search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Юг и Северный Кавказ > Волгоград

Волгоград Волгоградская область



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 1 votes, 5.00 average.
Old September 12th, 2013, 05:33 PM   #101
carpenter_jazz
Registered User
 
Join Date: Dec 2011
Posts: 682
Likes (Received): 207

Если идти за Европой и штатами. Надо поднимать цену на ОТ. Будет стоить проезд 3 доллара, или 2.5 евро. Народ задумается, а стоит им ехать вообще куда нибудь.
carpenter_jazz no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 12th, 2013, 08:08 PM   #102
TheIlJeep
Registered User
 
Join Date: Dec 2012
Posts: 1,992
Likes (Received): 598

Quote:
Но я против массовых платных дорог, как делают на М4, берут и выделяют отрезок, и вдруг он становится платным.
пользуясь любой дорогой ты пользуешься расходными материалами дороги, рабочими ресурсами людей которые её обслуживают, освещением её, разметка и т.д. и т.п. Все дороги будут платными, просто на автобанах будет одна цена, на старых другая в центре третья. Именно с денег пользователей дорог и должна обслуживаться дорога. Ничего бесплатного не бывает, за ВСЁ оплачивается. И если мужику зарабатывающему от 50 т.р. влом заплатить 20-50 т.р. в год автоналога, то ему надо садиться на троллейбус, а не отбирать ресурсы у школ, больниц, общественного транспорта. На секундочку в цивилизованном мире 40% автоналога идёт на развития ОТ, пешеходной и велосипедной инфраструктуры, ибо всё это выгодно прежде всего автомобилистам - чем меньше людей вынуждены пользоваться авто - тем свободнее дороги.
__________________

AS_, panich liked this post
TheIlJeep no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2013, 08:17 PM   #103
TheIlJeep
Registered User
 
Join Date: Dec 2012
Posts: 1,992
Likes (Received): 598

совершенно верно. Только для начала стоимость пользования автомобилем поднимите до них.

И по поводу того что стоит. Согласен - это даст МОЩНЕЙШИЙ приток к экономике, т.к. люди наконец-то научатся пользоваться ЭЦП и электронным правительством, как я например. В этом году уже около 20 поездок не совершил благодаря этой маленькой флешке. Это многие часы пользования оффлайновой системой и тысячи сэкономленные на чиновниках и моём времени.
TheIlJeep no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2013, 08:25 PM   #104
carpenter_jazz
Registered User
 
Join Date: Dec 2011
Posts: 682
Likes (Received): 207

Quote:
Originally Posted by TheIlJeep View Post
пользуясь любой дорогой ты пользуешься расходными материалами дороги, рабочими ресурсами людей которые её обслуживают, освещением её, разметка и т.д. и т.п. Все дороги будут платными, просто на автобанах будет одна цена, на старых другая в центре третья. Именно с денег пользователей дорог и должна обслуживаться дорога. Ничего бесплатного не бывает, за ВСЁ оплачивается. И если мужику зарабатывающему от 50 т.р. влом заплатить 20-50 т.р. в год автоналога, то ему надо садиться на троллейбус, а не отбирать ресурсы у школ, больниц, общественного транспорта. На секундочку в цивилизованном мире 40% автоналога идёт на развития ОТ, пешеходной и велосипедной инфраструктуры, ибо всё это выгодно прежде всего автомобилистам - чем меньше людей вынуждены пользоваться авто - тем свободнее дороги.
Так мы уже платим автоналог как автомобилисты, и в цене бензина как все в нашей стране. Зачем делать все дороги платными? В какой это стране у нас все дороги платные?
Вот вы когда будете получать 50 тыс, я посмотрю на вас жалко ли вам будет 20-50 в год отдавать. Какой троллейбус? У нас полгорода не имеет никакого ОТ. Я не против ОТ, я против повсеместных платных дорог, чего надеюсь никогда не будет.
__________________

UncleFedor liked this post
carpenter_jazz no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2013, 10:20 PM   #105
TheIlJeep
Registered User
 
Join Date: Dec 2012
Posts: 1,992
Likes (Received): 598

Quote:
Так мы уже платим автоналог как автомобилисты, и в цене бензина как все в нашей стране. Зачем делать все дороги платными? В какой это стране у нас все дороги платные?
этого не хватает даже на половину того что есть. Садитесь на место.

Quote:
Вот вы когда будете получать 50 тыс,
надеюсь никогда

Quote:
я посмотрю на вас жалко ли вам будет 20-50 в год отдавать.
я авто только для зарабатывания денег использую. Поэтому навалить мне сколько по итогу заплачу. Только вот не хочется платить за то, что не потребляю и место для парковки не занятой воротниками которым в лом не перед зданием машину поставить на 9 часов иметь.

Quote:
Какой троллейбус? У нас полгорода не имеет никакого ОТ.
пока у нас так дёшево владеть авто, народ требует от власти ЕЩЁ бесплатных дорог, на которые и ухлопываются все деньги вместо развития ОТ. когда съездить на работу в центр будет стоить ок. 1000 рублей или хотя бы 500 - как в европейских деревнях - тогда народ станет требовать ОТ, а не ЕЩЁ дорог.

Почему мой тесть который 4х тысяч в год не наматывает купил давным давно гараж - не занимает своим корытом двор, не стоит в КАЖДОдневной каждой первой пробке 240 дней в году должен платить как воротник, которому западло сесть в СТ чтобы проехать 5-6 станций. За использование интернета ты платишь. За быстрый много, за медленный мало. Приходя в магазин ты не покупаешь абонемент на всю жратву за 1700 р. в год. Ты оплачиваешь то, что потребляешь. Почему же тогда за дорогу должны платить те, у кого нет авто?
__________________

AS_, panich liked this post
TheIlJeep no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2013, 10:29 PM   #106
AS_
Registered User
 
AS_'s Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: Volgograd
Posts: 545
Likes (Received): 210

Quote:
На секундочку в цивилизованном мире 40% автоналога идёт на развития ОТ, пешеходной и велосипедной инфраструктуры, ибо всё это выгодно прежде всего автомобилистам - чем меньше людей вынуждены пользоваться авто - тем свободнее дороги.
Совершенно верно. Я тоже считаю, что автомобилем в городе должны пользоваться те, кому он РЕАЛЬНО нужен. Есть у нас особо ленивые/понтовые особи, которые едут на работе на машине. Причём далеко так едут, аж целых 3 километра!
AS_ no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2013, 11:00 PM   #107
carpenter_jazz
Registered User
 
Join Date: Dec 2011
Posts: 682
Likes (Received): 207

Quote:
Originally Posted by AS_ View Post
Совершенно верно. Я тоже считаю, что автомобилем в городе должны пользоваться те, кому он РЕАЛЬНО нужен. Есть у нас особо ленивые/понтовые особи, которые едут на работе на машине. Причём далеко так едут, аж целых 3 километра!
Среди моих знакомых таких нет. Все люди едут из окраинных районов в Волгограда, в центр, дзержинский и так далее.
Жил бы я в центре, да конечно ходил больше пешком.
carpenter_jazz no está en línea   Reply With Quote
Old September 12th, 2013, 11:14 PM   #108
TheIlJeep
Registered User
 
Join Date: Dec 2012
Posts: 1,992
Likes (Received): 598

доехал до электрички/спартановки/ельшанки - дальше городским транспортом.
TheIlJeep no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2013, 08:28 AM   #109
carpenter_jazz
Registered User
 
Join Date: Dec 2011
Posts: 682
Likes (Received): 207

Quote:
Originally Posted by TheIlJeep View Post
этого не хватает даже на половину того что есть. Садитесь на место.

пока у нас так дёшево владеть авто, народ требует от власти ЕЩЁ бесплатных дорог, на которые и ухлопываются все деньги вместо развития ОТ. когда съездить на работу в центр будет стоить ок. 1000 рублей или хотя бы 500 - как в европейских деревнях - тогда народ станет требовать ОТ, а не ЕЩЁ дорог.

Почему мой тесть который 4х тысяч в год не наматывает купил давным давно гараж - не занимает своим корытом двор, не стоит в КАЖДОдневной каждой первой пробке 240 дней в году должен платить как воротник, которому западло сесть в СТ чтобы проехать 5-6 станций. За использование интернета ты платишь. За быстрый много, за медленный мало. Приходя в магазин ты не покупаешь абонемент на всю жратву за 1700 р. в год. Ты оплачиваешь то, что потребляешь. Почему же тогда за дорогу должны платить те, у кого нет авто?
Откуда у вас цифры о том что налогов не хватает? Так при таком воровстве никаких налогов не хватит.
В городе Казани и так развивают ОТ, без удорожания стоимости владения автомобилем.
Ну сейчас и так мы платим в литре бензина акциз, и платят все, в том числе кто продукты покупает, и остальные товары массового потребления. Обещали вообще отменить обычный автоналог, и перевести его в топливо.
У нас пока так мало автомобилей, что требовать как в Европе рано.
carpenter_jazz no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2013, 08:30 AM   #110
carpenter_jazz
Registered User
 
Join Date: Dec 2011
Posts: 682
Likes (Received): 207

Quote:
Originally Posted by TheIlJeep View Post
доехал до электрички/спартановки/ельшанки - дальше городским транспортом.
Я как то пытался добраться ОТ из Волжского в Кировский вечером. На все про все ушло 3.5 часа. На машине это не больше 1.5
carpenter_jazz no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2013, 10:10 AM   #111
SAHEK
CAHEK
 
SAHEK's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Волгоград
Posts: 8,185
Likes (Received): 5469

Quote:
Originally Posted by TheIlJeep View Post
доехал до электрички/спартановки/ельшанки - дальше городским транспортом.
Не вариант
__________________

Neodyme liked this post
SAHEK no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2013, 03:50 PM   #112
iSlayter
Registered User
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 474
Likes (Received): 335

Платные дороги в черте города ну нафиг, особенно с нашей географией, а парковку надо бы сделать платной во всём центре, по аналогии с МСК - ох там сейчас хорошо, никаких проблем с парковкой и оперативно работающие эвакуаторы - красота.

Больше всего меня умиляет поворот с голубинской на динамо, по направлению в центр вся дорога в дневное время заставлена, приходится объезжать по встречке. Идиотизм какой-то. ГДЕ ЭВАКУАТОРЫ?
__________________

panich, AS_ liked this post
iSlayter no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2013, 03:54 PM   #113
iSlayter
Registered User
 
Join Date: Nov 2011
Posts: 474
Likes (Received): 335

http://www.bbc.co.uk/russian/russia/...in_smyth.shtml Москва, Лондон - кругленькие города. Как ты, TheIlJeep, представляешь себе платный въезд в центр волгограда? Всё встанет намертво даже при десятикратном сокращении транспортного потока
iSlayter no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2013, 04:35 PM   #114
TheIlJeep
Registered User
 
Join Date: Dec 2012
Posts: 1,992
Likes (Received): 598

Quote:
Откуда у вас цифры о том что налогов не хватает? Так при таком воровстве никаких налогов не хватит.
из официальных источников

Quote:
В городе Казани и так развивают ОТ, без удорожания стоимости владения автомобилем.
в городе Казани есть внебюджетный фонд развития Татарстана, куда все крупные предприятия (в т.ч. охеренная нефтянка) платят 2% своих доходов, на эти деньги строятся универсиады метрополитены и прочее.


Quote:
У нас пока так мало автомобилей, что требовать как в Европе рано.
автомобилепользование в Москве выше, чем гейропе

Quote:
Я как то пытался добраться ОТ из Волжского в Кировский вечером. На все про все ушло 3.5 часа. На машине это не больше 1.5
прямых электричек нет. У нас люди любят портить себе спины в скотовозках. так бы за час доехал

Quote:
Платные дороги в черте города ну нафиг, особенно с нашей географией, а парковку надо бы сделать платной во всём центре, по аналогии с МСК - ох там сейчас хорошо, никаких проблем с парковкой и оперативно работающие эвакуаторы - красота.
для начала и на ближайшие 10 лет экономического роста - идеальное решение

Quote:
Идиотизм какой-то. ГДЕ ЭВАКУАТОРЫ?
только только в Москве появились частные эвакуаторы - начались репрессии людей с авто за 7 000 000 которые отдали последнее на бензин чтобы приехать в ресторан и не имеют возможности заплатить 50 руб.

Quote:
Как ты, TheIlJeep, представляешь себе платный въезд в центр волгограда? Всё встанет намертво даже при десятикратном сокращении транспортного потока
прочитал по диагонали ты видать)) я говорю про то что сейчас есть и отдельно говорю что должно быть. Чипованные авто - чем и сколько пользуешься, за то и столько платишь
TheIlJeep no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2013, 04:52 PM   #115
AS_
Registered User
 
AS_'s Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: Volgograd
Posts: 545
Likes (Received): 210

Quote:
Originally Posted by TheIlJeep View Post
только только в Москве появились частные эвакуаторы - начались репрессии людей с авто за 7 000 000 которые отдали последнее на бензин чтобы приехать в ресторан и не имеют возможности заплатить 50 руб.
Да, это у нас любят: купить тачку за 7 000 000 млн и потом жаловаться, что парковка за 50 руб/час - нереально дорого.
__________________

evian liked this post
AS_ no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2013, 05:26 PM   #116
carpenter_jazz
Registered User
 
Join Date: Dec 2011
Posts: 682
Likes (Received): 207

Quote:
Originally Posted by TheIlJeep View Post
из официальных источников
А кто будет писать что денег хватает? Их всегда будет не хватать, дорог то в стране нет.


Quote:
Originally Posted by TheIlJeep View Post
автомобилепользование в Москве выше, чем гейропе
Ну кто вам сказал? 295 авто на 1000 жителей, это не 700-800 как Европе.

Quote:
Originally Posted by TheIlJeep View Post
прямых электричек нет. У нас люди любят портить себе спины в скотовозках. так бы за час доехал
Да даже если бы они были, я помню как в начале 90 ходили электрички, да их было много, в Волжский ходило и тогда очень мало. Были окна, надо был подстраиваться под расписание, уехать когда ты хочешь нельзя было, часть поездов шло до Волгоград-1, надо было пересаживаться. А еще до Вокзала в Волжском надо добраться, а на это уходит до 30-40 минут времени, а в Кировском еще надо дотопать из электрички до дома.

В общем в лучшем случае 2-2.5 часа.
carpenter_jazz no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2013, 06:45 PM   #117
TheIlJeep
Registered User
 
Join Date: Dec 2012
Posts: 1,992
Likes (Received): 598

Quote:
А кто будет писать что денег хватает? Их всегда будет не хватать, дорог то в стране нет.
никто не писал что хватает. Есть деньги собранные налоговой, есть деньги потраченные автодором

Quote:
Ну кто вам сказал? 295 авто на 1000 жителей, это не 700-800 как Европе.
сколько из этих жителей приезжают на работу в Города на авто?

растить ССЗ и жопу в пробке куда лучше, чем тупо вовремя придти
TheIlJeep no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2013, 07:06 PM   #118
ED9M
Registered User
 
ED9M's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Vlg / Spb
Posts: 5,316
Likes (Received): 8774

В хорошие времена в Волжский ходило до 8 пар если не ошибаюсь.
__________________
Россия - Украина - Беларусь , такие разные , но такие родные !!!

TheIlJeep liked this post
ED9M no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2013, 08:13 PM   #119
carpenter_jazz
Registered User
 
Join Date: Dec 2011
Posts: 682
Likes (Received): 207

Quote:
Originally Posted by TheIlJeep View Post
никто не писал что хватает. Есть деньги собранные налоговой, есть деньги потраченные автодором

сколько из этих жителей приезжают на работу в Города на авто?

растить ССЗ и жопу в пробке куда лучше, чем тупо вовремя придти
Спорить можно сколько угодно, я в эти цифры не верю.
А еще мне нравится когда все платят примерно одинаково, но в одном регионе есть дороги, а в другом нет

По моим опросами, регулярно ездят на работу на авто, не больше 20-30 процентов. Т.е. я знаю некоторые офисы, в которых у всех есть авто, но приезжаю на нем на работу не больше половины. и не всегда.
Кстати, не все стоят в пробках в Москве, есть направление и районы Москвы где все всегда едет, а есть районы где все всегда стоит, исходя из этого одни ездят на авто, другие в этих районах ездят на метро.
И другая большая часть приезжает до ближайшей станции метро, бросает там машину и дальше едет на нем.
carpenter_jazz no está en línea   Reply With Quote
Old September 13th, 2013, 08:14 PM   #120
carpenter_jazz
Registered User
 
Join Date: Dec 2011
Posts: 682
Likes (Received): 207

Quote:
Originally Posted by ED9M View Post
В хорошие времена в Волжский ходило до 8 пар если не ошибаюсь.
Да они ходили все или рано утром, и вечером. Днем была опа. Ходили правда экспресс до Волгоград-1 в 6 вагонах, пропуском половины станций.
carpenter_jazz no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 11:22 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu