search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Центр > Москва > Инфраструктура

Инфраструктура Спортивная, транспортная и прочая инфраструктура



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 129 votes, 5.00 average.
Old May 17th, 2014, 10:52 PM   #1
Ysh
Бородатый тиран
 
Ysh's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Moscow/Sevastopol
Posts: 22,178
Likes (Received): 170895

Дорожное строительство в МО

На Щелковском шоссе строят путепровод над железной дорогой. Дело это очень хорошее, так как на ж/д переездах всегда жуткие пробаны. Информационный щит обещает, что все работы будут завершены в 3 квартале 2015.



Сделал сегодня несколько фоток строительства:







__________________

VitT89, Izus67, mr. MyXiN, human187, Kirgam and 4 others liked this post
Ysh no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old May 17th, 2014, 10:53 PM   #2
Ysh
Бородатый тиран
 
Ysh's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Moscow/Sevastopol
Posts: 22,178
Likes (Received): 170895







__________________

DeNi$, VitT89, Izus67, mr. MyXiN, KLoun and 8 others liked this post
Ysh no está en línea   Reply With Quote
Old May 17th, 2014, 10:58 PM   #3
Ysh
Бородатый тиран
 
Ysh's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Moscow/Sevastopol
Posts: 22,178
Likes (Received): 170895

В 2014 году в Подмосковье начнется активная фаза строительства и реконструкции Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД). Известно, что, согласно проекту, Центральная кольцевая автомобильная дорога пройдет по территории сразу 14 районов Подмосковья: Раменского, Воскресенского, Подольского, Дмитровского, Домодедовского, Истринского, Клинского, Наро-Фоминского, Ногинского, Одинцовского, Пушкинского, Рузского, Солнечногорского и Щелковского.

по ссылке большая картинка - схема строительства
http://php-studia.ru/?v=13lil.jpg

Если говорит об истории вопроса, то сама идея строительства Центральной кольцевой автодороги впервые была поднята властями Подмосковья еще в 2003 году. Трасса длиной 521 километр пройдет в 50-60 километрах от Москвы, соединяя крупнейшие магистрали области. Хоть дороги еще нет, уже известно, что движение по ЦКАД будет платным. Более того, также известно, что стоимость проезда по участкам, построенным за счет федерального бюджета, составит один рубль за километр. А вот на участках дороги, которые будут построены с привлечением частных инвестиций, тариф, естественно, будет выше — от трех рублей за один километр.

По официальной информации, максимальная ширина трассы будет составлять 8 полос. То есть, новое кольцо будет иметь ширину до 3-4 полос в каждую сторону. Для того чтобы избежать серьезных ДТП, между внешней и внутренней сторонами кольца будет сооружен разделительный барьер, а сама дорога будет проходить в обход крупных населённых пунктов. Что касается пересечения с федеральными и региональными трассами, то в этих местах планируется сооружение многоуровневых развязок. Чтобы не было пробок и местные жители чувствовали себя относительно комфортно — насколько это возможно в таких обстоятельствах.

«Новая трасса пройдет по территории Подмосковья в 50 километрах от МКАД. Протяженность дороги составит 521 километр; запланировано 34 развязки, 278 мостов, путепроводов, эстакад. Расчетная скорость движения — 80-140 километров в час, — сообщили корреспонденту «DOMzaMKAD.ru» в «Росавтодоре». — Строительство ЦКАД является одним из ключевых элементов федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы в России». Основные социальные и экономические задачи проекта заключаются в том, что надо разгрузить дорожную сеть Москвы и Московской области от движения большегрузного и транзитного транспорта. Также необходима рационализация структуры грузораспределения и создание автодорожной составляющей международных транспортных коридоров, проходящих через территорию Московской области. Необходимо и формирование условий комплексного развития инфраструктуры и территории Московской, Тверской, Ярославской, Владимирской, Рязанской, Калужской, Тульской, Смоленской областей и Москвы на основе мультипликативного эффекта от строительства ЦКАД. А это, в свою очередь, должно принести снижение себестоимости перевозок и уровня транспортных издержек для грузоотправителей».

Также известно, что вместе со строительством ЦКАД будет начато возведение крупнейших многофункциональных транспортно-логистических центров. Они будут располагаться вблизи ЦКАД, в узлах транспортной сети на пересечении магистральных путей сообщения.

Что касается инфраструктуры объектов дорожного сервиса ЦКАД, то по этой дороге будут построены 32 автозаправочные станции, 18 станций технического обслуживания для легкового и грузового автомобильного транспорта, 18 мотелей, 22 кафе-ресторана, а также 30 многофункциональных автозаправочных комплекса.

Как сообщают в «Росавтодоре», сама ЦКАД будет разбит на пять пусковых комплексов.

Первый комплекс. В районе Малого Московского кольца от трассы М-4 «Дон» до трассы М-1 «Беларусь» в районе Большого Московского кольца.

Второй комплекс. В районе Большого Московского кольца от трассы М-1 «Беларусь» до скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург.

Третий комплекс. В районе Малого Московского кольца от скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург до трассы М-7 «Волга».

Четвертый комплекс. В районе Малого Московского кольца от трассы М-7 «Волга» до трассы М-4 «Дон».

Пятый комплекс. В районе Малого Московского кольца от трассы М-3 «Украина» до скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург.



Протяженность первого участка составит 113,75 километра, второго участка — 117,86 километра, третьего — 104,65 километра, четвертого — 95,7 километра, пятого — всего лишь 89,97 километра.

Если говорить о том, какие населенные пункты на Рублево-Успенском, Волоколамском и Новорижском направлении серьезно затронет строительство и реконструкция ЦКАД, то это, прежде всего, населенный пункт Новопетровское, который расположен на Волоколамке. Реконструируемое дорожное плотно проходит прямо через это селение. Также пострадает от строительства и находящаяся недалеко от Новопетровского деревня Румянцево. Дорога около этих населенных пунктов загруженная и не самая хорошая, а при реконструкции дорожного полотна возможны серьезные заторы. Даже, несмотря на то, что машин здесь не так уж и много. Естественно, строительство отрицательно скажется на экологической ситуации. Да и землю здесь продать будет довольно сложно — никто ведь не хочет жить рядом с таким масштабным строительством и не самой лучшей экологией.

Недалеко от Румянцево есть небольшой коттеджный поселок, и теперь его жители наверняка пожалеют, что купили или построили дома именно здесь, а не поближе к Москве. Потому что основных коттеджных поселков Рублево-Успенского и Новорижского шоссе строительство ЦКАД не коснется — ни в транспортном, и ни в экологическом плане. Ведь те же самые Жуковка и Барвиха находятся в пределах 10-12 километров от Москвы, а строительство и реконструкция ЦКАД по этим направлениям будут проходить в 50 с лишним километрах от столицы.

Ну, а если говорить о других престижных направлениях, то от строительства ЦКАД наверняка пострадает престижный поселок Тучково, который расположен по Можайскому шоссе. Строительство трассы будет вестись в четырех-пяти километрах от этого престижного места. А, значит, могут возникнуть некоторые неудобства. Но в целом строительство действительно будет производиться в обход населенных пунктов.

http://www.domzamkad.ru/articles/article-4282.html
__________________

VitT89, Izus67, Tokion, human187, vinttt and 3 others liked this post
Ysh no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2014, 03:32 PM   #4
swalle
Registered User
 
Join Date: Mar 2014
Location: Moscow
Posts: 40
Likes (Received): 201

22.05.14 Не знаю куда отнести, строят развязку/мост через Клязьму
Ярославское шоссе, территориально Большая Тарасовская улица, вл.1,с2









__________________
swalle no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2014, 05:15 PM   #5
Kirgam
Registered User
 
Kirgam's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Москва
Posts: 30,075
Likes (Received): 97642

Это уже МО, но всё равно, спасибо за новости!
Kirgam no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2014, 09:48 PM   #6
Snob
Registered User
 
Join Date: Jan 2008
Location: MOW-SVX
Posts: 2,240
Likes (Received): 1316

Первая линия монорельса протяженностью 480 метров свяжет центр города Одинцово и лыжероллерную трассу. «Пилотную» линию скоростного надземного транспорта построят в течение года на средства компании-инвестора.

В планах компании-девелопера и администрации Одинцовского района в будущем связать монорельсом Одинцово с Москвой и другими районами Подмосковья. «Мы приложим все силы со стороны администрации, чтобы максимально сопроводить и создать комфортные условия для создания этого «пилотного» проекта. Очень важно, что мы в нем, как администрация, из бюджета района не тратим ни копейки. Это принципиально новый подход. Осваивать бюджетные средства умеют все, а договориться с инвестором, показать нашу заинтересованность и помогать в дальнейших проектах, в том числе и по Одинцово-1 — это новые стандарты, о которых говорит наш губернатор Андрей ВОРОБЬЕВ», — подчеркнул Иванов.

Известно, что пробная линия монорельса свяжет центр города Одинцово и лыжероллерную трассу, а протяженность составит 480 метров. Возможно, монорельс впишется в проект реконструкции лыжероллерки. Однако остается непонятным, откуда именно и куда протянется монорельс, ведь если отмерить данное расстояние от Центральной площади в сторону лыжероллерки, маршрут обрывается уже Одинцовской гимназии №11. Реальная дистанция от центра Одинцово до трассы по прямой в три раза больше — 1,5 км.



Подробнее: http://www.odintsovo.info/news/?id=44784

Фигня какая-то.... единственное разумное объяснение в камментах по ссылке - землю хотят прибрать в козырном месте...
__________________

Kirgam, swatded liked this post
Snob no está en línea   Reply With Quote
Old June 18th, 2014, 08:33 PM   #7
Snob
Registered User
 
Join Date: Jan 2008
Location: MOW-SVX
Posts: 2,240
Likes (Received): 1316

еще из этой же серии...

Подвесной монорельс свяжет Москву и Одинцово

Два города может соединить необычный для России вид транспорта. Власти Подмосковья несколько дней назад подписали соглашение с немецкой компанией H-Bahn Technik GmbH о строительстве линии надземного скоростного транспорта. Проект планируется реализовать уже в этом году на средства инвесторов.

Одна из главных транспортных проблем столичного региона – постоянные пробки на въезде и выезде из города. Поэтому власти Подмосковья ищут варианты создания новых коридоров для внеуличного транспорта. Связать Одинцово и одну из станций московского метро может H-Bahn – это новый для нашей страны вид транспорта, напоминающий монорельсовую дорогу. Только если поезда на северо-востоке города ездят сверху рельса, то H-Bahn – это подвесная система, то есть рельс, по которому едет состав, находится не под вагоном, а над ним.

На прошлой неделе глава администрации Одинцовского района Андрей Иванов подписал с немецкой компанией H-Bahn Technik GmbH соглашение о строительстве линии скоростного транспорта. «Это одно из уникальных решений проблем с пробками. Кроме того, данный вид транспорта экологически чистый, он высокотехнологичен и в Европе признается «транспортом будущего». В нашем районе достаточно мест, которые нуждаются в такой инновации», – отметил Андрей Иванов. Строительство может начаться уже в этом году. Проект будет реализован полностью на средства инвесторов. «Очень важно, что из бюджета района не тратим ни копейки. Это принципиально новый подход», – отметил глава района.

Транспортная система H-Bahn – немецкая разработка. Первые такие линии появились в начале 80-х и по сей день эксплуатируются в городах Германии, в частности, в Дортмунде и Дюссельдорфе. В России компания рассматривает несколько участков. Так, аналогичный вид транспорта планируется проложить в Южное Бутово и деревню Дрожжино. Там компания «Мортон» возводит новые жилые микрорайоны. Контракт с немецкой стороной уже подписан. В этом году будет готов предпроектный план строительства. Ветка получит несколько остановок в микрорайонах рядом с Южным Бутовом и в Боброве. В конце она соединится либо с одной из станций легкого метро, либо с серой веткой («Бульвар Дмитрия Донского») – этот вопрос будет обсуждаться с городскими властями в ближайшее время. Протяженность ветки составит около 14 км.

По словам президента ГК «Мортон» Александра Ручьёва, экзотический для России вид транспорта – это не рекламное ноу-хау, а реальная необходимость: в новых микрорайонах около 2,5 млн кв. метров жилья, не считая торговых центров, офисных площадей и прочей инфраструктуры. На этой территории будут жить и работать тысячи людей, однако в ближайшие годы нет планов по строительству метро поблизости. Основные расходы, по словам Александра Ручьёва, возьмет на себя девелопер.

Проект строительства линии скоростного подвесного транспорта также может быть реализован и в других регионах. Линия протяженностью почти 9 км может появиться в Калининграде в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года. Также есть проработки строительства систем H-Bahn в Екатеринбурге, Санкт-Петербурге, Нижнем Новогороде, Самаре и других городах.

По информации компании H-Bahn Technik GmbH, система H-Bahn сравнима с троллейбусом: тот и другой вид транспорта не загрязняют атмосферу выбросами вредных веществ, у обоих низкий уровень шума. Строительство транспортной системы H-Bahn позволит сохранить оазисы городской природы – не нужно закатывать под асфальт газоны и вырубать кустарники. Третье достоинство – надежность и безопасность движения. Конструктивные особенности таковы, что подвижной состав просто не в состоянии сойти со своего пути. Вагоны способны развивать скорость до 80 км в час. Кроме того, строительство таких линий обходится в разы дешевле прокладки метрополитена, к тому же в эксплуатации система тоже весьма экономична.



http://mperspektiva.ru/topics/2219

"Воздушное метро" по примеру немецкого H-Bahn предлагают построить в Подмосковье


Группа компаний "Мортон" предлагает рассмотреть возможность строительства на территории Московской области надземной транспортной системы "Стрела", рассказал РИА Новости в среду президент компании Александр Ручьев.

По его словам, предпроектные проработки нового для России транспорта ведутся в партнерстве с немецкой компанией H-Bahn, которая уже участвовала в реализации аналогичных проектов в Дортмунде и Дюссельдорфе. "Рассматривается возможность строительства нескольких линий, например, в районе Одинцово и Балашихи", - уточнил он. Соглашение о создании пилотной ветки в Одинцовском районе было подписано с администрацией муниципалитета на прошлой неделе.

Как пояснил собеседник агентства, основанием конструкции "воздушного метро" являются сваи с арматурным каркасом, на которые опираются путевые колонны. Путевые балки транспортной системы прикрепляются под консолями путевых колонн, и поезд движется по ним в среднем на высоте 4,5 метра от земли. "Состав едет по такой конструкции в автоматическом режиме и совершает самостоятельные поездки. Это позволяет обходиться без машинистов и станционных служащих", - отметил он.

Глава "Мортона" пояснил, что затраты на строительство 1 километра надземной транспортной системы "Стрела", в которое компания готова инвестировать свои средства, в шесть раз ниже стоимости строительства 1 километра ветки метро и в полтора раза ниже стоимости строительства 1 километра скоростного трамвая.

"Новый транспорт позволяет обеспечить высокое качество услуг потребителям, разумную, на уровне 45 рублей, стоимость проезда и высокую скорость доставки пассажиров - до 60-80 километров в час", - рассказал Ручьев.

Он также обратил внимание на то, что транспортная система "Стрела" будет позволять применять подвижной состав с длительным сроком эксплуатации (30-50 лет), а стальные конструкции путевой структуры "воздушного метро" сведут к минимуму затраты на текущие ремонты и эксплуатацию. Кроме того, система минимально воздействует на окружающую среду.


http://riarealty.ru/news_infrastruct...403153255.html

Фотки с сайта компании:







http://www.h-bahn.ru/photo/index
__________________

Kirgam, vinttt, VitT89, mainroad, igor and 1 others liked this post
Snob no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2014, 12:52 PM   #8
Ysh
Бородатый тиран
 
Ysh's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Moscow/Sevastopol
Posts: 22,178
Likes (Received): 170895

что-то как-то с трудом верится в такой длинный монорельс
но было бы классно
Ysh no está en línea   Reply With Quote
Old June 29th, 2014, 09:03 PM   #9
Snob
Registered User
 
Join Date: Jan 2008
Location: MOW-SVX
Posts: 2,240
Likes (Received): 1316

Заасфальтировали успенский подъезд к северному обходу Одинцово.
Фото с дороги на Власиху http://maps.yandex.ru/-/CVrvMQiV
__________________

Kirgam, Ysh, swatded liked this post
Snob no está en línea   Reply With Quote
Old July 12th, 2014, 07:53 PM   #10
Ysh
Бородатый тиран
 
Ysh's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Moscow/Sevastopol
Posts: 22,178
Likes (Received): 170895

В Ступино усиленными темпами строят эстакаду над ж/д переездом. Сейчас там перманентная пробка. На инфощите пишут, что это целая губернаторская программа, чтобы справиться с пробанами.





это вот тут
__________________

Kirgam, vinttt, VitT89, mr. MyXiN, Vitalik1987 and 2 others liked this post
Ysh no está en línea   Reply With Quote
Old July 20th, 2014, 03:38 PM   #11
Izus67
Camera car
 
Izus67's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Moscow
Posts: 10,009
Likes (Received): 31299

Реконструкция объездной дороги в Климовске (от Симферопольки до гипермаркетов Глобус и Леруа Мерлен)







надземный пеш. переход






похоже хотят сделать полноценную магистраль с 3+3 рядами (вместо 1+1,5 ранее), с отбойниками, мачтами освещения и т.д.


перепад высот
__________________

Last edited by Izus67; July 20th, 2014 at 03:43 PM.
Izus67 no está en línea   Reply With Quote
Old July 21st, 2014, 08:08 PM   #12
Snob
Registered User
 
Join Date: Jan 2008
Location: MOW-SVX
Posts: 2,240
Likes (Received): 1316

Развязку можайки с объездом Одинцово похоже перенесли на один квартал.
На сайте главной дороги все время вроде бы висел второй квартал - сейчас уже третий.
Snob no está en línea   Reply With Quote
Old July 28th, 2014, 09:13 PM   #13
Snob
Registered User
 
Join Date: Jan 2008
Location: MOW-SVX
Posts: 2,240
Likes (Received): 1316

Развязку платника с Можайкой откроют с опозданием в полгода

Завершены строительные работы развязки платной трассы с Можайским шоссе: мостовые сооружения трех уровней, центральный узел развязки с круговым движением, восемь съездов и даже уложено дорожное полотно. На съездах появятся дополнительные пункты оплаты проезда. Их устанавливают и оборудуют в настоящее время

Трассу «Северный объезд Одинцово» протяженностью 18.5 км открыли в конце прошлого года. Она соединила МКАД с Подушкинским, Красногорским и Минским шоссе. Однако строительные работы на этом не закончились. Дорожники достраивают развязки с Можайским и 1-ым Успенским шоссе.

Развязку на Можайское шоссе строители планируют ввести в эксплуатацию до конца сентября. Таким образом, срок сдачи развязки сдвинут на полгода.

Транспортная развязка на Можайском шоссе будет представлять собой трехуровневое сооружение. Центральный узел развязки — перекресток с круговым движением, имеющим 8 направленных съездов/выездов.

На двух дорожных съездах №4 и №5 будут расположены по 4 пункта взимания платы. Кассы расположены таким образом, что за проезд будут платить только те автовладельцы, которые движутся со стороны Москвы и съезжают на Можайское шоссе, и те, кто будет выезжать с Можайки в сторону столицы. На остальных съездах развязки касс не будет. Так автомобилисты, которые будут двигаться со стороны Москвы до Минского шоссе, будут проезжать только два пункта оплаты из трех, стоимость проезда для них останется прежней — 150 руб

В 4 квартале планируется открыть развязку на 1-ом Успенском шоссе. К концу года 18,5 км платной трассы будет иметь 6 точек въезда/выезда





http://www.odintsovo.info/news/?id=45056
__________________
Snob no está en línea   Reply With Quote
Old August 4th, 2014, 08:00 AM   #14
xAKxRUSx
Registered User
 
xAKxRUSx's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Moscow
Posts: 2,627
Likes (Received): 6948

Строительство второй Ленинградки
http://maps.yandex.ru/-/CVr-ZF1A











__________________
xAKxRUSx no está en línea   Reply With Quote
Old August 23rd, 2014, 12:17 PM   #15
ZSM-5
Registered User
 
ZSM-5's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Nsk->Msk->Chicago
Posts: 2,957
Likes (Received): 28961

В Коммунарке вдоль ихней главной дороги очень оперативно вырубили деревья - будут ее расширять и продлевать, вроде как до самой Варшавки. Фоток нет, было лень
__________________

Kirgam, Izus67, swatded liked this post
ZSM-5 no está en línea   Reply With Quote
Old August 29th, 2014, 09:22 PM   #16
Vitalik1987
BANNED
 
Join Date: Apr 2013
Location: Moscow
Posts: 442
Likes (Received): 7426

«Автодор» объявил конкурс на строительство третьей и четвертой секции ЦКАД

РБК 29.08.2014, Москва 19:31:01 Государственная компания «Автодор» объявила открытый конкурс на право заключения концессионного соглашения сроком на 30 лет о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе третьей и четвертой секции Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области (ЦКАД). Об этом говорится в сообщении компании.

Конкурс по третьей секции будет проходить в два этапа. Заявки на участие будут приниматься до 31 октября 2014г. Госкомпания подведет итоги не позднее 1 декабря 2014 года. Заключение самого соглашения состоится не позднее 21 декабря 2015 года.

Начальная цена стоимости строительства третьей секции составляет 64,1 млрд руб. Из них внебюджетное финансирование составит 32,7 млрд руб., капитальный грант -31,4 млрд руб.

Тендер по четвертой секции ЦКАД также пройдет в два этапа. Заявки на участие принимаются до 14 ноября 2014 года. Подведение итогов состоится не позднее 15 декабря 2014 года. Заключение концессионного соглашения состоится не позднее 28 декабря 2015 года.

Начальная стоимость строительства четвертной секции составляет 63,6 млрд руб., 28,8 млрд руб. из которых — из бюджета.

Как заявили в «Автодоре», эксплуатация новой автодороги будет платной. Выбор оператора, оказывающего услуги по взиманию платы за проезд по автомобильной дороге, будет осуществляться на основании отдельного конкурсного отбора путем заключения самостоятельного соглашения.

Пусковой комплекс №3 пройдет по северо-востоку Московской области: от пересечения со строящейся скоростной автомобильной дорогой М-11 «Москва – Санкт-Петербург» до пересечения с автомобильной дорогой М-7 «Волга». Участок ЦКАД пройдет по территории Солнечногорского, Дмитровского, Пушкинского, Щелковского и Ногинского районов, а также в городском округе Черноголовка. Протяжённость всего участка составит 105,3 км.

Четвертый пусковой комплекс протяженностью 96,5 км будет до 2018 года. Магистраль пройдет по юго-востоку Московской области, от пересечения с автомобильной дорогой М-7 «Волга» до пересечения с автомагистралью М-4 «Дон». Отрезок ЦКАД будет проходить через Ногинский, Павлово-Посадский, Воскресенский и Раменский районы, г.о. Электросталь и Домодедово. Первая очередь строительства предполагает обустройство четырех полос для движения (по две в каждом направлении).
__________________

vinttt, Kirgam, Ysh, swatded liked this post
Vitalik1987 no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2014, 08:29 AM   #17
tuzhilin
Registered User
 
Join Date: Oct 2012
Location: Dolgoprudny
Posts: 446
Likes (Received): 2190

Эстакада у платформы Новодачная в Долгопрудном



__________________
tuzhilin no está en línea   Reply With Quote
Old September 27th, 2014, 11:00 AM   #18
Snob
Registered User
 
Join Date: Jan 2008
Location: MOW-SVX
Posts: 2,240
Likes (Received): 1316

Одинцовский платник
Судя по валяющимся металлоконструкциям, развязку с можайкой в октябре открывать не торопятся...


Власихинский подъезд к платнику.
__________________
Snob no está en línea   Reply With Quote
Old September 27th, 2014, 04:10 PM   #19
dars-dm
Cotton
 
dars-dm's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Moscow
Posts: 7,121
Likes (Received): 16422

Не понимаю, как можно так долго домучивать почти полностью готовую развязку?
__________________
Code:
Как только проедят напечатанные амерами баблосы, нефтя будет падвацать, хас папиисяд, а толяр - пасто диривянных. И ражко сразу развалиццо. Патаму шо она сичаз разваливаиццо, хотя нефтя ещё не падвацать
dars-dm no está en línea   Reply With Quote
Old September 27th, 2014, 08:17 PM   #20
Ysh
Бородатый тиран
 
Ysh's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Moscow/Sevastopol
Posts: 22,178
Likes (Received): 170895

элементарно: достаточно приостановить финансирование
Ysh no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 12:21 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu