Top's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: USPP & UWGG
Posts: 17,644
Likes (Received): 9881

Часть трассы Ухта — Ярега отремонтируют впервые за 23 года
Автомобильную дорогу в районе ярегского кладбища под Ухтой наконец-то отремонтируют. Аукцион по выбору подрядчика состоится 8 августа.

Как сообщает пресс-служба администрации Ухты, максимальная цена контракта составляет 3,448 миллиона рублей. На эту сумму планируется отремонтировать не только подъезд к кладбищу поселка Ярега, но и объездную дорогу — от нулевого километра центральной автодороги республиканского значения, ведущей в Ярегу, до 373-го километра.

По словам заведующей отделом эксплуатации объектов внешнего благоустройства МУ «ЖКХ» Евгении Жбанниковой, до 2009 года эта дорога была на балансе ОАО «ЛУКОЙЛ». Передавали ее на содержание муниципалитета уже в аварийном состоянии. Построенная еще в 1990-х годы, она до сих пор не ремонтировалась и сейчас находится в неудовлетворительном состоянии.
http://komionline.ru/news/41710
ZZZ Top no está en línea   Reply With Quote
Old July 20th, 2013, 11:12 PM   #11
ZZZ Top
✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈
 
ZZZ Top's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: USPP & UWGG
Posts: 17,644
Likes (Received): 9881

На новой парковке в центре Сыктывкара смогут уместиться до 80 автомобилей

Близятся к завершению работы по строительству парковочной площадки возле ЦУМа – осталось нанести разметку.

Как напоминает пресс-служба мэрии, работы проводились в рамках проекта по обустройству центральной части столицы Коми. Новую площадку для парковки построили на пустыре между гостиницей «Авалон» и ЦУМом, соединив эту территорию с уже заасфальтированным покрытием возле здания Коми филиала «Ростелекома». Несколько лет назад это было грязное и непроходимое место, однако затем площадку засыпали песком и поставили там летнее кафе. Оно проработало два года, затем кафе разобрали, а поле засеяли газонной травой.
В ближайшие дни на парковке будет нанесена разметка, после чего она станет доступна для горожан. Планируется, что припарковать свои машины на ней смогут до 80 автомобилистов, причем восемь мест отведено для транспорта людей с ограниченными возможностями.

Администрация Сыктывкара обращается автовладельцам с просьбой не парковать машины на площадке 11 и 12 июля в связи с нанесением разметки.
http://komionline.ru/news/41634
ZZZ Top no está en línea   Reply With Quote
Old July 20th, 2013, 11:24 PM   #12
ZZZ Top
✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈
 
ZZZ Top's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: USPP & UWGG
Posts: 17,644
Likes (Received): 9881

Администрация Сыктывкара отремонтирует мост через реку Човью

Еще в 2012 году мэрия инициировала обследование данного моста. По итогам исследования экспертная комиссия выявила ряд дефектов. Принято о решение о ремонте, которое будет стоить 14 миллионов рублей.
Как сообщила пресс-служба администрации Сыктывкара, среди дефектов обозначены провисание пролетных строений, разрушение бетона, коррозия арматуры, нарушение гидроизоляции, появление колейности. Как отмечают специалисты, все эти дефекты возникли в результате длительной эксплуатации сооружения. Свой отпечаток наложило и время: мост, построенный в 1971 году, был рассчитан под старые нормативы.

«Решение о ремонте моста было принято еще в прошлом году. В настоящий момент готовятся документы для разработки проекта ремонта», — отметили в управлении ЖКХ мэрии.

По данным специалистов, всего на эти цели потребуется 14 миллионов рублей.
В целях безопасности предприняты дополнительные меры: установлены ограничительные аншлаги, а также дорожные знаки, ограничивающие движение по мосту автомобилей массой свыше 20 тонн и скорости не более 40 километров в час.
http://komionline.ru/news/41570
ZZZ Top no está en línea   Reply With Quote
Old October 1st, 2013, 04:29 PM   #13
ZZZ Top
✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈
 
ZZZ Top's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: USPP & UWGG
Posts: 17,644
Likes (Received): 9881

У Сыктывкара появится свой дорожный фонд

Вопрос о его создании депутаты совета Сыктывкара рассмотрят на ближайшей сессии. Таким был итог совместного заседания постоянных комиссий совета города, которое состоялось 27 сентября.
Проект постановления о создании муниципального дорожного фонда депутатам представила заместитель главы администрации Сыктывкара Елена Волкомурова. По ее словам, изменения, внесенные в прошлом году в Бюджетный кодекс, предусматривают, что во всех муниципалитетах с 1 января 2014 года должны быть созданы дорожные фонды.
В дорожный фонд войдет часть средств городского бюджета, которая будет жестко увязана с расходами на дорожные работы и ремонт дворов.
Дорожный фонд будет формироваться за счет госпошлины за выдачу спецразрешений на движение по дорогам, штрафов за нарушения ПДД, сумм за возмещение вреда автодорогам, платы за пользование муниципальными парковками. Со следующего года у муниципалитета также появится новая статья доходов — поступления от акцизов на бензин и дизтопливо.
За счет средств фонда будут вести строительство, ремонт и содержание дорог местного значения, ремонт дворов и проездов к ним. Средства дорожного фонда будут использовать исключительно на эти цели. Деньги, не израсходованные в текущем году, будут направлять на увеличение дорожного фонда следующего года.
http://komionline.ru/news/42800
ZZZ Top no está en línea   Reply With Quote
Old October 1st, 2013, 04:30 PM   #14
ZZZ Top
✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈
 
ZZZ Top's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: USPP & UWGG
Posts: 17,644
Likes (Received): 9881

Строительство дороги в объезд Корткероса завершится через год

Появление объездной дороги вокруг села Корткерос решит вопрос с транзитными автомобилями, которые сейчас ездят через райцентр. Руководитель дорожного агентства Коми Эдуард Слабиков посмотрел, как ведутся работы.
http://komionline.ru/news/42680
ZZZ Top no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2013, 03:22 PM   #15
ZZZ Top
✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈
 
ZZZ Top's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: USPP & UWGG
Posts: 17,644
Likes (Received): 9881

Главными вопросами прямой линии по пассажирским перевозкам, которая состоялась сегодня в Общественной приемной главы Коми, стали нехватка удобных для горожан автобусных маршрутов и хамство кондукторов и водителей. Чаще всего от звонивших звучали просьбы обеспечить дополнительные автобусы на уже существующих маршрутах, разработать новые с учетом пожелания обитателей некоторых районов Сыктывкара и разобраться с поведением сотрудников пассажирских предприятий. В большинстве случаев участники прямой линии смогли только пообещать выяснить подробности и ответить адресно.
http://www.bnkomi.ru/data/news/22838/
ZZZ Top no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2013, 03:31 PM   #16
ZZZ Top
✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈
 
ZZZ Top's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: USPP & UWGG
Posts: 17,644
Likes (Received): 9881

Строить новые лесовозные дороги в республике теперь будут с использованием зарубежной техники. Пять новых самосвалов «Mercedes» и грейдер «Volvo» поступили на вооружение ООО «Севлес Форест Логистик», одного из крупнейших лесозаготовительных предприятий региона. Ограничиваться лесными трактами компания не собирается. В ближайшее время в Сысольском районе лесозаготовители планируют построить водную переправу.
Подробнее: http://www.bnkomi.ru/data/news/22765/
ZZZ Top no está en línea   Reply With Quote
Old October 2nd, 2013, 03:43 PM   #17
ZZZ Top
✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈
 
ZZZ Top's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: USPP & UWGG
Posts: 17,644
Likes (Received): 9881

В Сосногорском районе прошли торжественные мероприятия, посвященные началу движения автомобильного транспорта на участке между поселками Керки и Малая Пера. Строительство дороги протяженностью свыше 60 км длилось пять лет и стало значимым событием для севера России. Транспортная артерия соединяет не только населенные пункты Коми, но и является частью строящейся магистрали «Сыктывкар — Нарьян-Мар».



Строительство дороги началось в марте 2008 года, с направления «п. Керки — р. Кабанты-Вис» общей протяженностью 38,1 километра. Спустя два года дорожное полотно стали укладывать на участке «р. Кабанты-Вис — п. Малая Пера», протяженностью 23,2 км. По словам строителей, работавших на объекте, в Коми такой масштабный проект реализуется впервые.



- На участок мы пришли в марте 2008 года. Здесь стояла стена леса, тайга. За пять лет работы мы убрали лес, уложили земляное полотно в порядке двух миллионов кубометров, уложили щебеночное основание с асфальтобетонным покрытием, а также провели разметку и установили знаки, — рассказал главный инженер генеральной подрядной организации Владимир Семякин.

Новая дорога решила проблему так называемого «серпантина» от поселка Нижний Одес до Малой Перы, использовавшегося для поездок. Выступая с приветственным словом глава Коми Вячеслав Гайзер поблагодарил строителей и глав районов за проделанную работу и отметил, что строительство дорог для республики является приоритетным направлением.



- Строительство дороги на данном участке позволило решить многолетнюю проблему «серпантина» и соединить два района. Строительство дорог в целом — это своего рода экономический импульс для Севера и наших районов, — отметил глава Коми.

Открытие движения на новом участке стало важным событием не только для республики. Губернатор Ненецкого автономного округа Игорь Федоров рассказал о совместном вкладе двух регионов в строительство трассы, а также отметил значимость транспортной артерии для всех жителей Заполярья.

- Это результат не только моей личной дружбы с Вячеславом Гайзером и совместной четырехлетней работы. Это результат соглашения между Ненецким округом и Коми, это результат взаимодействия, когда среди огромного количества приоритетов был отдан приоритет именно строительству дороги «Керки — Кабанты-Вис», — рассказал Игорь Федоров, после чего обратился непосредственно к Гайзеру. — Вячеслав Михалыч, дружище, я благодарен тебе, правительству Коми и, ребята, благодарен всем вам. Для Ненецкого округа это очень важно, этот участок позволит людям, живущим за Полярным кругом, приблизиться к счастью. Ведь основным сегментом счастья является возможность перемещения. Да, люди работают в трудных условиях, люди зарабатывают деньги, но все это относительно. Чтобы быть счастливым, нужно сесть в заработанную машину и иметь возможность выехать. Мы сегодня приблизили эти элементы счастья.
http://www.bnkomi.ru/data/news/22690/
__________________
.

Споттинг в Перми на Skyscrapercity

geometarkv liked this post
ZZZ Top no está en línea   Reply With Quote
Old August 8th, 2014, 10:08 AM   #18
ZZZ Top
✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈
 
ZZZ Top's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: USPP & UWGG
Posts: 17,644
Likes (Received): 9881

Дорога Усинск – Нарьян-Мар будет достроена

До октября правительству России предстоит найти более 8 миллиардов рублей.

Как говорится на сайте администрации Усинского района, в ответ на просьбу главы Ненецкого автономного округа Игоря Кошина президент России Владимир Путин дал поручение правительству в срок до 30 сентября 2014 года представить решение вопроса о достройке автомобильной дороги Нарьян-Мар – Усинск с указанием источников финансирования и сроков проведения работ. Как пишет «КоммерсантЪ», правительству предстоит ускориться в принятии решения и уже до 16 сентября найти необходимые для возобновления строительства дороги средства в размере более 8 миллиардов рублей.

Строительство дороги Нарьян-Мар – Усинск было начато еще в 1991 году и до 2004 года были введены в эксплуатацию два участка протяженностью 97 километров: Нарьян-Мар – Лаявож и от границы Коми до поселка Харьягинский. Как ранее писал «КомиОнлайн», в 2012 году руководство Коми и НАО в соответствии с рекомендациями Минтранса преобразовали свои инвестпроекты по строительству автодороги Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар и автодороги Нарьян-Мар – Усинск в единый межрегиональный инвестпроект «Строительство автодороги Сыктывкар — Ухта — Печора — Усинск — Нарьян-Мар с подъездами к городам Воркута и Салехард».

Протяженность автодороги от столицы Коми до столицы НАО составляет 1085 километров, в том числе в границах республики — 869 километров. Трасса во многих местах разрывается, поэтому необходимо разрозненные участки соединить в одну дорогу. В прошлом году была введена в строй дорога между поселками Керки и Малая Пера в Сосногорском районе. Строительство началось в 2008 году с участка протяженностью 38,1 километра от поселка Керки до реки Кабанты-Вис, а в 2010 году от реки Кабанты-Вис до поселка Малая Пера (еще 23,2 километра). Новая дорога замкнула автодорожную транспортную схему центра России с севером и дала выход на Ненецкий автономный округ. Общая стоимость строительства составила 2,3 миллиарда рублей.

Кроме того, недавно был объявлен конкурс подготовку проектной документации на строительство дороги на участке Ираель – Каджером как части трассы между Сыктывкаром и Нарьян-Маром, пишет «Стенограф».

На сегодня транспортный разрыв между Усинском и Нарьян-Маром составляет 83 километра. В 2013 году за счет средств НАО завершена корректировка проектной документации на завершение строительства этого участка, определена стоимость – 8,417 миллиарда рублей, получено положительное заключение государственной экспертизы. Однако «пробить» федеральные бюджетные ассигнования на 2014-2016 годы тогда так и не удалось.

Как пишет «КоммерсантЪ», «после подписания соглашений о вхождении «Роснефти» в проект «Печора СПГ» и о сотрудничестве госкомпании с НАО, по которым порт Индига должен стать крупным перевалочным узлом, возникла необходимость в автомобильном сообщении, а дорога Нарьян-Мар – Усинск (ближайший железнодорожный узел) должна облегчить доступ к месторождениям и инфраструктуре региона».

В том, что наземный выход в Коми даст положительный экономический эффект для округа, очевидно. Понятно, что с окончанием строительства дороги Нарьян-Мар – Усинск регион решит одну из своих первых стратегических инфраструктурных задач, но нельзя не отметить также, что ее региональный эффект сегодня перерастает в нечто большее.

«Дорога Нарьян-Мар – Усинск имеет статус автомобильной дороги общего пользования регионального значения, – сказал врио губернатора НАО И.Кошин. – Но, по сути, уже сегодня она обретает федеральную значимость. Решение президента закладывает возможность для обеспечения инфраструктурного развития Арктической зоны, это один из этапов полномасштабного освоения Арктики, ее природных ресурсов, Северного морского пути. А для округа – это та долгожданная возможность развивать экономику, снижать стоимость продуктов, потребительских товаров, строительных материалов, ГСМ, повышать качество жизни, на которую мы давно надеялись и ждали. Теперь, когда и полномочия из Архангельской области возвращаются в Ненецкий автономный округ, у нас есть все шансы достроить дорогу на Усинск уже в ближайшей перспективе».
http://komionline.ru/news/46649
ZZZ Top no está en línea   Reply With Quote
Old August 17th, 2014, 01:16 PM   #19
ZZZ Top
✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈
 
ZZZ Top's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: USPP & UWGG
Posts: 17,644
Likes (Received): 9881

Дороги в Коми ремонтируют, но не делают их безопасными

За последние шесть лет на дорогах в Коми погибло 774 человека, более восьмидесяти – в этом году. Для сравнения, это все трудоспособное население такого крупного села, как Ыб. На федеральном уровне еще год назад поставили задачу за семь лет снизить смертность на дорогах в полтора раза, и даже есть понимание, как это сделать, вот только все упирается в отсутствие денег, а их требуется очень много.

В 2013 году начала действовать федеральная целевая программа по повышению безопасности дорожного движения. Одна из главных ее целей – снижение смертность на дорогах в полтора раза к 2020 году к уровню 2012-го (в Коми тогда погибло 134 человека). На заседании правительства республики 25 июля начальник управления ГИБДД МВД по Коми Олег Блохин напомнил, что осталось шесть лет, чтобы не только достичь этого результата, но серьезно снизить и дорожный травматизм.
Он привел статистику. За последние шесть лет (2008-2013 годы) в Коми погибли 774 человека, 13 тысяч получили различные травмы, часть из них остались инвалидами. Из общего числа 300 человек погибло в черте населенных пунктов, 439 – на дорогах. В основном умерли неестественной смертью люди от 25 до 50 лет, то есть, по словам О.Блохина, «самое работоспособная часть населения, которая создает ВРП». Если разделить по категориям, то погибли 330 воителей, 232 пассажира, 212 пешеходов. Самый аварийный день – воскресенье, самый аварийный месяц – август.

Чтобы достичь цели федеральной программы, ведомство проанализировало целый массив данных и выделило три главных направления: повышение безопасности дорожного движения в населенных пунктах, на трассах, профилактика.

Основная часть погибших в населенных пунктах – пешеходы, значит нужно сделать так, чтобы их передвижение по улицам стало еще более безопасным. Достичь этого можно установкой лежачих полицейских, светофоров различного типа, перильных ограждений, модернизацией дорожных знаков, нанесения разметки. В качестве положительно примера О.Блохин привел запуск в Сыктывкаре системы фото- и видеофиксации нарушений, которая привела к снижению аварийности на 19 процентов. «Считаю, что внедрение такой системы сможет повлиять на снижение травматизма в Ухте. Кроме того, надо продолжить систему в сторону Краснозатонского, охватить Эжвинский район. Тем самым мы высвободим сотрудников ГИБДД с городской территории и направим их на трассы», — сказал он. Если в 2007-2008 годы в год погибало более 40 пешеходов, то в 2013-м их было уже 29, и О.Блохин связывает снижение именно с внедрением технических средств.

Также ведомство настаивает на дальнейшем обустройстве пешеходных переходов искусственными неровностями. «Да, многим это не нравится, но это работает. При этом является одним из самых малозатратных и эффективных способов снизить тяжесть последствий от ДТП на переходах», — добавил он. Отдельно он выделил борьбу с «бегающими» пешеходами, для чего потребуется массовая установка перильных ограждений. Они должны появиться не только вдоль дорог, но и на оживленных перекрестках, которые не позволят выехать водителям на тротуары. В Коми насчитывается 1500 пешеходных переходов, но чтобы обезопасить население, надо оборудовать 400-500 их них.

На трассах вне населенных пунктов за шесть лет погибло 439 человек. На участке федеральной дороги «Вятка» — 113 человек, дороге Сыктывкар — Ухта – 111, дороги Сыктывкар — Троицко-Печорск через Усть-Кулом – 47. О.Блохин сделал прогноз, что лучше не станет: «Строительство большинства дорог началось в 1960-е, когда по ней ездили «копейки», 412-е москвичи, запорожцы. Интенсивность движения, темпы роста автомобилизации позволяли нам не задумываться о реконструкции дорог. Мы постоянно критикуем муниципалитеты, Слабикова (руководителя дорожного агентства Коми Эдуарда Слабикова – «КомиОнлайн»), но, согласитесь, сегодня мы приводим дороги в основном в надлежащее состояние, а не делаем их безопасными», — заметил начальник республиканской Госавтоинспекции.
К 2020 году, по прогнозу, автопарк Коми увеличится как минимум на 20 процентов, а в каждой семье будет по две автомашины. Вырастут и объемы коммерческих грузоперевозок, все больше фур будет ездить по дорогам с заездом в населенные пункты к местам разгрузок.

Загруженность трассы Сыктывкар – Ухта выросла в разы и доходит до 4 тысяч машин в сутки в Княжпогостком районе и 20 тысяч в районе Сыктывкара. О.Блохин привел пример, описывающий, насколько велик риск возникновения трагедии: если взять тысячу машин, которая едет из Ухты в столицу Коми, и столько же в обратном направлении, то получится 1 миллион вероятных событий в сутки, в год — 365 миллионов вероятных событий. Причем трафик будет расти, так как эта дорога станет частью трассы Сыктывкар – Нарьян-Мар.

Чтобы сделать дороги безопасными, по мнению О.Блохина, надо разбивать их на участки, где погибли люди, и реконструировать их. Например, 15-киломеровый участок дороги Сыктывкар – Ухта в районе (от столицы Коми в сторону Эжвы) за шесть лет унес жизни 21 человека, а 491 получили травмы. За это время там установили лежачих полицейских, дорожные знаки, устранили колею, положили новый асфальт – но дорога не стала безопасной. Чтобы она таковой стала, надо сделать четырехполосное движение с разделителями, на которые нет денег. Выделение участков концентрации ДТП и реконструкция их – основная задача на ближайшее время.
Профилактика тоже недостаточна эффективна. За шесть лет было зафиксировано 2 миллиона нарушений ПДД: за превышение скорости составлено 580 тысяч протоколов, наказаны 323 тысячи пешеходов, 46 тысяч пьяных водителей. Но поступательное повышение размера штрафов не приводит к прогнозируемому улучшению ситуации на дорогах.

О.Блохин в конце доклада предложил разработать и реализовать в Коми адресную государственную программу по повышению безопасности дорожного движения на 2015-2020 годы. «Считаю, что такой подход позволит нам снизить и аварийность, и тяжесть последствий от ДТП», — сказал он. В то же время временно исполняющий обязанности главы Коми Вячеслав Гайзер заметил, что региональная программа с аналогичными целями и задачами уже действует, поэтому предложил использовать наработки МВД в текущей работе.
http://komionline.ru/news/47111
ZZZ Top no está en línea   Reply With Quote
Old August 17th, 2014, 01:21 PM   #20
ZZZ Top
✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈
 
ZZZ Top's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: USPP & UWGG
Posts: 17,644
Likes (Received): 9881

Суд обязал дорожное агентство Коми обеспечить бесплатную переправу через Печору в Вуктыльском районе

Дорога регионального значения Ухта – Вуктыл прерывается в местечке Кузьдибож рекой. Через Печору транспорт и людей перевозил паром, однако такая переправа не является технологической частью дороги. Поэтому суд обязал дорожное агентство Коми обеспечить бесплатную переправу, несмотря на то что ведомство перекладывало эти заботы на муниципалитет.

Как сообщает пресс-служба надзорного ведомства Коми, Сыктывкарский городской суд 16 июля рассмотрел гражданское дело по иску прокурора Вуктыла о возложении на дорожное агентство обязанности по организации беспрепятственного проезда транспорта и перевозки пассажиров и грузов по дороге общего пользования регионального значения Ухта — Вуктыл через реку Печору. Требования прокуратуры были удовлетворены в полном объеме.

Во время предшествовавшей проверки было установлено, что круглогодичный бесплатный проезд по дороге Ухта – Вуктыл в районе переправы через Печору в местечке Кузьдибож не обеспечен, альтернативная дорога в указанном направлении отсутствует. В месте примыкания дороги к реке нет сооружения, являющегося технологической частью дороги, что обеспечивало бы беспрепятственное движение по нему через реку.

До этого транспорт за деньги перевозил паром, обсуживаемый ООО «Газпром трансгаз Ухта». Переправа не являлась технологической частью дороги.
Федеральное законодательство предусматривает, что население имеют право свободно и бесплатно проезжать и перевозить пассажиров и грузы по дорогам общего пользования в пределах России.

Таким образом, наличие водной преграды требует от собственника дороги и органа, которому переданы соответствующие полномочия, обеспечить беспрепятственный бесплатный проезд по ней. Таким органом в Коми является дорожное агентство.
Во время судебного разбирательства ответчиком предпринимал попытки передать свои полномочия по обслуживанию указанной части автодороги и переправы через реку на муниципальный уровень. Однако суд, не согласившись с позицией агентства, доводы прокурора Вуктыла счел убедительными и удовлетворил иск.

Решение суда в законную силу пока не вступило.
http://komionline.ru/news/47000
ZZZ Top no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 01:43 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu