TURKEY | Existing Turkish Highways - Page 5

Onur · April 30th, 2006, 09:01 PM

Hız sınırını aşarsan araban gider tabi.

BTW Other Highway projects of Turkey(Ankara-Pozantı Motorway didn't draw)

Motorway and State roads traffic flow map(Warning! It's 8,5MB)
http://www.kgm.gov.tr/images/trafikharita2004.jpg

Gordion · April 30th, 2006, 10:11 PM

Thanks for the nice pictures!

Ayhan · May 2nd, 2006, 09:01 AM

Turkish highways are pretty impressive. In Antalya they're building them everywhere, all the wat to Adana is a hive of road building and road improving, PLUS good finishing touches like palm-lined highways and grassy verges.

Adana has a good highway system, and I think one's being constructed around Osmaniye to Gaziantep. I think more should be built in the east, like Erzurum, Van etc to give the same kinda open highway impression they've got in the states - plus it'll boost the region.

From what I've seen, Syria has highways everywhere, but I dunno their condition...

icy · May 8th, 2006, 02:40 PM

Good news 95% of the Blacksea highway will be completed this year

Quote:

Özak: Karadeniz Sahil Yolu'nun yüzde 95'i bu yıl bitecek

Bayındırlık ve İskan Bakanı Faruk Nafiz Özak, Karadeniz Sahil Yolu'nun yüzde 95'ini yıl sonuna kadar tamamlayacaklarını belirterek, ''Birtakım mahkemeler ve teknik koşullar nedeniyle yüzde 5'i 2007'ye kalabilir. Ama ana arteri açacağız'' dedi.
Bakan Özak, Karadeniz Sahil Yolu'na ilişkin soruları yanıtladı.
Özak, 1988 yılında başlatılan projeye son 3,5 yılda hız kazandırıldığını ifade ederek, şu an, yolun yüzde 85'inin tamamlandığını bildirdi. Özak, proje sona erdiğinde toplam maliyetin 4.5 milyar YTL'ye (katrilyon lira) ulaşacağını ifade etti.
Bakan Özak, Karadeniz Sahil Yolu'nun ''yöre halkını denizden ayırdığı'' yönündeki eleştiriler hatırlatılarak, görüşünün sorulması üzerine, ''Yöre halkı çok mutlu'' dedi.
Yol sayesinde, göç veren bir bölge olan Karadeniz'de ''tersine göç'' başlayacağını kaydeden Özak, ''Karadeniz turizmi canlanacak, bölgeye yatırım gelecek'' dedi.
Özellikle bölgedeki yayla turizmini cazip hale getirmeye çalıştıklarını belirten Özak, şöyle devam etti:
''Sahil yolumuz zaten çok önemli bir topoğrafyada ve coğrafyada, çok zor orayı yapmak biliyorsunuz. Bugün kilometresini hesaplarsanız kaç milyon dolar harcanıyor oraya. Karadeniz çok memnun, biz özellikle inceleme yaptırdık, sahilden kopma öyle yüzde 100 değil, yüzde 30'luk bir bölümü zaten sahil dışından geçiyordu. Geri kalanlarda biz cepler yapıyoruz. Plajlar yaparak, belediyelerimizi özellikle o konuda zorlayarak vatandaşımızın denizle kucaklaşmasını sağlıyoruz.''

''GÖNÜL İSTER Kİ...''

Özak, Karadeniz'in dalgalı olmasının, yapılacak plajları olumsuz etkileyip etkilemeyeceğine ilişkin soru üzerine, plajların, yolun çizdiği kavisler arasında, korunaklı bölgelerde oluşturulacağını söyledi.
Ardeşen'de yürüttükleri çalışmayı örnek gösteren Özak, ''Vatandaş artık denize girmek istiyor, temiz bir denize...Hem katı atığı denize atmayarak, hem arıtmayı yaparak da bunu sağlamamız gerekiyor'' dedi.
Karadeniz'de bu zamana kadar plaj kültürünün yer etmediğine dikkati çeken Özak, ''Eski yolda sahilimiz vardı ama plaj anlayışımız yoktu, şimdi bunu daha değişik bir anlayış getirmeye çalışıyoruz. Son derece modern plajlar yapacağız'' diye konuştu.
Ayrıca kasabalardan denize doğru, alt ve üst geçitler yaptıklarını dile getiren Özak, ''Yolun sağında cepler yaparak vatandaşın kenara çekip istirahat etmesini, piknik yapmasını daha sonra deniz kenarına inmesini sağlamaya çalışıyoruz'' dedi.
''Tabii ki gönül şunu istiyor; hiç doğayı bozmayalım ama öbür türlü viyadük-tünel, viyadük-tünel... bu 3-4 kat pahalı olacak ve proje gecikecek'' diyen Özak, projenin bu haliyle de önemli bir maliyet oluşturduğunu kaydetti.
Bakan Özak, yolu güzelleştirmek için refüjde peyzaj çalışması yaptıklarını belirterek, ''Müthiş ağaçlı bir yol, belki de dünyada bu kadar güzel bir yol olmayacak'' dedi.

''EN FAZLA TAHRİBAT ŞEVLERDEN GELEBİLİR''
Özak, dalga şiddetinin, sahil yolu için yarattığı tehdide yönelik soruyu da şöyle yanıtladı:
''Trabzon'da 50 yılda birçok şiddetli dalga olur ve bu dalgalar gelir, zaman zaman hasar verir. Ama şu ana kadar, son 10-15 yılda hiçbir tahribat yok. Biz çok güzel tahkimatlar yapıyoruz. Yani deniz tahribatı olacak, bu olabilir, doğanın işi. Bu son derece önemli değil, biz bunlarla ilgili bilgi birikimine sahibiz, ne yapacağımızı da biliyoruz. Nerelerde çok dalga olur, ne zaman olur, bunlar hep bellidir.
Tahribat olabilir ama bunlar ulaşımı aksatmayacaktır. Bizim, en fazla tahribatlar, şevlerden gelebilecek tahribatlar olabilir. Mesela Hopa yolunda var, şev stabilitesi açısından onlarda zorlanıyoruz. Çünkü onlara yapılan yatırım çok pahalıdır, betonlamak, çelik halata almak, stabilize yapmak,... orada zorluk var, yoksa deniz tahribatı bizim için çok önemli değil.''

SAHİLDEKİ KAMU TESİSLERİ...
Özak, bölgede, denizden sonra hemen dağın başladığını, bu nedenle fazla yerleşim alanı kalmadığını ifade ederek, ''Mesela Trabzon'da bütün kamu kuruluşlarının tesisleri sahilde, çok yanlış, hepsi de kaçak. Diyoruz ki (Sahil yoluyla plajları kapattık). Şu anda gidin bakın bütün tesisler, devlet-kamu kurumlarının tesisleri, hepsi de deniz kenarında. Zaten bunları kapamışız vatandaşa, şimdi tersine, inşallah bunları özelleştirerek, açmayı düşünüyoruz'' diye konuştu.

AA-Milliyet

Kuvvaci · May 8th, 2006, 08:39 PM

I disagree with you icy. I wish this Blacksea highway would have never built, because the location of the construction is too wrong.

icy · May 8th, 2006, 09:16 PM

Kuvvaci I heard that the roads are better than before now....In most locations the road is not in the cities..it runs out of the city locations

System_Halted · May 8th, 2006, 09:32 PM

duble yollari yaparken, birçok isin ehli olmayan müteahitlere is verdiler. Onlarda haldur huldur yapti yollari, simdi bazi yerlerde yeni yollar, eskisinden rezil halde

Neyse Türkçe yok burada, yorumlarimizi genel tartismalara yazalim

Kuvvaci · May 8th, 2006, 11:05 PM

Quote:

Originally Posted by icy

Kuvvaci I heard that the roads are better than before now....In most locations the road is not in the cities..it runs out of the city locations

icy it is not important the road to be in the cities. unfortunatelly the road passes beside the sea and kills all tourstic future of whole Blacksea region beside the disturbing the nature and other problems...

CityZen · May 8th, 2006, 11:31 PM

I agree with Kuvvaci.

icy · May 9th, 2006, 01:42 AM

Quote:

Originally Posted by Kuvvaci

icy it is not important the road to be in the cities. unfortunatelly the road passes beside the sea and kills all tourstic future of whole Blacksea region beside the disturbing the nature and other problems...

Karadenizde insanalr arazisi olan carpik yerlesmis zaten her bosluga ev dikmeye kalkiyorlar...yol buraya yatirimi getirir...karadenizde yollar kotu oldugu icin yillardir yatirim gelmiyor ve goc istanbula dogru akiyor...en azindan ulasim bu sorunu cozer..Karadenizin dogal olarak bozulduguna inanmiyorum...zaten insanlar gelisi guzel yerleserek bu dengeyi bozdular eskiden o kadar ev yoktu daha cok yagmur yagardi iklimler degisti

Kuvvaci · May 9th, 2006, 01:46 AM

ama şimdi denizle tepelik dağlık arazi arasına otoban girecek. İnsanları denizden kopracak, yani kaş yapayım derken göz çıkacak. Bence bir yere yatırımın gitmesi niyet işidir otoban işi değil, zira koca Trabzon limanı işlemez hale gelmiştir. Bu şehriler deniz şehrileri ulşım alternatifleri çok var.

Kuvvaci · May 9th, 2006, 01:48 AM

Bir de tüm Karadeniz bölgesinin turistik açıdan gözden çıkarıldığının resmidir bu hadise... Koca bir gelecek yok ediliyor, bu çok üzücü bir durum.

"Karadenizde insanalr arazisi olan carpik yerlesmis zaten her bosluga ev dikmeye kalkiyorlar" demişsin, ama icy bir yanlış başka bir yanlışla düzeltilemezki... Karadenizlilerin zengini çok, ama memleketlerini, anca İstanbul Boğazına karşı karalahana yerken hatırlıyorlar...

icy · May 9th, 2006, 01:55 AM

Karadeniz cok engebeli oldugu icin ozellikle Persembe virajlari tek yol, bir otobusun yada kamyonun arkasinda kaldinmi bbutun mazotu yedigin yetmiyormus gibi gecmekte cok zor acaip viraj var iniyorsun cikiyorsun bir cok insanin midesi tutar o yollarda...istersen bir Giresun resimlerine bakin Giresun eskiden daha az binanin oldugu yesil bir yerdi ama tas yiginina donmus Orduda oyle neyseki Persembe resimleri ic ferahlatici halen yesil...

Tekir · May 9th, 2006, 02:08 AM

Karadeniz otoyolu hakkinda pek konusmayin.

Konusmaya kalkanlar hep olduruldu.

Ben bu yuzden diyorum, Turkiye icin son care turizmdir. Hic para kanamayacagimiz yegane alan.

Kuvvaci · May 9th, 2006, 01:17 PM

Ankara-Pozantı Highway construction

Ankara-Pozantı Highway

Timur · May 11th, 2006, 10:40 PM

yol korkunç büyük bir ihtiyaç,ama otoyolun bir metresi bilmem kaç para!! kafayı yiyecem.

CityZen · May 12th, 2006, 12:27 AM

Otobanlar kullanima acildiktan sona kendileri icin harcanan parayi fazlasiyla karsiliyorlar. Fransa'da otobanlar deli pahali mesela, keza Italya'da da oyle. (Fransa'ya kiyasla az ama.)

icy · May 12th, 2006, 12:31 AM

Pozanti hangi sehre ait..Ya ben Samsun Ankara arasinda otoban yapilmasini istiyorum...Samsun Ankara arasi neredeyse dumduz sayilir calisma yokmu orada hic

Kuvvaci · May 12th, 2006, 12:47 AM

Pozantı Adana iline bağlı

Kuvvaci · May 12th, 2006, 12:54 AM

A highway construction from Southeast Anatolia..

May 8th, 2006, 08:39 PM	#85
Kuvvaci Strange User Join Date: Jan 2005 Location: Istanbul Posts: 20,049 Likes (Received): 29	I disagree with you icy. I wish this Blacksea highway would have never built, because the location of the construction is too wrong. __________________ Turkey Railways Development /High Speed Rail Turkish Airports /Aviation

May 8th, 2006, 09:16 PM	#86
icy Super Member Join Date: Dec 2004 Posts: 9,314 Likes (Received): 8	Kuvvaci I heard that the roads are better than before now....In most locations the road is not in the cities..it runs out of the city locations __________________ There is no place like home Click here

May 8th, 2006, 09:32 PM	#87
System_Halted Head Knockin' Forever Join Date: Aug 2004 Location: Ankara Posts: 12,168 Likes (Received): 445	duble yollari yaparken, birçok isin ehli olmayan müteahitlere is verdiler. Onlarda haldur huldur yapti yollari, simdi bazi yerlerde yeni yollar, eskisinden rezil halde Neyse Türkçe yok burada, yorumlarimizi genel tartismalara yazalim __________________ ANKARA - THE CAPITAL of TURKEY .. Architects have unique dreams. Fortunately, engineers have unique solutions... ;)

May 8th, 2006, 11:31 PM	#89
CityZen Uchi Papà has You Join Date: Oct 2004 Location: istanbul&italy Posts: 1,859 Likes (Received): 1	I agree with Kuvvaci. __________________ Peace at Home, Peace in the World. M.K.ATATURK

May 9th, 2006, 01:46 AM	#91
Kuvvaci Strange User Join Date: Jan 2005 Location: Istanbul Posts: 20,049 Likes (Received): 29	ama şimdi denizle tepelik dağlık arazi arasına otoban girecek. İnsanları denizden kopracak, yani kaş yapayım derken göz çıkacak. Bence bir yere yatırımın gitmesi niyet işidir otoban işi değil, zira koca Trabzon limanı işlemez hale gelmiştir. Bu şehriler deniz şehrileri ulşım alternatifleri çok var. __________________ Turkey Railways Development /High Speed Rail Turkish Airports /Aviation

April 30th, 2006, 09:01 PM	#81
Onur BANNED Join Date: Dec 2004 Location: Antalya Posts: 4,611 Likes (Received): 1	Hız sınırını aşarsan araban gider tabi. BTW Other Highway projects of Turkey(Ankara-Pozantı Motorway didn't draw) Motorway and State roads traffic flow map(Warning! It's 8,5MB) http://www.kgm.gov.tr/images/trafikharita2004.jpg

April 30th, 2006, 10:11 PM	#82
Gordion The great Anatolian Join Date: Oct 2005 Location: London-Istanbul Posts: 2,452 Likes (Received): 27	Thanks for the nice pictures!

May 2nd, 2006, 09:01 AM	#83
Ayhan Registered User Join Date: Apr 2006 Location: Antalya Posts: 1 Likes (Received): 0	Turkish highways are pretty impressive. In Antalya they're building them everywhere, all the wat to Adana is a hive of road building and road improving, PLUS good finishing touches like palm-lined highways and grassy verges. Adana has a good highway system, and I think one's being constructed around Osmaniye to Gaziantep. I think more should be built in the east, like Erzurum, Van etc to give the same kinda open highway impression they've got in the states - plus it'll boost the region. From what I've seen, Syria has highways everywhere, but I dunno their condition...

May 9th, 2006, 01:48 AM	#92
Kuvvaci Strange User Join Date: Jan 2005 Location: Istanbul Posts: 20,049 Likes (Received): 29	Bir de tüm Karadeniz bölgesinin turistik açıdan gözden çıkarıldığının resmidir bu hadise... Koca bir gelecek yok ediliyor, bu çok üzücü bir durum. "Karadenizde insanalr arazisi olan carpik yerlesmis zaten her bosluga ev dikmeye kalkiyorlar" demişsin, ama icy bir yanlış başka bir yanlışla düzeltilemezki... Karadenizlilerin zengini çok, ama memleketlerini, anca İstanbul Boğazına karşı karalahana yerken hatırlıyorlar... __________________ Turkey Railways Development /High Speed Rail Turkish Airports /Aviation

May 9th, 2006, 01:55 AM	#93
icy Super Member Join Date: Dec 2004 Posts: 9,314 Likes (Received): 8	Karadeniz cok engebeli oldugu icin ozellikle Persembe virajlari tek yol, bir otobusun yada kamyonun arkasinda kaldinmi bbutun mazotu yedigin yetmiyormus gibi gecmekte cok zor acaip viraj var iniyorsun cikiyorsun bir cok insanin midesi tutar o yollarda...istersen bir Giresun resimlerine bakin Giresun eskiden daha az binanin oldugu yesil bir yerdi ama tas yiginina donmus Orduda oyle neyseki Persembe resimleri ic ferahlatici halen yesil... __________________ There is no place like home Click here

May 9th, 2006, 02:08 AM	#94
Tekir Ben senin baba yarinim Join Date: Jun 2003 Posts: 1,874 Likes (Received): 0	Karadeniz otoyolu hakkinda pek konusmayin. Konusmaya kalkanlar hep olduruldu. Ben bu yuzden diyorum, Turkiye icin son care turizmdir. Hic para kanamayacagimiz yegane alan.

May 9th, 2006, 01:17 PM	#95
Kuvvaci Strange User Join Date: Jan 2005 Location: Istanbul Posts: 20,049 Likes (Received): 29	Ankara-Pozantı Highway construction Ankara-Pozantı Highway __________________ Turkey Railways Development /High Speed Rail Turkish Airports /Aviation

May 11th, 2006, 10:40 PM	#96
Timur Registered User Join Date: Nov 2005 Location: Istanbul Posts: 498 Likes (Received): 0	yol korkunç büyük bir ihtiyaç,ama otoyolun bir metresi bilmem kaç para!! kafayı yiyecem.

May 12th, 2006, 12:27 AM	#97
CityZen Uchi Papà has You Join Date: Oct 2004 Location: istanbul&italy Posts: 1,859 Likes (Received): 1	Otobanlar kullanima acildiktan sona kendileri icin harcanan parayi fazlasiyla karsiliyorlar. Fransa'da otobanlar deli pahali mesela, keza Italya'da da oyle. (Fransa'ya kiyasla az ama.) __________________ Peace at Home, Peace in the World. M.K.ATATURK

May 12th, 2006, 12:31 AM	#98
icy Super Member Join Date: Dec 2004 Posts: 9,314 Likes (Received): 8	Pozanti hangi sehre ait..Ya ben Samsun Ankara arasinda otoban yapilmasini istiyorum...Samsun Ankara arasi neredeyse dumduz sayilir calisma yokmu orada hic __________________ There is no place like home Click here

May 12th, 2006, 12:47 AM	#99
Kuvvaci Strange User Join Date: Jan 2005 Location: Istanbul Posts: 20,049 Likes (Received): 29	Pozantı Adana iline bağlı __________________ Turkey Railways Development /High Speed Rail Turkish Airports /Aviation

May 12th, 2006, 12:54 AM	#100
Kuvvaci Strange User Join Date: Jan 2005 Location: Istanbul Posts: 20,049 Likes (Received): 29	Şanlıurfa-Suruç Highway A highway construction from Southeast Anatolia.. __________________ Turkey Railways Development /High Speed Rail Turkish Airports /Aviation

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode