rozbudowa sieci tramwajowej

martin · January 20th, 2005, 07:09 PM

Unia dotuje linię tramwajową

Budowa brakującego odcinka torów tramwajowych między Bemowem a Bielanami zaczęła się wczoraj od... ustawienia tablicy z flagą Unii Europejskiej. Według Tramwajów Warszawskich, w przyszłym tygodniu ruszą wykopki wzdłuż ul. Powstańców Śląskich.

(c) WOJCIECH GRZĘDZIŃSKI

Inwestycja zaczęła się od ustawienia specjalnej tablicy
(c) WOJCIECH GRZĘDZIŃSKI
- Kolorowa tablica, unijne gwiazdy: wszystko pięknie. Ale gdzie ta budowa? Czy coś im się, aby nie pomyliło? - zastanawiali się wczoraj zdezorientowani mieszkańcy Bielan, obserwując tuż po godz. 9 trzech robotników ustawiających planszę z unijną flagą przy zaniedbanej pętli tramwajowej Piaski przy ul. Broniewskiego.

Z blokowisk do huty
W Tramwajach Warszawskich wyjaśniają, że prace ruszą lada dzień. Obowiązek specjalnego oznakowania istnieje w przypadku wszystkich inwestycji współfinansowanych z funduszy UE. W ciągu najbliższych dni trzy identyczne tablice staną jeszcze wzdłuż ul. Powstańców Śląskich i ul. Reymonta. Do powstania linii tramwajowej Bemowo - Bielany Bruksela dołoży ok. 3,8 mln euro.

- W przyszłym tygodniu wykonawca wchodzi na budowę. Robotnicy skoncentrują się najpierw na pracach ziemnych między jezdniami ul. Powstańców Śląskich. Do wakacji nie będzie utrudnień w ruchu. Budowa powinna się skończyć w drugiej połowie 2006 roku - mówi Małgorzata Przysiecka, rzecznik Tramwajów Warszawskich.

Dzięki budowie ponad 2 km torów pętla Bemowo przy ul. Powstańców Śląskich, w sąsiedztwie stacji BP i Centrum Handlowego Bemowo, zostanie połączona z istniejącym torowiskiem wzdłuż ul. Broniewskiego na Bielanach. Wtedy tramwajem dojedziemy z blokowisk Bemowa aż do bielańskiej pętli Młociny przy Hucie Lucchini (do 2008 roku w to miejsce ma dotrzeć pierwsza linia metra, a rok później Trasa Mostu Północnego).

Cicho po torach
Na odcinku między ul. gen. Maczka a Broniewskiego techniczna ciekawostka: pod torami tramwajowymi znajdzie się ułożona na betonowej płycie specjalna gumowa mata, której zadaniem będzie tłumienie hałasu i wibracji. Specjaliści zapewniają, że dzięki takiemu wyciszeniu torowiska mieszkańcy bloków przy al. Reymonta nie będą nawet słyszeli przejeżdżającego pojazdu.

Do końca roku zostanie też przebudowana pętla Piaski, przy skrzyżowaniu ul. Broniewskiego z Galla Anonima. Po zakończeniu prac będą mogły z niej korzystać tramwaje kursujące nowym torowiskiem od strony Bielan (teraz wjeżdżają tylko od Żoliborza).

Tramwaj Bemowo - Bielany to nie jedyna inwestycja, którą Tramwaje Warszawskie próbują zainteresować Brukselę. W listopadzie władze Warszawy złożyły wniosek o 22,7 mln euro dotacji na przebudowę trasy tramwajowej wzdłuż Al. Jerozolimskich i zakup 15 niskopodłogowych pojazdów

Konrad Majszyk

Tommy · January 31st, 2005, 01:52 PM

Brawo!

ChrisPL · January 31st, 2005, 10:26 PM

pisz na przyszlosc w temacie o jakie miasto chodzi!!

filosss · January 31st, 2005, 11:10 PM

Quote:

Originally Posted by Chris16

pisz na przyszlosc w temacie o jakie miasto chodzi!!

Tak jest ciekawiej

bo zapewne każdy mieszkaniec miasta w którym śmigają tramwaje myślał że to o jego miasto chodzi

Ale zadowoleni sa tylko Warszawiacy

Pozdr

January 20th, 2005, 07:09 PM	#1
martin Registered User Join Date: Sep 2002 Location: Warsaw - the best city in Poland Posts: 6,552 Likes (Received): 251	rozbudowa sieci tramwajowej Unia dotuje linię tramwajową Budowa brakującego odcinka torów tramwajowych między Bemowem a Bielanami zaczęła się wczoraj od... ustawienia tablicy z flagą Unii Europejskiej. Według Tramwajów Warszawskich, w przyszłym tygodniu ruszą wykopki wzdłuż ul. Powstańców Śląskich. (c) WOJCIECH GRZĘDZIŃSKI Inwestycja zaczęła się od ustawienia specjalnej tablicy (c) WOJCIECH GRZĘDZIŃSKI - Kolorowa tablica, unijne gwiazdy: wszystko pięknie. Ale gdzie ta budowa? Czy coś im się, aby nie pomyliło? - zastanawiali się wczoraj zdezorientowani mieszkańcy Bielan, obserwując tuż po godz. 9 trzech robotników ustawiających planszę z unijną flagą przy zaniedbanej pętli tramwajowej Piaski przy ul. Broniewskiego. Z blokowisk do huty W Tramwajach Warszawskich wyjaśniają, że prace ruszą lada dzień. Obowiązek specjalnego oznakowania istnieje w przypadku wszystkich inwestycji współfinansowanych z funduszy UE. W ciągu najbliższych dni trzy identyczne tablice staną jeszcze wzdłuż ul. Powstańców Śląskich i ul. Reymonta. Do powstania linii tramwajowej Bemowo - Bielany Bruksela dołoży ok. 3,8 mln euro. - W przyszłym tygodniu wykonawca wchodzi na budowę. Robotnicy skoncentrują się najpierw na pracach ziemnych między jezdniami ul. Powstańców Śląskich. Do wakacji nie będzie utrudnień w ruchu. Budowa powinna się skończyć w drugiej połowie 2006 roku - mówi Małgorzata Przysiecka, rzecznik Tramwajów Warszawskich. Dzięki budowie ponad 2 km torów pętla Bemowo przy ul. Powstańców Śląskich, w sąsiedztwie stacji BP i Centrum Handlowego Bemowo, zostanie połączona z istniejącym torowiskiem wzdłuż ul. Broniewskiego na Bielanach. Wtedy tramwajem dojedziemy z blokowisk Bemowa aż do bielańskiej pętli Młociny przy Hucie Lucchini (do 2008 roku w to miejsce ma dotrzeć pierwsza linia metra, a rok później Trasa Mostu Północnego). Cicho po torach Na odcinku między ul. gen. Maczka a Broniewskiego techniczna ciekawostka: pod torami tramwajowymi znajdzie się ułożona na betonowej płycie specjalna gumowa mata, której zadaniem będzie tłumienie hałasu i wibracji. Specjaliści zapewniają, że dzięki takiemu wyciszeniu torowiska mieszkańcy bloków przy al. Reymonta nie będą nawet słyszeli przejeżdżającego pojazdu. Do końca roku zostanie też przebudowana pętla Piaski, przy skrzyżowaniu ul. Broniewskiego z Galla Anonima. Po zakończeniu prac będą mogły z niej korzystać tramwaje kursujące nowym torowiskiem od strony Bielan (teraz wjeżdżają tylko od Żoliborza). Tramwaj Bemowo - Bielany to nie jedyna inwestycja, którą Tramwaje Warszawskie próbują zainteresować Brukselę. W listopadzie władze Warszawy złożyły wniosek o 22,7 mln euro dotacji na przebudowę trasy tramwajowej wzdłuż Al. Jerozolimskich i zakup 15 niskopodłogowych pojazdów Konrad Majszyk __________________ W Warszawie i jej okolicach żyje się w Polsce najlepiej - wynika z badania Programu Narodów Zjednoczonych ds. Rozwoju (UNDP) na zlecenie resortu rozwoju regionalnego http://www.forbes.pl/warszawa-najlep...44247,1,1.html Magazyn „Fortune” uznał polską stolicę za jedno z 15 najlepszych miast na świecie do lokowania biznesu. Warszawa oferuje nie tylko odpowiednią infrastrukturę ale także potencjalnych klientów dla biznesu. http://monitor-inwestycji.pl/wydarze...tem-na-biznes/

January 31st, 2005, 01:52 PM	#2
Tommy S Join Date: Dec 2004 Location: Wrocław Posts: 2,389 Likes (Received): 0	Brawo! __________________ www.tumw.pl

January 31st, 2005, 10:26 PM	#3
ChrisPL Registered User Join Date: Sep 2003 Location: Gdańsk Posts: 8,813 Likes (Received): 90	pisz na przyszlosc w temacie o jakie miasto chodzi!! __________________ Duch Gdańska donosi: Przepustowość ulicy to pojęcie takie samo jak nośność wiaduktu czy zdolność przesyłowa linii energetycznej. A jej braki przekładają się na korki na ulicach, tak samo jak brak nośności mostu na jego awarię czy brak zdolności przesyłowej linii energetycznej na braki w dostawach prądu.

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode