search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Северо-Запад > Санкт-Петербург > Инфраструктура



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 2 votes, 5.00 average.
Old January 16th, 2013, 07:36 PM   #1
Ritmo-F
Pioneer
 
Ritmo-F's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: St. Petersburg
Posts: 10,765
Likes (Received): 54646

ТПУ (Автовокзал) в Девяткино | предложено

Quote:
Инвестор готов построить международный автовокзал в Девяткино на свои деньги

Международный автовокзал в Девяткино готов построить на собственные средства частный инвестор. Об этом сообщил заместитель председателя областного Комитета по ЖКХ и транспорту Алексей Никифоров.

«К правительству Ленинградской области обратился частный инвестор, обладающий земельным участком площадью 6 га, непосредственно примыкающим к метро и железнодорожной платформе «Девяткино». Он готов за счет собственных средств построить международный автовокзал на 500 отправлений в сутки с перехватывающей парковкой на 1000 машиномест, совмещенный с метро и железнодорожной станцией. Стоимость проекта превышает 2 млрд рублей», - рассказал он.

Напомним, правительство Ленобласти включило проект строительства МТУ «Девяткино» в разработанную по заказу Минтранса России программу развития транспортной системы Петербурга и области на период до 2020 года.
ссылка
__________________

Federation2014, Zaz965 liked this post
Ritmo-F no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old October 31st, 2013, 02:53 PM   #2
Cooliber
Registered User
 
Cooliber's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: North Capital of Russia
Posts: 3,317
Likes (Received): 6397

Автовокзал (ТПУ) в Девяткино | предложено

"Девяткино" примеряется к роли транспортного узла
Частная фирма намерена связать пассажиропотоки хабом

В августе прошлого года МРТК приобрела автовокзал «Северный» у компании «Леноблпассажиравтотранс», которая сейчас находится в предбанкротном состоянии
Фото: Денис Вышинский / Коммерсантъ
До 2016 года неизвестная рынку компания ОАО "Межрегиональная транспортная компания" (МРТК) планирует построить у станции метро "Девяткино" новый автовокзал, который войдет в состав хаба, связующего автотранспорт с железной дорогой и метрополитеном. Стоимость проекта составляет как минимум 3 млрд рублей. Для развития Девяткино областные власти планируют получить около 3 млрд рублей на строительство развязки КАД в районе нового автовокзала.

Петербургская компания МРТК планирует построить новый автовокзал у станции метро "Девяткино", который вместе с существующими одноименной железнодорожной платформой и станцией метро составит единый транспортно-пересадочный узел, который чиновники областного и федерального уровня охотно называют хабом. То есть, не выходя на улицу, пассажир сможет попасть из каждого из этих объектов в любой другой.

Планируется, что новый автовокзал будет расположен с другой стороны от железнодорожных путей, относительно существующего ныне автовокзала "Северный". "Северный" можно очень условно называть автовокзалом — это небольшое строение с двумя билетными кассами и залом ожидания, расположенное у выхода из метро. Прямо напротив существующего вокзала и небольшой площадки для посадки пассажиров возвышаются жилые комплексы, строительство которых продолжается.

В августе прошлого года МРТК приобрела автовокзал "Северный" у компании "Леноблпассажиравтотранс", которая находится в предбанкротном состоянии. Сейчас с "Северного" отправляется 200 автобусов междугороднего и внутреннего сообщения в сутки.

Как рассказал "Ъ" Алексей Никифоров, заместитель председатель комитета по ЖКХ и транспорту Ленинградской области, площадь нового автовокзального комплекса составит 6 га. Помимо автовокзальной площадки, с которой будет уходить 500-600 автобусов междугороднего и международного сообщения в сутки, в состав комплекса войдет парковка на 1000 машино-мест, торговые площадки и коммерческие зоны. "В городе сложно передвигаться на автобусе, самое удобное, как показывает мировая практика, — это вынести автовокзал за пределы кольцевой дороги. "Девяткино" — это единственная станция метро, расположенная за границей КАД и имеющая железнодорожную платформу", — объясняет господин Никифоров выбор площадки для создания транспортно-пересадочного комплекса. В области рассчитывают, что расположение нового автовокзала позволит ему оттянуть на себя международные и междугородние маршруты, отправляющиеся из центра города, в том числе с автовокзала на Обводном канале. По оценке Алексея Никифорова, в 2013 году должно быть завершено проектирование нового автовокзального комплекса, строительство займет около двух лет и должно завершиться к 2016 году.

ОАО "Межрегиональная транспортная компания" на 100% принадлежит Дмитрию Соколову, выполняющему также функции генерального директора компании. По словам господина Соколова, общая стоимость проекта в Девяткино составляет около 3 млрд рублей, сумма будет уточняться в ходе проектирования. Дмитрий Соколов рассказал "Ъ", что часть инвестиций составят его собственные средства, часть — заемные, не уточнив процентное соотношение источников финансирования. Окупаемость нового автовокзала в Девяткино господин Соколов оценивает в восемь лет. "У нас есть еще проекты автовокзальных комплексов в Ленинградской области: в Кингисеппе, Киришах, Луге, Подпорожье, Волосове. Помимо автовокзалов в этих городах у нас есть проекты многофункциональных центров по обслуживанию населения. Возможно, такой же МФЦ будет создан в Девяткино", — говорит Дмитрий Соколов. По его словам, опыт управления автовокзалами у него есть, а МРТК была зарегистрирована лишь в марте 2012 года, чтобы заниматься только автовокзальной деятельностью бизнесмена.

Областные власти считают, что развитие хаба в Девяткино невозможно без строительства новой развязки КАД в створе продолжения Гражданского проспекта, которая подключит комплекс к кольцевой. Стоимость развязки Алексей Никифоров оценивает в 3 млрд рублей, которые область планирует получить из федерального бюджета. На прошлой неделе Александр Дрозденко, губернатор Ленобласти, встречался с министром транспорта Максимом Соколовым, где стороны договорились включить вопрос выделения этих средств в повестку ближайшего заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти. Проект хаба в Девяткино включен в программу развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года, разработанную по заказу Минтранса.

Василий Киселев, председатель Ассоциации перевозчиков пассажиров, с сомнением относится к озвученной инициативе неизвестной компании. "К громким словам о развитии хабов и транспортных узлов я отношусь очень осторожно. По-моему, слишком много говорят о красивых проектах, которые никто потом не видит. Нам нужен не один крупный хаб, а много автовокзалов на приграничных с городом территориях. Был уже такой проект у Смольного — и где эти автовокзалы?" — говорит господин Киселев.

Екатерина Лапина, директор департамента коммерческой недвижимости АРИН, замечает, что многие девелоперы планируют в Девяткино строительство жилых кварталов. "После их ввода в эксплуатацию и запуска транспортного хаба ставки и цены на коммерческую недвижимость существенно вырастут, поскольку увеличатся и транспортный, и пешеходный потоки. В частности, если заселится хотя бы 30 процентов будущих жителей, то ставки аренды на коммерческие помещения могут вырасти с 1,2 до 2,5 тыс. рублей за квадратный метр в месяц в ближайшие три года", — считает госпожа Лапина.

По данным АРИН, средняя стоимость квадратного метра жилья в этом районе в зависимости от удаленности от метро составляет от 55 до 65 тыс. рублей. Средняя цена продажи помещений в стрит-ритейле варьируется от 90 до 97 тыс. рублей за квадратный метр.

Владимир Андреев, управляющий партнер NAI Becar Projects, считает, что ввод хаба может ухудшить транспортную ситуацию в Мурино. "При больших объемах строительства жилья в районе существует острая нехватка социальной и инженерной инфраструктуры. Появление у станции метро "Девяткино" транспортного хаба окажет большее влияние на транспортную ситуацию района, чем на стоимость или качество жилья. В районе Мурино расположена только одна станция метро, поэтому появление автовокзала серьезно увеличит нагрузку на нее", — думает господин Андреев.
http://www.kommersant.ru/doc/2104363














вид автовокзала сейчас



__________________

Dmitriy, Federation2014 liked this post

Last edited by Cooliber; October 31st, 2013 at 04:29 PM.
Cooliber no está en línea   Reply With Quote
Old October 31st, 2013, 03:51 PM   #3
Juran
Registered User
 
Juran's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: Saint-Petersburg
Posts: 759
Likes (Received): 557

Вроде ж на Парнасе хотят сделать? Или это будут два разных автовокзала?
Juran no está en línea   Reply With Quote
Old October 31st, 2013, 04:13 PM   #4
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,744

Cooliber, статью в Коммерсанте (на которую ты забыл дать ссылку) в начале года я читал.
А что это за разнокалиберные рендеры и откуда они?
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old October 31st, 2013, 04:23 PM   #5
Cooliber
Registered User
 
Cooliber's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: North Capital of Russia
Posts: 3,317
Likes (Received): 6397

Quote:
Originally Posted by xerx View Post
Cooliber, статью в Коммерсанте (на которую ты забыл дать ссылку) в начале года я читал.
А что это за разнокалиберные рендеры и откуда они?
небольшой инсайд из УНИСТО
Cooliber no está en línea   Reply With Quote
Old October 31st, 2013, 04:35 PM   #6
Tjrn
Registered User
 
Tjrn's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: Saint-Petersburg, Akademka
Posts: 468
Likes (Received): 230

Все что написано в статье - уже не актуально. Во-первых, никакой развязки в створе КАД-Гражданский уже не будет, это обсуждалось не раз. Во-вторых, никто не знает, что делать с ЛЭП и прочими тепломагистралями.
Tjrn no está en línea   Reply With Quote
Old October 31st, 2013, 04:40 PM   #7
Cooliber
Registered User
 
Cooliber's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: North Capital of Russia
Posts: 3,317
Likes (Received): 6397

Quote:
Originally Posted by Tjrn View Post
Все что написано в статье - уже не актуально. Во-первых, никакой развязки в створе КАД-Гражданский уже не будет, это обсуждалось не раз. Во-вторых, никто не знает, что делать с ЛЭП и прочими тепломагистралями.
Все будет.
В ЧМ2018 построят автовокзал и дорогу к нему обязательно построят. ЛЭП уже есть решение зарыть.
Вот проект новой дороги:



__________________

Federation2014 liked this post
Cooliber no está en línea   Reply With Quote
Old October 31st, 2013, 06:58 PM   #8
Tjrn
Registered User
 
Tjrn's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: Saint-Petersburg, Akademka
Posts: 468
Likes (Received): 230

Серьёзно? ЛЭП зароют? Не верю
И что насчёт развязки Гражданский-КАД?
Tjrn no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2014, 02:19 PM   #9
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,744

Появился весьма обстоятельный ролик от "Дирекции по развитию транспортной системы СПб и ЛО":


Надёргал из него скриншотов:














__________________
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2014, 02:29 PM   #10
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,334
Likes (Received): 24052

Quote:
Originally Posted by Tjrn View Post
Серьёзно? ЛЭП зароют? Не верю
И что насчёт развязки Гражданский-КАД?
А разве на схеме красная дорога это не продолжение Гражданского?
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2014, 03:11 PM   #11
A.s.78rus
Регистеред Юзер
 
A.s.78rus's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: St. Petersburg / Moscow
Posts: 4,801
Likes (Received): 5357

12 млрд. за первый этап- сомнительно. и тем более 33 млрд. за все три очереди. 85% на частников возложить- надо постараться найти дурачков.
A.s.78rus no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2014, 03:18 PM   #12
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,744

На данный момент город занимает жёсткую позицию по Гражданскому пр. - в плане недопущения его соединения с УДС Мурино. Поэтому Ленобласти пришлось "пробивать" развязку с КАД (которой изначально не планировалось). Вроде бы "пробили".

Лично меня это упорство города ставит в тупик. Мотивируется это тем, что Гражданский не должен быть "вылетной" магистралью. Что он и так "стоит", а если на нём окажутся областные машины он совсем заткнётся.
По факту это настоящая чушь, но позиция сейчас именно такая. К этому нам не привыкать, отказываясь от разных транспортных проектов нынешняя гор.администрация всегда приводила идиотские доводы, вне зависимости от того, имелись ли реальные доводы "против" или нет.

Подождём, как мы знаем по части отменённых проектов всё-равно пришлось идти на попятную, может и тут ситуация изменится.
__________________

Federation2014 liked this post
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2014, 03:18 PM   #13
Cooliber
Registered User
 
Cooliber's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: North Capital of Russia
Posts: 3,317
Likes (Received): 6397

на картинках не ясно что же будут все таки делать с территорией которую сегодня занимает автовокзал(восточнее метро).
Там сейчас ужас конечно
Cooliber no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2014, 03:22 PM   #14
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,744

Quote:
Originally Posted by A.s.78rus View Post
12 млрд. за первый этап- сомнительно. и тем более 33 млрд. за все три очереди. 85% на частников возложить- надо постараться найти дурачков.
Ну ты же видишь, что бОльшая часть предложенного это торговые площади, офисные площади и парковочные площади. Все эти сотни тысяч квадратных метров, будучи расположены в месте непосредственной концентрации очень серьёзных пассажирских потоков, способны генерировать серьёзный доход. Думаю при грамотном подходе желающие (те же девелоперы ТРЦ и БЦ, тот же "Форт-групп" или "Адамант") вполне найдутся.
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old October 4th, 2014, 09:05 AM   #15
A.s.78rus
Регистеред Юзер
 
A.s.78rus's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: St. Petersburg / Moscow
Posts: 4,801
Likes (Received): 5357

все равно цифры запредельные. миллиард долларов! это не Химки и не Мытищи, и не Балашиха...
__________________

Bassik, Federation2014 liked this post
A.s.78rus no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2014, 02:11 PM   #16
Ritmo-F
Pioneer
 
Ritmo-F's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: St. Petersburg
Posts: 10,765
Likes (Received): 54646

Quote:
“Стройтрансгаз” и китайские компании инвестируют в Девяткино

ОАО “Стройтрансгаз” и Far East & Pacific Investments (FEPI, представляют интересы группы инвесторов из Китая) вложат более 60% суммы, необходимой на организацию пересадочного узла в Девяткино. Проект оценивается в 33 млрд рублей.

Инвесторы сегодня (19 ноября) подписали меморандум о взаимодействии, укрепивший эту их договоренность с Дирекцией по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти. По словам гендиректора Дирекции Кирилла Полякова, к концу года будет готова конкурсная документация по этому проекту, и инвесторы перейдут к активным действиям.

Транспортно-пересадочный узел Девяткино предполагает организацию комфортного автобусного и железнодорожного вокзалов, связанных между собой. Из них можно будет попасть в метро. В Девяткино уже есть и автовокзал, и железнодорожная станция, так что, по сути, существующую инфраструктуру остается объединить и привести в порядок. Планируется, что автовокзал будет состоять из двух частей — зоны междугородних и международных отправлений. Из него будет выезжать около 500 автобусов в сутки. Также рядом организуют перехватывающую парковку на 1000 автомобилей. Общая площадь пересадочного узла составит 450 тыс. м2.

По словам Кирилла Полякова, инвесторы также проявляют интерес и к пересадочным узлам в Купчино и Кудрово. Срок окупаемости таких проектов он оценивает в десять лет. В результате такой формы государственно-частного партнерства инвесторы смогут заработать на эксплуатации пересадок.

“Иностранные компании на фоне санкций стали еще больше интересоваться российскими проектами. Только теперь они прикидываются российскими компаниями”, — сказал Кирилл Поляков, намекая на FEPI, объединяющий азиатских инвесторов и инвестиционные фонды из Китая. Все инвесторы будут, скорее всего, самостоятельно участвовать и в проектировании, и в строительстве пересадки, а не только вкладываться в проект и привлекать местных субподрядчиков.

Строительство пересадки в Девяткино прописано в "Программе развития транспортной системы Петербурга и Ленинградской области до 2020 гoда". По программе, пересадочный узел должен начать работу в начале 2018 года. Его организация, как и многие другие инфраструктурные проекты в Петербурге, приурочена к проведению Чемпионата мирa футболу.
ДП.ру
__________________

xerx, Federation2014, Zaz965 liked this post
Ritmo-F no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2014, 05:21 AM   #17
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,744

Quote:
20.11.2014

Сразу два инвестора проявили интерес к реализации проекта по строительству транспортно-пересадочного узла "Девяткино" — ОАО "Стройтрансгаз", подконтрольное Геннадию Тимченко, и Far East & Pacific Investments (FEPI, группа инвесторов из Китая). Стоимость проекта составит 33 млрд рублей.

Вчера представители инвесторов и руководство Дирекции по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти подписали соответствующий меморандум о взаимодействии. Также частный бизнес заинтересован в строительстве еще нескольких транспортно-пересадочных узлов (ТПУ): "Парнас", "Купчино", "Шушары", "Кудрово" и "Рыбацкое".

Транспортно-пересадочный узел "Девяткино" объединит в себе автовокзал междугороднего и международного сообщения (пропускная способность до 500 автобусов в сутки), торгово-развлекательный центр площадью 180 тыс. кв. м, многоуровневый подземный и наземный паркинг почти на 3 тыс. машино-мест, бизнес-центр площадью 82 тыс. кв. м. По сути, в Девяткино уже есть и автовокзал, и железнодорожная станция, в ходе работ их просто модернизируют и объединят между собой. После этого общая площадь хаба составит 450 тыс. кв. м. Планируется, что весь комплекс будет подключен к Кольцевой автодороге (КАД), что обойдется в 1 млрд рублей.
По словам начальника управления по ГЧП и внешним связям Дирекции по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти Ольги Фотифоровой, инвесторы готовы вложить в проект до 28 млрд рублей. Срок окупаемости проекта, по словам главы дирекции Кирилла Полякова, составляет около десяти лет. Поскольку проект будет реализовываться по схеме государственно-частного партнерства, инвестор сможет вернуть свои деньги за счет эксплуатации пересадок, а также от сдачи коммерческих помещений. Провести конкурсные процедуры по выбору исполнителя планируется в конце 2015 года.

Строительство ТПУ в Девяткино приурочено к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года. К мундиалю город планирует построить еще два пересадочных узла, расположенных возле станций метро "Парнас" и "Купчино". В конце октября ГУП "Пассажиравтотранс" объявило процедуру квалификационных отборов для строительства на этих площадках международных и междугородних автовокзалов. По информации комитета по инвестициям, который курирует эти проекты, стоить они будут гораздо дешевле, чем ТПУ в "Девяткино": 1,6 и 1,2 млрд рублей соответственно.
КоммерсантЪ
__________________

Federation2014 liked this post
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old December 30th, 2014, 11:42 AM   #18
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,744

Отрывок из интервью руководителя Дирекции по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти Кирилла Полякова:
Quote:
29.12.2014

– Если говорить о транспортном пересадочном узле в районе Девяткино (согласно информации на сайте, он должен включать в себя автовокзал, метро, железнодорожную станцию и перехватывающую парковку), что нового предполагает проект? Будет ли проведена реконструкция действующих объектов или построены новые?

– Вопрос создания транспортно-пересадочного узла «Девяткино» решается комплексно. Дирекция координирует его создание сразу по трем направлениям. Первое – это строительство региональной дороги к пересадочному узлу, Ленинградская область завершает проект этой трассы. Второе – подключение транспортного узла к КАД. Сейчас с помощью инвестора выполнен предпроект и ведется проектирование. И третье – это разработка архитектурной и финансовой модели ТПУ.
Конечно, предполагается не только реконструкция имеющихся объектов, но и строительство новых. Здесь, в частности, планируется создание единого комплекса зданий, где пересадка с одного вида транспорта на другой будет осуществляться комфортно и безопасно, по крытому пространству – пешеходы и транспортные потоки будут разведены. Площадь узла – 430 тысяч квадратных метров, из них почти 140 тысяч выделены под паркинг, который будет вмещать около 3000 автомобилей. ТПУ будет служить буферной зоной, благодаря которой количество въезжающих в город машин сократится. Естественно, на перехватывающей парковке будут действовать специальные, доступные тарифы. Также на территории ТПУ расположатся: международный и междугородный автовокзал, станция метрополитена, железнодорожная станция, остановка наземного пассажирского транспорта. Инвестиционную привлекательность проекту обеспечат коммерческие площади торгово-развлекательного центра и бизнес-центра...
ссылка
__________________

Federation2014 liked this post
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2015, 08:47 PM   #19
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,744

Quote:
02.06.2015

До конца года будет объявлен конкурс на разработку проектной документации по созданию транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Девяткино». Об этом заявил сегодня временно исполняющий обязанности губернатора 47-го региона Александр Дрозденко, выступая на заседании координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Он также отметил, что до конца этого года должна быть определена схема строительства ТПУ.

«Модель этого проекта находится в очень высокой степени проработки и готовности, до конца года мы должны определиться с юридической схемой, получить согласование всех его участков от администраций Ленинградской области и Санкт-Петербурга, ОАО РЖД, метрополитена и других структур. С 2016 года мы будем двигаться по пути реализации этого проекта, привлечения заинтересованных концессионеров и подписания многостороннего соглашения», — сказал министр транспорта РФ Максим Соколов.

Также участники заседания координационного совета одобрили предложения по реализации приоритетных проектов создания ТПУ на границе двух субъектов федерации и рекомендовали администрациям двух регионов рассмотреть возможность включения в свои государственные программы шести ТПУ: «Рыбацкое», «Купчино», «Парнас», «Шушары», «Кудрово» и «Девяткино». Наиболее проработан вопрос создания ТПУ «Девяткино», сообщили в пресс - сужбе 47 региона.
ТПУ «Девяткино» будет включать в себя станцию метро, железнодорожную станцию, международный автовокзал, остановки пассажирского транспорта, перехватывающую парковку. Проект предполагается реализовывать на основе ГЧП, ориентировочные сроки — 2015-2021 годы.
АСН-инфо
__________________

Federation2014 liked this post
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2015, 09:38 AM   #20
Cooliber
Registered User
 
Cooliber's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: North Capital of Russia
Posts: 3,317
Likes (Received): 6397

куда-то пропала ветка про автовокзал в Девяткино, поэтому выкладываю здесь
Временное здание автобусной станции, практически готово.



__________________

flatron, Almak, Federation2014 liked this post
Cooliber no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 09:52 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu