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Subways and Urban Transport Metros, subways, light rail, trams, buses and other local transport systems



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Old June 17th, 2014, 01:22 AM   #21
gusbrum
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When it opens?
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Quer saber o quanto ja foi desviado em corrupção no Brasil? é so clicar aqui:
http://brasilcorrupto.wordpress.com
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Old June 17th, 2014, 01:34 AM   #22
mopc
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Probably by early 2015.
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Old June 17th, 2014, 10:07 AM   #23
gusbrum
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Probably by early 2015.
Very good project, and thank god, no trains from Bom Sinal...
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Quer saber o quanto ja foi desviado em corrupção no Brasil? é so clicar aqui:
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Old June 28th, 2014, 09:23 PM   #24
mopc
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Santos Light Rail Tram (SIM - VLT da Baixada Santista) - forumer pic update by Donniel Galdino



































original post
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Old July 1st, 2014, 02:26 AM   #25
mopc
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Official update video and pics





























by mopc
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Old July 7th, 2014, 06:16 AM   #26
mopc
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Estação José Ferreira









futuro leito



túnel do lado ocidental






avante



Saudosa Maloca




Estação Praia









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Old July 7th, 2014, 06:18 AM   #27
mopc
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Santos Light Rail (SIM - VLT Baixada Santista) - picture of Emmerick station, Sao Vicente section



by Antonio Gorni

originally posted by cintra2
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BRAZIL URBAN TRANSPORT COMPILATION - full updates of all projects on first page!
SAO PAULO PUBLIC TRANSPORT - BRAZIL GENERAL INFRASTRUCTURE - SANTOS TRAMWAY (VLT) - MONORAILS
LINGUÍSTICA - CETICISMO

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Old July 18th, 2014, 02:05 PM   #28
whatsuplucas
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How are the users going to pay the fares? Turnstiles at the stations or in the trams themselves?
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Old July 19th, 2014, 01:05 AM   #29
mopc
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Turnstiles
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Old December 17th, 2014, 11:59 PM   #30
rodineisilveira
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Santos light rail in the old tracks from Fepasa/EFS

There's one of the lines from the Santos light rail which's located in the old tracks from Fepasa/EFS (Sorocabana Railway).

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Old January 29th, 2015, 12:52 AM   #31
Thiago |Klock|
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Hmmm, rly cool. Congratulations to Santos!
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Old January 31st, 2015, 10:32 PM   #32
dimlys1994
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Taken from Brazilian transport thread:

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Santos Light Rail (VLT) - updates

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Updates (zinhos)

Pontilhão Canal 2







Estação Bernardino de Campos



Pontilhão Canal 1





Fotos: martche
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Originally Posted by mark 69 View Post
Uma passadinha rápida na Estação Porto:

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Old February 17th, 2015, 09:15 AM   #33
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Taken from Brazillian transport thread:

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Santos Light Rail - official update video

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Old February 17th, 2015, 12:30 PM   #34
Enes.Abar
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thank you very much indeed
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Old February 17th, 2015, 12:31 PM   #35
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awesome

thanks
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Old February 17th, 2015, 01:08 PM   #36
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thank you very much indeed
Also thanks for mopc, for finding this video
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Old March 25th, 2015, 02:42 PM   #37
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Originally Posted by mopc View Post
Santos Light Rail (VLT da Baixada Santista SIM) - picture update

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Originally Posted by cintra2 View Post
Bom pessoal, espero que tenham gostado das fotos, apesar de serem de janeiro ainda estão bem atuais rsrsrs

grande abraços

trecho no itararé










essa foto ficou bem legal, a plataforma da estação Emmerick com duas das composições na plataforma, reparem que o vlt a direita não estava ainda adesivado e mostrando como ele é original










ultima foto da minha viajem ao Brazil em janeiro 2015
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Old April 2nd, 2015, 10:46 PM   #38
dimlys1994
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Originally Posted by mopc View Post
Santos Light Rail (SIM VLT da Baixada Santista) - new diagrams and renders of future Downtown line (linha Conselheiro Nébias - Centro/ Valongo)

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Originally Posted by presidente.web View Post
Segue algumas imagens de possível prospecção de como provavelmente serão as estações do VLT na 2a fase do projeto Conselheiro - Valongo, em especial, estações Universidades II (Unisantos) na R. da Constituição, estação Xavier Pinheiro (confluência da Xavier Pinheiro com campos Melo) e Valongo (Terminal de ônibus).

fonte: http://www.bvy.com.br/web/portfolio-...xada-santista/









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Old April 3rd, 2015, 12:02 AM   #39
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Thanks for reposting everything in the specific threads!

Please everyone visit the BRAZIL URBAN TRANSPORT COMPILATION thread for info on every single Brazilian system

The 1st Page of that thread is an encyclopedia of Brazilian transport constantly updated
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Old April 9th, 2015, 08:04 AM   #40
dimlys1994
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Taken from Brazilian transport thread:

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Originally Posted by mopc View Post
Santos Heritage Tramways - City to operate new models, the Italian "Coffee Tram" from Milan, made in 1950, which is already operational, the "Gilda" (homage to Rita Hayworth) that operated initially in New York city and later in Sao Paulo until the latter's system was shut down in 1966, and the Restaurant Tram, made in Italy and that operated in Torino in the 1930s.

Quote:
Santos deve ganhar mais dois bondes temáticos até o final do ano
Processo licitatório deve terminar em até dois meses. 'Restaurante' e 'Gilda' passarão depois por recuperação e reforma
DE A TRIBUNA ON-LINE 07/04/2015 - 09:46 - Atualizado em 07/04/2015 - 09:55




A frota dos tradicionais bondes de Santos está aumentando. Até o final do ano, mais dois elétricos especiais devem estar circulando pelo Centro Histórico: Restaurante e Gilda.

De acordo com informações da Administração Municipal, o processo licitatório de ambos veículos deve continuar por mais dois meses.

Após a conclusão do processo licitatório, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) irá iniciar a restauração e elaboração dos bondes temáticos Restaurante e Gilda, que estão na oficina da Companhia, na Vila Mathias.

Segundo a Prefeitura, "em razão da complexidade para a recuperação dos modais, que envolve diversos componentes técnicos, somente após a fase de licitação com a chegada de todas as peças, é que começarão os trabalhos de restauro e montagem, que deverão levar alguns meses".

A expectativa é que a tarefa se inicie em junho com término no final do 2º semestre de 2015.

Os serviços serão executados por uma equipe especializada da CET, que reúne mecânicos, eletricistas, marceneiros e pintores-restauradores, entre outros. Depois de prontos, os elétricos serão incorporados ao acervo do Museu Vivo de Bondes e circularão pelo Centro Histórico dentro da programação turística.

A licitação da plataforma de embarque e desembarque já foi finalizada e a empresa vencedora tem quatro meses para entregar o equipamento.




Bonde Café foi o último elétrico temático a ser lançado em Santos
Características

O bonde restaurante é baseado no modelo "Ristocolor", que circula pelas avenidas de Turim (Itália). Sua fabricação data de 1933 e antes funcionava para o transporte de passageiros. Com as alterações, ele contará com cozinha, salão mesas e cadeiras (limite de 34 pessoas), ambiente para música ao vivo e multimídia, banheiro, acessibilidade e sistema de ar condicionado. Terá serviços de jantar e buffet para festas e solenidades.

Já o Bonde Gilda foi fabricado em 1938, nos Estados Unidos. Ele percorreu as principais avenidas de Nova Iorque até o ano de 1946. Chegou ao Brasil (em São Paulo), no final dos anos 40. Circulou nos trilhos da capital paulista até 1966, quando foi desativado o sistema de bondes. É um veículo clássico e de luxo, que servirá para passeios e eventos sociais (casamentos e festas). Terá cortinas, bancos de palhas, detalhes de couro e acabamento requintado. Ganhou o apelido de Gilda, dado pelos paulistanos, em alusão a atriz norte-americana Rita Hayworth, que na época fazia sucesso mundial com o filme "Gilda", cujo slogan promocional era "Nunca houve uma mulher como Gilda".



Bonde Café


O último a ser lançado foi o Bonde Café, um dos sete veículos em circulação pelo Centro Histórico. Lançado no dia 9 de janeiro, atualmente, o elétrico de fabricação italiana, da década de 1950, é o mais completo. Tem cafeteria, ar-condicionado, sistema multimídia e acesso para pessoas com deficiência.

Os elétricos circulam de terças a domingos, das 11 às 17 horas, exceto o Bonde Café, que funciona das 12 às 17 horas, com saídas pela Praça Mauá. Mais informações pelo www.santos.sp.gov.br.
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