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Old October 7th, 2013, 09:10 PM   #1
Miguel Angel Maks
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Aeropuerto Internacional de Celaya "La Transicion"

Saludos a todos, este tema lo hemos creado para hacer realidad nuestro sueño, el de hacer la transicion del actual aeropuerto "Aeropuerto Nacional Capitán Rogelio Castillo" a un aeropuerto internacional, se haran sugerencias, comentarios y publicaran propuestas.

Esperamos que sea del agrado de todos, saludos...!
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LAS CIUDADES MAS BONITAS SE LO DEBEN A SUS CIUDADANOS QUE CUIDAN DE ELLAS, LAS LIMPIAN Y ARREGLAN.

CELAYA NECESITA DE NUESTRO DINERO COMPRAR EN ELLA NOS BENEFICIA A TODOS FORTALECIENDO NUESTRA ECONOMIA CON UNA CIUDAD MAS PROSPERA Y BONITA, CONSERVA NUESTROS EMPLEOS, NEGOCIOS Y EMPRESAS.

¿PORQUE GASTARLO EN OTRA CIUDAD QUE NO NOS DA NADA?

LOS GOBIERNOS COMO LOS CIUDADANOS NO SOMOS ETERNOS, SI AQUI VIVIMOS PUES HAGAMOS ALGO POR LO NUESTRO O JAMAS VEREMOS LO QUE PODRIA HABER SIDO.
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Old October 7th, 2013, 09:21 PM   #2
Miguel Angel Maks
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Aeropuerto Nacional Capitán Rogelio Castillo
http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropue...gelio_Castillo

[IMG]http://oi42.************/20pavj7.jpg[/IMG]
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Old October 7th, 2013, 09:25 PM   #3
Miguel Angel Maks
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Global Air (México)
http://es.wikipedia.org/wiki/Global_...M%C3%A9xico%29

[IMG]http://oi39.************/2djuqeh.jpg[/IMG]

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[IMG]http://oi40.************/2imaulu.jpg[/IMG]
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Old October 7th, 2013, 09:38 PM   #4
Miguel Angel Maks
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Quiza muchos diran qué este nuevo tema que ya hay otro sobre los aeropuertos cercanos como el de Silao o el de Qtaro., precisamente poreso la importancia de este nuevo foro, pues queremos que se hable de nuestro aeropuerto especificamente y no de los demas que ya cuentan con el suyo, los celayenses y su zona metropolitana queremos que nuestra ciudad cuente con su propio "Aeropuerto Internacional".

En otras palabras, a nosotros nos interesa que con la llegada de la empresa Honda y Mazda, ademas de decenas de proveedores de estas empresas la IP y la SCT, asi como los propios japoneses coadyuven a que nuesta ciudad cuente con su propio aeropuerto internacional.

Se tendra que analizar seriamente la reubicacion del aeropuerto pues hoy es un peligro ya que se permitio la construccion de viviendas y escuelas en sus cercanias.

Se tendra que buscar un plan adecuado para que sea funcional, util, rentable y estrategico.

Quiza tendra que utilizarse como aeropuerto de carga y parte comercial.

De ahi la importancia de este foro, pues lo que aqui planteemos servira a las personas correspondientes para abrirles la mente, darles ideas y tomar decisiones con mayor informacion.
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Old October 7th, 2013, 09:47 PM   #5
Miguel Angel Maks
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Podria inicialmente funcionar como un aeropuerto comercial con vuelos: Celaya-Tijuana, Celaya-Guadalajara, Celaya-Monterrey, Celaya-Merida, Celaya-Mexico y Celaya-Houston.

Esta idea es que nuestra ciudad este conectada con el norponiente, el norte, el orinte, el poniente y el centro del pais, asi como con el estado de Texas a fin de que sirva de trampolin a los empresarios extranjeros para moverse a cualqueir otro lado del pais vecino.

Quiza de entrada no debamos ser tan ambiciosos, con estos vuelos de manera bidireccional serian suficientes para que Celaya cuente viajeros, con el tiempo en los celayenses se creara la cultura de usar no solo vehiculos sino los aviones para moverse a cualquier lugar de nuestro pais.
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Old October 7th, 2013, 09:52 PM   #6
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No se si existan estadisticas en el inegi sobre la cantidad de celayenses y de vecinos que viajen por avion, pues muchos acuden a la ciudad de Mexico, al Aeropuerto del Bajio o a Qtaro..

Algunos podrian pensar que Celaya no necesita un aeropuerto por estar los ya señalados muy cerca de la ciudad de Celaya, pero esas considero que son apreciaciones y no practicidad.

El aeropuerto de Silao queda exactamente a 105 kms. de Celaya y el de Qtaro. a unos 75Kms., a qui no cuenta solo la distancia sino el tiempo, pues los que van a viajar pierden mucho tiempo en el traslado, ademas de tener que estar 2 o 3 horas antes de la salida y los que arriban a esos aeropuertos tienen que esperar a que lleguen familiares por ellos o pagar costosos taxis.
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Old October 7th, 2013, 09:56 PM   #7
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Ya todos sabemos que con la llegada de Honda a nuestra ciudad de Celaya llegaran unas 400 familias japonesas entre proveedores y empleados de ella y a Mazda tambien llegaran otras 200 familias, entonces estamos hablando de unos 600 familias que multiplicado por 4 nos da 2400 japoneses, pero no solo estos utilizaran el aeropuerto que podrian moverse a Houston para de ahi tomar vuelos a sus corporativos en EU o a Japon, sino que tambien en nuestra ciudad y el corredor industrial tenemos muchos empresarios que viajan continuamente a EU por lo que de manera internacional seria muy util.

Y que decir de manera nacional, si actualmente todos tenemos que viajar a la Cd. de Mexico y a Silao para movernos a algun punto de interes en nuestro territorio.
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Old October 11th, 2013, 06:08 AM   #8
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UBICACIONES POSIBLES:

1- La primera opcion es sobre la carretera Celaya-SanMiguel de Allende, entre el tramo de San Juan de la Vega y Empalme Escobedo, ya sea hacia el lado poniente o el oriente, la ventaja de que se ubicara hacia el lado oriente es que se podria crear un acceso directo de las vias del tren con el nuevo aeropuerto para asi contar con un aeropuerto de carga y comercial para pasajeros. Hacia ese lado hay mucho terreno como para construir la pista de varios kilometros, las tierras son llanas y muchas ya no se cultivan, otra de las ventajas es que hay buenas vias terrestres, por lo que se podria contar con un nuevo puerto multifuncional (avion-tren-carretera).

Otra de las ventajas que se tendria hacia esa zona es que estaria muy cerca de los nuevos parques industriales proveedores de Honda como el de La Amistad que estaria muy cerca, asi como el nuevo que se va a construir por ese lado.

Una ventaja mas, es que quedaria a solo 35 kilometros de San Miguel de Allende por lo que podria ser una gran ventaja para mover los turistas gringos que llegan a SMA.

Y en lo que respecta a Salamanca este nuevo aeropuerto estaria a solo unos 50m kms.

Por lo que esta ubicacion seria excelente para el area Salamanca-Celaya-SMA y ZMLB.

2. La segunda opcion seria por esa misma carretera de Celaya-SMA igual a la altura de San Juan de la Vega y Empalme Escobedo pero del lado poniente, ahi tambien existen muchas posiblidades, espacio, etc. la unica desventaja es que de ese lado no pasa la via del tren y ahi todavia hay muchas tierras cultivables.

3. Esta es otra opcion muy importante ya que pudiera ubicarse entre Roque y Juventino Rosas, esta opcion tiene como ventaja principal que el aeropuerto estaria ubicado a solo unos 25 kms. de Salamanca, pero como desventajas que estaria mas lejos de SMA y que no hay vias del tren por lo que no se podria usar de aeropuerto de carga.

4. Podria ubicarse entre Celaya-Salvatierra, mas bien cerca de Tarimoro ahi existen tierras suficientes, esta cerca la via del tren, la desventaja es que segun yo puedo apreciar que las tierras estan como en una colina muy bajas y algo montañosas, ademas estaria mas lejos para Salamanca, para SMA.

5. La propuesta que quedaria pendiente seria en la carretera Celaya-Salamanca por la libre osea la panamericana claro metiendolo algo hacia dentro, tendria ventajas, solo que tambien estaria el aeropuerto lejos de SMA y no hay vias del tren, al menos que se costruya alguna.

6. Sobre la carretera de cuota Celaya-Salamanca ahi hay muchos terrenos llanos.

7. Junto a los terrenos de Honda en el sur de la Cd. de Celaya.

Como se puede ver creo que la mejor opcion es la numero 1 ya que sus ventajas son muchas y con proyeccion a futuro pues hacia ese rumbo podria crecer mucho la zona industrial de Laja-Bajio.

En cuanto a las tierras de cultivo que se discute en otros lados, considero que hay que valorar sobre que es lo mas importante y que nos deja mas beneficios, pues si vemos las tierras son de unos pocos campesinos es decir de unas 50 familias o 100 a lo mucho, muchas de ellas estan ociosas porque el campo esta en el olvido ya que el gobierno se ha dedicado por encomienda del TLC de importar nuestros alimentos, sabemos que se importa el 65% de estos y la tendencia sigue a la alsa, ademas los sistemas de riego son obsoletos todos siembran por riego rodado o por compuerta asi que el agua desperdiciada es vergonzosa, se dice que del 100% del agua el 80% se va al campo, el 10% a la ciudad y el otro 10% a la industria, asi que la agricultura solo beneficia a pocas familias, en cambio la industria beneficia a cientos o miles de familias, genera riqueza a la ciudad, genera progreso y desarrollo entre otros muchisimos beneficios, la agricultura hay que dejarla a territorios mas grandes mismos que tendran que esperar a que cambie la politica gubernamental.
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Old October 11th, 2013, 09:29 PM   #9
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"Airports and Aviation" esta rubrica, que se comunican en Inglés!
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Old October 13th, 2013, 10:07 AM   #10
Miguel Angel Maks
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Gracias por tus comentarios, efectivamente ya existe este tema sobre aeropuertos y aviacion, pero es de una manera general y muy amplia, en cambio con este foro nuevo buscamos que en nuestra ciudad de Celaya se lleve al cabo una transformacion radical de lo que ahora tenemos hacia un nuevo aeropuerto con todas sus ventajas y beneficios para nuestra ciudad, pues no podemos tratar en un foro tan grande un objetivo especifico, gracias.


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Originally Posted by A11 LJUBLJANA View Post
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Old October 13th, 2013, 11:24 AM   #11
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Gracias por tus comentarios, efectivamente ya existe este tema sobre aeropuertos y aviacion, pero es de una manera general y muy amplia, en cambio con este foro nuevo buscamos que en nuestra ciudad de Celaya se lleve al cabo una transformacion radical de lo que ahora tenemos hacia un nuevo aeropuerto con todas sus ventajas y beneficios para nuestra ciudad, pues no podemos tratar en un foro tan grande un objetivo especifico, gracias.
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Old October 13th, 2013, 02:56 PM   #12
Mr_Dru
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This thread should move to the Spanish or Latin section.
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Old October 13th, 2013, 03:16 PM   #13
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