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Skyscrapers Discussions of projects under construction between 200-299m/650-999ft tall.
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Old February 12th, 2017, 09:47 PM   #161
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North Tower Raising - now at street level.




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Saludos!!
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Old February 15th, 2017, 07:17 PM   #162
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Old February 15th, 2017, 07:29 PM   #163
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Aconsejo aumentarle la velocidad a 2.0 por lo menos en las opciones de recuadro a ese video XD
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Old February 19th, 2017, 06:02 AM   #164
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Old February 19th, 2017, 11:16 AM   #165
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Old February 21st, 2017, 06:03 AM   #166
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Old March 21st, 2017, 07:09 PM   #167
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Old March 24th, 2017, 12:37 AM   #168
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Old March 29th, 2017, 05:28 PM   #169
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By Arpro





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Old April 1st, 2017, 12:17 AM   #170
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March 31th

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Como un relojito suizo... Justo a las 11:37 am se dio inicio al vaciado del núcleo del nivel 1, con el apoyo de 2 autobombas se verterán aproximadamente 100 metros cúbicos de concreto para fundir el primer nivel del núcleo de la torre norte. Ya llegó un volumen importante de steel deck para fundir la placa superior del primer nivel. Ya se instalaron los primeros perfiles metálicos de refuerzo para dos columnas principales, estos llegan hasta el segundo nivel. Los trabajos de elevación y recepción de cargas están siendo supervisados por personal de Ellisdon (Canadienses), Arpro y MCS de manera conjunta. Con topografía se controla milimetricamente el encofrado autotrepante ACS P instalado con el apoyo del personal de Peri Colombia, en las próximas semanas se instalará el sistema de protección RCS (Rail Climbing System). Aun cuando falta cerrar la placa superior del primer sótano podemos decir que la torre norte ya está en el primer nivel





Impresionante el refuerzo de esa columna (Derecha)





















Los canadienses supervisando muy de cerca el movimiento de cargas



Ese refuerzo metálico para una columna principal llega casi hasta el tercer piso









Qué tal el gancho de elevación de una de las torre grúas?















Respecto a los comentarios algo inapropiados que se han dado en cuanto al concreto y a las grúas, debemos recordar que el concreto de todo el proyecto lo dan dos empresas, cemex y argos, en solo la cimentación argos coloco mas de 21.000 m3 de concreto, en términos generales el concreto estará repartido casi que en un 50% para cada concretera, eso si el material es 100% colombiano, tanto es así que el concreto hiper-rigido diseñado para la losa de cimentación y el núcleo tiene agregados del Valle del Cauca (diabasas). Atrio es un proyecto tan bien elaborado y planificado que mas allá de ser para la ciudad es un proyecto para el mundo, desde los mismos diseños hasta en la construcción han intervenido empresas de Colombia, Canada, Mexico, Reino Unido, Alemania, Francia e Italia.

Para finalizar les tengo una muy buena noticia.

A mediados de este año iniciaran los trabajos de demolición, limpieza, descapote y cimentación de la torre sur, no se tiene fecha exacta, todo depende de como avancen los trabajos de la torre norte, pues según el cronograma, cuando la torre norte llegue al piso 8 deben iniciarse los trabajos para la torre sur
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Old April 7th, 2017, 09:55 PM   #171
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Old April 21st, 2017, 11:44 PM   #172
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Old April 22nd, 2017, 08:31 PM   #173
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Looks massive! When will the south tower start going up?
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Old April 23rd, 2017, 02:12 AM   #174
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Looks massive! When will the south tower start going up?
Probably....In three or four months
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Old April 25th, 2017, 01:43 AM   #175
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Probably....In three or four months
Thanks!
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Old April 29th, 2017, 12:54 AM   #176
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April 28th

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Un nivel más fundido en el núcleo de la torre norte, poco a poco coge ritmo el núcleo, un mes para hacer dos niveles y medio es muy bueno si tenemos en cuenta que la cimbra no está funcionando al 100% y que aún no se terminan otros trabajos, el acabado del concreto en el núcleo es prácticamente perfecto, hoy ya se está elevando el encofrado hasta el tercer nivel. Se está utilizando una PH para el ensamblaje en superficie del sistema de autotrepa, es probable que a partir del tercer nivel se utilice esta, pues ya se tienen dos niveles suficientes para anclar los rieles, esto minimizaría un poco el trabajo de las grúas y mejoraría el rendimiento de la construcción del núcleo, pues ya no sería necesario retirar los paneles de la formaleta, el encofrado simplemente se abre y sube al siguiente nivel sin desacoplar cada pared. Ya se cerró la placa adyacente al núcleo, tan solo falta una parte en la zona sur que limita con la futura torre sur, esta parte de la placa debe estar fundida a más tardar el 5 de mayo, eso quiere decir que las actividades de estructura de los sótanos finalizan en mayo, pues solo faltarían las escaleras. Respecto a la estructura metálica, se instaló un primer lote que garantiza el refuerzo en el esqueleto del primer nivel, la mayoría de refuerzo metálico llega hasta el tercer nivel ya, esta semana seis de esas columnas quedan completamente libres de trabajos de soldadura, eso quiere decir que quedan listas para la instalación del acero figurado de refuerzo y para el posterior vaciado de concreto. Las naves de Tecmo y HB están a reventar de estructura metálica de Atrio, por esta razón el contratista decidió tomar en arriendo el lote del distrito en dónde se pretende desarrollar Estación Central, para almacenar desde la próxima semana la estructura metálica represada en las fábricas. Dentro de un mes se empezarán a instalar las vigas y empezará a crecer en forma la estructura metálica, para ese entonces el núcleo puede estar por encima del quinto o sexto nivel. Desconozco las características principales del concreto del núcleo, pero si la resistencia inicial que requiere para soportar el sistema autotrepante se obtiene en 48 o máximo 72 horas después de fundir, es muy probable que al mes puedan avanzar más de cuatro pisos en el núcleo, por ahora creo yo que en el peor de los casos si se fundirá un nivel por semana. En una semana MCS desensamblará la grúa 110 EC-B y en adelante los trabajos de elevación de cargas los realizaran solo con las luffing

En un par de semanas la cimbra del núcleo estará algo así como lo muestran estos diagramas





Será un simple molde que será desarmado al finalizar todo el núcleo de la torre....sencillamente espectacular (Me recuerda la Torre Espacio en Madrid)

























En el costado norte están ensamblando la autotrepa



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Old May 6th, 2017, 10:10 PM   #177
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JLL (Jones Lang LaSalle) inicia la comercialización de la torre norte de Atrio

Complejo Corporativo ATRIO - Oficinas en Arriendo

http://www.jllproperty.com.co/es-co/...rriendo/588904

ATRIO is a unique development that aims to build national identity with an iconic building / real estate reference for the whole country and for Latin America.
The urban renewal project that impacts the quality of life of the city revitalizing the traditional center, through the public space of 10,000 m2 and 2 corporate towers of mixed uses.
The appearance of ATRIO in the Skyline of the city made the architectural, constructive and real estate practice, creating the Class A + office market and the first "Trophy Asset" of the country managed by the best teams (local-international alliances), from its conception Until its commercialization.

In this first stage are being commercialized 64,000 square meters of offices (A +), minimum leases a floor that equals 2,000 square meters and if any company is encouraged to rent the entire tower can take The 64,000 square meters
+




360° View from the North face of the North Tower.

https://depot.floored.com/scenes/Atrio_Towers


Brochure from the people that are selling the North Tower, there are some interesting information like an Observatory in the last floor of the South Tower, LEED Gold Certification and 10.000 sqm of public space.

http://www.jllproperty.com.co/assets...17_8849104.pdf

PS: Please, help us to change the page, because is getting saturated!

Saludos!
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Old May 9th, 2017, 01:12 AM   #178
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May 8th

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Hoy se está cerrando el encofrado para fundir el núcleo del tercer nivel, probablemente sea fundido en un par de días, ya quitaron la torre grúa fija ahora solo trabajan con las luffing, ya se están colocando las barras de refuerzo en las columnas principales de la zona norte, creo que el clima no ha ayudado mucho, lo digo porque varias conexiones en las que aun se trabaja con soldadura están cubiertas con plástico para protegerlas, continúan con el ensamble de la autotrepa del encofrado













Trabajos en la instalación de refuerzo para las columnas principales. El refuerzo es muy denso, realmente impresionante la cantidad de barras de refuerzo longitudinales No. 8





Fácilmente se acerquen a los 2 metros de diámetro





El contratista de la estructura metálica de refuerzo ya prepara el mismo predio utilizado para recibir camiones durante el vaciado masivo de la losa de cimentación, para almacenar estructura metálica. Este predio hace parte del proyecto de Estación Central (que por cierto está parado y que probablemente reviva con una nueva administración), no se confundan...los trabajos NO son para Estación Central, los trabajos hacen parte de Atrio, allí se almacenará estructura metálica. Se trabaja en la limpieza del terreno con un retrocargador y varias volquetas

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Old May 14th, 2017, 03:09 AM   #179
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Old May 14th, 2017, 03:10 AM   #180
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