EMEL aposta na diversidade de meios de pagamento

[TeKnO_Lx]

A EMEL, Empresa Municipal de Estacionamento de Lisboa vai centrar a sua atenção, em 2005, na diversificação dos meios de pagamento por forma a combater a acentuada quebra de receitas causada pelo ataque aos parquímetros.

O sistema de pagamento Via Verde, cuja introdução nas cargas e descargas da cidade de Lisboa está ser ultimado para entrar em funcionamento ainda no primeiro trimestre deste ano deverá ser estendido ao estacionamento na capital. A ideia é diversificar os meios de pagamento de modo a combater eficazmente a constante vandalização dos parquímetros e a consequente quebra de receitas. O rombo na cobrança das máquinas provocado pelo «ataque» cerrado que os arrumadores lhes fa- zem preocupa os responsáveis da EMEL. Diariamente e em vários pontos da cidade os parquímetros são literalmente dizimados pelos «moedinhas».

São maioritariamente cidadãos de Leste os que engrossam a lista dos arrumadores da cidade e uma verdadeira dor de cabeça para a EMEL. «O modus operandi tem duas variantes. Uns limitam-se a pedir a moeda ao condutor, outros bloqueiam as máquinas com todo o tipo de objectos. Desde palhinhas a caricas. Tudo serve», conta ao DN o administrador da EMEL , Tomás Leiria Pinto. Isto aliado «a uma certa passividade por parte da PSP», segundo o mesmo responsável, levou a cobrança das receitas através dos parquímetros a um estado crítico.

O eixo central da cidade é o mais cobiçado. «É também onde há mais dinheiro. Mas ele atacam um pouco por toda a cidade. Só no mês de Outubro de 2004 foram registadas 700 ocorrências a exigir a intervenção do pessoal. Metade das quais para desobstruir as máquinas e o resto para as reparar, sendo que a grande parte fica irrecuperável», acrescenta.

A diversificação dos meios de pagamento é pois questão vital a actualização dos parquímetros com a introdução de novas tecnologias que permitem informação em tempo real do estado de operacionalidade do aparelho; o título de estacionamento pré-comprado (vulgo raspadinha) e a Via Verde a funcionar numa coroa alargada da cidade constituem formas de pagamento que não passam obrigatoriamente pela moedinha. «Haver alternativas ao parquímetro é importante», sublinha Leiria Pinto, que põe a tónica na importância da diversidade. «Porém, não podemos enveredar para um sistema único deixando os parquímetros de lado», salientou.

via verde, como funciona. A solução baseia-se num identificador, que funciona como parquímetro individual. O aparelho regista todas as transacções associadas ao estacionamento para cargas e descargas (incluindo as transacções gratuitas), é capaz de identificar o respectivo estado de funcionamento e tarifa aplicada, podendo ser recarregável através da rede multibanco ou por débito em conta. O novo identificador é multisserviço, pois, para além de ser utilizado no estacionamento e nas cargas e descargas, pode também ser utilizado em parques de estacionamento, no acesso controlado a zonas históricas da cidade, em portagens, entre outros, e, com dimensões idênticas ao actualmente utilizado. Tem ainda um display de quatro dígitos onde é possível ver o saldo disponível, o operador utilizado, a zona e a subzona em que a viatura se encontra, a tarifa e o tempo de estacionamento. A informação fica armazenada e quando o carro passar por uma das antenas que fazem parte da coroa de pagamento é efectuada a leitura .

[Reflex]

Nunca pensei poder algum dia dizer isto, mas... tendo em conta a noticia, os arrumadores até são gajos porreiros, eheh!!!

[Fern]

Ja ca faltava esta. Se nao sao os nossos sao os de Leste!!! Agora e que eu estou a perceber porque que quando eu ai estive e fui ao Corte Ingles, buscar uma compra e para nao perder tempo a ir para o subterraneo deixei o carro ca fora, nao havia nenhum parquimetro a funcionar. Tive que descer a avenida toda a pe para ir pagar para depois voltar para por o ticket no carro. Ou seja acabou por demorar o mesmo tempo!!!

[Fern]

Originally Posted by Reflex

Nunca pensei poder algum dia dizer isto, mas... tendo em conta a noticia, os arrumadores até são gajos porreiros, eheh!!!

Sao sao!!! Tens que andar km para ir pagar, se nao pagares e fores apanhado arrotas mais de 30 euros e se nao pagares e nao fores apanhado o mais provavel e que a moeda acabe a ir para o arrumador!!!

[Puto]

olha que alguns.. :p plo menos da 50cent e ta bom..

[Reflex]

...e depois há aquele clássico do papelinho no tablier a dizer "As máquinas estão avariadas"...

[Puto]

[MCarr]

Originally Posted by Reflex

...e depois há aquele clássico do papelinho no tablier a dizer "As máquinas estão avariadas"...

Eu até já fiz um desses papelinhos no computador e imprimi, ficou muito giro e até desenhei uns enfeites e tudo

[Lss911]

Um meio de não-pagamento que está em grande é a destruição de máquinas!

[Reflex]

Originally Posted by MCarr

Eu até já fiz um desses papelinhos no computador e imprimi, ficou muito giro e até desenhei uns enfeites e tudo

Isso é que é profissionalismo!!

[Arpels]

haja dinheiro para tanta diversidade de pagamento.

30 de Maio de 2011, 16:00

As novas tarifas de estacionamento em Lisboa da Empresa Pública Municipal de Mobilidade e Estacionamento (EMEL) vão ser aplicadas no início de julho, disse hoje fonte da empresa. A mesma fonte não precisou, no entanto, em que dia os novos preços vão entrar em vigor.

A Assembleia Municipal de Lisboa aprovou no dia 19, com votos contra do PSD, CDS e PPM e a abstenção do MPT, o novo regulamento de estacionamento da capital, que extingue a tarifa única e aumenta os preços em "três por cento” dos lugares.

O novo regulamento EMEL cria duas coroas de estacionamento na cidade, a exterior e a interior.

Dentro da zona interior, no centro da cidade, existem ainda "eixos vermelhos", isto é, ruas de grande procura de estacionamento, mas onde há metropolitano, corredores de autocarros ou parques subterrâneos a 100 ou 200 metros.

Entre os "eixos vermelhos" encontram-se o Chiado, a Rua da Escola Politécnica, as laterais da Avenida da Liberdade, a Avenida da República (entre o Saldanha e o Campo Pequeno), a Avenida 5 de Outubro, a Rua Guerra Junqueiro e a zona da Estefânia.

Segundo o vereador da Mobilidade, Nunes da Silva, a zona interior faz uma coroa entre a Avenida Almirante Reis e a Rua de São Bento, apanhando ainda a Avenida de Berna, a Avenida João XXI e o Areeiro, por exemplo. Toda a área que lhe é circundante constitui a coroa exterior.

É nestas zonas que os preços aumentam: com a aplicação do novo regulamento, uma hora de estacionamento nestas ruas vai passar a custar o dobro, ou seja, 1,60 euros. A segunda hora deixa de custar 1,80 euros e passa a custar 3,20, indicou Nunes da Silva. Aqui, o estacionamento passa a ser permitido apenas por duas horas.

Na zona exterior apenas a primeira hora tem o mesmo valor: 0,80 euros. Na segunda, terceira e quartas horas a tarifa tem uma redução de 0,20, um e 2,05 euros, respetivamente.

MCL (SYP).

Lusa/SAPO


http://noticias.sapo.pt/info/artigo/1156167.html

[Aspire]

Era bom saber porque os partidos da oposição votaram contra. Ou votaram contra só para serem do contra?

A fvaor da diversidade do meio de pagamentos.

[Arpels]

é o contra, alguns deles nem um unico orçamento votaram na vida...

[Ricardo_PT]

Antigamente a EMEL tinha seguranças (à paisana) que andavam a proteger as maquinas, não se ainda existem.

[_Rick_]

Originally Posted by Aspire

Era bom saber porque os partidos da oposição votaram contra. Ou votaram contra só para serem do contra?

A fvaor da diversidade do meio de pagamentos.

Bingo. Se fores a analisar as votaçoes da assembleia municipal, tornou-se num padrão muito previsível o facto dos partidos da oposição à direita do PS votarem sempre contra as medidas da CML sejam elas vantajosas ou não. Duvido sequer que eles as analisem pormenorizadamente. A resposta é sempre contra.

[RoadsterRunner]

Grande Costa.
É assim mesmo, xular quem trabalha.
Ou trabalhas e deixas o que ganhas para ir trabalhar, ou ficas em casa e não ganhas, mas como também não gastas ...
Qual das opções é que as pessoas vão adoptar ?
Vai ficar tudo em casa, e o Costa que pague os impostos de todos aqueles que se vem impedidos de ir trabalhar !!!
Que anormalidade !

[tomsss]

O pagamento por via verde é uma boa alternativa, evita não se pagar porque a máquina está estragada, ou mesmo porque dá trabalho.

O próximo passo é acabar com estacionamento gratuito. Seria interessante que se usasse parte do dinheiro ganho com o estacionamento diretamente nessa zona/rua. Arranjar e rebaixar passeios, pôr pilaretes, limpar a rua, limpar grafitis, fazer a manutenção dos jardins, plantar árvores, etc. Assim os moradores que tinham de pagar pelo estacionamento viam o seu dinheiro beneficiá-los posteriormente.

Originally Posted by Ricardo_PT

Antigamente a EMEL tinha seguranças (à paisana) que andavam a proteger as maquinas, não se ainda existem.

Que piada.

[Arpels]

Originally Posted by _Rick_

Bingo. Se fores a analisar as votaçoes da assembleia municipal, tornou-se num padrão muito previsível o facto dos partidos da oposição à direita do PS votarem sempre contra as medidas da CML sejam elas vantajosas ou não. Duvido sequer que eles as analisem pormenorizadamente. A resposta é sempre contra.

ya quem é k não se lembra do celebre caso do tunel do Marques? exemplo mais caro não deve haver...

[SilverArrowPT]

Originally Posted by TeKnO_Lx

Isto aliado «a uma certa passividade por parte da PSP»,

Para multarem não querem ter de depender da PSP, mas para resolver o problema dos arrumadores já querem... Pois... É como dá jeito.

[visconde]

o aumento de preço é bem vindo, mas sem fiscalização de quem nao paga e de quem estaciona em sitios que nao sao estacionamento é inutil..

aqui en san sebastian vejo todos os dias policia a multar, e o facto é que anda tudo na ordem.