search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Architektura i Urbanistyka > Architektura i Urbanistyka

Architektura i Urbanistyka Problemy i Wydarzenia



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 16th, 2013, 08:12 PM   #1
[BÉTON!BRUT!]
ZDRADZIECKA DROZDA
 
[BÉTON!BRUT!]'s Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Kraj kwitnącej prowizorki
Posts: 17,578
Likes (Received): 100385

[Polska] 100 lat planowania w Polsce, czyli polski wkład w światową przestrzeń miejską (spis haseł -któryś tam post na początku, chyba)

Tworzę wątek, żeby polski wkład w światową przestrzeń miejską znajdował się w jednym miejscu, bo piszą do mnie ludzie proponując rzeczy, które już były. A zatem żeby nasze Dziedzictwo Narodowe nie zostało pochłonięte przez ateistyczny żywioł europejskiego porządku!

Na pytania - czy zostanie wydana książka? Odpowiadam - oczywiście. Stanie obok innych moich opracowań:



Oto jest:

Quote:
Originally Posted by [BÉTON!BRUT!] View Post
Okładka przód:

....


Okładka tył:

....


Quote:
Originally Posted by .kp View Post
Lista Krajowego Dziedzictwa Urbanistyki, Planowania i Dorobku Wszelakiego Myśli Ojczyźnianej Wywiedzionej z Ziemi (TEJ ZIEMI!), bez systematyki, bez porządku, w kolejności jak leci (albowiem taki spis jedynie jest właściwy dla Istoty Wkładu):

Sralnik
Dziadoparking
Żuloskwer
Słupek parkingowy
Znak na Terespol
Klepisko
Chodnikoparking
Żółta barierka typu olsztyńskiego
Wieżowiec na każdym rondzie
Asfalt ze smoły
Rynek_Po_Rewitalizacji

Reklama stacjonarno-mobilna
Forteca
Wystawka przedfasadowa
Betonowy śmietnik mobilny
Pomnik Polaka Nieznanego
Garaż blaszany typu samowolka
Naskuśka
Latarnia typu sanatorium

Ogrodzenia łańcuchowe typu U-12b
Słupki blokujące typu U-12c


Kształtowanie przestrzeni miejskiej a obronność państwa
Błogosławieństwa BETONA
Płoty i inne przeszkody o umiarkowanym znaczeniu strategicznym
Śmieszka rowerowa
Pierzeja polska
Klawiszujący chodnik
Winda dla niepełnosprawnych
Rewitalizacja żuloskweru
Misterna robota styropianowa
Flamasterplany

Budka Z Ważną Instalacją
Zima w mieście
Las słupów
Las śmietników/ławek
Dachlux
Sralnikomania
Autostrada miejska
Lotnisko w każdym powiecie
Węzeł przesiadkowy

Toi-toi pierzeja
Historyczne elementy przestrzeni miejskiej
Atraktor ruchu (aka galeria handlowa)
Donica z piachem
Donica z piachem (petunie)
Okno
Funkcja hybrydowa
Przedwojenny słup ogłoszeniowy
Kałuże, znane też jako Zespoły Mini Fos Miejskich
Kałuża (funkcje)

Kwartał polski
Busik
Prawdziwy polski busik
Dworzec PKS Mikrokosmos
Zintegrowany węzeł przesiadkowy
Przystanek
Wiata przystankowa
Baba z torbą
Pancerpłot
Półtoraki

Ogródek Działkowy
Aleja Odcisków
Loggia jako element wielobarwnej mozaiki
Skup Europalet
Le kostka' polska'
Retrowersja
Potencjał - jak w zdaniu "To miasto ma potencjał!"
Pochylnia dla niepełnosprawnych z funkcją stoku narciarskiego do slalomu giganta
Ogrodzone Spółdzielnie Mieszkaniowe czyli płot przez chodnik

Komisariat Policji w gminie
Bar w szalecie
Komunistyczna dwujezdniówka
Oponowanie
Świątynia szopinizmu
Niezakończona budowa
Objazd chodnikiem
Drogowy design
Szanse Lizę
Polisz Palas

Zanik przestrzeni ulicy
Placyk-wycofanie-oddech
Znaki drogowe
Studzienka
Studzienka kanalizacyjna
Malowanie oszczędne typu "nie patrz w górę"
Trawężnik
Zabudowa typu "Guliwer w krainie Liliputów"
Program powszechnej prywatyzacji
Kształtowanie postawy obywatelskiej "Za płotem"

Urbanistyka Łanowa
Prowizoryczna buda
Budowe Szanse Lizę, czyli Aleja Frytkowa
Łódzka budowa pierzeja
Przeprawa przez sralnik
Dwusłup
Strategiczne obiekty westchnień techników-inżynierów
Krajowy system identyfikacji informacyjno-wizualnej
Śmietniki samobieżne parkujące w najprzedziwniejszych miejscach
Poświęcenie

Szmata reklamowa (Inwokacja)
Polskie wzornictwo reklamowe u małych firm/przedsiębiorstw
Chodź, pomaluj mój świat
Dworzec polski
Było-minęło-zostało
Remont po polsku
Galeria handlowa z dworcową przybudówką
Ekran akustyczny
Śniegowo-błotniste wąwozy chodnikowe
Polskie Pałace

Reklama
Budy w zabudowie pierzejowej
Wewnętrzna rynna
Sukcesja pierwotna bazaru
Szczęka
Stacja trafo
Przejezdność
Architektura (wysoko)górska
Chodnik polski
Ulica Unii Europejskiej

'POLSKA' - Projekt współfinansowany ze środków Unii Europejskiej
Ochrona dziedzictwa narodowego, czyli zabytek
Kontenera na odzież używaną
Chodnik wydzielony z chodnika
Telebim led
Cumowanie pojazdów drogowych
Wypłotowanie
Planowe piepszenie zastanej urbanistyki
Nietrzymanie pierzei
Centralne magistrale tramwajowe

Półdeptak
Efektywny Podjazd
Miasto Wzorcowe - Jastrzębie
Chodnik typu pac man i chodnik bezpieczny
Garażowisko
Bardzo ważna rura
Teren po stokroć prywatny
Mój jest ten kawałek podłogi
Meble miejskie
Prowizoryzm

Jezdnik (dawniej: chodnik)
Ślepa ściana
Prastyropian
Podjazd dla wózków (o różnym punkcie K)
Rzadki żywopłot
Satelitaryzm vel. talerzyzm
Zakopana wanna
Polski kompromis
Opona wielozadaniowa
Gołębnik na podwórku

Słowosłup
Rewitalizacja nawierzchni brukowanych
Dziadowarsztat
Fortyfikacje cmentarne
Polska Linia Zabudowy (PLZ) i Polska Wysokość Zabudowy (PWZ)
Autostrada osiedlowa

Biedabiurowce
Studzienka teletechniczna
Biedagarażowisko
Biedagarażowisko - doprecyzowanie definicji
Centrum przesiadkowe
Niedasizm
Absentyzm czyli architektura nieobecności
Wiata prywatna - studium zjawiska

Quote:
Originally Posted by Gaj777 View Post
Podjąłem się dzieła uzupełnienia spisu Polskiego Dorobku, który zatrzymał się jakiś czas temu. Proszę o przeniesienie do pierwszego postu

Janusz
Bożena
Studzienka - rozwinięcie problematyki
Głaz parkingowy
Wiara w przestrzeni miejskiej
Bazar
Żywe elewacje
Klombownica (drugie życie piaskownicy)
Nekanda, czyli nadbudowa kamienicy
Obszar MU

Twierdza Śmietnik
Twierdze choinkowe
MSI - Mylący System Informacji
Próg zwalniający
Baumatrix
Artystyczne instalacje, czyli bardzo ważna rura raz jeszcze
Osiedle CDM - Cela Dla Młodych
Mój ci on, mój jest ten kawałek chodnika - dramat w jednym akcie
Program powszechnej płotyzacji
Skuteczne i nieskuteczne narzędzia planowania przestrzennego w Polsce

Pomnik na cześć niepowstałego pomnika
Zlepieńce
Sralnik chroniony
Czy ktoś kupi ziemię, tę ziemię?
Skrzynka z ważną instalacją - wersja nekro
Rekonstrukcja
Wejście do klatki o ruchu okrężnym
Warszawa też potrafi, czyli wzorowa inwestycja
Dialog Nowego ze Starym
Ucieczka gruntu

Nowoczesny biurowiec wraz z otoczeniem
Darwinizm kładkowy
Szopa polska
Ambasada Polski
Arcydaszek
Handel przydrożny
Węgierski autobus
Dorobek zebrany - panorama
Muldorondo
Słupkopachołki

Toalety ozdobione pergolą
Reklama pozioma
Święta Własność Prywatna
Pawilon reklamowy
Bezpieczeństwo ponad wszystko
Dom z szarego gazobetonu
Witacz miejski
Garażowy new urbanism
Polski porządek kolumn
Droga serwisowa

P K P
Narodowy Ekspresowy Program Badania Wzroku
Osiedle Tysiąclecia
Estakada od świateł do świateł
Łódzki słownik urbanistyczny
Bo dizajn!
Dworzec PKS - wersja klasyczna
Trasa patriotyczna
Polska szkoła identyfikacji wizualnej
Czasowstrzymywacz w Grudziądzu

Maskotka
Szczyt specjalistów
Dziura śródmiejska

Last edited by [BÉTON!BRUT!]; July 24th, 2014 at 01:17 PM.
[BÉTON!BRUT!] no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 16th, 2013, 08:15 PM   #2
[BÉTON!BRUT!]
ZDRADZIECKA DROZDA
 
[BÉTON!BRUT!]'s Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Kraj kwitnącej prowizorki
Posts: 17,578
Likes (Received): 100385

Na pytanie "O k...a, jakie planowanie?" odpowiadam. Jest. Jest przecież Polski, Narodowy Wkład w Urbanistykę.

Otóż jest to Sralnik oraz Żuloskwerek. Te oto kreacje Polskiej Myśli Urbanistycznej (nie mylić z Polską Myślą Szkoleniową w dziedzinie sportu, choć sukcesy podobne), mają szansę zapisać się w annałach narodowych.

Quote:
Originally Posted by Słownik Beton WN
Sralnik - to niewielki obszar niezabudowany, ograniczony, lub nieograniczony krawężnikiem, chodnikiem, lub jezdnią o różnorodnym zastosowaniu.

Sralnik charakteryzuje się jakże modnym zrównoważonym rozwojem, dba o biodiversity oraz jest jak najbardziej "EKO". Sralnik służy jednocześnie jako miejsce oddawania odchodów, miejsce do parkowania, miejscami cieszy oko zielenią, stanowi świetny skrót na przystanek i do Biedronki i wiele innych! A co ważne w czasach kryzysu - Sralnik nie wymaga ponoszenia jakichkolwiek kosztów. Ale to nie koniec!



Otóż Sralnik niczym pory roku Vivaldiego zmienia się w Twoich Oczach.

[CZYTAĆ GŁOSEM CZUBÓWNY, bądź RICZARDA ATTENBOROUGH]
Zimą stanowi przechowalnie dla odchodów czworonogów.
Pokrywają się one miękkim mniej lub bardziej białym puchem.
Bezpieczna kupa hibernuje,
czeka cieplejszych dni,
kiedy będzie mogła zakwitnąć feerią aromatów,
porwać za nos i zatańczyć w kałuży,
w którą zamieni się sralnik.






Nadchodzi wiosna.

Wśród kup, kamieni i wody nieśmiale kiełkuje trawa i perz.
Coraz wyżej... i wyżej.

Potem koniczyna i mlecze, które najlepiej znoszą koła samochodów.
Wreszcie nadchodzą byliny i kiedy na przystanek nie można się już przedrzeć nawet z maczetą...



...tuż u progu lata...
miejski zakład oczyszczania czeka na upał 30 stopni, żeby w największym żarze lejącym się z nieba wszystko ściąć spalinowym trymerem,
przy okazji załatwiając całe życie biologiczne.



Toteż wraz z nadejściem lata nie niepokojony podlewaniem sralnik zamienia się w suchy step,
w którym tubylcy wydeptują ścieżki między białymi gównami leżącymi w spalonej trawie.

Jest gorąco,

nad rozgrzanym ugorem drga rozgrzane powietrze.



Tak trwa oto nasz sralnik nie niepokojony do jesieni,
póki nie zaczerwienią,
zażółcą się liście.

W końcu liście spadną.

Będą tak leżeć na sralniku, przemieszane z kupą. No chyba, że sąsiadka spod piątki nie kupi sobie tapczana.

Wtedy miękką od wilgoci glebę pokryje kratka śladów kół samochodów dostawczych.



Pewnego listopadowego dnia spada znowu puch.




I kupy znów są bezpieczne.
__________________

Last edited by [BÉTON!BRUT!]; December 29th, 2013 at 12:02 AM.
[BÉTON!BRUT!] no está en línea   Reply With Quote
Old September 16th, 2013, 08:16 PM   #3
[BÉTON!BRUT!]
ZDRADZIECKA DROZDA
 
[BÉTON!BRUT!]'s Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Kraj kwitnącej prowizorki
Posts: 17,578
Likes (Received): 100385

Problem dziadoparkingów nie wynika ze spadku ilości mieszkańców, jak usiłujesz tu udowodnić, a z obecności dziadów. Konkretnie z komunistycznego dziadostwa, pogardy dla planowania, estetyki oraz lęku przed utratą samochodu, dobra tak bezcennego na dzikim wschodzie. Dlatego i w Warszawie mieście "perspektyw i wszystkiego więcej" i w Rydze jest ich tyle co w Łodzi.


____________________________________________________


Dlatego też drugą część mojego cyklu "Polski unikalny wkład w urbanistykę i planowanie przestrzenne" stanowi "dziadoparking"






Dziadoparking - etymologia słowa wywodzi się od dziada parkingowego. Jest to forma legalizacji pracy dziada wyłudzającego pieniądze za ochronę aut na parkingu za pomocą umowy dzierżawy oraz umowy o pracę.



Dziadoparking w urbanistyce miast polskich spełnia wiele podstawowych funkcji, które sprowadzają się do uzupełniania luk urbanistycznych w pierzejach po skandalicznych wyburzeniach zabytków w środku nocy oraz zajmowania zaniedbanych placów zabaw i boisk dzieciom. W ten sposób dziadoparkingi pozwalają społeczeństwu łudzić się i mieć nadzieję, że kiedyś powstanie coś docelowego pod pretekstem ochrony podstawowego dobra narodowego - fury.



Doniosłość dziadoparkingu wynika z komunistycznego dziadostwa, pogardy dla planowania, estetyki oraz lęku przed utratą samochodu, dobra tak bezcennego na dzikim wschodzie. Czy ktoś wyobraża sobie kowboja na dzikim zachodzie bez konia? A wąsatego sprzedawcę lewych papierosów bez nadżartego rdzą wyrobu marki z Wolfsburga w obowiązkowym kolorze trochęczerwonym? Dlatego też ochrona dziadoparkingów jest podstawowym zadaniem okolicznej ludności. Ludność ta bardzo chętnie place zabaw, boiska, tereny zielone, ulice dojazdowe poświęciłaby na rzecz miejsca z wystawionym dziurawym kioskiem z podpitym dziadem w środku, jako gwarancję dostępu do niebitej fury, którą Niemiec płakał jak sprzedawał.

__________________

mamik, zygzak, Octavianus, allanek, darols and 6 others liked this post

Last edited by [BÉTON!BRUT!]; September 16th, 2013 at 10:39 PM.
[BÉTON!BRUT!] no está en línea   Reply With Quote
Old September 16th, 2013, 10:39 PM   #4
[BÉTON!BRUT!]
ZDRADZIECKA DROZDA
 
[BÉTON!BRUT!]'s Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Kraj kwitnącej prowizorki
Posts: 17,578
Likes (Received): 100385

Część trzecia



Żuloskwer - etymologia słowa wywodzi się ze zbitki słów "żul" (też bezbronna ofiara transformacji, alkoholik, pijak) oraz skwerek (zamiennie ze parczkiem, ostatnią ostoją zieleni w betonowym mieście oraz miejscem srania dla psów). Jest to niewielki obszar zieleni miejskiej hodowanej w stylu katolickim (porzucamy i niech się dzieje Wola Nieba). Jedynym zabiegiem ogrodniczym praktykowanym na żuloskwerze jest intensywne nawożenie surowym kałem.




Najczęściej na roślinność Żuloskweru składa się kilka krzaków bzu lilaka, dwie lipy, kawałek żywopłotu ze śnieguliczki, losowo rosnący krzak forsycji oraz bliżej nieokreślona roślinność o charakterze łąkowo-polnym (patrz sralnik), która daje konieczne schronienie przed policją oraz słońcem przedstawicielom lokalnego elementu i starszym babom z pieskami. Ta bliżej nieokreślona roślinność o charakterze łąkowo-polnym daje korzyść w postaci możliwości wyrzucenia resztek z remontu łazienki, co z kolei stwarza doskonałą możliwość zaparkowania niebitą furą nówką sztuką (patrz dziadoparking).



Żuloskwer w urbanistyce miast polskich spełnia wiele podstawowych funkcji społecznych, które w swojej ogólności sprowadzają się do zaspakajania potrzeb fizjologicznych - picia, sikania oraz srania. Kluczowym uogólnieniem pod względem prakseologicznym jest czworonóg - jest to pies lub żul w pozycji na czworakach spowodowanej upojeniem alkoholowym. Jeżeli chodzi o potrzeby wyższe to żuloskwery sprzyjają integracji okolicznej ludności, która chętnie jednoczy się w sprawie alarmowania odpowiednich służb w sprawie ekscesów alkoholowych mających zwykle miejsce na żuloskwerze. Jedynym rozwiązaniem problemów ludności, które to rozwiązanie mają zwykle do zaproponowania władze miejskie, jest sprzedaż tego obszaru deweloperom, a następnie wydanie WZ na zabetonowanie wszystkiego. Jest to rozwiązanie mniej więcej takie, jakby dziecku z bolącą głową odstrzelić łeb z dubeltówki. To jednak nie koniec. Wówczas okoliczna ludność powtórnie jednoczy się pod hasłem obrony "ostatniego fragmentu puszczy (tu nazwa miasta)", "promyczka zieleni w betonowej dżungli". Władze miejskie wspaniałomyślnie odstępują od sprzedaży, dzięki czemu zostają one wybrane na kolejną kadencję, chwaląc sobie lokalną demokrację w polskim wydaniu. Krąg życia zatacza krąg.

__________________

Mateusz864, loloo, Maciek M, guccio90, allanek and 8 others liked this post
[BÉTON!BRUT!] no está en línea   Reply With Quote
Old September 16th, 2013, 10:40 PM   #5
[BÉTON!BRUT!]
ZDRADZIECKA DROZDA
 
[BÉTON!BRUT!]'s Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Kraj kwitnącej prowizorki
Posts: 17,578
Likes (Received): 100385

Słupek parkingowy - służy do fizycznego odgradzania parkingu jezdniowego od parkingu chodnikowego, czyli części pasa drogowego przeznaczonego do zapierdalania rowerem lub do parkowania samochodów. Słupek parkingowy występuje w dziesiątkach form i kształtów, niczym płatki śniegi w antarktycznym lodowcu.



Każdy słupek parkingowy, pomijając biało-czerwone malowanie, aby być prawdziwie polskim słupkiem musi być wykrzywiony w różne strony od dojeżdżających do "końca" samochodów. Od zwałowania solidnie posolonego śniegu patriotyczny słupek parkingowy musi być zardzewiały do wysokości co najmniej 30 cm. Wskazane jest, aby taki słupek wskazywał różne kierunki w miękkich płatach losowo rozrzuconego asfaltu i zatopionych w nim elementów budowlanych (patrz asfalt ze smoły).





Podstawowym celem słupka parkingowego jest uniemożliwianie przejazdu i przejścia, przy czym przy okazji realizowane są dodatkowe cele w postaci uniemożliwiania dojazdów karetek i straży pożarnej, oraz bardziej prozaiczne jak okręcanie smyczy do prowadzenia psa. Umiejętne umiejscowienie łańcucha między słupkami na przystankach umożliwia, by pasażerowie mieli poranną gimnastykę przed rozpoczęciem pracy realizując cele zrównoważonego rozwoju Polski oraz gospodarki opartej na wiedzy po szkodzie (gdy łańcuch okaże się zbyt wysoki, lub skok zbyt niski).



Polski wkład w urbanistykę i architekturę światową jest realizowany za pomocą słupka poprzez zdjęcie ze straży miejskiej konieczności dbania o ład w parkowaniu samochodów. Dzięki temu pracownicy tej zacnej służby mogą oddawać się przechadzkom na kebab i sajgonki, nie niepokojeni koniecznością wyjmowania bloczka z mandatami, a ulice pokrywa las pokrzywionego żelastwa.

Przy czym przejechać i tak się "da":

[BÉTON!BRUT!] no está en línea   Reply With Quote
Old September 16th, 2013, 11:13 PM   #6
[BÉTON!BRUT!]
ZDRADZIECKA DROZDA
 
[BÉTON!BRUT!]'s Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Kraj kwitnącej prowizorki
Posts: 17,578
Likes (Received): 100385



Znak na Terespol - Wyjeżdżamy z Okęcia, polskiego okna na świat a tam pierwszy znak kieruje nas do Terespola. Na lokalnej uliczce na Mokotowie kierują nas do Terespola. Po co? Dlaczego? Z pozoru nie wiadomo. Jacek Danieluk, burmistrz 6,5-tysięcznego miasteczka na wschodzie jest dumny. Ale to nie koniec.

Dlaczego droga katowicka, "gierkówka" prowadzi do Wrocławia? Przecież Gierek nie był wrocławianinem, chyba? Co to za miejscowość "Tranzyt"?



No i dlaczego po oddaniu tras za miliardy złotych oszczędza się na każdym centymetrze znaków ze szkodą dla czytelności:




Dlaczego wszystkie znaki wyglądają, jakby zajmowałby się nimi jakiś analfabeta estetyczny? Dlaczego wszystkie wyglądają jak polepione? Może dostosowują się do polepionych asfaltów (patrz asfalt ze smoły), krzywych polepionych słupków (patrz słupek parkingowy), polepionych gównem sralników (patrz sralnik).



Lotnisko w Warszawie jest oznaczone na dwadzieścia sposobów.

Po zastanowieniu wszystko staje się jasne. Trzeba brać pod uwagę historię, a to najlepsza nauczycielka życia jak mawiają historycy, który nie radzą sobie w życiu. Jak wiadomo, ulubionym zajęciem okolicznej ludności jest walka z przeważającymi siłami wroga. Co prawda lubimy o sobie myśleć, że jesteśmy potomkami Husarzy, dzielnych Powstańców i Kawalerzystów, ale prawda doboru naturalnego temu przeczy. Raczej jesteśmy potomkami sprytnych chłopów, którzy z wojenek się wykręcili sprytem, a tamto wszystko krew w piach. Co ma jednak spryt do znaków? Otóż Polska była tyle razy napadana, że nie jest wykluczone, iż kiedyś nie zdarzy się to ponownie. A wtedy obecne oznakowanie będzie jak znalazł, żeby zmylić i wywieść w pole ewentualnego zaborcę.



Który Niemiec albo Rosjanin wie gdzie jest Sandomierz, jak nawet rzadko który Polak to wie? Albo skoro końcem DK79 są Mysłowice, to dlaczego Sandomierz? Czemu nie Piaseczno, co byłoby rozsądne i naturalne? Dlaczego znaki losowo gdzieś prowadzą, po czym ten kierunek zanika, po czym jedzie się na coś innego? Ha, są jeszcze numery dla najeźdźców o umysłach ścisłych. Dlatego jeszcze występują oznakowania ze starej numeracji równolegle z "nowymi", mimo iż od zmian minęło półtorej dekady!



NIE! Temu potrzeba postawić zawczasu tamę, bowiem kierunek Piaseczno, Poznań, albo o zgroza Mińsk (Mazowiecki) na DK2 byłby logiczny! To byłoby antypolskie i stanowiłoby zagrożenie dla obronności Stolicy.

Na drogowskazach nie ma nigdzie Łodzi, dzięki czemu rozpędzony zaborca zapuści się tankami na wschód, a tu ze środka Polski można przypuścić kontrofensywę!

[IMG]http://i2.************/11i1dzp.jpg[/IMG]

Można się pocieszać. Gdy wkrótce spod moskiewskiej okupacji zostanie wyzwolony Smoleńsk, to na drogowskazach będzie Smoleńsk (lub Katyń), a na razie musimy się pomęczyć z Terespolem.

Last edited by [BÉTON!BRUT!]; September 16th, 2013 at 11:30 PM.
[BÉTON!BRUT!] no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2013, 09:19 AM   #7
Erni79
Registered User
 
Erni79's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Wrocław
Posts: 10,628
Likes (Received): 3118

Polskim wkładem w europejską i swiatową urbanistykę miejską jest też KLEPISKO:


[IMG]http://************/fcthxx.jpg[/IMG]

Oraz CHODNIKO-PARKING, czyli częsc ulicy służąca głównie do parkowania oraz do dochodzenia do samochodu:

Erni79 no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2013, 10:42 AM   #8
zygzak
uwolnić morliny
 
zygzak's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Warszawa/Olsztyn
Posts: 5,249
Likes (Received): 2023

Bardzo potrzebny wątek.

(ŻÓŁTA) BARIERKA TYPU OLSZTYŃSKIEGO



Legenda mówi, że zostały wymyślone przez dyrektorów Gustka i Jaszczuka z olsztyńskiego MZDiM na przełomie wieków. Czy to prawda - nie wiem, jednak dzięki lokalnym firmom szybko pojawiła się jej oficjalna i ogólnopolska handlowa nazwa z przydomkiem "olsztyńska". W stolicy Warmii i okolicach przybiera przede wszystkim ubarwienie żółte, stąd wiele akcji społecznych w celu objęcia jej specjalnymi programami, jak np.:

- Inwentaryzacja żółtych barierek
- Żółtym barierkom NIE!
- Program ochrony żółtych barierek
- ewolucja żółtej barierki

Wyższość barierki nad słupkiem jest oczywista - uniemożliwia pieszym swobodne i beztroskie poruszanie się po mieście. W obliczu narastającego ruchu samochodowego stała się doskonałym narzędziem określającym często pierzeje ulic oraz placów w miejscu kosztownych fasad. Barierkę zamontować można szybko i tanio, pod każdym pretekstem. Jej usunięcie jest możliwe dopiero po wykazaniu tej potrzeby w odpowiednich analizach i opracowaniach oraz po zatwierdzeniu komisyjnym. Uzyskanie dofinansowania na barierkę jest łatwiejsze niż pozwolenie na ekran akustyczny, także sznury setek barierek oddzielających chodniki od trawnika można spotkać już w całej Polsce. Barierka nie zawsze przybiera kolor żółty. Spotykane są odmiany "patriotyczne" czyli biało-czerwone, oraz barierki wspierane przez lokalnych konserwatorów zabytków w "kolorze" black.

Barierka służy:
- poprawie bezpieczeństwa samochodów przed pieszymi wkraczającymi nagle na ulicę
- żółty kolor jest konieczny, ponieważ - jak twierdzą badania lekarzy - jest to kolor, który jest widziany przez osoby starsze jako ostatni...(sic! )
- dzięki temu że barierka ma kształt identyczny z bydlęcą barierką zagrodową doskonale nadaje się do segregacji, separacji oraz kanalizowania ruchu bydł...yyy pieszych.
- barierka jest tania i trwała, programowo rdzewieje po 3 latach, koszt ustawienia jednej ok. 800zł.

Barierki występują w następujących formach:

1. Masowej, tworzącej trwałą przegrodę:









2. pojedyńczej, niczym samotny jeździec broniącej swoich zadań:




3. Formacja Flip i Flap, czyli pary:






4. Wersja Westerplatte - czyli trójki:




5. W formie rozproszonych oddziałów:


__________________

FORUM ROZWOJU OLSZTYNA
Olsztyn leży na Warmii

mamik, minMAX, prestidigitator, MiBac, cole85 and 28 others liked this post

Last edited by zygzak; September 18th, 2013 at 12:16 AM.
zygzak no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2013, 10:43 AM   #9
Han Solo
Jestę Solo tej ziemi !
 
Han Solo's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Warsaw
Posts: 5,906
Likes (Received): 25940

Drogi Betonie, tworząc wątek o polisz arkitekczer end urbanizm nie możesz nie napisać o stolicy. Stolicy Polskiej Myśli Urbanizacyjnej, w skrócie R.Z.E.S.Z.Ó.W.

Miasto boryka się z brakiem terenów inwestycyjnych w granicach administracyjnych miasta, gdyż jest szczelnie zabudowane niczym Manhattan. Genialnym posunięciem prezydent miast żądał przyłączenia do miasta okolicznych, silnie zurbanizowanych przedmieść, co rozwiązałoby ten problem, jednak krótkowzroczni urzędnicy z centrali rządowej nie dostrzegli błysku geniuszu w tym planie i odmówili poszerzenia granic.

Fantastycznie poradzono sobie także z przywróceniem śródmieścia dla ruchu pieszego. Innowacyjne w tym zakresie piesze ronda nadziemne, zbudowane lub dopiero planowane, fantastycznie wyglądające z lotu ptaka, są przełomem w europejskiej urbanistyce. Władze Wiednia i Kopenhagi już zapowiedziały skopiowanie tego pomysłu!

Tramwaje byłyby niewystarczającym rozwiązaniem dla takiego ogromnego miasta jak Rzeszów, natomiast metro kopane w ziemi jest zbyt banalne. Dlatego kolejnym świetnym posunięciem byłoby stworzenie metra nadziemnego. Zamiast drogiego kopania w ziemi mamy tanie kopanie w powietrzu. Geniusz? Oczywiście!
__________________
,,This is Poland calling. This is Warsaw calling. This is Warsaw calling.
Warsaw calling. Warsaw calling all the free nations.''

Pamiętaj!!! Za młodu koniecznie zrywaj … [Nielegalne reklamy] Zróbmy zabiorom!
Potem możesz wyruszyć w długą podróż … [Święty UrbanGraal] W poszukiwaniu Idealnego Miasta
…….....……………… ... po drodze rozwiązując … Grawitacja i inne zagadki wszechświata
A na sam koniec nie zapomnij zobaczyć … [Wątek Włóczykija] Must see - 1000 miejsc do zobaczenia zanim stąd odejdziemy

voy, bm_mielec, evr, cole85, naruciakk and 1 others liked this post
Han Solo no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2013, 11:22 AM   #10
zygzak
uwolnić morliny
 
zygzak's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Warszawa/Olsztyn
Posts: 5,249
Likes (Received): 2023

Wkład miasta Warszawa w światową urbanistykę:

WIEŻOWIEC NA KAŻDYM RONDZIE:

Zasada oczywista i genialna w swojej prostocie, chociaż na świecie mało zdefiniowana. Jak jest kółko, musi być i pała:

RONDO DMOWSKIEGO:


PLAC ZAWISZY:


RONDO ONZ:
[IMG]http://t0.************/images?q=tbn:ANd9GcQswFf2FlzbzgMytgoMI0en1CxMulLCXNV2d88hrDvZMaT9fRrL[/IMG]
http://static.panoramio.com/photos/large/12996802.jpg

CHAŁUBIŃSKIEGO/JEROZOLIMSKIE:



RONDO ZGRUPOWANIA AK "RADOSŁAW"




W natarciu sa planowane przekształcenia na Prostej/Towarowej



______________________

Quote:
Originally Posted by BB
Od siebie dodam:

Plac Unii Lubelskiej, Rondo Jazdy Polskiej, Rondo Zesłańców Syberyjskich (tu pała się mnoży razy trzy, nie wiem czy się liczy), Rondo Waszyngtona.
__________________

FORUM ROZWOJU OLSZTYNA
Olsztyn leży na Warmii

Last edited by zygzak; September 17th, 2013 at 10:28 PM.
zygzak no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2013, 01:23 PM   #11
[BÉTON!BRUT!]
ZDRADZIECKA DROZDA
 
[BÉTON!BRUT!]'s Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Kraj kwitnącej prowizorki
Posts: 17,578
Likes (Received): 100385

___________________________
Część V
_______________________________________

image hosted on flickr


Asfalt ze smoły - jest to pewien paradoks polskiego drogownictwa, bowiem asfalt i smoła to dwie różne rzeczy. Asfalt jest produktem przerobu ropy naftowej natomiast smoła jest produktem przerobu węgla. W Polsce węgla zawsze było za dużo, bo górnicy nie wiedzieć czemu uparli się żeby zubażać nasz kraj wydobyciem węgla, do którego zawsze trzeba było dopłacać. Skutkiem tego hałdy porzuconego węgla leżały tu i tam, więc naturalnym pomysłem było wymyślić ropę z węgla. Proces ten okazał się tak efektywny jak mniej więcej produkowanie energii elektrycznej przy pomocy ogniw słonecznych oświetlanych za pomocą żarówki włączonej do prądu.

Naturalnym skutkiem połączenia idiotycznego bodźca ekonomicznego i unikalnej myśli narodowej była decyzja polityczna promująca walory asfaltu ze smoły. Wkrótce postanowiono, że asfalt ze smoły to szczyt polskiej myśli technicznej (nie mylić z polską myślą szkoleniową, choć skutki te same). Sieć różnokolorowych stopionych placków asfaltu pokryła place, boiska i chodniki.

Unikalna mieszanka smoły i żwiru zapewnia wyjątkowe właściwości nawierzchni, która jednocześnie potrafi się stopić latem i pęknąć na zimę.



W asfalt ze smoły można wsadzać liczne ciekawe twory polskiej małej myśli architektonicznej, tzn. krzywe zardzewiałe słupki, płoty z siatki, pęknięte gazony, połamane ławki. Nadmiary smoły można wylać na sralnik, bądź też pokryć nim dziadoparking. Hitem upiększającym krajobraz jest bliżej nieokreślona budka techniczna, czy TPSA, czy też Oryndż.

Rzecz jasna asfalt ze smoły znalazł też zastosowanie w drogownictwie.



Dzięki unikalnej technologii "smoła na piasek" uzyskano wyjątkową w skali Europy sieć kolein, zwanych też drogami krajowymi. Tu również kłania się szeroko rozumiana obronność Ojczyzny.



Niestety dzięki pieniądze Frau Merkel coraz mniej asfaltu ze smoły na naszych drogach, co niestety powoduje, że niemieckie tanki będą miały łatwy dostęp do stolicy. To nieuniknione. Zaprzeczenie unikalnej myśli technologicznej pozbawia nas wyjątkowości. Wynarodowienie prowadzi do jeszcze większego wynarodowienia.

Pocieszające, że jako anszlusowani dojcze może wreszcie będziemy jeździli Golfami do kościoła jako pierwsi, na równi z niemieckimi emerytami.


Last edited by [BÉTON!BRUT!]; September 17th, 2013 at 01:35 PM.
[BÉTON!BRUT!] no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2013, 01:34 PM   #12
behemot
przestrzeń-ludzie-miasto
 
behemot's Avatar
 
Join Date: Nov 2002
Location: Krakow
Posts: 28,461
Likes (Received): 25237

Można dodać najnowsze osiągnięcie polskiej myśli urbanistycznej: Rynek_Po_Rewitalizacji. Zjawisko występujące w pełnej okazałości w miastach małych i średnich, gdzie rynek stanowi jedyną poważniejszą przestrzeń publiczną, w okresie PRLu zamienioną w skwery, później często ewoluującą w wyżej opisane przez kolegę Betona sralniki, żuloskwerki, miejscami także dziadoparkingi. Po 2005 (osobliwie zaś 2007, gdy sypnęło większą kasą na_rewitalizację) na wyścigi przestrzenie te zamieniane są w Rynki_Po_Rewitalizacji.

Elementy konieczne takiej przestrzeni:
- dotacja unijna na_rewitalizację - element konieczny dla zaistnienia elementów następnych
- przetarg 100% cena - jak wiadomo rynek jest najważniejszym punktem miasta, nie może czekać na rewitalizację, zatem przeprowadzenie długotrwałego konkursu nie wchodzi w grę, niewskazane sa także konsultacje społeczne - mogące wzbudzić niepotrzebne emocje wśród mieszkańców, nie rozumiejących idei rewitalizacji.

- kostka brukowa (polbruk w wersji podstawowej, granit w wersji de luxe) - zajmująca 90% rynku, koniecznie z fikuśnym wzorkiem (paski, kratki, wijące się wstęgi),

(Chęciny)

- zieleń, zwłaszcza wysoka na zrewitalizowanym rynku jest elementem niepożądanym, mogącym zakłócić swobodna kontemplację zrewitalizowanej przestrzeni, dopuszczalne są tylko kloniki kuliste (patrz niżej)

(Brzozów)

- klon (lub inny gatunek) kulisty niskopienny - w miejscu komunistycznego starodrzewia, popularny zwłaszcza w miastach nie szczycących się przesadnie zabytkowymi kamienicami - wszak należy odsłonić "zrewitalizowane" i docieplone fasady przyrynkowych domostw, nie po to pan Józek maluje dom na fioletowo, żeby go potem komusze drzewa zasłaniały;

(Olsztyn k. Częstochowy)


- styropian i pastelowe kolorki na elewacjach (warto zwrócić uwagę iż nic nie zakłóca kontemplacji architektury po rewitalizacji)


(Trzebinia)

- stylizowane elementy małej architektury - nic, to że nie pasują do "nowoczesnej" nawierzchni, są wszak koniecznym elementem dialogu między przeszłością i teraźniejszością; nie stanowi przeszkody to, że podobne elementy w przeszłości na rynku nie stały, a i domy przyrynkowe szczycą się metryką głównie XX wieczną

(Kurów)

- fontanna - element rzeźbiarski (względnie wykonany przez miejscową firmę nagrobkową), chętnie z elementem szklanym lub w stylu "łączymy nowoczesność z historią" (np. stawiamy na granitowym nagrobku rekonstrukcję starej rzeźby)


(Bielsko-Biała)

W ramach rewitalizacji rynku wskazana jest też równoczesna budowa galerii handlowej w okolicy, co skutecznie odciąży nowopowstajacą przestrzeń i spowoduje iż nie będzie się ona borykać z problemem nadmiernego zatłoczenia.
__________________
Zaświadcza się niniejszym, że okaziciel niniejszego zaświadczenia, Mikołaj Iwanowicz, spędził wyżej wymienioną noc na balu u Szatana, gdzie został zaangażowany jako środek lokomocji... otwórz, Hella, nawias, a w nawiasie napisz "wieprz".
Podpisano - Behemot.

Bolonia

Last edited by behemot; September 17th, 2013 at 01:43 PM.
behemot no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2013, 04:44 PM   #13
Kisciu
Registered User
 
Kisciu's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: POB
Posts: 424
Likes (Received): 10112

Ale czym byłby dziadoparking, albo chodnikoparking bez reklamy stacjonarno-mobilnej ?



Ex definitione reklama mobilna jeździ po mieście, ale polski duch przedsiębiorczości nadał jej nową formę. W ramach racjonalizacji kosztów reklamę mobilną uziemiono, czyniąc ją jednocześnie stacjonarną. Ta pozorna sprzeczność jest polskim wkładem w światowy advertising.



Tak zajęte miejsce parkingowe skutecznie zwiększa nasze Dżi Di Pi (GDP), zmniejszając co dzień dystans dzielący nas od Zachodu.



Ale prawdziwie prospołeczna i promiejska reklama, to ta, która jednoczesnie zajmuje 5 miejsc parkingowych. Na pohybel blachosmrodom !

__________________

HS, minMAX, piotrekmielec, tadeo111 liked this post
Kisciu no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2013, 11:26 PM   #14
Treikc
Registered User
 
Join Date: Apr 2012
Location: Wyraźnie dominuje Poznań
Posts: 150
Likes (Received): 156

Prosiłbym o podsumowanie działań m.in kolegi kobylkowca.
Chodzą słuchy, że MON planuje odznaczyć "stachanowca" wątku "-cenzura- (ze względu na możliwość wrogiej infiltracji)", Medalem "Za zasługi dla obronności kraju".

Informator z bliskiego otoczenia ministra Siemoniaka, cytuje słowa szefa MON-u :Należy docenić trud, włożony w katalogowanie domostw zwykłych Polaków. Patriotyczna postawa obywateli i ich szerokie horyzonty pozwoliły na powstanie nowej jakości w architekturze(nowy styl narodowy - przyp.red), łączącej wygodę z obronnością. Dokładna dokumentacja wysiłków narodu - potencjalnych punktów oporu, pozwoli w chwili najwyższej konieczności, wykreślić najlepszą linię obrony - zarówno przed wrogiem czyhającym na zachodzie jak i na wschodzie, oraz nie wykluczając żadnego scenariusza - inwazji z kosmosu.
Treikc no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2013, 04:50 PM   #15
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 29,115
Likes (Received): 23404

Pora dołączyć do redagowania tego słownika polskiej myśli planistycznej.

Forteca - element niezbędny w centrum każdego szanującego się miasta polskiego. Polska jest od 12 marca 1999 członkiem sojuszu militarnego NATO i zobowiązała się do przeznaczania 1,95% PKB na obronność. Stąd pochodzą środki na finansowanie polskiej zdolności bojowej w zakresie defensywy (środki ofensywne kupujemy od USA oraz innych państw sojuszniczych, lecz nie mamy dostępu do technologii defensywnych).



Zadaniem fortecy jest przede wszystkim możliwość rażenia z niej szturmującego wroga za pomocą artylerii (co pokazano na zdjęciu powyżej). Kolejnym zadaniem fortecy jest przerażanie oglądającej ją osoby. Dlatego też forteca musi być wysoka i brzydka zarazem.





Niektóre z nich posiadają artylerię zamontowaną przez firmę budowlaną odpowiedzialną za wykonanie konstrukcji fortecy.



Cechą charakterystyczną fortecy jest ponadto specjalnie dobrana lokalizacja, aby wojska zmotoryzowane miały jak najtrudniejszy dostęp do niej - dzięki czemu jest je jeszcze łatwiej razić za pomocą artylerii.





Współczesna forteca charakteryzuje się ponadto dużą załogą i dobrym cateringiem, co ułatwia długotrwałą obronę - ku chwale Polskiego Oręża.





Dzięki tym fortecom żaden wróg nie zdobędzie naszych miast!
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl

minMAX, taki_jeden, mzywial, skejl, tadeo111 liked this post
michael_siberia está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 18th, 2013, 05:58 PM   #16
zygzak
uwolnić morliny
 
zygzak's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Warszawa/Olsztyn
Posts: 5,249
Likes (Received): 2023

WYSTAWKA PRZEDFASADOWA

Szczególny rodzaj reklamy zewnętrznej mający pierwotnie na celu wyłapanie maksymalnej ilości przechodniów i zamianę ich w klientów. Z czasem ilość reklam rośnie, co powoduje, że każda kolejna aby wybić się z tłumu musi być coraz to bardziej krzykliwa.


Na zdjęciu wystawka przedfasadowa niedaleko traktu królewskiego w Warszawie

__________________

FORUM ROZWOJU OLSZTYNA
Olsztyn leży na Warmii

minMAX, toRRone, tadeo111 liked this post
zygzak no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2013, 09:21 PM   #17
JShow
Registered User
 
JShow's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Location: Lublin
Posts: 691
Likes (Received): 244

Wyrafinowany pomnik to podstawa.



Przyda się jeszcze festiwal skrzyneczek i reklam wyborczych, które oprócz marketingu mają funkcję ochronną w tym wypadku słupa, lub budynku. Wszystko w obrębie jednego skrzyżowania.
__________________

zygzak liked this post

Last edited by JShow; September 18th, 2013 at 09:28 PM.
JShow no está en línea   Reply With Quote
Old September 19th, 2013, 02:33 PM   #18
19przemek91
Łodzianin
 
19przemek91's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Łódź
Posts: 8,851

Jest też oczywiście połączenie reklamy stacjonarnej z słupkami w takiej oto postaci:
[img]http://**********/data/media/1/12641265.jpg[/img]
Zwane także jako płotki międzytorowe. Płotki posiadają ciekawe przerwy, tak aby z odpowiednią dla siebie gracją, nie pełnić roli do jakiej zostały stworzone, czyli przechodzenia przez torowisko. Jest to też swego rodzaju furtka dla osób otyłych oraz starszych, które nie są w stanie przeskoczyć przez płotek.
[img]http://**********/data/media/1/3910_3.jpg[/img]
Są one odpowiednim miejscem do reklamowania usług pogrzebowych, edukacyjnych, czy rekreacyjnych. Można zobaczyć na nich nawet polskiego mistrza:
[img]http://**********/data/media/1/p6240003kml.jpg[/img]
Jak widać na zdjęciu powyżej, ludzie z całego świata tłoczą się przy ulicy, by móc oglądać ten cud polisz arkitekczer.
Ostatnio niestety, przez reakcyjne działania dewastatorów z urzędu miasta, a także na skutek przygotowań do remontu trasy W-Z, gdzie było ich największe zagęszczenie, zaczęły znikać, zostaje jedno pytanie, gdzie był wtedy konserwator zabytków? Czy temu wspaniałemu elementowi architektury mówimy do zobaczenia, czy też żegnamy się z nimi na zawsze?
__________________
Remonty 2013 2014 2015 2016

evr, guccio90 liked this post
19przemek91 no está en línea   Reply With Quote
Old September 19th, 2013, 07:35 PM   #19
.kp
Registered User
 
Join Date: Oct 2008
Location: Lublin
Posts: 5,746
Likes (Received): 5549

Betonowy śmietnik mobilny:





Nie sposób wymienić jego zalet i nowatorskich rozwiązań. Na czoło wysuwa się możliwość ustawienia go wszędzie, a zwłaszcza: na środku chodnika, na drodze dla rowerów, w przejściach zdawałoby się służących komunikacji. Niech jednak nikt nie odważy się kwestionować tego rozwiązania! Betonowa konstrukcja kryje metalowy kubeł, dzięki czemu każdy prawy obywatel kiedy zauważy że śmietnik jest przepełniony, może w zgodnie ze społeczną moralnością opróżnić kosz. Szczególne zasługi mają w tym młodzi patrioci działający, ze względu na skromność, w godzinach późnonocnych i wczesno-porannych. Nie bez znaczenia jest także zdolność mobilnego kosza betonowego do zastosowań bitewnych. W razie agresji jednostek zmotoryzowanych kosz zgodnie z zarządzeniem Naczelnego Wodza powinien być przez ochotników przewrócony (wiadomość poufna o klauzuli ściśle tajne! nie ujawniać wrogowi!).
__________________
.
.
....
.kp liked this post, cuz its amejzing!

kowbojPL, tadeo111 liked this post
.kp no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2013, 12:06 AM   #20
[BÉTON!BRUT!]
ZDRADZIECKA DROZDA
 
[BÉTON!BRUT!]'s Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Kraj kwitnącej prowizorki
Posts: 17,578
Likes (Received): 100385



Pomnik Polaka Nieznanego - Polska to wyjątkowo piękny kraj, w którym jest wyjątkowo brzydko. Dużą rolę w tym odegrały rzecz jasna obce siły, które nieustannie czyhają (patrz znak na Terespol), choć swoją cegiełkę, niekoniecznie wyciągniętą z katedry we Wrocławiu, dołożyli Polacy. Niemniej jednak skoro już jest jak jest warto tych wyjątkowych Polaków z tej wyjątkowo brzydkiej krainy wyjątkowo brzydko uczcić przy pomocy wyjątkowo brzydkich pomników.



Jakiś facet, rysy słowiańskie, chyba Polak, bliżej nieznany, w Sieradzu ma swój pomnik. Z twarzy podobny zupełnie do nikogo. Tubylcy otaczają posąg pogańskim kultem - palą ogień i znoszą płody rolne oraz kwiaty.





Problem z tym pomnikami jest taki, że celują one w swoim realizmie do realistycznego przedstawiania nikomu Nieznanych Polaków, najczęściej podpisując je Jan Paweł II, lub Karol Wojtyła. Nie do końca wiadomo kim jest ten grubawy łysy Pan, który straszy z różnych pomników, ale wyciąga ręce lub głaszcze dzieci.

Na szczęście zachowały się zdjęcia tych ludzi, dla zmyłki podpisanych, że to niby oni, a to nie oni, tylko bliżej Nieznani Polacy.



Pomniki te są najczęściej z gipsu i żywicy udającej brąz. Bo brąz drogi jest, można udawać, że się dało dużo na Wielkiego Nieznanego Polaka i jest fajnie. Twórcami tych rzeźb są zazwyczaj słynni a zarazem nikomu nie znani polscy rzeźbiarze mieszkający w USA i Koluszkach. Ludzie ci są strasznie obładowani pracą, produkując seryjnie paskudne oblicza nieznanych nikomu ludzi, nic dziwnego, że ci nieznani ludzie się im mylą w natłoku spraw. Jak to ujął poeta:

Quote:
Nie, nie, nie, nie wiem nic, dzwonią do mnie
Nie, nie, nie wiem, nie wiem nic, co dziś zrobię
Nie wiem, nie wiem nic, nie wiem, nie wiem nic, dzwonią do mnie
Nie, nie, nie wiem, nie wiem nic,
halo


Nie wiadomo czy Wielcy Nieznani Polacy życzyliby sobie tych obrzydliwych pomników. Na przykład Jan Paweł II nie życzył sobie żadnych pomników. Mówił, że wolałby zamiast tego coś konkretnego zrobiono dla potrzebujących, np. dla uboższych rodzin, młodzieży, chorych, w formie szpitali, szkół i przedszkoli z tych pieniędzy przeznaczonych na obrzydliwe pomniki. No ale skoro to on mówił, a na cokole stoi kto inny, no to jest gites. Problemem może być na przykład córka Rubinsteina, która pamiętała jak wygląda tata i domagała się usunięcia karykatury ojca z ul. Piotrkowskiej w Łodzi. Ale wtedy mówimy, że to przecież nie karykatura, tylko zupełnie kto inny, po prostu facet z pianinem i wszyscy są szczęśliwi.



Brzydota to wynik kompleksu mniejszości. Kompleks ten nakazuje większości robienie czegoś innego niż wszyscy ale, że niedobór intelektualny nie pozwala kompleksowi rozwinąć się w prawdziwy indywidualizm, to nie ma się odwagi ani wystarczająco otwartego umysłu, aby zrobić coś własnego. No i stoi 30 identycznych pomników Telly Savalasa jako Kojaka udającego Jana Pawła II.

Co jak co. Serial był dobry.



Phila Collinsa też zawsze lubiłem.





A to kto to?





Mimo wszystko wzrusza mnie to. Na jednym z pomników jest mój dziadek, który bardzo mnie kochał i nosił na barana jak byłem mały.

Last edited by [BÉTON!BRUT!]; September 20th, 2013 at 12:18 AM.
[BÉTON!BRUT!] no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
polska

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 02:26 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu