daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Infrastructure and Mobility Forums > Subways and Urban Transport

Subways and Urban Transport Metros, subways, light rail, trams, buses and other local transport systems



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 24th, 2014, 08:35 PM   #21
dimlys1994
Moderator
 
dimlys1994's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Dniepropetrovsk
Posts: 16,343
Likes (Received): 26132

From Rail Journal:

Quote:
http://www.railjournal.com/index.php...world-cup.html

Funding agreed for Salvador Line 1 extension
Monday, November 24, 2014



THE government of the Brazilian state of Bahia has authorised a Reais 800m ($US 314m) financial package for the 5.5km extension of Salvador metro Line 1 from Pirajá and Águas Claras/Cajazeiras

Financing will be provided by Brazil's state-owned Caixa Econômica Federal bank. The Bahia government has not disclosed when it will issue tenders for the project.

After 14 years of delay, the first part of Line 1 in Salvador was opened in June 2014 in time for the Fifa World Cup.

The total investment in the Salvador metro is Reais 3.6 billion, with Reais 1.4bn coming from concessionaire CCR, Reais 1.2bn from the federal government and Reais 1bn from the state of Bahia.
__________________

mopc, geometarkv liked this post
dimlys1994 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old November 24th, 2014, 10:52 PM   #22
mopc
Registered User
 
mopc's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Santos Sao Paulo
Posts: 17,235
Likes (Received): 11980

Great!
mopc está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 31st, 2015, 12:31 PM   #23
dimlys1994
Moderator
 
dimlys1994's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Dniepropetrovsk
Posts: 16,343
Likes (Received): 26132

Taken from Brazilian transport thread:

Quote:
Originally Posted by mopc View Post
Salvador Metro - system has transported 3 million passengers since opening six months ago

Quote:
Originally Posted by Tennyson Vital View Post
Metrô de Salvador alcança marca de 3 milhões de passageiros



O Metrô de Salvador alcança a marca de 3 milhões de passageiros transportados desde o início da Operação Assistida, em junho de 2014, nesta quarta-feira (28). A CCR Metrô Bahia, responsável pelo modal, irá fazer um ato simbólico pela marca. Em sete meses de funcionamento, a demanda de passageiros do metrô quintuplicou. Em junho do ano passado, o metrô transportava 5,1 mil usuários por dia – atualmente, 26 mil utilizam o transporte diariamente. O maior fluxo de passageiros foi registrado em 22 de dezembro de 2014, quando 30,4 mil passageiros viajaram de metrô – reflexo do período de compras de Natal.
Além das cinco estações em funcionamento de segunda a sexta-feira das 8 às 18h, o Governo do Estado está investindo na construção das estacões de Bom Juá, que vai ser entregue em março, e a de Pirajá, com prazo de conclusão previsto para junho deste ano. Ainda pensando em melhorar e aumentar os investimentos em mobilidade na capital baiana, o governador Rui Costa assina, no dia 5 de fevereiro, a ordem de serviço para a Linha 2, que ligará o Acesso Norte ao Aeroporto de Salvador.Segundo o presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eduardo Copello, desde o início da operação, a ampliação dos serviços, com a inauguração das estações, e do horário de atendimento até 18h, a população tem se adaptado e utilizado cada vez mais o metrô como meio de integração às outras modalidades de transporte público. “Temos conseguido operar um sistema de qualidade, que oferece mais mobilidade na capital. Além disso, o atendimento é um dos nossos pontos fortes”.


http://www.bahianoticias.com.br/noti...ssageiros.html
__________________

carl_Alm liked this post
dimlys1994 no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2015, 04:43 PM   #24
dimlys1994
Moderator
 
dimlys1994's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Dniepropetrovsk
Posts: 16,343
Likes (Received): 26132

Taken from Brazilian transport thread:

Quote:
Originally Posted by mopc View Post
Salvador Metro - Line 2 construction authorized

Quote:
Originally Posted by Tennyson Vital View Post
Obras da linha 2 do metrô começam nesta sexta-feira



As primeiras intervenções para a construção da linha 2 do metrô de Salvador começam hoje. O trecho vai ligar a estação Acesso Norte a Lauro de Freitas (Grande Salvador). A previsão é que as obras sejam concluídas em abril de 2017.
O investimento total - linhas 1 e 2 - será de R$ 3,6 bilhões, por meio de contrato de concessão (PPP), com recursos do governo estadual, Caixa Econômica Federal (CEF) e CCR Metrô Bahia, concessionária que administra o sistema metroviário na capital baiana, responsável pelas obras.
A ordem de serviço para o início do trabalho foi assinada na manhã desta sexta-feira, 6 pelo governador Rui Costa, na estação Acesso Norte.
O governador também inaugurou os bicicletários das estações Retiro e Acesso Norte e ainda anunciou a criação de um novo terminal rodoviário para a capital em Águas Claras [leia mais abaixo]. O percurso total da linha terá 23 quilômetros.
Após a conclusão, o trecho poderá ser percorrido em até 30 minutos.



Estações e roteiro
Ao longo da linha, o passageiro contará com 13 estações - Acesso Norte, Detran, Rodoviária, Pernambués, Imbuí, CAB, Pituaçu, Flamboyants, Tamburugy, Bairro da Paz, Mussurunga, Aeroporto e a da cidade de Lauro de Freitas.
Além disso, estarão disponíveis cinco terminais de integração de passageiros entre metrô e ônibus - situados no Acesso Norte, rodoviária, Pituaçu, Mussurunga e aeroporto.
No projeto está prevista ainda a construção de dez novas passarelas (Acesso Norte, Detran, rodoviária, Pernambués, Imbuí, Pituaçu, Parque Flamboyants, Bairro da Paz, Mussurunga e aeroporto). As atuais passarelas localizadas no Detran e rodoviária deverão ser retiradas.
A linha 2 terá início na estação Acesso Norte e seguirá sob as alças da BR-324 e da avenida Bonocô. A partir dali, o metrô seguirá, ora pelo canteiro central ora pela marginal da avenida ACM - parte na superfície e parte em nível elevado - chegando até a estação Detran.
Em seguida, os trens vão trafegar em via elevada por cerca de 200 metros, pela margem esquerda do rio Camurujipe, até chegar à rodoviária.
A partir do trecho, seguirá em superfície, passando sob os elevados dos Rodoviários e Nelson Dahia, até a estação Pernambués (próxima ao supermercado Macro).

Na avenida Paralela, o metrô seguirá na superfície do canteiro central, indo até a estação Aeroporto. A última etapa da obra será o percurso do aeroporto a Lauro de Freitas.
De acordo com Rui Costa, a conclusão da segunda etapa vai proporcionar aos baianos um meio de transporte seguro, confortável e rápido. "É a realização de um sonho. Após tantos anos de espera, a população vai poder contar com um modal completo. Com essa obra, e com todas as outras de mobilidade urbana, Salvador dá um grande salto para o futuro", destacou.
Segundo o secretário de Desenvolvimento Urbano, Carlos Martins, a partir de 2017 Salvador contará com mais de 40 quilômetros de metrô, o que, disse, levará a capital à terceira colocação no ranking das cidades brasileiras que contam com sistemas metroviários.
"É algo inédito no país e extremamente benéfico para a população soteropolitana", apontou o titular da Sedur.

Nova rodoviária
Em 2017, além da entrega da linha 2, Salvador deverá ganhar, ainda, um novo terminal rodoviário. De acordo com o governador, o empreendimento será construído no mesmo local onde funcionará a estação Águas Claras-Cajazeiras, da linha 1.
A intenção, segundo Rui Costa, é que o local possa abrigar os ônibus intermunicipais, metropolitanos e interestaduais, além de coletivos, metrô e o veículo leve sobre trilhos (VLT).
"Queremos, ainda, viabilizar a construção de uma torre comercial, de serviços, como um shopping", disse Costa.
Deverão ser entregues, até o segundo semestre deste ano, duas etapas em expansão da linha 1. A primeira delas será a estação Bom Juá, em março. Em junho, a estação Pirajá deverá ser entregue.
Já o início da operação comercial está previsto para abril. "Estamos discutindo com a prefeitura sobre a integração. Somente após essas reuniões será possível definir datas e valores", afirmou o titular da Sedur, Carlos Martins.

Bicicletários gratuitos
Durante a assinatura da ordem de serviço para o início das obras da linha 2, o governador Rui Costa inaugurou dois bicicletários, situados nas estações Acesso Norte e Retiro.
Cada equipamento, que teve investimento de R$ 300 mil, tem capacidade para guardar 108 bicicletas e estará aberto aos usuários no mesmo período de funcionamento das estações do metrô - de segunda a sexta, das 8h às 18h.
O uso do bicicletário é gratuito e exclusivo para bicicletas de usuários do sistema metroviário.
Para utilizar o serviço
é necessário que o usuário faça um cadastro com o atendente do bicicletário e apresente documento com foto e comprovante de residência, para receber o cartão de identificação.

Segurança
Além do cadastro, é obrigatório que o proprietário da bicicleta tenha dispositivo de segurança, como cadeado e corrente, para prender a bicicleta na vaga.
Segundo Rui, o objetivo é incentivar o uso de bicicletas, além de promover a integração entre diversos meios de transporte.
A utilização do equipamento poderá ser feita por 72 horas consecutivas. Após o prazo, a bicicleta será removida do local e, posteriormente, doada.
"Vamos convocar grandes empresas que queiram patrocinar estações de bicicletas compartilhadas, para instalar esses equipamentos nas estações de metrô", disse o governador.

http://atarde.uol.com.br/
Quote:
Originally Posted by Tennyson Vital View Post
GOVERNADOR AUTORIZA CONSTRUÇÃO DA LINHA 2 DO METRÔ SALVADOR - LAURO DE FREITAS



O governador Rui Costa assinou na manhã desta quinta-feira (5) a ordem de serviço para a construção da linha 2 do metrô que vai ligar Salvador a Lauro de Freitas, com 20,7 km, 12 novas estações (Acesso Norte, Detran, Rodoviária, Pernambués, Imbuí, CAB, Pituaçu, Flamboyant, Tamburugy, Bairro da Paz, Mussurunga e Aeroporto) e quatro Terminais de Integração (Acesso Norte, Rodoviária, Pituaçu e Aeroporto).

A assinatura foi realizada na Estação Acesso Norte, onde também foi inaugurado um equipamento para que a população possa guardar gratuitamente suas bicicletas, ao utilizar o metrô. “A nova linha do metrô é um projeto muito importante para Salvador. Juntando a linha 1 e a linha 2, teremos 41 km de trilhos funcionando até 2017”, afirmou o governador.

A obra vai melhorar e ampliar os investimentos em mobilidade na capital baiana e terá um investimento total (Linha 1 + Linha 2) de R$ 3,6 bilhões, através de Contrato de Concessão (PPP), com a CCR Bahia

No evento desta quinta-feira, Rui Costa disse que já se reuniu com os empresários do transporte metropolitano e pediu agilidade no processo de integração entre ônibus e metrô. Mais cedo, o governador esteve na Estação Retiro, onde inaugurou outro bicicletário, com capacidade para comportar mais 108 bicicletas. Os bicicletários, que contaram com um investimento de R$ 300 mil, cada, têm utilização exclusiva para os usuários do sistema metroviário.

http://www.bahiaeconomica.com.br/
Quote:
Originally Posted by Tennyson Vital View Post
Autorizada a construção da Linha 2 do metrô Salvador - Lauro de Freitas

O governador Rui Costa assinou na manhã desta quinta-feira (5) a ordem de serviço para a construção da linha 2 do metrô que vai ligar Salvador a Lauro de Freitas, com 20,7 km, 12 novas estações (Acesso Norte, Detran, Rodoviária, Pernambués, Imbuí, CAB, Pituaçu, Flamboyant, Tamburugy, Bairro da Paz, Mussurunga e Aeroporto) e quatro Terminais de Integração (Acesso Norte, Rodoviária, Pituaçu e Aeroporto).

A assinatura foi realizada na Estação Acesso Norte, onde também foi inaugurado um equipamento para que a população possa guardar gratuitamente suas bicicletas, ao utilizar o metrô. “A nova linha do metrô é um projeto muito importante para Salvador. Juntando a linha 1 e a linha 2, teremos 41 km de trilhos funcionando até 2017”, afirmou o governador.

A obra vai melhorar e ampliar os investimentos em mobilidade na capital baiana e terá um investimento total (Linha 1 + Linha 2) de R$ 3,6 bilhões, através de Contrato de Concessão (PPP), com a CCR Bahia

No evento desta quinta-feira, Rui Costa disse que já se reuniu com os empresários do transporte metropolitano e pediu agilidade no processo de integração entre ônibus e metrô. Mais cedo, o governador esteve na Estação Retiro, onde inaugurou outro bicicletário, com capacidade para comportar mais 108 bicicletas. Os bicicletários, que contaram com um investimento de R$ 300 mil, cada, têm utilização exclusiva para os usuários do sistema metroviário.



Pessoal, olha os modelos das estações da Av. Paralela na foto, só que estão pequenas

http://www.secom.ba.gov.br/2015/02/1...e-Freitas.html
Bonoco station pics

Quote:
Originally Posted by Tennyson Vital View Post
__________________

carl_Alm, geometarkv liked this post
dimlys1994 no está en línea   Reply With Quote
Old February 16th, 2015, 07:28 AM   #25
dimlys1994
Moderator
 
dimlys1994's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Dniepropetrovsk
Posts: 16,343
Likes (Received): 26132

Taken from Brazillian transport thread:

__________________

geometarkv, carl_Alm liked this post
dimlys1994 no está en línea   Reply With Quote
Old March 12th, 2015, 05:27 PM   #26
dimlys1994
Moderator
 
dimlys1994's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Dniepropetrovsk
Posts: 16,343
Likes (Received): 26132

Taken from Brazilian transport thread:

Quote:
Originally Posted by mopc View Post
Salvador Metro - progress in new station Acesso Norte

Quote:
Originally Posted by Fabio Peixoto View Post
Começaram a cortar a estação Acesso Norte II
Eles vão demolir parte do mezanino, inclusive estão aproveitando as pedras de granito do piso como pode ver numa das imagens a escada sem as pedras. Ééé granito custa caro :P






não sei pq a construção dessas sapatas, será que vão construir novas colunas de sustentação da cobertura? Acho que essas colunas vão sustentar a nova cobertura e depois as antigas, ou parte delas, serão demolidas sem necessidade de desmontar a cobertura, assim sobra espaço livre de circulação na parte de transbordo







aqui se vê detalhe que tiraram as pedras de granito da escada, bom saber que vão reciclar alguma coisa já que a escada será demolida





aqui detalhe da fundação por onde vai passar a linha por baixo do viaduto do cabula, logo à frente conexão com os trilhos da linha 1





aqui detalhe que vão demolir essa pontinha do mezanino, para isso estão construindo essa nova bilheteria e vão derrubar a que está logo atrás



não sei o que será isso do lado de cá do córrego, mas do lado de lá, ao fundo, já se vê a estação de ônibus sendo levantada



estruturas metálicas da passarela até a rótula









aqui dá p ver o desvio provisório na alça de acesso à bonocô enquanto a pista atual será escavada para o túnel



__________________

carl_Alm, geometarkv liked this post
dimlys1994 no está en línea   Reply With Quote
Old March 15th, 2015, 11:22 PM   #27
dimlys1994
Moderator
 
dimlys1994's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Dniepropetrovsk
Posts: 16,343
Likes (Received): 26132

Taken from Brazilian Transport thread:

Quote:
Originally Posted by mopc View Post
Salvador Suburban Rail - niced picture of train on bridge. The one-line electric system operational since the 50s will be replaced by modern low-floor light rail tramways.

__________________

carl_Alm liked this post
dimlys1994 no está en línea   Reply With Quote
Old March 19th, 2015, 06:29 PM   #28
dimlys1994
Moderator
 
dimlys1994's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Dniepropetrovsk
Posts: 16,343
Likes (Received): 26132

Taken from Brazilian transport thread:

Quote:
Originally Posted by mopc View Post
Salvador Metro - more pics of line 1 expansion
Quote:
Originally Posted by tonyssa View Post
Fotos do dia 17.03.2015



































Fonte: https://www.flickr.com/photos/governodabahia/
dimlys1994 no está en línea   Reply With Quote
Old March 19th, 2015, 07:00 PM   #29
carl_Alm
Brazil
 
carl_Alm's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: SSA - BA
Posts: 5,845
Likes (Received): 12879

Pics of line 2, under construction.

Quote:
Originally Posted by Pablo Bahia View Post
Linha 2




__________________
"The boy with the thorn in his side..."

dimlys1994 liked this post
carl_Alm no está en línea   Reply With Quote
Old March 19th, 2015, 07:02 PM   #30
dimlys1994
Moderator
 
dimlys1994's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Dniepropetrovsk
Posts: 16,343
Likes (Received): 26132

Construction has begun?
dimlys1994 no está en línea   Reply With Quote
Old March 19th, 2015, 07:20 PM   #31
carl_Alm
Brazil
 
carl_Alm's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: SSA - BA
Posts: 5,845
Likes (Received): 12879

yeah!

I will take some pics today.
__________________
"The boy with the thorn in his side..."

dimlys1994 liked this post
carl_Alm no está en línea   Reply With Quote
Old March 19th, 2015, 11:30 PM   #32
dimlys1994
Moderator
 
dimlys1994's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Dniepropetrovsk
Posts: 16,343
Likes (Received): 26132

Taken from Brazilian transport thread:

Quote:
Originally Posted by mopc View Post
Salvador BRT - Tender to be published this month

Quote:
Originally Posted by Pessoa03 View Post


Transporte será via avenidas Vasco da Gama e ACM. Obra vai reduzir viagem de 1 hora para 15 minutos e vai durar 2 anos

Quem pega um ônibus na Estação da Lapa com destino ao Iguatemi sabe: um lugar para se sentar é precioso, porque a viagem, embora não seja das mais longas, quase sempre demora. Se for no horário de pico, então... O trajeto consome, pelo menos, uma hora do dia, entre idas e vindas, retornos e, claro, engarrafamento.


Daqui a pouco mais de dois anos essa mesma viagem poderá ser feita em apenas 15 minutos, em ônibus articulados, com ar-condicionado, poltronas confortáveis e que circulam em uma via exclusiva.

É o BRT, da sigla em inglês para Bus Rapid Transit, que em tradução livre significa Trânsito Rápido de Ônibus. Na quinta-feira (12), a Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob) enviou o processo para dar início à licitação para a Superintendência de Conservação e Obras Públicas (Sucop).

O edital deverá ser lançado até 30 de março. “A ideia é que a licitação seja concluída ainda neste primeiro semestre”, disse o secretário de Mobilidade, Fábio Mota. Cinco construtoras estão pré-qualificadas para tocar a obra: Andrade Gutierrez, OAS, Odebrecht, Camargo Corrêa e Consplan.

A vencedora começará as intervenções no início do segundo semestre. O prazo estipulado pela prefeitura para concluir a construção do corredor, entre a Lapa e a Ligação Iguatemi-Paralela (LIP), é de 24 meses. O trajeto de 8,7 quilômetros passará pelo canteiro central da Vasco da Gama, Rua Lucaia, Juracy Magalhães, Avenida ACM, até chegar ao Iguatemi.


Elevados e viadutos serão construídos ao longo das vias em que o BRT vai passar: canais serão encobertos (Foto: Divulgação)

“Este é o projeto de maior relevância em termos de mobilidade que a prefeitura está implantando, não só pelo volume de recursos, mas pela importância no sistema de transporte”, diz o secretário da Casa Civil, Luiz Carreira. O titular da Semob, Fábio Mota, concorda. Para ele, o problema do trânsito naquela região, que concentra o maior fluxo de veículos da cidade, só começará a ser resolvido a partir da implantação do BRT. “O resto é paliativo”, acredita.

Após a conclusão do primeiro trecho, a prefeitura planeja levar o modal a vias alimentadoras. A segunda fase deverá incluir uma ligação entre o Aeroporto e o Iguatemi, via Paralela, e entre o Aeroporto e a Pituba, pela orla, além das avenidas duplicadas – Orlando Gomes, Pinto de Aguiar, 29 de Março (em construção) e Gal Costa, atingindo 40 quilômetros de corredores.

Leia também:
Coluna Satélite: prefeitura já assegurou verba para o BRT de Salvador

“Mas isso é a longo prazo. Não tem nem projeto elaborado e nem apresentado ainda. Por enquanto, vamos nos concentrar no Lapa-LIP”, diz Carreira. Ano passado, em audiência pública, também foi citado um corredor entre o Iguatemi e o Terminal da França – mas o projeto ainda está em desenvolvimento.

Início

As intervenções começam com a construção de viadutos e elevados na região da Lucaia, na entrada do Parque da Cidade, em frente ao Hiperposto, e na região do Iguatemi, próximo ao Shopping da Bahia. O projeto também prevê vias exclusivas para o BRT, ciclovias, paisagismo, iluminação pública, passeios e nove estações de passageiros.


Em alguns elevados, carros vão usar pista paralela
(Foto: Divulgação)

O corredor, que sai da Estação da Lapa, terá pontos de parada no Dique do Tororó, na altura do Hospital Geral do Estado (HGE), além de Ogunjá, Rio Vermelho, Lucaia, Ceasa, Avenida ACM, Hiperposto e Shopping da Bahia.

Toda a obra de implantação do corredor custará R$ 820 milhões. Destes, R$ 300 vêm do PAC da Mobilidade (verba federal) e outros R$ 520 milhões foram tomados de empréstimo pela prefeitura na Caixa Econômica Federal.


O passageiro poderá optar por dois tipos de viagem: a expressa, que seguirá pelo canteiro central da Vasco da Gama, Lucaia, Juracy Magalhães e ACM, ou então pela linha semiexpressa, em que o ônibus articulado seguirá por uma via exclusiva e fará paradas em nove estações no trecho.

Alívio

De acordo com dados da Semob, 70% da população passa pelo menos duas vezes por dia na região do Iguatemi e da Lapa. Outro dado se refere ao percentual da população que usa o transporte público. “Hoje, você tem 1,3 milhão de pessoas, ou 60% da população, que são transportadas por ônibus em Salvador”, aponta Mota.


Vias só para ônibus vão reduzir congestionamentos
(Foto: Divulgação)

Com o sistema operando, vai ser possível retirar de circulação cerca de 100 ônibus que fazem o trecho Lapa-LIP, e vice-versa, e também serão liberadas mais faixas para o transporte particular, desafogando o trânsito. “A função do BRT é melhorar a qualidade do transporte para incentivar as pessoas a deixarem o carro em casa e pegar o transporte público bom, rápido e de qualidade. Hoje não dá”, diz Mota.

Especialistas contestam viadutos

Consultados pelo CORREIO, especialistas em trânsito foram unânimes em dizer que é benéfico o investimento no BRT, []mas se mostraram preocupados com a questão dos viadutos. “Toda intervenção que é voltada ao transporte público é bem-vinda. De qualquer forma, vai ser um pequeno alimentador do metrô”, pontua a arquiteta e analista de transporte e trânsito Cristina Aragón.

O engenheiro especialista em trânsito Elmo Felzemburg também é favorável à implantação. “Eu acho que a cidade precisa de BRT, também. Há um atraso de 20 anos na implantação”, diz. Sobre os viadutos, os dois especialistas adotam posicionamento crítico.

Para Cristina, não há necessidade de construir tantos - são 10 viadutos e elevados. Já Felzemburg aponta os problemas com o fechamento dos canais, além da estética. “Do ponto de vista da drenagem da cidade, vamos ter problemas futuros”, diz.

Fonte: Correio*
__________________

geometarkv liked this post
dimlys1994 no está en línea   Reply With Quote
Old March 20th, 2015, 02:47 AM   #33
carl_Alm
Brazil
 
carl_Alm's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: SSA - BA
Posts: 5,845
Likes (Received): 12879

Update 03/19

Linha 2 / Line 2
























Linha 1 / Line 1































Estação Pirajá / Pirajá Station

















Estação Bonocô / Bonocô Station






Arquivo Pessoal
__________________
"The boy with the thorn in his side..."

dimlys1994, geometarkv liked this post

Last edited by carl_Alm; March 26th, 2015 at 07:24 AM.
carl_Alm no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2015, 03:55 PM   #34
Ashis Mitra
Registered User
 
Join Date: Jan 2009
Location: Kolkata
Posts: 2,434
Likes (Received): 1144

This is an international forum, WHY SO MUCH PORTUGUESE ARTICLES?
Ashis Mitra no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2015, 10:47 PM   #35
arctic_carlos
Recondita armonia
 
arctic_carlos's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Sitges - Barcelona
Posts: 4,730
Likes (Received): 3956

Come on, Ashis Mitra, if there are no articles in English what do you prefer? Not to have any articles at all?

It is better to have them in Portuguese so we can see the images and eventually translate them than to have nothing.

PS: No need to use capital letters, in the internet language it means you're shouting.
__________________
Wer kämpft, kann verlieren. Wer nicht kämpft, hat schon verloren.

Bertolt Brecht

carl_Alm, ViniciusCodFSA, xrtn2 liked this post
arctic_carlos está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 28th, 2015, 05:41 AM   #36
carl_Alm
Brazil
 
carl_Alm's Avatar
 
Join Date: Aug 2012
Location: SSA - BA
Posts: 5,845
Likes (Received): 12879



Quote:
Originally Posted by carl_Alm View Post
Update 03/27


Estação Bonocô Linha 1 / Bonocô Station Line 1









Quote:
Originally Posted by carl_Alm View Post
Linha 2 / Line 2 under construction




































__________________
"The boy with the thorn in his side..."
carl_Alm no está en línea   Reply With Quote
Old March 29th, 2015, 09:10 PM   #37
Ashis Mitra
Registered User
 
Join Date: Jan 2009
Location: Kolkata
Posts: 2,434
Likes (Received): 1144

Quote:
Originally Posted by arctic_carlos View Post
Come on, Ashis Mitra, if there are no articles in English what do you prefer? Not to have any articles at all?

It is better to have them in Portuguese so we can see the images and eventually translate them than to have nothing.

PS: No need to use capital letters, in the internet language it means you're shouting.
It is not quite easy to translate every Portuguese articles, despite of Google translate. Lets stay Portuguese pages on their own Brazilian forums, but in this international forum, it will be best to publish all articles in English. YES I'M SHOUTING.

After waiting long decades, at last metro is now opened in Salvador.

I’ve some questions (arose after viewing some websites). Please answer one by one –
1) Left side, right side or both sides, - which type of platforms are in most numbers in Salvador subway network?
2) Which is the highest & deepest station of Salvador metro?
3) Which is the busiest metro station?
4) Where is/are the depot(s) of the subway network?
5) When the construction of metro started, was the remains of old tram system of Salvador discovered under the surface?
Ashis Mitra no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2015, 09:17 PM   #38
dimlys1994
Moderator
 
dimlys1994's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Dniepropetrovsk
Posts: 16,343
Likes (Received): 26132

Taken from Brazilian transport thread:

Quote:
Originally Posted by mopc View Post
Salvador Metro - promo video on expansion



update pics

Quote:
Originally Posted by carl_Alm View Post
Foto do TUE 03 parado no PAM hoje. Acho que o forista, que disse ter andado nele, se confundiu, os carros, que compõem o TUE, estão espalhados pelo PAM, os carros motores estão próximos à oficina.



Mais fotos das obras no acesso norte.









__________________

carl_Alm liked this post
dimlys1994 no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2015, 12:35 AM   #39
leonardrm
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Location: RM
Posts: 3,079
Likes (Received): 359

Quote:
Originally Posted by Ashis Mitra View Post
It is not quite easy to translate every Portuguese articles, despite of Google translate. Lets stay Portuguese pages on their own Brazilian forums, but in this international forum, it will be best to publish all articles in English. YES I'M SHOUTING...
It's a simple way to quote page from Brazilian forum into the international forum and I'd rather prefer this way than have no infos nor photos just because they're not reported in English.
__________________

arctic_carlos, LuizHenrique91 liked this post

Last edited by leonardrm; April 1st, 2015 at 02:42 PM.
leonardrm está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 1st, 2015, 01:52 AM   #40
londonzooy
Registered User
 
Join Date: Mar 2015
Posts: 14
Likes (Received): 9

;-)
londonzooy no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 05:28 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium