Como la noticia es de gran relevancia, lo pongo aparte del hilo habitual de la M-30:
http://www.elmundo.es/elmundo/2005/01/11/madrid/1105430419.html
ENORMES ATASCOS EN LA ZONA NORTE DE MADRID
El choque de un camión contra una viga de un puente provoca el cierre de la M-30 en Manoteras
OLALLA CERNUDA
MADRID.- La colisión de un camión contra una viga del Puente de la Avenida de San Luis, a las 6.00 horas, ha provocado el cierre por motivos de seguridad de la M-30 en sentido sur a la altura del acceso del nudo de Manoteras. En el accidente no se han producido heridos, aunque las retenciones en toda la zona norte de la capital son kilométricas.
El camión que ha chocado transportaba una pilotadora, máquina que se utiliza para hacer grandes agujeros en el suelo. Al paso del vehículo, la máquina ha quedado enganchada al puente y el camión ha seguido circulando unos metros.
Según fuentes del Ayuntamiento, el camión circulaba con "exceso de altura", lo que motivó que la pilotadora se quedara enganchada en el puente. La altura que marcaba el puente era de 4,53 metros.
De hecho, horas desopués del accidente el consistorio ha anunciado que sancionará por "falta grave" al camionero por exceso de altura, lo que podría suponer una multa de hasta 1.500 euros, según el Reglamento General de Circulación.
Según explicó el portavoz de Emergencias, la M-30 se ha cortado hasta que los Bomberos examinen el pilar y descarten que haya fisuras o daños en la estructura del puente.
Tras un primer examen por parte de técnicos del Ayuntamiento, estos han podido comprobar que una de las vigas tiene un gran agujero que ha dañado el alma, y la ferralla está a la vista, mientras que la segunda viga también parece dañada, aunque menos.
De forma provisional, y para abrir algún carril al tráfico, los técnicos municipales procederán en las próximas horas a apuntalar la parte del puente más dañada, permitiendo a los coches circular en dos de los carriles de la M-30.
Los operarios del ayuntamiento se han acercado hasta el puente con puntales, pero han resukltado ser demasiado cortos, y han tenido que desplazarse a buscar otros más largos, mientras el tráfico sigue cortado en la M-30.
Según declararon los técnicos a elmundo.es, esta noche se procederá a la demolición de la viga más dañada, para lo que de nuevo se cortará totalmente el tráfico, entre las 23.00 y las 6.00 horas. Luego habrá que hacer el encofrado de la nueva viga y esperar a que el hormigón fragüe, lo que podría tardar varios días. Durante ese tiempo, el tráfico en la M-30 sufrirá restricciones, y en el puente de San Luis estará cortado al menos en el carril más afectado, para evitar que la reverberación del tráfico rodado acentúe aún más las grietas en las vigas.
Kilométricos atascos
Desde que a las 8.00 horas se decidiera cortar de forma total la M-30, la repercusión en el tráfico de la capital y sus accesos ha sido muy importante. Las retenciones son muy importantes, especialmente en el acceso a Madrid por la A-1 (carretera de Burgos), donde el atasco se prolonga más de 30 kilómetros, y la M-30, aunque el tráfico es también muy lento en el acceso por la carretera de Colmenar, donde los vehículos están parados entre los kilómetros 9 y 21.
En la M-40, se registra nivel rojo (coches parados) entre los kilómetros 60 y 62, lo que motiva tráfico lento entre el kilómetro 61 y el 45, entre el 11 y el 18 y entre el 1 y el 11.
También en la M-11, los vehículos están parados entre el kilómetro 0 y el 5. El atasco también llega al Paseo de la Castellana, la Plaza de Castilla, la avenida del Cardenal Herrera Oria y la Avenida de la Ilustración.
También están afectadas dos líneas de la EMT, la 129 y la 151, que no pueden cruzar el puente de la avenida de San Luis.
Según fuentes municipales, se trata de "una de las congestiones más importantes" que se ha producido en la capital en los últimos tiempos.
Gráfico interactivo (abrir con Explorer, o ir directamente al enlace del principio)
http://estaticos.elmundo.es/elmundo/2005/graficos/ene/s2/camion.swf
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ENORMES ATASCOS EN LA ZONA NORTE DE MADRID
El choque de un camión contra una viga de un puente provoca el cierre de la M-30 en Manoteras
OLALLA CERNUDA
MADRID.- La colisión de un camión contra una viga del Puente de la Avenida de San Luis, a las 6.00 horas, ha provocado el cierre por motivos de seguridad de la M-30 en sentido sur a la altura del acceso del nudo de Manoteras. En el accidente no se han producido heridos, aunque las retenciones en toda la zona norte de la capital son kilométricas.
El camión que ha chocado transportaba una pilotadora, máquina que se utiliza para hacer grandes agujeros en el suelo. Al paso del vehículo, la máquina ha quedado enganchada al puente y el camión ha seguido circulando unos metros.
Según fuentes del Ayuntamiento, el camión circulaba con "exceso de altura", lo que motivó que la pilotadora se quedara enganchada en el puente. La altura que marcaba el puente era de 4,53 metros.
De hecho, horas desopués del accidente el consistorio ha anunciado que sancionará por "falta grave" al camionero por exceso de altura, lo que podría suponer una multa de hasta 1.500 euros, según el Reglamento General de Circulación.
Según explicó el portavoz de Emergencias, la M-30 se ha cortado hasta que los Bomberos examinen el pilar y descarten que haya fisuras o daños en la estructura del puente.
Tras un primer examen por parte de técnicos del Ayuntamiento, estos han podido comprobar que una de las vigas tiene un gran agujero que ha dañado el alma, y la ferralla está a la vista, mientras que la segunda viga también parece dañada, aunque menos.
De forma provisional, y para abrir algún carril al tráfico, los técnicos municipales procederán en las próximas horas a apuntalar la parte del puente más dañada, permitiendo a los coches circular en dos de los carriles de la M-30.
Los operarios del ayuntamiento se han acercado hasta el puente con puntales, pero han resukltado ser demasiado cortos, y han tenido que desplazarse a buscar otros más largos, mientras el tráfico sigue cortado en la M-30.
Según declararon los técnicos a elmundo.es, esta noche se procederá a la demolición de la viga más dañada, para lo que de nuevo se cortará totalmente el tráfico, entre las 23.00 y las 6.00 horas. Luego habrá que hacer el encofrado de la nueva viga y esperar a que el hormigón fragüe, lo que podría tardar varios días. Durante ese tiempo, el tráfico en la M-30 sufrirá restricciones, y en el puente de San Luis estará cortado al menos en el carril más afectado, para evitar que la reverberación del tráfico rodado acentúe aún más las grietas en las vigas.
Kilométricos atascos
Desde que a las 8.00 horas se decidiera cortar de forma total la M-30, la repercusión en el tráfico de la capital y sus accesos ha sido muy importante. Las retenciones son muy importantes, especialmente en el acceso a Madrid por la A-1 (carretera de Burgos), donde el atasco se prolonga más de 30 kilómetros, y la M-30, aunque el tráfico es también muy lento en el acceso por la carretera de Colmenar, donde los vehículos están parados entre los kilómetros 9 y 21.
En la M-40, se registra nivel rojo (coches parados) entre los kilómetros 60 y 62, lo que motiva tráfico lento entre el kilómetro 61 y el 45, entre el 11 y el 18 y entre el 1 y el 11.
También en la M-11, los vehículos están parados entre el kilómetro 0 y el 5. El atasco también llega al Paseo de la Castellana, la Plaza de Castilla, la avenida del Cardenal Herrera Oria y la Avenida de la Ilustración.
También están afectadas dos líneas de la EMT, la 129 y la 151, que no pueden cruzar el puente de la avenida de San Luis.
Según fuentes municipales, se trata de "una de las congestiones más importantes" que se ha producido en la capital en los últimos tiempos.
Gráfico interactivo (abrir con Explorer, o ir directamente al enlace del principio)
http://estaticos.elmundo.es/elmundo/2005/graficos/ene/s2/camion.swf