daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Euroscrapers > Local discussions > Bosna i Hercegovina > Forum Bosne i Hercegovine > Sarajevo

Sarajevo Projects and constructions



Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 22 votes, 4.82 average.
Old November 10th, 2013, 05:43 PM   #801
bjazi
Registered User
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 6,025
Likes (Received): 420

i danas su baš radili pogotovo kod Standarda. Baš se trude da iskoriste lijepo vrijeme
bjazi no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old November 10th, 2013, 06:20 PM   #802
Mamkić
Registered User
 
Mamkić's Avatar
 
Join Date: May 2013
Location: Sarajevo
Posts: 839
Likes (Received): 1744

Quote:
Originally Posted by 549 View Post
Hvala Mamkicu.Odlicne fotografije
Ti obeca da ces pokusati slikati i one dvije kuce u kojima svijet jos zivi, a koje su u ulici Bacici [u koju se ulazi bas kod drvosjece] i nalaze se sa lijeve strane odmah ispod nasipa pruge Sarajevo-Ploce.
Kuce se nalaze tacno na mjestu gdje ce biti silazna rampa spojnog puta sa petlje Bojnik na KT Brijesce.
pozz
Kad stignem. Biće.
__________________
Šta ima novo, kod tebe...
Mamkić no está en línea   Reply With Quote
Old November 10th, 2013, 07:36 PM   #803
ETSman
Registered User
 
ETSman's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: Ulricehamn, Sweden - Sarajevo, Bosnia
Posts: 784
Likes (Received): 205

Imali ko Render kako treba da izgleda?
__________________
||||||||||||||
||||||||||||||
||||||||||||||
||||||||||||||
||||||||||||||


TOTTENHAM HOTSPUR SUPPORTER!
ETSman no está en línea   Reply With Quote
Old November 11th, 2013, 06:29 PM   #804
LordMarshall
Evil is a Point of View
 
LordMarshall's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Banja Luka - San Francisco - Washington DC - Taipei - Damascus - Amman - Jakarta - Seoul
Posts: 23,122
Likes (Received): 773

Izgradnja Hrasničke ceste u Sokolović-Koloniji: Asfaltiranje tek sljedeće godine


Quote:
Pošto je ranije završen rondo sa dijelom puta do prvih semafora i odrađena raskrsnica, ovo je nova faza radova na ovom višegodišnjem projektu. Nova dionica duga je 560 metara, do druge raskrsnice kod rasadnika preduzeća Park, a za ove namjene će biti potrebno obezbjediti oko 1,2 miliona KM, saznajemo u Službi za razvoj, investicije i komunalne poslove Općine Ilidža.

Pošto se radi o skupljoj investiciji, radovi su podijeljeni na dva dijela.

Pojas za prugu

Trenutno se radi prvi dio od 380 metara koji bi najvećim dijelom trebao da se završi do kraja godine, dok će izgradnja preostale planirane trase uslijediti naredne godine. Za ove radove su obezbijeđena budžetska sredstva od 800 hiljada KM.

- Kao i do sada, nastavak puta će biti identičan prethodnim dionicama sa dvije kolovozne traka i pješačkom stazom sa spoljne strane, uz pojas za tramvajsku prugu. Na ovoj dionici nije bilo većeg imovinskopravnog rješavanja i samo se morala porušiti jedna kuća koja je na samom početku trase. Ipak, i na to se poprilično čekalo, pa su radovi znatno kasnili. Drugi dio bi trebao biti još zahtjevniji pošto će se morati uklanjati nekoliko objekata, kazao je Mirsad Čaušević, pomoćnik načelnika za razvoj investicije i komunalne poslove Općine Ilidža.

Vodozaštitna zona

Na gradilištu je iskopana zemlja i sada predstoji postavljanje novog podtla, kao i nepropusne geo-membrane jer je to područje vodozaštitne zone. U sklopu saobraćajnice uradit će se oborinska kanalizacija, javna rasvjeta i potrebna signalizacija.

- U ovoj godini će se završiti kompletni zemljani radovi i kolovozna konstrukcija, ali se neće asfaltirati. Prvi i drugi sloj asfalta će se odraditi narednog proljeća kada budu stabilniji vremenski uslovi, jer za ove radove temperatura ne smije biti niža od 15 Celzijusa. Zato je bolje da asfaltiranje ostane kada budu povoljnije vremenske prilike, objasnio je Fikret Stambolić, koordinator projekta.

Radove na ovom dijelu Hrasničke ceste neće pratiti nikakve obustave saobraćaja, pošto je već urađeno preusmjeravanje sa duplih kolovoznih traka na dvosmjernu lijevu ulicu.
Oslobodjenje
__________________
The Cities I Lived In: Banja Luka, Zagreb, San Francisco, Washington DC, Taipei, Damascus, Amman, Jakarta, Seoul

“The Roots of Violence: Wealth without work, Pleasure without conscience, Knowledge without character, Commerce without morality, Science without humanity, Worship without sacrifice, Politics without principles” - Mahatma Gandhi

LordMarshall no está en línea   Reply With Quote
Old November 11th, 2013, 07:03 PM   #805
TGW
n24.ba
 
TGW's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: minken-LA
Posts: 511
Likes (Received): 77


1,2miliona km za 580m ????
TGW no está en línea   Reply With Quote
Old November 11th, 2013, 07:44 PM   #806
FastDriver
Asesino
 
FastDriver's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: Tuzla
Posts: 3,724
Likes (Received): 808

Quote:
Originally Posted by TGW View Post

1,2miliona km za 580m ????
High Tech cesta. Samoobnavljajuća.
__________________
Živjela Bosna i Hercegovina!

FastDriver no está en línea   Reply With Quote
Old November 11th, 2013, 08:07 PM   #807
yucca
Registered User
 
yucca's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Sarajevo
Posts: 762
Likes (Received): 303

Talking

__________________
სარაევოში

FastDriver liked this post
yucca no está en línea   Reply With Quote
Old November 12th, 2013, 02:18 AM   #808
TGW
n24.ba
 
TGW's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: minken-LA
Posts: 511
Likes (Received): 77


te cijene su preskupe i nemogu se porediti sa nasim. 2000 dolara za drvo, 80,000 za saht... to je americki ili gdje god science fiction...


poenta je da je podloga i tampon uradjen.. ostalo je staviti dva sloja asfalta i ofarbati cestu, mozda jedan semafor... i to kosta 1,2miliona maraka? to je ogromno pranje novca.. i to nekako previse ofirno...
TGW no está en línea   Reply With Quote
Old November 12th, 2013, 06:02 PM   #809
LordMarshall
Evil is a Point of View
 
LordMarshall's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Banja Luka - San Francisco - Washington DC - Taipei - Damascus - Amman - Jakarta - Seoul
Posts: 23,122
Likes (Received): 773

Radovi na vijaduktu Briješće će biti obustavljeni do izbora novog izvođača

Quote:
Kako smo već pisali JP Ceste FBiH d.o.o. su raskinule ugovor za izvođenje radova na Sarajevskoj obilaznici, LOT 2 koji je bio sklopljen sa kompanijom Osijek-Koteks d.d. te će zbog toga doći do prekida radova na ovoj dionici, odnosno na vijaduktu Briješće.

Potvrdila je ovo za eKapija.ba Amela Vlajčić, PR Cesta Federacije. Ona također ističe da ne postoji prijelazno riješenje do izbora novog izvođača, te da je obustavljanje radova evidentno.

"Novi tender za izbor izvođača radova očekujemo do kraja novembra 2013, odnosno po pribavljanju neophodnih saglasnosti banaka – kreditora. Procedura izbora novog izvođača će trajati tri kalendarska mjeseca što znači da bi novi izvođač trebao biti odabran početkom marta 2014", kaže Vlajčićeva.

Ona navodi da glavni razlog raskida ugovora nije kašnjenje radova već nesolventnost izvođača i pokretanje predstečajnog postupka protiv istog.

Radove na ovoj dionici dodatno otežava i štrajk radnika Hidrogradnje, koji su na vijaduktu angažovani kao podizvođači radova.

Ugovor Hidrogradnje, kao nominiranog podizvođača, podrazumijeva iskop temelja, zaštitu temelja talpama, betoniranje stubova, izradu skele rasponske konstrukcije i betoniranje rasponske konstrukcije.

Inače, do sada je na vijaduktu Briješće urađeno 29 od 54 temelja, 28 od 54 stuba, izbetonirana su dva polja od 54 raspona i postavljena skela za još tri raspona duplog mosta, odnosno šest pojedinačnih raspona.

Podsjećamo, projekat Sarajevske obilaznice je, zbog specifičnosti radova u gradskom području, podijeljen u tri lota. LOT 1, dionica Jošanica – petlja Butila je završen i u toku je priprema za tehnički prijem radova.

Na LOT-u 2 (2A i 2B), dionica petlja Butila – Briješće – Stup, kao što smo rekli, radovi su u prekidu. No kako navode iz Cesta Federacije procentualno izvršenje radova je cca 35%.

Dok je LOT 3, dionica petlja Butila – Vlakovo – Mostarsko raskršće u fazi izvođenja, s tim da isti implementira JP Autoceste FBiH.

Iz Cesta nam kažu da će se tokom zimskih mjeseci raditi na novom tenderu i izboru najpovoljnijeg izvođača za završetak radova na LOT-u 2, kao i na potrebnim interventnim radovima na samom gradilištu te na provedbi tehničkog prijema za urađene radove na LOT-u 1.
E-Kapija
__________________
The Cities I Lived In: Banja Luka, Zagreb, San Francisco, Washington DC, Taipei, Damascus, Amman, Jakarta, Seoul

“The Roots of Violence: Wealth without work, Pleasure without conscience, Knowledge without character, Commerce without morality, Science without humanity, Worship without sacrifice, Politics without principles” - Mahatma Gandhi

LordMarshall no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2013, 10:00 AM   #810
LordMarshall
Evil is a Point of View
 
LordMarshall's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Banja Luka - San Francisco - Washington DC - Taipei - Damascus - Amman - Jakarta - Seoul
Posts: 23,122
Likes (Received): 773

Sarajevska zaobilaznica - kako propadaju strateški projekti


Quote:
Sarajevska zaobilaznica najbolji je primjer kako propadaju strateški projekti koji su trebali biti prioritet u realizaciji. Nakon šest godina čeka se novi tender. A kako trenutno stvari stoje, proći će još mnogo vremena dok Sarajevo dobije cestu koja će spriječiti svakodnevni kolaps u saobraćajnoj špici.

Od početka rada na sarajevskoj zaobilaznici, prije šest godina, činjenica je da je napravljena strateška greška jer nije prepoznat značaj ovog projekta. Glavni prioritet trebale su biti gradske zaobilaznice. To nije bio slučaj i građani koji putuju od Zenice do Sarajeva danas lakše dođu na odredište nego što se saobraća od Jošanice do Stupa. Trpi cijela privreda.

"Onaj ko sklapa ugovore treba znati solventnost izvođača, njegove karakteristike, sposobnost da izvede radove, da poštuje rokove. Onaj ko je provodio taj tender je pogriješio. Očito, problem je rangiranje kriterija. Tu su morali dati elemente koji utječu da se kvalitetno i na vrijeme može završiti projekat", ističe Mehmed Bublin, profesor na Građevinskom fakultetu u Sarajevu.

Potpisivanjem posljednjeg rješenja o eksproprijaciji zemljišta u julu otvorena su vrata za nastavak gradnje na trasi Sarajevske zaobilaznice. Četiri mjeseca kasnije potpuno prazno radilište na vijaduktu Briješće, dijelu druge dionice zaobilaznice. Niko neće odgovarati za loš izbor nosilaca projekta.

Filip Vujeva, direktor JP Ceste FBiH, ističe da firma Osijek-Koteks nije izvršila svoje obaveze, te da je realizirala samo 35 aktivnosti iz ugovora. Kako sada stvari stoje, jedina opcija je ponovni tender i potraga za novim izvođačem. To znači ponovno probijanje rokova i dodatne probleme, posebno za podizvođače radova na ovom dijelu zaobilaznice.

"Ako to bude pozivom javnog tendera, najmanje godinu će kasniti. To je procedura koja se treba provesti", pojašnjava Džemaludin Peljto, direktor Hidrogradnje u ostavci.

Kako se vode ovi poslovi, bez strogo preciziranih nadležnosti i obaveza, najbolji je primjer iskustvo sa slovenskim SCT-om koji je bankrotirao. Sigurno je jedino da će građani Sarajeva još dugo čekati na gradsku zaobilaznicu.
E-Kapija
__________________
The Cities I Lived In: Banja Luka, Zagreb, San Francisco, Washington DC, Taipei, Damascus, Amman, Jakarta, Seoul

“The Roots of Violence: Wealth without work, Pleasure without conscience, Knowledge without character, Commerce without morality, Science without humanity, Worship without sacrifice, Politics without principles” - Mahatma Gandhi

LordMarshall no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2013, 05:16 PM   #811
bjazi
Registered User
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 6,025
Likes (Received): 420

Izlili su zid kod Dalasa
bjazi no está en línea   Reply With Quote
Old November 15th, 2013, 02:49 PM   #812
Worf
Registered User
 
Join Date: Jul 2013
Posts: 85
Likes (Received): 10

S obzirom na to da je izvjesno kasnjenje izradnje obilaznice, logicno bi bilo poceti razmisljati o nekoj privremenoj cesti koja bi isla od brijesca do izgradjenog dijela obilaznice, nedopustivo je da toliki dio koji je izgradjen stoji bezveze i propada a guzve u Sarajevu postaju nepodnosljive.
Worf no está en línea   Reply With Quote
Old November 15th, 2013, 03:56 PM   #813
Alien x
Registered User
 
Alien x's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 2,022
Likes (Received): 1174

Quote:
Originally Posted by Worf View Post
S obzirom na to da je izvjesno kasnjenje izradnje obilaznice, logicno bi bilo poceti razmisljati o nekoj privremenoj cesti koja bi isla od brijesca do izgradjenog dijela obilaznice, nedopustivo je da toliki dio koji je izgradjen stoji bezveze i propada a guzve u Sarajevu postaju nepodnosljive.
Jedini dio sto kasni je spoj sa gradom (lot2) za tranzitni saobracaj otvaranjem lot3 guzve ce se smanjiti.
Alien x no está en línea   Reply With Quote
Old November 15th, 2013, 04:10 PM   #814
leopol
Registered User
 
leopol's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Čudo od selendre
Posts: 11,344
Likes (Received): 1664

+ prosirenje Stupske petlje

Sve ce to slijedeceg ljeta dodatno rasteretiti postojeci izlaz kroz Rajlovac i bez dovrsetka LOT 2.
__________________
11541
leopol no está en línea   Reply With Quote
Old November 15th, 2013, 07:49 PM   #815
atlantis.
NULL
 
atlantis.'s Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Posts: 1,932
Likes (Received): 196

Kad se izgradi spoj Vlakovo-M.Raskrsce, mogao bi se teski saobracaj preusmjeriti na Vlakovo i Zapadni prilaz umjesto na Josanicu i Rajlovac.
atlantis. no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2013, 03:27 AM   #816
niskogradnja
Used Register
 
niskogradnja's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: Lausanne
Posts: 1,661
Likes (Received): 221

Quote:
Originally Posted by atlantis. View Post
Kad se izgradi spoj Vlakovo-M.Raskrsce, mogao bi se teski saobracaj preusmjeriti na Vlakovo i Zapadni prilaz umjesto na Josanicu i Rajlovac.
Bilo bi nezgodno natjerati nekog iz Podlugova da ide do Vlakova pa da se vraca na Stup da bi produzio prema Foci. Ali svakako ce ac od Josanice do Tarcina donijeti olaksanje za Stup.

Nadam se da nece spojna cesta u Vlakovu ici kilavo, mada kad vidim snimke kuca na GE, ne slutim nista dobro.
__________________
Bosna je zemlja prepuna čari, Trepeta šuma i bljeska vode, Brda joj kite gradovi stari, Nad njima sinji oblaci brode. Čini se, to je začaran kraj Kroz koji vilu progoni zmaj.

Branko Ćopić (1915 – 1984)
niskogradnja no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2013, 11:46 AM   #817
Alien x
Registered User
 
Alien x's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 2,022
Likes (Received): 1174

Quote:
Originally Posted by niskogradnja View Post
Bilo bi nezgodno natjerati nekog iz Podlugova da ide do Vlakova pa da se vraca na Stup da bi produzio prema Foci. Ali svakako ce ac od Josanice do Tarcina donijeti olaksanje za Stup.

Nadam se da nece spojna cesta u Vlakovu ici kilavo, mada kad vidim snimke kuca na GE, ne slutim nista dobro.
Alien x no está en línea   Reply With Quote
Old November 17th, 2013, 02:23 AM   #818
niskogradnja
Used Register
 
niskogradnja's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: Lausanne
Posts: 1,661
Likes (Received): 221

Quote:
Originally Posted by Alien x View Post
Quote:
Originally Posted by atlantis. View Post
Kad se izgradi spoj Vlakovo-M.Raskrsce, mogao bi se teski saobracaj preusmjeriti na Vlakovo i Zapadni prilaz umjesto na Josanicu i Rajlovac.
Quote:
Originally Posted by niskogradnja View Post
Bilo bi nezgodno natjerati nekog iz Podlugova da ide do Vlakova pa da se vraca na Stup da bi produzio prema Foci
__________________
Bosna je zemlja prepuna čari, Trepeta šuma i bljeska vode, Brda joj kite gradovi stari, Nad njima sinji oblaci brode. Čini se, to je začaran kraj Kroz koji vilu progoni zmaj.

Branko Ćopić (1915 – 1984)
niskogradnja no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2013, 10:48 AM   #819
Worf
Registered User
 
Join Date: Jul 2013
Posts: 85
Likes (Received): 10

Quote:
Originally Posted by Alien x View Post
Jedini dio sto kasni je spoj sa gradom (lot2) za tranzitni saobracaj otvaranjem lot3 guzve ce se smanjiti.
Na taj dio i mislim, znam da ce se izgradnjom ostalih lotova znatno rasteretiti saobracaj, ali svejedno ostaje problem onima koji hoce da izadju iz grada jer nemaju kvalitetan ulaz/izlaz, iako je dobar dio lot2 izgradjen i stajace tako neiskoristen.

Cak i kad ne bude tranzitnog saobracaja iz pravca Zenica-Mostar u Rajlovcu ce biti guzve, ne kao sada ali ce je biti. Privremena cesta bi bila jako korisna.
Worf no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2013, 09:22 AM   #820
LordMarshall
Evil is a Point of View
 
LordMarshall's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Banja Luka - San Francisco - Washington DC - Taipei - Damascus - Amman - Jakarta - Seoul
Posts: 23,122
Likes (Received): 773

Ima li sijalica za Darivu

Quote:
Kod nas se sve češće priča o tunelima, i onim metaforičnim, ali i o stvarnim, pa i onim kroz koje bismo uskoro mogli prolaziti. Na stranu onaj u zaleđu Neuma, možda najmanje moguć upravo zato što o njemu najviše govore političari, tu je tunel Vijenac, dužine 2.967 metara, koji će, kada bude završen (u martu iduće godine?), biti najduži tunel u BiH, o čijim sigurnosnim aspektima sve češće ponešto čujemo.

Pa se, tako, kaže da će u njemu biti postavljeni svi nužni sistemi propisani najvišim standardima, dakle, oni za odvodnju zraka, ventilatori, nadzorne kamere, protivpožarne zaštite, niše za vozilo u kvaru, prostor za evakuaciju putnika. Mogli bismo još nabrajati, ali i ovo je dovoljno za zaključak kako ćemo se evropskim cestama pridružiti, ako ni po čemu drugom, onda po Vijencu.

Ima BiH još tunela. Recimo, onaj na ulazu ili izlazu Sarajeva, s istočne mu strane. Prolazak kroz njega je i vozačima, a još više pješacima, istinska mora. Prije nekoliko dana smo se i sami uvjerili u to. Rani mrak pao i nama koji smo se iz pravca Kozije ćuprije približavali tunelu, on je iz daljine, bez ikakvog vanjskog osvjetljenja, djelovao kao ogromni tamni bezdan. Kao da ga nije ni bilo. Nikakvo čudo što se, kad padnu magle, tu dešavaju nesreće, pa i najteže.

No, sve je to ništa dok se ne zakorači u taj, prilično dug tunel, koji iznutra ne osvjetljava nijedna svjetiljka! Otud, nakon što automobili projure, a s njima i ono malo svjetlosti, upadnete u mrklinu kakve se ne bi postidio nijedan svjetski avanturista. A još ako je saobraćaj rijedak, onda su vaši živci doista na velikom ispitu. Jer, tunel ima usku pješačku stazu, na momente preusku, pa ste prisiljeni sići sa nje, i time se direktno izložiti opasnosti. Stoga, kada konačno ugledate grad okupan blještavilom, dugo ćete dolaziti sebi, ništa ne shvatajući. Kome odgovara ovaj mrak?

Samo ubicama, lopovima, dilerima.
Oslobodjenje
__________________
The Cities I Lived In: Banja Luka, Zagreb, San Francisco, Washington DC, Taipei, Damascus, Amman, Jakarta, Seoul

“The Roots of Violence: Wealth without work, Pleasure without conscience, Knowledge without character, Commerce without morality, Science without humanity, Worship without sacrifice, Politics without principles” - Mahatma Gandhi


konjz liked this post
LordMarshall no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 02:42 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu